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答:
1。
两种流体的质量流量和比热在整个传热面上保持定值;
2。
传热系数在整个传热面上不变;
3。
热交换器没有热损失;
4。
沿管子的轴向导热可以忽略;
5。
同一种流体从进口到出口的流动过程中,不能既有相变又有单相对流换热。
其他流动方式平均温差(以流体进出口温度按照逆流算出对数平均温差,然后乘以一个修正系数ψ)ψ=f(P,R)
ψ值反应某种流动方式在给定工况下接近逆流的程度。
采用多壳程或多台串联的方式来代替,使ψ值增大。
温度效率P:
代表冷流体的实际吸热量与最大可能的吸热量的比率。
(公式)
R:
冷流体的热容量与热流体的热容量之比。
非混合流:
在热交换器中某种流体流动时被限制在各自形成的独立通道中,垂直流动方向上不能自由运动,也就不可能自身混合,称为非混合流。
热交换器的最大可能传热量Qmax:
指一个面积为无穷大且其流量和进出口温度与实际热交换器的流量和进口温度相同的逆流型热交换器所能达到的传热量的极限值。
A无穷大,逆流(公式)
传热有效度ε:
实际传热量与最大可能传热量之比(公式)
传热单元数NTU:
传热系数与传热面积的乘积与两种流体中的最小热容量的比值。
无因次数Rc:
代表热交换器传热能力的大小。
(最小热容量和最大热容量的比值)(公式)
Rc=0时,即有相变传热时,顺流与逆流传热有效度相同。
ε=f(NTU,Rc)查图或公式计算
顺流和逆流比较
1.在同样的传热单元数时,逆流的ε总是大于顺流,且随NTU的增大而增大;
而顺流则相反,ε随NTU增大而趋于定值,ε达到一定值后,NTU的增大对ε没有贡献。
2.在流体进、出口温度相同的条件下,逆流的平均温差最大,顺流则最小,其他的流动方式介于顺流和逆流之间。
逆流时所需传热面最小或传热量最多。
3.逆流式冷流体的出口温度可高于热流体的出口温度,而顺流时t2″总是低于t1″。
所以,逆流时可以有较大的温度变化δt,可使流体消耗减小。
但是片面追求高的温度变化会使得换热器两端的温差降低,平均温差降低,换热面积增加。
4.从热工角度看,逆流比顺流有利,但流体的最高温度发生在换热器一端,一端壁温高。
而且,逆流时传热面在整个长度方向上温度差别大,壁面温度不均匀。
(5当冷流体在最后加热阶段遇到高温要有化学变化危险时,不用逆流)
流动方式的选择原则(按照经济性、方便性、满足需求性,抓住主要矛盾)
1.在给定的温度状况下,保证获得较大的平均温差,以减小传热面积,减低金属或其他材料的消耗;
2.使流体本身的温度变化值尽可能大,从而使流体的热量得到合理利用,减少流体的消耗量,并可节省泵或风机的投资与能量消耗;
3.尽可能使传热面积的温度均匀,并在较低温度下工作,以便使用较便宜的材料制造换热器;
应有最好的传热工况,以便获得较高的传热系数,减小传热面。
温度交叉:
在热交换器中局部出现了热流体温度比冷流体温度低的情况,在温度分布曲线上表现为冷热流体的温度曲线出现了交叉。
出现可能:
先逆后顺的<
1-2>
型热交换器。
避免温度交叉的方法:
增加管外程数或改为两台单壳程换热器串联,如两台<
型,改为<
2-4>
型。
混流和错流时应注意的问题:
1.管内偶数程的简单混流,相同进出口温度下,平均温度相同,与顺流和逆流顺序无关;
管内奇数程的简单混流,增加其中的逆流程数可以提高平均温差。
2.<
1-2n>
型热交换器的ψ值比<
型有所减小,但相差很小,可用同一线算图。
3.采用先逆后顺的热交换器时,要特别注意温度交叉现象!
