停车场施工组织设计Word文档格式.docx
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2、停车场结构层为200mm厚的3:
7灰土,160mm厚25混凝土地面
3、散水结构层为:
150mm厚的3:
7灰土、50mm厚的c25混凝土撒1:
1水泥砂浆压实赶光。
4、排水管道为DN300双壁波纹管,管道井砖砌,深度800mm。
5、700*400mm铸铁管道井篦子。
二、工程条件
1、施工现场开挖的土方量;
2、拆除原有的散水。
3、现场施工临时用电,用水已具备。
第三章施工部署
一、组织管理机构的建立
公司将委派经验丰富,管理能力和指导能力强的专业人员作为本工程的项目经理,对本工程行使全面的领导职能,全权处理本工程的日常事务,计划、协调、监督、控制本工程的施工,把好质量关、安全关,高效、低耗、出色地完成本工程的施工任务。
同时安排一批水平高,经验丰富的工程技术和管理人员用于本工程的管理。
公司也将为本工程设立工地办公室项目经理部,由各专人负责本工程的技术、测量、质量、安全及资料,做好专项管理,各尽职能,落实责任,通力协作,并将采用重奖重罚,奖罚分明的管理手法,对在参加工程施工中做出突出成绩的各级职工给予物质和精神奖励,反之给予严罚。
1、施工管理组织机构框图
项目经理:
****
项目技术负责人:
*****
质量员:
材料员:
安全员:
****
资料员:
施工员:
*****
造价员:
******
2、主要岗位对应人员职责:
①、项目经理一名:
对工程行使全面的领导职能,全权处理本工程的日常事务。
②、项目技术负责人一名:
负责施工总指挥和技术指导,对本工程进行质量总监督,解决施工中出现的技术难题,全力领导工程部的工作,并进行新技术的探索和创新。
③、施工员一名:
负责工程现场施工的技术指导,控制工程质量,熟悉图纸,负责每一个施工环节的技术交底,隐蔽验收及技术资料的整理工作,对工程的质量认真负责,并做好施工日记。
④、质量员一名:
专职监督本工程的施工质量,根据建筑工程的规范标准负责现场质量检查的验收工作,发现问题及时指出,保证工程不留隐患,并与现场施工人员通力合作,共同促进。
⑤、安全员(文明施工监督员)一名:
专门负责工程的安全生产与文明施工的指导和日常检查工作。
⑥、材料员一名:
负责所须材料的采购工作,并与工程技术人员协作联系,保证材料有计划的满足施工进度的需求,收集、提供一切购进材料的合格证,材料送检试验工作,对材料的用量消耗,节约起直接作用。
⑦、资料员一名:
负责工程的一切综合文件材料,技术资料的收集与整理工作。
三、人力资源配置:
1、根据本工程的实际情况,施工进度要求,合理安排人员进场,做到进场人员工种齐全,人力充足,并根据工程的施工程序和进度情况,有计划进行人力补给和退出,根据本工程的工程总量和特征,进场的人力安排如下:
序号
工种
人数(人)
进场时间
1
现场水电工
工程开工前三天
2
汽车司机
工程开工前一天
3
挖掘、推土机、压路机司机
4
挖土工
8
5
泥水工
侧石安装前一天
6
模板工
砼面捣砼时前二天
7
水电安装工
合计
42
2、主要施工机械设备名称、规格、数量和进场时间汇总表:
机械名称
规格及型号
数量(台)
备注
挖土机
1m3
设
备
施
工
前
进
场
自卸汽车
15T
压路机
8T-21T
洒水车
4000L
台式锯木机
φ500
9
电焊机
30KVA
10
振动捧(插入式)
1.5KW
11
水准仪
DS3
12
经纬仪
TDJ6E
13
全站仪
SET2110
四、现场准备工作
1、按经批准后的施工现场总平面布置图搭设现场临时办公室,同时做好现场临时施工用电、用水的接驳工作。
2、规划、搭设现场施工范围的临时围护。
