弃土场施工方案终极版Word格式.docx

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表1YLTJ-1合同段弃渣场一览表

名称

桩号

弃方位置

平均运距（km）

占地面积（亩）

弃方数量（万m3）

新修便道（km）

左侧（km）

右侧（km）

旱地

林地

1#弃渣场

K0+600

50

2#弃渣场

K3+100

30

3#弃渣场

K4+130

4#弃渣场

K5+850

10

5#弃渣场

K9+300

20

6#弃渣场

K9+500

7#弃渣场

K11+680

合计

210

依据本标段设计图纸所示的弃渣场位置,会同监理进行实际调查、测量,对原设计弃渣场的可运用状况作出了总结。

本标段确定将1#弃渣场予以取消，其余弃渣场依据原设计进行征用。

2#～7#弃渣场弃渣容量为160万方，能满足我标弃方129万方的须要。

弃渣接受就近弃渣原则，就近弃渣场不能满足时，再远运弃渣。

第三章弃渣场选址方案

我标依据设计及环保要求，依据防止弃渣场场地的各类水土流失，维持弃渣场及周边生态环境，尽量削减对耕地占用的原则，合理选择弃渣场位置。

由于1#弃渣场运距有5.3公里，且穿越道路及村镇较多，车辆密集，运输过程极易造成的扬尘污染及平安隐患，所以我标确定取消该弃渣场。

2#弃渣场位于K3+100左侧100米，地属于赵村镇柳树沟村，占用面积39.8亩，其中旱地4亩、林地35.8亩，可弃土30万方。

该弃渣场位于高山谷地，弃渣场面积较大，主要弃土为K0+000～K1+800（赵村互通）废弃方12.6万方。

运输道路基本考虑在红线内，沟壑较深处接受新修施工便道进行绕行，平均运距3.9公里。

赵家互通

3#弃渣场位于K4+130左侧100米，地属于赵村镇石马沟村，占用面积57亩，其中旱地5.7亩、亩林地51.3，可弃土50万方。

该弃渣场位于高山谷地，弃渣场面积较大，主要弃土为东沟隧道（K4+306～K5+955）废弃土方33万方。

运输道路基本考虑在红线内，平均运距1.2公里。

东沟隧道

4#弃渣场位于K5+850左侧200米，地属于尧山镇西学庄，占用面积11.2亩，其中旱地1.1亩、林地10.1亩，可弃土10万方。

弃渣场位于高山谷地，该弃渣场面积较小，主要弃土为ZK6+000～ZK7+180废弃土方10万方。

运输道路基本考虑在红线内，沟壑较深处接受新修施工便道进行绕行，平均运距1.2公里。

ZK6+000～ZK7+180

5#、6#弃渣场

5#、6#弃渣场分别位于位于K9+300及K9+500右侧200米，地属于尧山镇马公店村，面积分别为19.8亩及18.8亩，共占用旱地3.9亩、林地34.7亩。

弃渣场位于高山谷地，可弃土40万方，主要弃土为K8+000～K9+000废弃土方20万方，K9+000～K10+000废弃土方20万方。

运输道路基本考虑在红线内，沟壑较深处接受新修施工便道进行绕行，5#弃渣场平均运距为2.8公里，5#弃渣场平均运距为2.6公里。

K9+400～K12+000

K7+400～K9+400

7#弃渣场位于K11+680右侧600米，地属于尧山镇下河村，占用面积50.7亩，其中旱地5.1亩、林地45.6亩。

弃渣场位于高山谷地，可弃土30万方，主要弃土为尧山隧道（K12+748～K14+039）废弃土方28万方。

运输道路经想马河村道至311国道，平均运距3.8公里。

尧山隧道

第四章弃渣场施工方案

由于我项目部的弃渣场均位于沟谷峡长地带，因此接受了边挡边弃的形式。

依据每个弃渣场的不同防护形式，接受不同的支挡结构与排水设施，支挡结构的墙宽、墙高、墙长除按设计施工外，另外依据实际地形也可做出合理调整，以保证弃土不流失到弃渣场范围外。

4.1弃渣场工艺流程

工艺流程图

清表、挖台阶、截水沟

挡土墙及石笼施工

分层弃土、压实

确定弃土范围、指定弃土依次

弃土至要求高度后，整平顶面

挖纵向、横向排水沟

植草、植树绿化

4.2弃渣场施工

弃渣场弃渣前，按设计要求先将原地表30～50cm耕植土剥除，集中堆放。

待弃土完成后将耕植土覆盖于弃渣场表面还耕。

然后做好临时排水设施，临时排水设施应及永久性排水设施相结合，流水不得随意排放，也不得引起淤积与冲刷边坡，污染自然水源。

弃渣场地面横坡（纵坡）陡于1:

5时应设台阶，台阶高度1～2m。

弃土堆坡脚挡墙视地形态况设置，挡墙高度2～8m。

在弃土过程中堆放弃土时，若边坡高度大于10米时，每10m分一级边坡，并设置大于5米宽的平台，上部10m边坡坡率接受1:

1，以保证边坡稳定。

弃土结束时，依据≥3%对弃土表面进行修整，并依据50～100m设置横向排水沟，依据汇水量计算确定。

4.3主要防护措施

为疼惜当地的环境与水土保持，削减对自然的破坏、维护景观协调美观的原则，弃土堆要做好防护、排水与绿化，防止水土流失、淤积河道等，以疼惜、协调、美化环境。

针对不同的弃渣场接受不同的防护措施，主要有挡土墙、砂砾反滤层、石笼铁丝网挡土墙、排水边沟、截水沟、干砌片石、绿化等。

主要工程数量如表2所示。

表2弃渣场防护措施主要工程数量表

排水沟

挡土墙

截水沟

边坡

备注

长度（m）

M7.5浆砌片石（m³

）

石笼挡墙（m³

干砌片石码砌（m³

喷播植草（㎡）

取消

530

558

100

3995

330

208

27643

880

926

5400

480

302

2632

39316

245

271

55

2970

190

120

1467

8233

400

443

60

2397

280

176

14109

450

499

1998

300

189

13300

785

130

5194

320

246

34954

　合计

2905

3482

495

13584

8370

1900

1241

4099

137555

1、坡脚拦渣挡墙施工

墙趾基坑接受人工或挖掘机（必要时接受松动爆破）分段开挖，人工协作整修。

若基坑为软弱土层、不能满足设计要求的地基承载力时，应刚好向监理工程师请示实行变更措施；

若基底有渗透水，可接受集水坑法予以解除，并尽快在无水状态下基砌筑。

弃土堆坡脚墙断面图

坡脚拦渣挡墙接受M7.5浆砌片石，片石强度不低于30MPa，最小厚度不小于20cm。

砌体应分段、分层座浆砌筑，镶面石应接受一顺一丁或二顺一丁排列，腹石砌筑及镶面石大致齐平，相互咬合紧密。

做到砌体砂浆饱满，无干缝、通缝与瞎缝，砌筑上层时，不应振动下一层，不得在已做好的砌体上滚与敲击石块。

砌体砂浆终凝后应刚好洒水养护，养护时间一般不少于7天。

砌体砌筑过程中接受立杆挂线限制，坡度尺检查外，确保墙体完成后，墙身平整，线形顺畅美观大方。

墙体应依据沉降缝的设置分段施砌，泄水孔、砂砾反滤层及墙体同步进行，沉降缝与泄水孔按设计位置布设。

墙身每隔10m设置沉降缝一道，缝宽2cm，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深20cm；

挡墙墙背通长全高设50cm厚砂砾石反滤层；

墙身地面30cm以上每隔2m呈梅花型设置泄水孔，最底部泄水孔间距为1m，泄水孔接受φ=10cm的PVC管，PVC管依据4%纵坡安放，进口接受250g/㎡的反滤土工布包袱。

浆砌片石严格依据技术规范及设计有关要求施工。

2、镀锌铁丝石笼

镀锌铁丝石笼适合于接近河沟或上游汇水面积较大的弃渣场防护。

石笼骨架选用8mm的钢筋编织,编网选用直径4mm的镀锌铁丝，网孔8cmx10cm六角形。

石笼内部装粒径10～20cm石块，选用石块应选容重大、浸水不崩解、坚硬且不易风化石料。

各砌层的砌块安放稳固，砌体分层错缝，嵌填饱满密实，严禁出现空洞,外层应用大石块。

铁丝应接受镀锌铁丝，铁丝笼编织结束后，如发觉铁丝表面有损伤，还应涂一层防锈漆。

铁丝石笼示意图

3、干砌片石施工

砌筑干砌体前，要将基底夯实。

干砌时将较大石块置于基底，石块要交织咬搭，空隙用碎石填实。

石块外露面选用较平的一面，并作适当修长。

砌筑片石时，可不按同一厚度分层，但每砌筑70~120cm高度后应找平一次。

两层之间的错缝不得小于8cm。

干砌片石反滤层接受碎石、卵石、角砾或粗砂等渗水性材料，不得接受非渗水性土代替.