4.采用多次混流,可以显著提高平均温差的数值,同时也提高了流速,增加了传热系数,而结构却复杂了,制造困难和流阻都增加。
第二章
管壳式热交换器:
是在一个圆筒形壳体内设置许多平行的管子,让两种流体分别从管内空间和管外空间流过进行热量交换。
管壳式热交换器分为固定管板式,U形管式,浮头式,填料函式。
管子在管板上的固定:
胀管法(保证可靠),焊接法(在焊接接头处的热应力可能造成应力腐蚀和破裂,在管口和管子间存在间隙),胀焊法(压力低于4MP,温度低于300度,管径小于20mm时,胀接困难,对管子厚度也有一定要求)。
管板:
固定、支撑管束。
管子在管板上的排列原则:
1保证管板有必要的强度,而且管子和管板的连接要固定和紧密;
2设备要尽量紧凑,以便减小
管板和壳体的直径,并使管外空间的流通截面减小,以便提高管外流体的流速;
3要使制造、安装和修理、维护简便
管子在管板上的排列方式:
等边三角形排列,同心圆排列,正方形排列排列特点:
等边三角形排列比较紧凑,管外流体湍动程度高,表面传热系数大,最合理常用。
同心圆法,靠近壳体的布管均匀;
管板上划线、制造和装配比较困难。
正方形排列,虽比较松散,传热效果也较差,但管外清洗方便,对易结垢流体更为适用。
换热管中心距:
管板上两根管子中心线的距离称为换热管中心距,其大小主要与管板强度和清洗管子外表所需间隙,管子在管板上上的固定方法有关。
采用焊接时中心距过小不能保证焊接质量。
胀管时过小中心距会造成管板在胀接时由于挤压力的作用而产生变形,失去管板与管子之间的连接力。
一般认为换热管中心距不小于1.25倍的管外径。
分程隔板:
在管箱内安装分成隔板是为了将热交换器的管呈分为若干流程,增加流速,提高换热系数。
原则:
形状结构力求简单,使密封长度尽可能短;
应使每一程管子数大致相等;
程数取为1、2、4、6、8、10、12七种。
在考虑分层的时候,最好使相邻程间平均壁温之差不超过28摄氏度。
折流板:
为了提高流体的流速和湍流程度,强化壳程流体的传热在管外空间常设纵向隔板或折流板。
折流板除使流体横过管束流动外,还有支撑管束,防止管束震动和弯曲的作用。
分为弓形折流板和盘环形。
折流板切除对流动的影响:
弓形缺口太大或太小都会产生"
死区"
,既不利于传热,又往往增加流体阻力。
缺口弦高一般为壳体内径的20%~45%。
折流板的间距对壳体的流动亦有重要的影响。
间距太大,不能保证流体垂直流过管束,使管外表面传热系数下降;
间距太小,不便于制造和检修,阻力损失亦大。
一般取折流板间距为壳体内径的0.2~1.0倍,且不小于50mm,不大于表2.5的规定。
且不超过圆筒内径。
两块管板与端部两块折流板的距离通常大于中间一些折流板的距离,以便为壳程进出口提供额外空间。
折流板的安装固定是通过拉杆和定距管来实现的。
弓形折流板:
缺口上下方向排列,缺口左右方向排列。
当流过壳程的全是单相的清洁物料宜用前者。
若气体中含少量液体时,应在缺口朝上的折流板最低处开通液口。
若液体中含少量气体时,应在缺口朝下的折流板最高处开通气口。
挡管和旁路挡板:
防止流体短路而设置。
挡管:
两端堵死的管子,布置于相应分程隔板槽后的位置上,占据一个根换热管的位置,不穿过管板,点焊于折流板上。
通常每隔3~4排管子安排一根挡管。
不应设置在折流板缺口处。
旁路挡板:
为减小管束外环间隙的短路而设。
厚度一般与折流板相同,嵌入折流板内,并点焊在折流板上。
一般设置1~2对。
只有当壳程流体的换热系数起控制作用时,安装挡管或旁路挡板才有意义。
防冲板与导流筒:
壳程进口管流体的值较大时,在壳程进口管处设置防冲板或导流筒。
