《燃气调压站立项申请》Word文档下载推荐.docx

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三、项目申报单位的基本情况新津县地源天然气有限责任公司现隶属于港华燃气有限公司，是港华燃气有限公司为在四川区域拓展燃气业务而在新津县设立的合资公司。

公司位于新津县五津西路147号，现有员工80多人。

公司从事于燃气业务的投资，开发以及运营管理，主要业务涉及新津县城市燃气管道的建设经营。

xx年全年售气量为2300万方，较好的保证了新津县所有客户的用气需求。

四、项目概况

该项目建设内容主要为调压站一座，采用整体撬装调压设备，总投资约500万元，由新津地源天然气有限公司全额投资。

整个站场净用地面积375.1m2（0.56亩），设计压力为2.5mpa，输气能力为1.5×

104m3/h。

该站场的建设主要为解决新津县燃气供应不足，缓解工业用气供需矛盾以及提供未来普兴物流园区的用气需求。

五、项目建设资源需求简介

根据国家《城镇燃气设计规范gb50028—xx》及《建筑物防火规范gb50016—xx》中规定，城镇燃气调压站可不设置消防给水系统，按设计要求配置若干灭火器即可。

且因为天然气为一种清洁能源，故该站场的建设只用地0.56亩，对水资源无要求。

该调压站的主要功能为减压输配天然气，采用整体撬装设备，无原材料的消耗。

六、项目产品价格

该项目的建设主要为缓解新津县天然气气源紧张，压力不足等现状。

涉及的客户包括民工商等用户。

1.民用客户天然气价格：

1.86元/m32.商用客户天然气价格：

2.87元/m3

3.工业客户天然气价格：

七、项目招投标相关内容

该项目整体撬装调压器设备和施工招标采用邀标方式。

设备招标邀请的三家投标单位分别为成都费希尔久安燃气设备有限公司、上海飞奥燃气设备有限公司、特瑞斯信力设备有限公司。

由新津县地源天然气有限公司自行办理招标相关事宜，并编制招标文件，组织评标。

相关招标文件见附件。

八、项目建设的必要性、可行性

（一）项目建设的必要性

目前新津县城区域范围内燃气供应不足，工业园区供气尤为缺乏，其中东南网架缺口4万方，其次得益食品、路加四通、cng加气站等企业用气供需矛盾突出；

居民用气一直处于供气量不足、压力偏低的状态，每日缺口接近1万方。

随着民用户发展及工业企业落户和正式投产，其供需矛盾更加突出，新津县城将面临供气能力不足的局面。

此调压站投运后供气能力将增加20万方/天，能够较大的提高新津城区的燃气输量，解决目前新津重要企业用气的燃眉之急。

（二）项目建设的可行性1.政策环境

为保证未来普兴物流园区及新普路长春驿站的用气需求，提高新津县城区域供气的可靠稳定性，从xx年六月至xx年底，在新津县各个政府部门的协调帮助下，我公司铺设了从邓双至新津的高压b燃气管线。

xx年开始，为配合新津高压b燃气管线正常投入运行以及县政府关于普兴物流园区燃气管线早日通气的要求下，公司经过一系列的研究，分析及准备工作，确定了新津县新普路燃气调压站的建设。

2.社会影响

该站场采用整体撬装调压设备，设备紧凑，采用自动切断、放散加旁通供气工艺系统，安全系数较高。

站场设有压力流量远传系统，实时监控，一旦出现较大的压力波动，可人工操作，达到自控要求。

天然气作为一种清洁能源，密度比大气小，在稍有压力波动，气体自动放散的情况下，可随风飘向高空，且因调压站的站址也很空旷，不会对环境以及居民生活造成影响。

另外站场设有单独的避雷塔，有效避免雷击造成火灾事故。

新津县城有主要三个方向的来气气源，该调压站的建设负责新津县城三分之一的供气需求，如果该调压站不能尽快建成供气，全县城的民用及工业供气，将会受到影响。

3.设计可行

该项目委托成都城市燃气设计研究院有限公司设计，通过前期的地勘，测绘工作，研究分析该站址的地理位置，交通，电力情况，综合比较该站场的工艺系统，是完全满足设计需求的。

根据《城镇燃气设计规范gb50028—xx》及《建筑物防火规范gb50016—xx》，该站场的建设无需设置单独的消防给水系统，对水资源无特殊要求，完全在公司可控的风险范围之下。

4.施工可行

该项目由新津县地源天然气有限责任公司委托四川省佳成建设有限公司（以下简称佳成公司）建设。

佳成公司具有特种设备一级压力管道（gb1）施工资质，施工队伍齐全，完全可以独立承担该项目的建设。

九、项目建设依据的法律、法规、国家规范

《中华人民共和国城乡规划法》《中华人民共和国建筑法》

《城镇燃气设计规范gb50028—xx》《建筑物防火规范gb50016—xx》

新普路燃气调压站工程项目能否尽快建成投产，对保障新津县城的民用和工业燃气供应十分重要，恳请贵局核准并协调解决调压站用地征用问题。

特此报告

新津县地源天然气有限责任公司

xx年十一月二日

第二篇：

燃气调压设备维护管理认识燃气调压设备维护管理认识

1、强化对燃气设备维护管理重要性的认识

要强化对燃气设备维护管理重要性的认识，就是善于和敢于转变思想观念，要改变过去那种传统落后的思想观念和思维方法，善于用发展的眼光看待燃气设备维护管理工作，增强做好燃气设备维护管理重要性、紧迫性的认识。

