广西玉林市陆川中学学年高一上学期期末物理Word格式文档下载.docx
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5.如图所示,水平桌面由粗糙程度不同的AB、BC两部分组成,且AB=
BC,小物块P(可视为质点)以某一初速度从A点滑上桌面,最后恰好停在C点,已知物块经过AB与BC两部分的时间之比为1:
4,则物块P与桌面上AB、BC部分之间的动摩擦因数μ1、μ2之比为(P物块在AB、BC上所做的运动均可看作匀变速直线运动)( )
A.1:
4B.4:
1C.8:
1D.16:
1
6.如图所示,固定在竖直平面内的光滑圆环的最高点有一个光滑的小孔.质量为m的小球套在圆环上.一根细线的下端系着小球,上端穿过小孔用手拉住.现拉动细线,使小球沿圆环缓慢上移.在移动过程中手对线的拉力F和轨道对小球的弹力N的大小变化情况是( )
A.F不变,N增大B.F不变,N减小C.F减小,N不变D.F增大,N减小
7.如图所示,竖直放置在水平面上的轻质弹簧上叠放着两物块A、B,A、B的质量分别为2kg和3kg,它们处于静止状态.若突然将一个大小为10N、方向竖直向下的力施加在物体A上,则此瞬间A对B的压力大小为:
(取g=10m/s2)( )
A.10NB.24NC.26ND.30N
8.如图所示人站在匀加速斜向上的电梯上,则( )
A.人受到摩擦力方向沿运动方向,即与水平方向成θ角斜向上
B.人受到摩擦力方向沿水平方向向右
C.人受到梯面的支持力大于其重力
D.人受到梯面的支持力等于其重力
9.在图中有相同两球放在固定的斜面上,并用一竖直挡板MN挡住,两球的质量均为m,斜面的倾角为α,所有摩擦均不计,则( )
A.斜面对B的弹力一定大于mg
B.两球对斜面的压力大小均为mgcosα
C.B球对A球的弹力大小为mgsinα
D.挡板对B的弹力大小为2mgsinα
10.如图所示,质量为m1的木块受到向右的拉力F的作用沿质量为m2的长木板向右滑行,长木板保持静止状态.已知木块与长木板间的动摩擦因数为μ1,长木板与地面间的动摩擦因数为μ2,则( )
A.长木板受到地面的摩擦力大小一定为μ2(m1+m2)g
B.长木板受到地面的摩擦力大小一定为μ1m1g
C.若改变F的大小,当F>μ2(m1+m2)g时,长木板将开始运动
D.无论怎样改变F的大小,长木板都不可能运动
11.如图所示,质量为M的斜面体A置于粗糙水平面上,用轻绳拴住质量为m的小球B置于光滑斜面上,整个系统处于静止状态.已知斜面倾角θ=30°
,轻绳与斜面平行且另一端固定在竖直墙面上,不计小球与斜面间的摩擦,则( )
A.斜面体对小球的作用力的大小为mg
B.轻绳对小球的作用力的大小为
mg
C.斜面体对水平面的压力的大小为(M+m)g
D.斜面体与水平面间的摩擦力的大小为
12.站在升降机中的人出现超重现象,则升降机可能( )
A.作加速上升B.作减速下降C.作加速下降D.作减速上升
二、实验题(本题共2小题,每空2分,共计16分)
13.在“验证牛顿运动定律”的实验中,采用如图所示的实验装置,小车及车中砝码的质量用M表示,所挂钩码的质量用m表示,小车的加速度可由小车后拖动的纸带打上的点计算出.
(1)当M与m的大小关系满足 时,才可以认为绳对小车的拉力大小等于所挂钩码的重力.
(2)一组同学在做加速度与质量的关系实验时,保持所挂钩码的质量一定,改变小车及车中砝码的质量,测出相应的加速度,采用图象法处理数据.为了比较容易地检测出加速度a与质量M的关系,应该做a与 的图象.
(3)如图乙,该同学根据测量数据做出的a﹣F图线,图象没过坐标原点的原因 .
(4)如图乙,该同学根据测量数据做出的a﹣F图线,图象变弯曲的原因 .
(5)在利用打点计时器和小车做“探究加速度与力、质量的关系”的实验时,下列说法中正确的是
A.平衡摩擦力时,应将纸带取下来再去平衡
B.连接砝码盘和小车的细绳应保持水平
C.实验时应先释放小车再接通电源
D.小车释放前应靠近打点计时器.