3、明确建筑物的红线范围,测量定出控制桩点及高程点,规划合理的施工使用场地与临时施工便道,清除现场植被,清理现场杂物,做到场容整齐。
4、与业主及监理单位联系,做好原始坐标控制点和高程控制点的交接工作。
5、根据施工组织设计中的机具配备表,分阶段准备各种施工机具进场,保证工程正式动工时一切机械及设备到位。
五、主要材料采购方案及进场计划
本工程项目使用的主要材料,订货应根据设计要求的规格、品种、数量组织成书面汇报单,考察择优地选择生产厂家,从而达到进货能够按时、按质、按量的提供,订货汇报单应根据使用材料分类列项,按生产不同产品的厂家报送。
工程使用的原材料如水泥、石粉渣、砼预制件以及模板加工料等,可根据工程的施工进度情况分期分批采购,并提前三天完成。
第一节路面工程
一、现场施工测量
1、根据建设单位现场提供的坐标点,采用全站仪,采用极坐标与直线测量法,先测设出停车场的四角坐标控制点,用小圆木桩(或钢钉)进行定位,圆木桩(或钢钉)每隔10M设置一根,以控制直线与坡度的精确。
2、当停车场的各个主控桩点的坐标轴线点确定后,根据设计图纸的停车坪设计位置及地下管线埋设位置,先用小木桩设定,进而拉线,用石灰撒出灰线,作为工程竣工后的停车坪参考界线,会同设计、甲方、监理等有关人员根据现场实际情况,对部分停车坪和有关设施等进行位置调整。
最终,根据调整方案及设计图纸,测定出停车坪和配套设施的坐标位置和控制标高。
同时采用辅助控制桩(或钢钉点)把停车坪等桩点引出场边外进行设置,并做到设点准确,设桩牢固。
对引外的桩点进行标记(包括坐标点和高程点),记录于施工笔记本上,注明桩号的移向和距离,以供存查。
3、测量放线完毕,对所测定的各坐标点及点线,应反复校验,保证测量成果与所提供的坐标点和水准点的基本数据相吻合,保证测量成果的误差在规定范围内,且不超过1CM。
4、测设路面的高程控制点,采用DSZ3水准仪把高程点引设至本工程的红线范围内的周边场所上。
可采用木桩砼基座进行设定,必要时可引设于附近的建(构)筑物上(引设的建、构筑物必须是稳定的),并形成完整的水准控制网,以便于施工过程的高程控制和经常复验。
5、测量放线完成后,经复核无误,应通知工程监理单位进行单位工程定位复核及验收,并做好签证手续,验收前应编制测量成果报告书,内容包括施测方法,计算方法,操作规程,观测仪器设备等。
二、道路工程
本工程停车场结构层为200mm厚的3:
7灰土,160mm厚25混凝土地面、散水结构层为:
1水泥砂浆压实赶光排水管道为DN300双壁波纹管,管道井砖砌,深度800mm、700*400mm铸铁管道井篦子、布管穿线。
本工期要求紧,因此停车场工程施工以“机械施工为主,人力施工为辅”。
挖基槽阶段采用反铲挖掘机开挖,人工配合清铲表土自卸汽车运至弃土场;
1、土方填筑
①、土方填筑在基础处理、隐蔽工程和基坑清理等验收合格后才能进行。
验收合格的填筑面要及时填筑,以防造成破坏。
②、根据填筑部位的不同,采用不同的压实方法,确保填筑土方达到设计要求。
③、土方填筑采用接近最佳含水量的土料,在料场严格控制上堤土料的含水量。
当料场土料或利用方土料的含水量超出最佳含水量范围时,根据土料开挖方式、装运卸流程以及气象等条件对土料含水量进行调整,调整方法如翻晒或加水等,使其含水量满足要求后,再进行填筑。
④、分段填筑时,各段土层之间设立标志,以防漏压、欠压和过压,上、下层分段位置应错开。
⑤、必须严格控制铺土厚度及土块粒径。
机械压实每层不超过30cm,并控制土块粒径不超过10cm;
每层压实后经监理人验收合格后方可铺筑上层土料。
⑥、如填土出现“弹簧”、层间中空,松土层或剪力破坏现象时,根据情况认真处理,并经监理人检验合格后,方可进行下一道工序。
⑦、施工过程中保证观测设备的埋设安装和测量工作的正常进行,并保护好观测设备标志完好;