要建立健全燃气设备维护管理体制机制，明确目标，落实责任，扎实抓好燃气设备的维护管理，确保取得实效。

实践证明，只有真正把燃气设备管理维护管理放在更加突出的位置，才能保证燃气设备正常、有序、安全地运行，才能更好地发挥其效益。

此外，要把燃气维护管理的重点放在燃气设备安全运行上。

只有认真落实了燃气设备维护管理工作责任制，切实落实相关技术管理人员、关键设备、重点部件的安全生产责任制，才能确保燃气设备的安全运行。

要坚持“谁维护，谁管理，谁负责”的原则，真正做到思想认识到位、责任落实到位，维护管理到位。

始终把燃气设备的维护管理放在首要的位置，坚决燃气设备维护管理无小事的思想观念，把维护管理工作认真落到实处，及时解决落实燃气维护管理过程中遇到的各种问题。

在燃气设备维护管理工作中，要配齐配全专门用于维护管理的车辆、工具和防护用品等，建立健全燃气设备维护管理网络体系，明确目标，落实责任，层层抓落实，使燃气设备维护管理横向到边，纵向到底，不留死角。

要设立专门的维护管理服务站点，具体负责燃气泄漏的抢修、抢险、维护、管理、保养、检查等工作，不断提高维护管理工作的效率，保证燃气设备正常有序运行。

2、全面提高燃气设备维护管理人员业务技能

全面提高燃气设备维护管理人员业务技能，是做好燃气设备维护管理的关键。

因此，要特别重视提高维护管理人员和技术人员的业务知识和技能，不断提高他们的能力和水平，更好地为开展燃气设备维护管理工作服务，进而促进燃气设备维护管理管理化、科学化和规范化进程。

可以通过自学、深造、轮换岗位、集中培训、考试、知识竞赛、比赛活动、岗位练兵、技能比武、现场培训、典犁事故教育等多种方式、多种渠道，使广大燃气设备维护管理技术人员掌握有关的技术要领、知识和能力，不断适应新形势下燃气设备维护管理的需要。

同时，还要抓好燃气设备维护管理安全教育工作。

要充分利用安全生产月等宣传教育活动，促进燃气设备维护管理人员学习和掌握相关安全法律法规和岗位技能，把安全生产教育逐步推向高潮，使他们时刻绷紧安全生产这根弦。

为使燃气设备维护管理中的各种险情能够得到迅速、正确的处理，要结合实际制定相应的维护管理抢险预案，并经常组织有关人员进行安全技术和突发事故处理培训。

要不断培养他们的爱岗敬业精神，不断提高其业务技能，充分发扬不怕苦，不怕累，不怕牺牲的优良作风，并作为一项重要工作切实抓好抓实。

3、加大对燃气使用用户的宣传教育力度

应加强对燃气用户安全用气和设备维护管理的宣传教育，使广大用户既能正确使用燃气，又能提高他们的安全防范和设备维护管理意识，能及时发现险情并能迅速处理或报警，从而避免不良事件的发生。

在近年来发生的燃气事故中，主要就是因为用户缺乏安全用气常识和设备维护管理意识，在燃气设备发生异常或损坏

后，没有及时发现，导致了充满液化气，而盲目打开电灯开关，产生了明火引起爆炸事件。

因此，加强对燃气用户的安全用气和设备维护管理知识宣传，势在必行。

要向广大用户示范、讲解、宣传安全用气和设备维护管理的技术要领，让他们真正做到防隐患于未然。

在抓好燃气用户安全用气和设备维护管理知识宣传的同时，还要面向社会进行广泛动员宣传活动，利用展板、摄像、图片、宣传资料等形式，大力宣传燃气设施的使用、维护及保养等知识，从而促使大家认识、保护和正确使用燃气。

4、加强对燃气设备的日常维护管理力度

加强对燃气设备的日常维护管理，是搞好燃气设备维护管理的关键环节。

试想一下，如果燃气设备坏了，而我们没有即使地发现，势必会带来严重的影响。

加强对燃气设备的日常维护与管理，不仅可以了解掌撂燃气设备的运行情况，而且可以及时发现设备存在的问题，进而有效预防燃气事件的发生。

因此，我们必须建立健全燃气设备日常维护管理体制机制，并认真抓好贯彻落实，确保燃气设备维护管理正常有序推进。

此外，加强监督监管，也是促使燃气设备日常维护与管理正常推进的有效方式之一。

加强监督监管，就要确保各项管理制度得到真正的落实，燃气事故隐患就会得到及时发现与排除。

必须加大对燃气设备日常维护管理的监督监管，做到监督检查有记录，查出问题要具体落实到人，并限期进行整改，使日常维护管理不走过场，不流于形式，真正起到维护管理的效果。