当壳程进口接管距管板较远,流体停滞区过大时,应设置导流筒,以减少流体停滞区。
进出口接管应注意问题:
1.接管应与壳体内表面平齐,尽量沿换热器的径向或轴向设置;
2.设计温度等于或高于300℃时,接管应采用对焊法兰;
3.必要时应设置温度计接口、压力表接口及液面计接口;
4.对于不能利用接管(或接口)进行放气和排液的热交换器,应在管程和壳程的最高点设置放气口,最低点设置排液口,最小公称直径为20mm;
5.立式热交换器可设置溢流口。
卡路里温度:
对于油类或其他高粘度流体,对于加热或冷却过程中粘度发生很大变化,若采用流体进出口温度的算术平均温度做为定性温度,往往会使换热系数的数值有很大误差,虽然可以分段计算,但是工作量较大,工业上常采用卡路里温度作定性温度。
定型尺寸:
对流体运动或传热发生主导影响的尺寸。
贝尔法思想:
假定全部壳程流体都以错流形式通过理想管束,求得传热因子,再根据热交换器结构参数及操作条件不同,引入各项修正因子。
五个校正因子:
校正1非完全错流折流板缺口校正因子jc,校正2A、D流路泄漏折流板泄漏校正因子jl,校正3C、E流路泄漏管束旁通校正因子jb校正4进出口折流板间距不等校正,js校正5逆向温度梯度jr
理想管束:
管子与折流板上的管孔之间、壳体内壁与折流板的外缘之间、壳体内壁与管束外缘之间均无间隙的换热管束。
思考题
管壳式热交换器设计中,如果将换热管加长、管子数目减少以保证传热面积不变,结果会带来什么影响?
对于管程,管子数目减少,流速增加,换热系数增加,但相应流动阻力也增加。
对于壳层,壳程的流程变长,增大了流动阻力。
而且增加管长也使得管程不稳定,增大了管子与管板连接处的泄漏的可能性,而且使安装维护不便。
进出口折流板间距与中间折流板的间距不等时,对壳侧的传热及流动阻力有何影响?
进出口折流板间距一般比中间折流板间距稍大,为壳程进出口提供足够空间,折流板间距大,流速降低,传热系数降低,但流动阻力也相对减少。
热交换器设计中怎样合理确定流速和压降?
在一般情况下,流速的增加将使换热系数也随之增加,但是增加流速也使流动阻力随之增大,且增加速率远超过换热系数的增加速率,因此流速的增加会使压降增加。
选择的流速要尽量使流体呈湍流状态,为避免产生过大的压降,才不得不选用层流状态下的流速,即在允许的压降范围内,尽量使流速达到湍流状态。
流体在热交换器内流动空间的选择原则:
(1)要尽量提高使传热系数受到限制的那一侧的换热系数,使传热面两侧的传热条件尽量接近;
(2)尽量节省金属材料,特别是贵重材料,以降低制造成本;
(3)要便于清洗积垢,以保证运行可靠;
(4)在温度较高的热交换器中应减少热损失,而在制冷设备中则应减少冷量损失;
(5)要减小壳体和管子因受热不同而产生的温差应力,以便使结构得到简化;
(6)在高压下工作的热交换器,应尽量使密封简单而可靠;
(7)要便于流体的流入、分配和排出。
流动空间选择:
1机油的水冷器:
机油走壳程,水走管程。
机油粘性大,走壳程,容易达到湍流状态。
2水蒸汽的冷凝器,冷却介质为水:
水蒸气走壳程,水走管程。
水蒸气冷凝走壳程易排走。
3热流体:
水,进口温度110℃,出口温度80℃,流量55t/h,运行压力4bar;
冷流体:
氨,进口温度20℃,出口温度45℃,运行压力12bar:
氨走壳程,清洁。
水走管程,有水垢,管程易清洗。
流动空间具体选择:
管侧:
容积流量小的流体;
不清洁、易结垢的不清洁流体;
压力高的流体;
有腐蚀性的或有毒的流体;
高温流体或在低温装置中的低温流体。
壳侧:
容积流量大的流体特别是常压下的气体;
刚性结构热交换器中两流体温差较大时,换热系数大的流体;
高粘度流体;
饱和蒸汽冷凝时。
一般而言管程能达到湍流条件就令流体走管程,否则可考虑走壳程。
应抓住主要方面,例如首先从流体的压力、防腐蚀及清洗等要求来考虑,然后再从对阻力降低或其他要求予以校核选定。
(1)流量小或粘性大的流体走壳程好。
因为壳程流道截面和方向都在不断交化且可设置折流板,Re>100即达湍流;
从减小压降的角度来看也是Re小的走壳程有利,但如果能通过来用多管程等措施而且压降又不超出容许值时,也可以走管程。
(2)对于刚性结构的换热器,若两流体温差很大,因壁面温度与换热系数大的介质温度接近,宜使换热系数大者走壳程以减小管束与壳体的差胀;
但当两流体温差小,而换热系数值相差很大时,宜使换热系数大者走管程因为在管外加翅或螺纹比在管内方便。
(3)与外界温差大的流体走管程,与外界温差小的走壳程,这样对壳体受力条件和减少热损失有利.(4)饱和蒸汽冷凝时宜走壳程。
因为它对流速和清洗无甚要求,且易于排除冷凝液,一般情况走壳程换热系数大。
(5)易结垢、有沉淀及杂物的不清洁流体宜走管程,因为管程清洗较壳程方便,如冷凝器。
流体温度和终温的确定:
(1)热端温差≮20℃;
(2)冷端温差≮5℃,(3)冷却或冷凝器中,冷流体的初温应高于热流体的凝固点;
对于含有不凝结气体的冷凝,冷流体的终温要求低于被冷凝气体的露点以下5℃;
(4)空冷式热交换器热流体出口和空气进口之间的温差,从经济上考虑应不低于20℃;
(5)多管程热交换器应尽量避免温度交叉,必要时可将较小一端温差加大到20℃以上。
管子直径的选择原则:
管径的选择要视所用材料和操作条件等而定,总的趋向是采用小直径的管子,但要考虑胀管的要求。
采用小管径有利方面:
1.在其它条件相同的情况下,采用小管径可使传热得到增强,但其影响不是很大。
2.小直径管子能使单位体积的传热面大,因而在同样体积内可布置更多的传热面。
或者说,传热面一定时,采用小管径可使管子长度缩短。
3.承压能力强。
不利方面:
1.减小管径将使流动阻力增加。
2.管径减小将增加管数,这就使管子与管板连接处的泄漏的可能性增大;
3.管径越小,越易积垢,不清洁流体时易堵塞。
流体流速的选择原则:
1.由生产条件所需压降来限制流速,在允许压降的范围内,尽量使流体达到湍流。
2.根据技术经济比较来确定最佳流速,使设备的投资费用与运行费用之和最低。
3.此外要考虑机械条件的限制(流速的提高应当避免发生水力冲击、振动以及冲蚀等现象)和结构的要求(当速度提得很高时,所需的管数少了,这时为了要保证所需的传热面积,就必须增大管子的长度或增加程数)。
4.实际上所选用的流速常低于最佳流速.。
温差应力:
在热交换器中,出了由压力产生的应力之外,还会由于壳体,管子所接触的流体温度不等,使壳体,管束的伸长受到约束,从而在轴向产生拉应力或压应力。
这种由温差引起的力称温差应力。
热补偿:
当管子和壳体温差大于30~50℃时,就应该采取补偿措施。
工艺措施:
设法减小管束与壳体间的温差:
换热系数大的流体走壳程。
结构措施:
1采用膨胀节2使管束和壳体均能自由膨胀U行管式,浮头式,填料函式3弹性管板补偿。
4双套管补偿。
思考题:
管壳式热交换器中常采用多程折流、交叉流方式,是出于什么考虑?
采用多程折流,交叉流等方式,把管内管外分为若干流程,提高了流速,增加了流体的扰动,增加了传热系数。
管壳式热交换器设计过程中,F0"
/F0小于1.1(或者大于1.2),你会做何调整?
其调整会对传热计算及阻力计算带来什么影响?