14.据“互成角度的两个力的合成”实验中所学的知识分析以下问题:
①在实验中,如果将细绳也换成橡皮筋,那么实验结果会 .(选填“变”或“不变”)
②本实验采用的科学方法是 .
A.理想实验法
B.等效替代法
C.控制变量法
D.建立物理模型法
③在作图后得出的F与F′两力中,方向一定沿OE方向的是 .
三、计算题(总计3小题,第15题8分,第16题12分,第17题16分,总36分)
15.甲乙两车沿同方向做直线运动,某时刻甲车在距离乙车前方x0=20m处v1=16m/s的初速度,a=2m/s2的加速度作匀减速直线运动;
乙车在后以v2=8m/s的速度做匀速直线运动,求:
(1)两车相遇前相距的最大距离.
(2)经多长时间两车相遇.
16.如图所示,在倾角θ=37°
的足够长的固定的斜面底端有一质量m=1.0kg的物体,物体与斜面间动摩擦因数μ=0.25.现用轻细绳将物体由静止沿斜面向上拉动,拉力F=10.0N,方向平行斜面向上.经时间t=4.0s绳子突然断了,求:
(1)绳断时物体的速度大小.
(2)从绳子断了开始到物体运动到最高处的运动时间.(sin37°
=0.60,cos37°
=0.80,g=10m/s2)
17.质量为2kg的物体在水平推力F的作用下沿水平面作直线运动,一段时间后撤去F,其运动的v﹣t图象如图所示.g取10m/s2,求:
(1)物体与水平面间的运动摩擦因数μ;
(2)水平推力F的大小;
(3)0﹣10s内物体运动位移的大小.
参考答案与试题解析
【考点】匀变速直线运动的图像.
【分析】平均速度等于物体的位移与所用时间的比值.位移是从起点到终点的有向线段,从图上找出起点和终点,确定位移关系,再研究平均速度关系.路程是物体运动路线的长度.
【解答】解:
A、B、C由图看出,甲乙两人起点都在O点,终点都在A点,位移相同,所用时间相同,则根据平均速度的公式
得知,平均速度一定相同.故AC错误,B正确;
D、路程是物体运动路线的长度,从图看出,甲的路程大于乙的路程.故D错误.
故选:
B.
【考点】加速度;
位移与路程.
【分析】质点的瞬时速度为零,不一定处于静止;
加速度等于单位时间内的速度变化量,加速度大小与速度大小无关;
当加速度方向与速度方向相同,物体做加速运动,当加速度方向与速度方向相反,物体做减速运动;
位移大小等于首末位置的距离,路程等于运动轨迹的长度,位移的大小小于等于路程,只有物体做单向直线运动时,位移大小等于路程.
A、知道的瞬时速度为零时,该质点不一定静止,比如竖直上抛运动到最高点,速度为零,不是静止状态,故A正确.
B、加速度等于单位时间内的速度变化量,速度越大,加速度不一定大,故B错误.
C、当加速度方向与速度方向相同,加速度减小,速度增大,故C错误.
D、物体做曲线运动,位移的大小一定小于路程,故D错误.
【分析】物体做单向直线运动时位移一直增大,速度方向不变,根据图象逐项分析即可.
A、由位移﹣时间图象可知,位移随时间先增大后减小,2s后反向运动,4s末到达初始位置,故A错误;
B、由速度﹣时间图象可知,速度2s内沿正方向运动,2﹣4s沿负方向运动,方向改变,故B错误;
C、由图象可知:
物体在第1s内做匀加速运动,第2s内做匀减速运动,2s末速度减为0,然后重复前面的过程,是单向直线运动,故C正确;
D、由图象可知:
物体在第1s内做匀加速运动,第2﹣3s内做匀减速运动,2s末速度减为0,第3s内沿负方向运动,不是单向直线运动,故D错误.
C
【考点】牛顿第二定律;
超重和失重.
【分析】正确解答本题要掌握:
正确对物体进行受力分析,应用牛顿第二定律解题;
明确超重和失重的实质,理解生活中的超重和失重现象.
A、由于摩擦力沿接触面,故摩擦力沿水平方向,故A错误;
B、在慢慢加速的过程中,受力如图,物体加速度与速度同方向,合力斜向右上方,因而顾客受到的摩擦力与接触面平行水平向右,电梯对其的支持力和摩擦力的合力方向指向右上,处于超重状态;
在匀速运动的过程中,顾客处于平衡状态,只受重力和支持力,故BC错误,D正确.
D.
匀变速直线运动的位移与时间的关系.