本文由：

燃气调压器：

///整理发布

第三篇：

加气站立项流程加气站建设流程

一、加气站选址

找规划局、国土局查找有没有本地的加气站专项规划，如有规划按照规划的地点现场查看，确定拟选址地点；

如没有规划自己找交通方便，车流量大的地段，但要避开居民集中区域，初步找到合适地点后，请规划局和国土局人员到现场查看，给出是否可以建站的意见。

二、注册公司

如自己现在有合适的公司，没必要注册新公司，在原有的公司营业执照上面增项就行；

如没有合适的公司要新申请设立公司，首先到工商局进行名称预核准，办理公司名称预先核准（建议直接到市（县）一级工商机构直接办理，顺利今后年检工作）

1、到工商局领取《预先核准名称申请书》和《指定代理人证明》。

2、填写《预先核准名称申请书》和《指定代理人证明》，并需要各方股东盖章。

（需要制定代理人在身份证签字，并注明与原件一致）

3、核准后，当地工商局出具《企业名称预先核准通知书》。

其它的注册公司手续按照工商局要求办理。

三、编制项目申请报告找专业的设计院进行申请报告的编制工作，编制前可咨询当地发改局或发改委有没有指定的单位编制。

编制完成后请专家评审。

四、办理土地、规划预审意见书

拟建站的站址到国土局、规划局办理规划、土地选址意见书。

五、办理环评报告

到环保局询问环评报告有无指定的编制单位，如有按照要求到指定地点进行委托编制。

编制完成后请专家进行评审。

六、项目立项

写关于加气站的立项请示，附上项目申请报告、规划、土地选址意见书、环评报告、新公司名称预核准通知书（有新公司的拿营业执照复印件）到当地发改局或发改委进行审批，审批后核发.

七、加气站设计

立项后找专业的设计院进行设计。

八、设备采购

按照设计图纸进行设备采购

九、施工

找有资质单位进行施工。

十、工程验收按照相关规定进行验收

十一、申请《加气站经营许可证》工程验收合格后，到当地建设局按照规定上报材料申请办理《加气站经营许可证》，经营许可证由当地建设局上报省建设厅备案，最终取得《加气站经营许可证》。

十

二、投产运行

第四篇：

电动汽车充电站立项技术路线图项目设计阶段项目申报阶段项目建设、运维阶段电科院贵阳能源集团供电局编制电动汽车充电站、充电桩和审核电科院电动汽车充电审批由贵阳能源集团提交的电动小区线路改造设计方案设施建设及线路改造方案汽车充电设施建设方案工商局市政府、经经信、发改、经信委、发改信、发改规划、电力等部门委审批贵能电动汽车服务公司（暂拟）并发份工商营业执照审批建设电动汽车充电站申请召开建设电动汽车充电站会议并下发审批意见协调建设电动汽车充电站选址工作规划局国土局经信委供电局办理选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证办理国土使用证办理电动汽车充电站备案（提供用地规划等资料）审批供电申请、施工申请等资料贵阳能源集团设备供应商施工方供电局确立设备供应商、施工方提供充电站箱变、充电桩等设备负责电动汽车充电站建设及小区验收电动汽车充电站是否合格，线路改造开始供电

第五篇：

电网的调压方式电网的逆调压、恒调压和顺调压方式

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电压调压3347人阅读

逆调压方式

逆调压就是当中枢点供电至各负荷点的线路较长，且各点负荷变动较大，变化规律也大致相同，则在大负荷时采用提高中枢点电压以抵偿线路上因最大负荷时增大的电压损耗；

而在小负荷时，则将中枢点电压降低，以防止因负荷减小而使负何点的电压过高。

这种中枢点的调压方式即称为“逆调压方式”。

采用逆调压方式的中枢点，在最大负荷时保持电压比线路额定电压高5%；

而在最小负荷时，电压则下降至线路的额定电压。

逆调压方式大多能满足用户要求，因此为满足用户受电端的电压质星和降低电网线损，在有条件的220kv及以下电网均应采用逆调压。

恒调压方式

如果负荷变动较小，线路上的电压损耗也较小，则只要把中枢点电压保持在较线路额定电压高2%~5%的数值，不必随负荷变化来调整中枢点的电压即可保证负荷点的电压质量，这种调压方式称为“恒调压”，或称“常调压”。

顺调压方式

顺调压方式就是在最大负荷时允许中枢点电压低一些（但不得低于线路额定电压的102.5%）；

最小负荷时允许中枢点电压高一些（但不得高于线路额定电107.5%）。

一般当负荷变动甚小，线路电压损耗小，或用户处于允许电压偏移较大的农业电网时，才可采用顺调压方式。

同样当无功调整手段不足而不得已情况时，也可采用这种方式，但一般应避免采用。

内容仅供参考