天纳克后处理工作原理审批稿Word格式文档下载.docx
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数量
零件由谁匹配
DCU及尿素泵控制部件总成
1
DDE配装
尿素喷嘴
尿素喷嘴垫片
尿素喷嘴紧固卡箍
3602505-874
排气温度传感器
2
3602510-D796
氮氧化物传感器
S
催化转换器集成消音器总成
3602155A98D
大气温度传感器
3724080-D796
SCR线束
青岛厂配装
3754060-874
发动机冷却液控制电磁阀
尿素箱总成
1160104-D796
尿素管-尿素箱到尿素泵
1160105-D796
尿素管-尿素泵到喷嘴
1160106-D796
尿素管-喷嘴到尿素箱
5、代尿素泵总成
、代DCU及尿素泵总成
尿素泵接口定义及检测方法
代尿素泵插接端代尿素泵插接端子
针脚
定义
控制盒加热电极负
9
5V电源
主继电器24V电源
10
0V地线
3
H桥1
11
尿素喷射压力
4
H桥2
12
尿素管加热电源正
5
主继电器控制
13
尿素管加热低端控制
6
14
电瓶电源24V
7
15
8
16
A
电机旋转方向
B
C
电机控制
尿素压力传感器负
D
尿素泵加热负
E
电瓶电源负
尿素压力传感器输出
F
CANL
尿素压力传感器正极
G
CANH
电瓶电源正极
天纳克外部结构
代DCU针脚定义:
A01
NOX传感器,尿素泵,尿素喷嘴电源24V
B01
传感器电源5V
A02
NOX传感器,尿素泵,尿素喷嘴电源24V
B07
排气后温度传感器
A03
尿素泵主继电器
B08
排气前温度传感器
A04
电源24V
B11
尿素箱液位信号
A05
CAN1HDCU数据刷写接OBD3脚
B12
传感器地
A06
CAN2HDCU数据读取接OBD6脚
B13
尿素泵压力
A08
钥匙主继电器
B14
尿素箱温度信号
A09
电源-
B16
尿素喷嘴负极
A10
B18
尿素泵加热负极
A11
B21
尿素管加热电源
A12
CAN1LDCU数据刷写接OBD11脚
A13
CAN2LDCU数据读取接OBD14脚
A16
A17
H桥尿素泵
A18
A24
尿素箱水加热电磁阀
A-01
DRVP主继电器后供电
A-02
A-03
MPRD主继电器驱动
A-04
PWR24V电池供电24V
A-05
CAN1_H通讯、标定、刷写CAN1_H
A-06
CAN2_HOBDCAN2_H读取DCU
A-08
KeySW点火开关
A-09
Batt-电池负极
A-10
A-11
A-12
CAN1_L通讯、标定、刷写CAN1_L
A-13
CAN2_LOBDCAN2_L
A-17
H-bridge-尿素泵PWM控制
A-24
LSD尿素箱水加热阀
B-01
XDRP传感器5V供电
B-07
post-CATtemp后排温传感器(标定预留)
B-08
pre-CATtemp排温传感器
B-11
Urealevel尿素箱液位传感器
B-12
XDRG(0V)传感器地
B-13
Ureapress尿素压力传感器
B-14
Ureatemp尿素箱温度传感器
B-16
Ureainj-尿素喷嘴低端驱动
B-18
EnclosureHeater-尿素泵加热器低端驱动
B-21
LineHeaterLSD尿素管路加热低端驱动
B-23
MIL-尿素泵电机方向低端驱动
代尿素泵接线图
尿素泵压力的工作能力,体现在尿素泵是否能建立起压力来,也就是减压阶段为2bar(200kpa),喷射阶段为(550kpa)。
可使用诊断仪读取尿素喷射压力值,(正常检测方法是:
进入排放相关诊断-动力总成信息读取-相应参数,从冻结帧处读取的数据为出现故障时的参数,起参考作用)并结合DCU故障代码,检查相应部位插接件是否松动,针脚,端子是否弯曲,断裂,尿素管路、接头处是否有尿素泄露、尿素结晶,尿素泵供电是否正常。
如果新车出现压力偏差较大,可怀疑ECU数据和DCU数据是否正确。
国四车ECU和DCU数据一一对应,不可混用。
下图为不同数据,发动机怠速下尿素压力不同值:
如果使用较长时间的车出现压力偏差,则可能怀疑尿素泵磨损
2、尿素喷嘴
代喷嘴
喷嘴电阻:
23欧姆
喷嘴驱动电路:
可从排气管上拆下喷嘴后,直接给喷嘴24V电压,可喷嘴是否喷射,及喷射效果。
喷嘴电阻:
1欧姆
主继电器后供电
尿素喷嘴低端驱动
3、排气温度传感器(前排温)
环境温度(摄氏度)
电阻(欧姆)
-20
185
200
25
220
50
239
、电阻检查,测量传感器两端子电压值上表
、电压测量:
断开传感器接插件,测量温度信号线与地之间电压为5V
、测量线路通断。
4、氮氧传感器
Nox传感器质量非常好,一般来说,诊断仪不报氮氧传感器硬件故障,不需怀疑传感器本身故障。
传感器供电检查DCU数据是否正确?