4、排水沟施工

弃土结束时，将弃渣场坡面整理成坡度≥3%的坡面，对弃土夯实后在弃土堆靠山侧修筑一条纵向排水沟，并依据50～100m设置横向排水沟，在前口坡面修筑急流槽。

弃渣场表面水经排水沟汇合后通过急流槽排入下游原有排水系统中。

排水沟接受M7.5浆砌片石施工，浆砌片石接受挤浆法施工，要求砂浆饱满、上下层片石砌缝相互错开，杜绝通缝、瞎缝、假缝等质量通病。

施工时实行挂线作业，保证大面平顺，砌筑施工严格依据有关施工规范与技术标准执行。

第五章弃渣场平安措施

5.1平安目标

1、杜绝重大伤亡与火灾事故，年工轻伤频率限制早2‰以内。

2、必需按国家颁布的《公路工程施工平安技术规范》（JTGF90-2015）执行。

3、限制项目重大紧急源，职业健康管理方案100%实施。

4、杜绝火灾、爆炸事故。

5、达到公司平安文明施工工地。

5.2平安生产保证体系

建立健全平安生产组织机构与保证体系，上场初期，项目部成立了平安管理领导小组，项目经理任组长，项目副经理任副组长，组织成员为各部（室）负责人与各施工队负责人及各级专职平安员，将平安生产管理制度的建立负责施工现场的日常平安工作。

5.3平安管理

1、建立以项目经理、技术负责人、生产经理为领导的平安生产机构。

2、制定各级人员的平安生产责任制，签订平安承包合同，并细致实施。

3、对新进场工人实行严格的平安教化考核制度，经考核合格后录用上岗。

4、全部工人必需接受三级平安教化后方可进场施工。

5、全部特殊工种人员一律持证上岗，并严格管理。

6、坚持每月二次的平安专题检查与日常不定期检查。

7、各分部分项平安技术交底，由各施工员针对工程的实际状况进行有针对性的交底，由技术负责人审核签字后交班组长签字。

召开全体操作工人平安交底会议，经过平安交底的工人必需在平安交底会签表上签字。

8、对施工班组必需严格管理，引导班组开展班前平安教化活动并做好记录。

9、施工现场按平安施工组织设计要求布置足够的平安标语牌及宣扬标语。

10、对四周接近建筑与设施等，应落实好平安防护措施。

5.4平安生产组织机构及职责

为确保工程施工平安达标、创优，保证工程顺当进行，建立以项目经理为平安生产第一责任人平安生产责任制，由项目经理、项目技术负责人、项目生产经理、工长、专职平安员、班组长组成项目部平安生产小组，负责工程平安生产现场管理，实行平安生产培训与教化，平安生产检查，班前平安活动，平安生产的奖罚，平安技术交底，平安防护设施的搭设验收，施工机具的保养及修理，对存在的平安隐患发觉、整改，事故报告调查与统计工作以及施工过程中平安生产执行落实的状况监督工作。

5.5平安制度

平安生产须要制订必需的平安保证措施，但是要实现平安生产，还必需有人去执行与维护这些措施，这就须要有施工人员的自觉性与管理人员的监督。

所以制订必要的平安管理制度与落实必需的平安技术措施，对于维护平安生产是必不行少的。

1、平安责任制度

依据谁负责生产谁就负责平安的原则，针对工程特点与工地的实际状况，确定本工地的项目经理为第一平安责任人，并对施工平安总负责。

生产副经理对平安生产负干脆领导责任，具体组织实施各项平安生产措施与平安制度。

项目总工负责平安技术措施的编制、平安技术交底与平安技术教化。

施工员对负责分管施工范围内的平安生产负责。

实行各项技术措施。

工地应设专职平安管理员，负责平安管理与监督检查。

这种职责使整个工地形成职责分明的平安工作网络。

在此基础上，工地应健全落实平安组织体系。

2、平安教化制度

进入工地后，对进入工地的全体工作人员进行平安教化，定期进行平安意识教化、新工人上岗教化，与各种结合培训工作的平安操作规程教化。

依据工种支配不同，对施工班组进行平安技术交底，施工人员上下班要进行交接岗平安交底。

3、平安设施验收挂牌制度

平安设施是依据施工组织设计依据施工须要配备的，为了保证数量、质量、位置、性能都符合施工平安规定的要求，必需由公司平安管理部门、动力部门对施工设施各部位的连接、接地、疼惜装置等按特地程序进行复查，进行试运转，完成全部验收手续，挂合格牌后才可投入施工运用。