【分析】根据匀变速直线运动的平均速度推论,抓住位移关系求出物块P经过P点的速度,结合速度时间公式和牛顿第二定律求出在AB和BC上的动摩擦因数之比.
设B点的速度为vB,根据AB=
BC及匀变速直线运动平均速度的推论有:
t1=
×
t2,
又t1:
t2=1:
4
在AB上的加速度大小为:
a1=μ1g=
BC上的加速度大小为:
a2=μ2g=
联立解得:
μ1:
μ2=16:
1.
故D正确,ABC错误.
D
【考点】共点力平衡的条件及其应用;
力的合成与分解的运用.
【分析】对小球受力分析,作出力的平行四边形,同时作出AB与半径组成的图象;
则可知两三角形相似,故由相似三角形知识可求得拉力及支持力.
小球沿圆环缓慢上移可看做匀速运动,对小球进行受力分析,小球受重力G,F,N,三个力.满足受力平衡.作出受力分析图如下
由图可知△OAB∽△GFA
即:
,
当A点上移时,半径不变,AB长度减小,故F减小,N不变,故C正确;
故选C.
【分析】物体A、B整体受力平衡,即整体受重力和弹簧的支持力平衡;
突然对物体A施加一个竖直向下的10N的压力,AB整体受到的重力和弹力不变,故整体具有了向下的加速度,先根据牛顿第二定律求出加速度,然后再对A受力分析,根据牛顿第二定律求出B对A的支持力,再根据牛顿第三定律即可求解.
初始时刻物体AB整体受力平衡,受重力和支持力,合力为零,弹簧的弹力等于AB的重力,即F=(mA+mB)g=(20+30)=50N.
突然对物体A施加一个竖直向下的10N的压力,对AB整体而言,受到重力、弹簧弹力和压力,合力等于压力,根据牛顿第二定律,有
F=(mA+mB)a
解得
a=2m/s2①
再对物体A受力分析,受到重力和支持力,根据牛顿第二定律,有
F+mAg﹣N=ma②
由①②解得
N=26N
根据牛顿第三定律,A对B的压力大小等于B对A的支持力
故A对B的压力大小为26N,故C正确,ABD错误.
运动的合成和分解.
【分析】对人受力分析,然后根据牛顿第二定律,运用正交分解法列式求解出各个力的表达式分析讨论.
人做匀加速直线运动,对人受力分析,受到重力、支持力和静摩擦力,如图
根据牛顿第二定律,有
N﹣mg=may
f=max
故选BC.
物体的弹性和弹力.
【分析】以AB两球整体为研究对象,分析受力情况,作出力图,根据平衡条件求出挡板对B的弹力大小;
再以A球为研究对象,分析受力情况,作出力图,根据平衡条件求出B球对A球的弹力大小.
以AB两球整体为研究对象,分析受力情况,作出力图1,如图:
根据平衡条件得挡板对B的弹力大小:
F1=2mgtanα,
斜面对两个球的支持力:
F2=
以A球为研究对象,分析受力情况,作出力图2,根据平衡条件得B球对A球的弹力大小:
F3=mgsinα,
A、斜面对B的弹力为:
F2﹣mgcosα=
﹣mgcosα>mg,故A正确;
B、A球对斜面的弹力与FN是相互作用力,大小相等,为mgcosα;
B球对斜面的压力为:
F2﹣mgcosα≠mgcosα,故B错误;
C、B球对A球的弹力大小为F3=mgsinα,故C正确;
D、挡板对B的弹力大小为F1=2mgtanα,故D错误;
AC.
【考点】滑动摩擦力;
牛顿第二定律.
【分析】m1对m2的压力等于m1g,m1所受m2的滑动摩擦力f1=μ1m1g,方向水平向左,m2处于静止状态,水平方向受到m1的滑动摩擦力和地面的静摩擦力,根据平衡条件分析木板受到地面的摩擦力的大小和方向.
A、m1所受木板的滑动摩擦力大小f1=μ1m1g,方向水平向左,根据牛顿第三定律得知:
长木板受到m1的摩擦力方向水平向右,大小等于μ1m1g,m2处于静止状态,根据平衡条件长木板受到地面的摩擦力的大小是μ1m1g,故A错误;
B、由A选项的分析可知,B正确;
C、若改变F的大小,当F>μ2(m1+m2)g时,木块对长木板的摩擦力仍没有变化,因为摩擦力的大小和F无关,大小始终是μ1m1g,所以长木板仍处于静止,故C错误;
D、不论F如何改变,木块对长木板的摩擦力大小仍不变,大小是μ1m1g,所以长木板都不可能运动.故D正确.
