0524抗压桩检测报告样本Word下载.docx
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1.1概述
拟建2-1、2-2、2-3号楼位于大兴区黄村镇,为地上11~16层,地下1层,砖混结构。
各楼基础均采用φ450和φ500复合载体夯扩桩,设计单桩竖向承载力特征值分别为1100kN和1500kN,混凝土强度等级C30,桩长4.7m~6.5m。
本工程的建设单位为北京城市开发股份有限公司,设计单位为北京墨臣建筑设计事务所,监理单位为北京宇泰工程建设监理有限公司,夯扩桩施工单位为波森特岩土工程有限公司。
我中心受北京城市开发股份有限公司的委托,对2-1、2-2、2-3三栋楼基础的夯扩桩进行单桩竖向静载试验和低应变完整性检测。
本次检测自2005年2月19日至3月20日,共完成12根桩的单桩竖向静载试验和210根桩的低应变完整性检测。
试验桩由监理单位在工程桩中选定,桩位平面图见图1.1。
静载试验桩的基本参数见表1.1。
表1.1试验桩基本参数表
楼
号
试验
桩号
桩径
(mm)
承载力
特征值
(kN)
设计
桩长
(m)
最终三击贯入度
(cm)
施工
日期
2-1#
72
500
1500
6.1
4
3
1
2005.1.24
2005.3.6~7
127
450
1100
5.7
5
2
2005.1.22
2005.3.4~5
195
6.5
2005.1.29
2005.3.3~4
2-2#
101
5.4
2005.2.23~24
189
5.5
2005.1.19
2005.2.27~28
264
4.7
2005.1.16
2005.2.25~26
300
3.5
2005.2.20~21
2-3#
51
2005.2.1
2005.3.2~3
79
2005.1.31
2005.2.28~3.1
219
6.2
2005.1.25
358
2005.1.30
2005.2.22~23
395
1.2工程地质概况
根据北京市勘察设计研究院提供的《大兴区黄村镇老街B区(2区、3区)岩土工程勘察报告》,该场地土层岩性及物理力学性质见表1.2。
桩与钻孔柱状图见图1.2。
表1.2土层岩性及物理力学性质
成因年代
土层序号
岩性
极限侧阻力
标准值
(kPa)
极限端阻力
新近沉积层
②
粉质粘土~粘质粉土
45
②1
砂质粉土
50
②2
细砂~粉砂
35
②3
粘土~重粉质粘土
第四纪沉积层
③
粘质粉土~砂质粉土
65
③1
60
④
细砂~中砂
55
1000(桩长大于5m)
④1
粉质粘土
⑤
圆砾~卵石
120
2000
⑤1
1200
⑤2
砂质粉土~粘质粉土
2检验方法和依据
2.1试验设备、方法
2.1.1单桩竖向静载试验
试验采用堆载法,用工字钢组合成加荷平台,在平台上堆放砂袋。
钢平台和砂袋总重量不小于所加最大荷载的1.2倍。
荷载从小至大由千斤顶逐级施加,其量值由标准压力表读取油压,根据千斤顶的率定曲线换算荷载。
桩顶在加载过程中的沉降量采用2个量程为50mm的百分表测量,百分表通过磁性表座支撑在基准梁上。
2.1.2低应变检测
采用FEI-C5型桩基动测分析系统,传感器为一支灵敏度为500mV/g的加速度计,用手锤敲击激振,采样频率为20kHz。
试验采用反射波法进行,即:
桩顶实施锤击后,激起桩顶质点的振动,运动在混凝土桩身中传播而形成应力波,应力波在下行途中,如果遇到阻抗减小(缩径、离析等),即产生上行的拉伸波,该拉伸波上行到达桩顶面时,将导致顶面质点向下的速度增加;
反之,如果遇到阻抗增大(扩径等),则产生上行的压缩波,该波运行至桩顶面将导致质点向下的速度减小;
这些信息都被安装于桩顶的加速度传感器接收。
根据初始激励与桩身阻抗变化处反射到达时刻之间的时间差Δt及应力波在桩身混凝土介质中的传波速度C来推求阻抗变化的位置x(x=CΔt/2);
根据速度曲线的上下起伏大小来判断桩身的阻抗变化程度。
2.1.3静载试验方法
加载采用慢速维持荷载法,每级荷载施加后,按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量,以后每隔30min测读一次。
每级荷载作用下,每1小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm,并连续出现两次(从分级荷载施加后第30min开始,按1.5h连续三次每30min的沉降观测值计算),即认为已达到稳定,可加下一级荷载。
每级卸载值为每级加载值的2倍。
每级卸载后隔15min测读一次残余沉降,读两次后,隔30min再读一次,即可卸下一级荷载,全部卸载后,隔3~4h再读一次。
当出现下列情况时,可终止加载:
1某级荷载作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍;
2某级荷载作用下,桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍,且经24小时尚未达到相对稳定;
3已达到设计要求的最大加载量。
2.2检验依据