从诊断仪数据流上读取NOx的值?
5、尿素液位及温度传感器
B-01XDRP传感器5V供电B-11Urealevel尿素箱液位传感器B-12XDRG(0V)传感器地
B-14Ureatemp尿素箱温度传感器
传感器5V供电传感器地液位信号
温度信号
尿素温度液位传感器
拔下传感器接插件,检查线束端1、4脚供电是否为5V。
温度阻值测量:
测量两个端子3和端子4间的电阻,0℃时,电阻为9350欧左右,25℃时,电阻为4700欧左右。
液位传感器阻值测量:
将传感器的浮子放到底部,此时测得电阻应该为443,000欧左右,浮子置于顶部,此时测得电阻应该为5600左右。
数据是否有正确?
数据中标定了尿素箱容积,一般尿素箱容积分16升和35升,如果数据错误,会导致尿素液位显示不正确。
同一台车,两种数据显示的液位不同:
尿素液位温度传感器错装,导致液位显示错误。
6、大气温度传感器
监控环境温度,当温度低于零下7℃时,需要给尿素箱及管路加热。
供电检查:
拔下传感器后,检查线束接插件供电是否为5V。
+5V
电阻阻值检查:
温度℃
阻值欧姆
电压V
SCR载体后端氮氧化合物超过5g/kwh,7g/kwh
1、数据是否正确?
2、是否有喷射方面故障码?
3、SCR催化器损坏?
4、尿素液面高度?
液面高度10%以下,不再喷射尿素,尿素只用于冷却喷嘴,防止喷嘴烧坏。
5、尿素溶液是否不达标?
%。
8、仪表不显示液面高度,诊断仪无法读取DCU故障
CANH高端
CANH低端
120Ω电阻
DCU线束CAN总线插接件
CAN线电压±
,CAN-H和CAN-L电压相加约为5V。
CAN线OBD诊断口3和11之间电阻约为120欧;
6和14之间电阻约为60欧。
9、尿素消耗量大
1.检查喷嘴是否损坏?
数据是否匹配?
10、尿素消耗量少或不消耗
1.有很多用户反馈尿素消耗量较少,监控出的原因是用户使用工况在低负荷工况运行较多,排温很少超过200(或230)℃。
2.排温在200度以下,尿素不喷射(即使喷射,也没有催化还原效果),排温在200℃以下时,后处理只监控NOx值,但不判断NOx是否超标。
一般来说运行在城市或者城郊工况,尿素消耗量会比较小,或者基本不消耗。
3.负荷较小时,喷射量也较小。
4.系统是否有故障?
5.可导致不喷射的故障有:
1.尿素液位传感器采集信号高于/低于阈值;
2.尿素液位低于10%;
3.喷嘴短路/断路;
电瓶电压低。
6.其它问题也可导致不喷射:
1.喷嘴堵塞;
2.排温传感器前排气管漏气;
与整车无法CAN通讯;
锁死。
11、国四SCR不能屏蔽后刷国三数据
1.国三、国四单体泵、喷油器配置不同。
2.国三、国四ECU策略不同。
3.国四刷国三数据可能导致烟大、动力不足或缸压超过安全值。
12、尿素滤清器更换问题
由于尿素水溶液纯洁度,清洁度问题,尿素滤清器需要定期更换,根据天纳克公司的建议,整车运行50000km或者1000小时后,需要更换。
代尿素滤清器零件号为,但代系统尿素滤清器在DCU内部,更换时需要拆卸尿素泵。
代尿素滤清器零件号为,可外部更换。
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- 天纳克后 处理 工作 原理 审批
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