(1)若F0"
/F0小于1.1时,说明实际换热面积小。
若略小于1.1,则可以微调:
当壳侧换热系数换热系数比管侧小时,减少折流板间距并把折流板缺口减少,此时可增加壳侧换热系数,使F0减少,满足等于1.1的要求,该调整过程使壳侧流通截面积减小,壳侧传热计算和阻力传热计算中折流板缺口校正因子以及进出口折流板间距不等校正因子需重新设定,使阻力增大。
当壳侧换热系数换热系数比管侧大时,增加1-2根管子数,增大实际换热面积,此时管程截面积变化,传热计算和阻力计算重新设定,壳程不变。
若远小于1.1,则需要调整流动方式和流动空间等,以前设计需要重新进行。
(2)若F0"
/F0大于1.2时,说明实际换热面积大。
若略大于1.2,则可以微调:
当壳侧换热系数换热系数比管侧小时,增加折流板间距甚至减少折流板数量,此时可降低壳侧换热系数,使F0略用增加,该调整过程使壳侧流通截面积增大,壳侧传热计算和阻力传热计算中折流板缺口校正因子以及进出口折流板间距不等校正因子需重新设定,使阻力减小。
当壳侧换热系数换热系数比管侧大时,减少1-2根管子数,减少实际换热面积,此时管程截面积变化,若为防止壳侧流体短路,需增加挡流板,使壳侧流速稍有增加,阻力增大,这样传热计算和阻力计算都需要重新设定。
若远大于1.2,需重新初选传热系数数值,调整流动方式和流动空间等,以前设计需要重新进行。
管壳式热交换器设计过程中,长径比L/D小于规定值应如何调整?
长径比小于规定值时,说明管长不够而壳体直径过大,调整方法:
当与规定值相差不大时,假定的传热系数减小,加长管子长度,保持管子数不变,此时管程流速不变,对流换热系数不变,管程加长,流动阻力增大;
当与规定值相差较大时,重新选定流动方式、假定传热系数K。
第三章
紧凑性:
是指热交换器的单位体积中所包含的传热面积的大小。
螺旋板式热交换器
螺旋板式换热器是一种由螺旋形传热板片构成的热交换器。
它比管翘式热交换器传热性能好,结构紧凑,制造简单,运输安装方便。
使用与石油化工,制药,食品,染料等工业部门的气气,气液,液液对流或冷凝的热交换。
"
I"
型结构:
两个螺旋流道的两侧完全焊接密封,所以也称为不可拆结构。
两流体在流道中均作螺旋流动。
冷流体从外向中心,热流体从中心向外周,完全是逆流。
由于流体是在单流道中流动,流动分布情况良好。
这种形式主要用于液体与液体。
II"
一种流体在螺旋流道中进行螺旋流动,另一种则在另一螺旋流道中进行轴向流动。
所以轴向流道的两侧是敞开的,螺旋流道两侧则焊接密封。
这种型式适用于两种介质流率差别很大的情况,常用作冷凝器、气体冷却器等
III"
一种流体是螺旋流动,另一种是轴向流动和螺旋流动的组合。
适用于蒸汽的冷凝冷却,蒸汽先进入轴流部分,当冷凝后体积减少时,才转入螺旋流道以进一步冷却。
流道密封形式:
1.螺旋板两端开放,利用头盖和垫片压紧螺旋形断面的两端。
拆下头盖即可清洗.但垫片损坏会使两种流体温合,除了两种流体混合不会带来危害的场合外很少采用;
2.螺旋断面两端完全焊接密封.不会发生两种流体混合,但拆洗检修困难,只能用化学方法清洗,除清洁流体外很少采用。
3.螺旋断面两端交错焊接密封,即每一流道有一端是焊接密封的,而另一端则依靠头盖和垫片密封。
不会发生两种流体的混合,垫片不坏也不会造成同一种流体短路,打开头盖即可检修或用机械清洗流道,故是一种常用的密封型式;
4.一个流道两端焊接密封,另一流道两端开放借助头盖垫片密封。
不会造成两种流体的混合,但焊接密封的那一流道检修困难,只能用化学清洗。
螺旋板式换热器的优点:
1由于流体在螺旋形流道内的流动所产生的离心力使流体在流道内外侧之间形成了二次环流,增加了扰动,在较低的雷诺数下就能达到湍流。
2流动阻力比管翘式小,流速大,传热系数比管翘式提高0.5~1倍。
3结构紧凑,用板状表面代替了管状4传热温差小,两种传热介质可进行全逆流热交换,冷热流体温差可达200℃以上而不需考虑热补偿。
。
5对于污垢的沉积具有一定的自洁作用。
螺旋板式换热器的缺点:
1操作压力和温度不能太高。
一般压力不超过2Mpa,温度不超过300~400℃。
2不易检修。
因整个换热器已卷制焊接为一整体,一旦发生中间泄露或其他故障,就很难检修。
3单台流量比较小。
因流道较窄,单台换热器的流量受限。
为什么说螺旋板式热交换器可以实现纯逆流换热?