依据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106–2003、《复合载体夯扩桩设计规程》JGJ/T135-2001中的有关规定进行检测。
根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003中第3.5.1条规定,桩身完整性分类如下:
Ⅰ类桩:
桩身完整;
Ⅱ类桩:
桩身有轻微缺陷,不会影响桩身结构承载力的正常发挥;
Ⅲ类桩:
桩身有明显缺陷,对桩身结构承载力有影响;
Ⅳ类桩:
桩身存在严重缺陷。
3检验结果
3.1单桩竖向静载试验
根据试验数据绘制成的Q-s和s-lgt关系曲线如图3.1-1~图3.1-12所示,12根工程桩的单桩竖向静载试验结果汇总见表3.1。
结论如下:
表3.1单桩竖向静载试验结果汇总表
设计要求
试验结果
要求最
大荷载
试验最
累计
沉降量(mm)
回弹率(%)
单桩竖向
极限承载力
3000
22.84
15
≮3000
2200
15.94
19
≮2200
17.12
22
16.30
19.77
13.52
10.25
21.19
19.82
14.70
10.23
8.58
3.2低应变检测
低应变检测工程桩54根,实测波形见图3.2-1~3.2-9,检测结果见汇总表3.2-1。
本次低应变检测没有发现Ⅲ、Ⅳ类桩。
低应变检测工程桩67根,实测波形见图3.2-10~图3.2-21,检测结果见结果汇总表3.2-2。
被检测的67根工程桩中,Ⅰ类桩62根,占抽检总数的92%;
Ⅱ类桩5根,占抽检总数的8%;
低应变检测工程桩89根,实测波形见图3.2-22~图3.2-36,检测结果见结果汇总表3.2-3。
被检测的89根工程桩中,Ⅰ类桩83根,占抽检总数的93%;
Ⅱ类桩6根,占抽检总数的7%;
表3.2-12-1号楼低应变检测结果汇总表
序号
测点下
桩长(m)
波速(m/s)
类别
桩身完整性
10
3559
Ⅰ类桩
完整桩
100
3404
105
3500
111
3597
Ⅱ类桩
3.1m处轻微缺陷
114
5.6
3377
6
118
7
12
8
122
浅部轻微缺陷
9
132
3328
4.3m处轻微缺陷
138
4.9
3804
11
144
3689
13
152
14
153
3582
163
3288
16
167
3320
4m处轻微缺陷
17
171
18
179
20
187
表3.2-1(续)2-1号楼低应变检测结果汇总表
21
204
3935
23
215
3710
3.4m处轻微缺陷
24
216
4.8
3918
25
220
3684
26
225
3633
27
232
3538
28
235
3608
29
238
30
244
3458
31
248
3400
32
254
5.1
3789
33
255
3277
34
257
3795
261
3370
36
262
37
265
5.2
3923
38
269
3383
39
270
3616
2.7m处轻微缺陷
40
274
3566
41
275
42
277
43
279
3794
44
1.8m处轻微缺陷
47
3393
4.2m处轻微缺陷
46
49
48
64
3668
66
3592
77
3886
52
89
3617
53
92
注:
测点下桩长由施工单位提供。
表3.2-22-2号楼低应变检测结果汇总表
桩身完整
性类别
备注
103
3467
108
109
3347
3.2m附近轻微缺陷
3148
110
3432
112
3113
2m附近扩径
117
3237
3787
121
3316
3.4m附近轻微缺陷
128
3.0
3062
143
3026
3365
154
3.3m附近轻微缺陷
159
4.0
3160
3721
3401
174
3717
178
3611
3290
3311
3774
196
3305
198
3326
202
3271
3298
223
3317
237
252
3186
2.8
3166
表3.2-2(续)2-2号楼低应变检测结果汇总表
3217
3.3
3248
3349
3309
3442
69
3346
3395
3348
78
81
87
3255
94
3378
96
3.4
3219
1.8m附近轻微缺陷
256
3205
3242
263
3573
3389
54
267
278
56
57
280
3405
58
301
59
302
303
3650
61
311
3571
62
318
63
324
325
329
3624
335
3615
67
3172
表3.2-32-3号楼低应变检测结果汇总表
124
133
134
3382
3232
156
161
3272
164
3373
169
182
3417
183
3728
190
3649
203
3757
3578
205
206
3796
3420
214
3280
218
3722
3.5m处轻微缺陷
3447
222
3761
3653
233
3562
251
3752
3676
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