BD.
【分析】以小球为研究对象受力分析,根据平衡条件列方程求斜面和轻绳对小球的作用力;
以斜面体和小球整体为研究对象受力分析,根据平衡条件求斜面体受到的支持力和摩擦力.
A、以小球为研究对象受力分析,根据平衡条件,
垂直斜面方向:
N=mgcos30°
=
mg,故A错误,
平行斜面方向:
T=mgsin30°
mg,故B正确;
C、以斜面体和小球整体为研究对象受力分析,
竖直方向:
N=(m+M)g﹣Tsin30°
,故C错误;
水平方向:
f=Tcos30°
mg,故D正确.
【考点】超重和失重.
【分析】当物体对接触面的压力大于物体的真实重力时,就说物体处于超重状态,此时有向上的加速度;
当物体对接触面的压力小于物体的真实重力时,就说物体处于失重状态,此时有向下的加速度.
站在升降机中的人出现超重现象,此时有向上的加速度,
所以升降机可能加速上升或减速下降,故AB正确,CD错误
AB.
(1)当M与m的大小关系满足 M>>m 时,才可以认为绳对小车的拉力大小等于所挂钩码的重力.
(2)一组同学在做加速度与质量的关系实验时,保持所挂钩码的质量一定,改变小车及车中砝码的质量,测出相应的加速度,采用图象法处理数据.为了比较容易地检测出加速度a与质量M的关系,应该做a与
的图象.
(3)如图乙,该同学根据测量数据做出的a﹣F图线,图象没过坐标原点的原因 没平衡摩擦或平衡不够 .
(4)如图乙,该同学根据测量数据做出的a﹣F图线,图象变弯曲的原因 不满足M>>m .
(5)在利用打点计时器和小车做“探究加速度与力、质量的关系”的实验时,下列说法中正确的是 D
【考点】验证牛顿第二运动定律.
【分析】
(1)要求在什么情况下才可以认为绳对小车的拉力大小等于钩码的重力,需求出绳子的拉力,而要求绳子的拉力,应先以整体为研究对象求出整体的加速度,再以M为研究对象求出绳子的拉力,通过比较绳对小车的拉力大小和盘和盘中砝码的重力的大小关系得出只有m<<M时才可以认为绳对小车的拉力大小等于钩码的重力.
(2)反比例函数图象是曲线,而根据曲线很难判定出自变量和因变量之间的关系;
正比例函数图象是过坐标原点的一条直线,就比较容易判定自变量和因变量之间的关系.
(3)图象表明当F≠0时,a=0.也就是说当绳子上有拉力时小车的加速度还为0,是没有平衡摩擦力,或平衡摩擦力不足引起的.
当小车的质量远大于钩码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于钩码的总重力大小,否则图象将会发生弯曲.
(4)实验中用钩码的重力代替小车的合力,故要通过将长木板右端垫高来平衡摩擦力和使小车质量远大于钩码质量来减小实验的误差;
(5)探究加速度与力的关系实验时,需要平衡摩擦力,平衡摩擦力时,要求小车在无动力的情况下平衡摩擦力,不需要挂任何东西.平衡摩擦力时,是重力沿木板方向的分力等于摩擦力,即:
mgsinθ=μmgcosθ,可以约掉m,只需要平衡一次摩擦力.操作过程是先接通打点计时器的电源,再放开小车.小车释放前应停在靠近打点计时器的位置
(1)以整体为研究对象有mg=(m+M)a,解得:
a=
以M为研究对象有绳子的拉力F=Ma=
mg,
显然要有F=mg必有m+M=M,故有M>>m,即只有M>>m时才可以认为绳对小车的拉力大小等于盘和盘中砝码的重力.
(2)根据牛顿第二定律F=Ma,a与M成反比,而反比例函数图象是曲线,而根据曲线很难判定出自变量和因变量之间的关系,故不能作a﹣M图象;
但a=
,故a与
成正比,而正比例函数图象是过坐标原点的一条直线,就比较容易判定自变量和因变量之间的关系,故应作a﹣
图象;
(3)小车质量M一定时,其加速度a与合力F成正比,图象应该为一条经过坐标原点的直线;
由于实验中用勾码的重力代替小车的合力,故不可避免的会出现系统误差,乙图中,由于小车受到摩擦阻力,其合力小于绳子的拉力,所以不经过坐标原点;
(4)钩码加速下降,处于失重状态,拉力小于重力
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