简单论述I型结构的工作原理即可。
板式热交换器是由一系列互相平行,具有波纹表面的薄金属板相叠而成,比螺旋板式更紧凑,传热性能更好,应用面很广
(三个主要部件:
传热板片,密封垫片,压紧装置)传热板片:
厚度为0.5~1.5mm,通常为1mm左右。
通常压制成各种波纹形状,既增加刚度,又使流体分布均匀,加强湍动,提高传热系数。
人字波纹(较光滑板片可强化传热高达80%),平直波纹。
密封垫片:
用来密封和布置流体通道,实现"
单边流"
或"
对角流"
压紧装置:
固定压紧板,活动压紧板,压紧螺栓,垫片等。
流程组合:
串联、并联、混联流程数×
流道数(串联×
并联)
板式换热器的特点:
优点:
1总传热系数高,板式换热器的板间流道,是一个横截面多变、曲折的流道。
有效地使流体产生湍流,降低了液膜的热阻;
板片用薄板制造,降低了壁面的热阻,也不会出现像管壳式换热器那样的旁路流。
2结构紧凑、占地面积小、金属耗量低:
板式换热器结构紧凑,单位体积内的换热面积约为管壳式换热器的3倍。
用于同-工况下的板式换热器的占地面积,约为管壳式换热器的五分之一左右。
3可实现多种介质换热:
在一台板式换热器中,只要设置中间隔板,就可以进行多种介质的换热。
4热损失小:
由于只有板片周边与垫圈暴露在大气中,所以热损失一股只有0.1%左右,因此不需要采用保温层。
5末端温差小:
末端温差指一流体出口与另一流体入口的温差。
板式换热路的流道是相互平行的,程与程之间不会有短路、旁路等现象,流体在流道内的运动不会有任何影响末端温差的现象。
6使用方便:
只要拆下压紧螺柱,即可取出板片或移开板束,进行清洗、维修更改流程组合都十分方便。
缺点:
1承受压力低:
板式换热器的每张板片上都有一个弹性材料制造的密封垫圈,密封周边很长,密封系统刚性差承受不了较高的工作压力。
国内一般只能用于0.6MPa以下的压力,新型的可达到1.6Mpa。
2操作温度受限:
板式换热器的工作温度,决定于密封垫圈材料所能承受的温度,国内一般使用温度控制在120~150℃。
3处理量较小:
受角孔和狭窄流道的限制,板式热交换器的流量有限,一般处理量最大700t/h,不适应处理气体换热。
4密封周边长:
一台设备的密封垫片往往达到成百米甚至上千米,渗漏机会大。
5不宜于处理特别容易结垢和堵塞的物料:
由于板间流道的平均间隙为3~5mm,且流道曲折多变,当换热介质中含有较大的颗粒或纤维时,流通很容易堵塞。
板翅式热交换器广泛用于石油化工,航空,车辆,动力机械,空分,深低温领域,原子能和宇宙航行等工业部门(基本单元:
隔板、翅片、封条)将许多个这样的单元体根据流体流动方式的布置起来,钎焊成一体组成板束,板束是板翅式热交换器的核心,配以必要的封头、接管、支承等就组成了板翅式热交换器。
隔板:
作用在于分隔并形成流道,同时承受压力,隔板尚起着一次传热表面的作用。
故其厚度应在满足承压能力的前提下尽可能减薄。
翅片:
是板翅式换热器的基本元件-二次传热表面,板翅式换热器中的传热过程主要是通过翅片的热传导以及翅片与流体之间的对流换热来完成的。
作用:
(1)扩大传热面积,提高换热器的紧凑性,翅片可看成隔板的延伸与扩展,同时由于翅片具有比隔板大得多的比表面积,因而使紧凑性明显增大;
(2)提高传热效率,由于翅片的特殊结构,流体在流道中形成强烈扰动,使边界层不断破裂、更新,从而有效地降低了热阻,提高了传热效率;
(3)提高了换热
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