机械设备平安管理：

（1）严格执行机械设备进场前后的验收制度。

（2）现场操作人员严格执行《公路工程施工平安技术规范》及本公司编制的《各类设备平安操作规程》。

（3）严格执行机械设备的列保规程，细致贯彻条例制度与定期保养制度，做好作业前与作业后的设备清洁、润滑、紧固、调试与防腐工作。

（4）机械设备原有的技术性能的规定正确运用，严禁机械超负荷运用及带病运转。

（5）机械卷扬及传动的各类离合器、制动器必需平安牢靠，凡转动部分必需有防护罩。

（6）施工期间不准无关人员靠近与动用发电设施。

4、平安检查制度

施工过程中，平安检查应定期例行检查与不定期的专业检查相结合进行，由项目经理与平安员组织实施。

检查内容为工地的平安意识、平安制度、平安措施三个方面。

5、防火制度

（1）工地设立防火平安管理人员，建立防火责任制。

（2）现场设置适用的灭火器其他消防设施，并有专人管理定期检查。

（3）重点部位建立平安制度，且制度上墙。

（4）严格执行动火审批制度。

电、气焊作业带好两证，落实监护人，严格执行“十不烧”。

（5）焊割作业点及氧气瓶、乙炔距离不少于10m，及易燃易爆品的距离不少于30m。

（6）加强电源管理，防止发生电器火灾。

5.6弃土场施工平安技术措施

1、汽车排土作业时，需由专人指挥。

非作业人员不应进入弃土作业区，作业区内的工作人员、车辆、工程机械，应听从指挥人员的指挥。

2、弃土卸载平台边缘，有固定的挡车设施，可接受推土机或装载机在平台边缘预留确定高度土堆作为平安车挡。

3、按规定依次排弃土岩。

在同一地段进行卸车与推土作业时，设备之间保持足够的平安距离。

卸土时，汽车倒车速度小于5km/h，不应高速倒车，以免冲撞平安车挡。

在弃渣场边缘，推土机不应沿平行坡顶线方向推土。

坡顶线内侧30m范围内有大面积裂缝（缝宽～）或不正常下沉（～）时，汽车不应进入该紧急作业区，应查明缘由刚好处理，方可复原作业。

4、弃渣场作业区内烟雾、粉尘、照明等因素导致驾驶员视距小于30m，或遇暴雨、大雪、大风等恶劣天气时，停止推土作业。

5、汽车进入弃渣场内应限速行驶，距弃土工作面50～200m时速度低于16km/h，50m范围内低于8km/h。

弃土作业区设置确定数量的限速牌等平安标记牌。

6、弃土作业区照明系统完好，照明角度符合要求，夜间无照明不应排土。

灯塔及排土车挡距离d按以下公式计算：

d≥车辆视觉盲区距离+l0m。

7、弃土作业区配备质量合格、适合相应载重汽车突发事故救援运用的钢丝绳（多于4根）、大卸扣（多于4个）等应急工具。

8、弃渣场进行排弃作业时，应圈定紧急范围，并设立警戒标记，无关人员不应进入紧急范围内。

第六章弃渣场环水保措施

6.1环水保管理措施

落实“平安、环保、舒适、与谐”的建设理念，依据“预防为主，疼惜优先，防治结合，综合治理”的原则，坚实树立“不破坏就是最大的疼惜”的思想，坚持最大限度地疼惜、最小程度地影响、最强力度地复原，实现公路建设及环保水保并重，公路项目及自然环境与谐；

主动开展弃渣场建设生态疼惜与环保水保的宣扬工作，努力营造疼惜环境、疼惜环境、改善环境的良好风气，把环保水保变成职工的自觉行动；

主动实行一系列强有力环保水保手段。

为更好地加强我项目生产环保水保管理工作,有效地减小项目施工对周边环境影响、污染，珍惜、疼惜人类生存环境，项目经理部成立弃渣场环保水保管理小组。

小组人员名单如下：

组长：

*********

副组长：

***********

组员：

********************************

6.2弃渣场环水保技术措施

1、严格依据国家有关法规与合同要求，做好施工过程中的生态疼惜与环保水保工作。

2、建立健全建设项目生态疼惜与环保水保工作制度，进行相关的学习与培训，落实管理责任。

3、加强环保水保学问宣教及环保水保技术的探讨。

开展环保水保法、综合治理等学问的宣扬教化，不断提高全体职工的环保水保意识；

依据项目地处的自然环境、生态环境、社会经济环境特点，因地制宜地解决好环保水保问题。

4、施工期间工程破坏植被的面积予以严格限制，除了不行避开的工程占地、砍伐以外，不发生任何形式的人为破坏。

5、刚好完善施工中的临时排水系统及防护设置，加强施工便道的管理。

6、弃土结束后用集中堆放的表层土覆盖，并平整场地喷播草仔，栽种树子。

7、尽可能地削减声音污染降低施工噪音。

8、工程区严禁吸烟烧火，做好“三防”工作，即防火、防电、防雷击。

9、在气候干燥季节，对临时道路接受洒水等有效措施，防止灰尘污染四周环境，雨季保持临时道路畅通。

10、机械修理的废油废液、工人的生活垃圾不得乱丢乱弃，集中处置。

11、运用满足照明要求又不刺眼的新型灯具，并实行遮挡措施，削减对四周居民的影响，以及对自然界趋光性动物的影响。