2、3:
7灰土基层施工方案
1)备料
(1)土可按需用数量,备至已整好的路槽内或料场上,也可堆放在路的一侧或两侧,或在施工时边运边铺。
(2)土中的草根、砖块等杂物清理干净。
(3)给工程全部采用袋装白灰,根据进度提前三天进入现场。
2)摊铺材料
(1)铺土
1外进土方时应根据石灰土层的宽度、厚度及预定的干容量计算需要的干土重量,并根据图的含水量和所用车辆的吨位,计算每车土的卸放记录。
2采用机械摊铺应事先通过试验确定碾压和整平的厚度,必要时应调整每车的卸放距离。
机械铺土时,铺土厚度约较灰土层厚度多2cm。
3在施工中铺土要符合纵横断线型,严格掌握铺土厚度。
既要保证石灰土层的厚度,又要防止铺土过厚相对地降低了石灰含量和给找平带来困难。
2)铺灰
1根据石灰土层的厚度和预定的干容重合石灰剂量,计算每平米石灰土需用的石灰重量,并根据石灰的干容重计算每车石灰的摊铺面积和摊铺厚度 。
使用袋装生石灰粉,计算每袋生石灰粉的摊铺面积和摊铺厚度。
2铺灰要掌握边线准确,拌合前应以路面边线外指示桩校核,检查铺灰厚度,在施工中不小于40m检查一个断面,灰底处容易铺厚,距灰底较远处容易铺薄,应注意加强检查。
3)拌合
1采用稳定拌合机进行拌合,此机械应能稳定不同厚度的灰层,单层达到20cm。
为在拌合时控制好拌合深度,拌合应配备有一个控制拌合进程深度的装置,并应保养或定期更换拌合刀片,以保证全部时间内获得准确的拌合深度。
2按层铺法铺土和石灰,当含水量适当时可直接施拌,但当拌合料中含水量不足,应先用石灰翻扣在土层中从允许加水。
3拌合层的宽度按设计路宽两侧各加30cm。
4相邻拌合段接茬处需重叠拌合2m以上。
拌合机调转方向时应注意尽量减少原地转向,以保持混合料层表面平整。
5拌合工作应从路边开始施拌,转圈向路中心进行。
拌合时拌合机所在位置应与相邻的预先拌过的一条重叠25cm以上,以保证整个路面拌合工作的连续性。
6在拌合操作进行时,应及时检查混合料的含水量,并使用一台洒水机加水调整,使混合料的含水量达到适宜的程度。
洒水机起洒处和另一端调头时不得停留,以防局部水量过大。
7拌合深度应到石灰土层底部,并随时检查拌合深度。
严禁在底部留有素土夹层和防止破坏下承层的表面,以免影响结合料的剂量及底部的压实。
8在洒水拌合过程中,要消除局部过分潮湿之外。
拌合完成的标志是:
混合料色泽一致,没有灰条、灰团和花面,水分合适均匀,混合料中土块含量合于质量要求,并无加灰层及加土层现象。
9拌合机械及其他机械不宜在已压成的石灰土层上调头,如必须在其上进行调头,应采取措施保护调头部分石灰表面不受损坏。
4)找平
1找平前先对排压好的石灰土的线位、高程、宽度及拌合质量进一步检查,认为可以满足找平要求时再开始找平。
2在找平工作中为使横坡符合要求,应采用每隔20m于路中和路边插杆的办法,帮助平地司机掌握中线及边线位置,避免出现偏拱现象。
应每隔20m给出每一个段面的各点高程,撒石灰做出标志。
并应将高程及横坡告知司机,指导司机进行找平工作。
3在直线段,找平工作用平地机先自路中下铲进行初平工作。
在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行初平工作。
4初平后必须用平地机将找平段全部压一边。
5找平工作应在路拱不偏、横坡适宜的基础上进行,在全宽范围内应只刮不垫 。
为避免重皮现象,如遇到有个别低洼处,应先用机镐齿豁松再进行填垫,以利结合,严禁贴补找平,造成重皮。
6排压以后进行找平工作,使标高、横坡、厚度都符合要求。
找平过程中,如发现有外露石块、砖头等要用锨清除,并刨松回填石灰土,碾压整平。
7找平时间应尽量提前,给碾压工序留出碾压时间,当拌合完成,当日又不能找平时,应严格控制交通。
8找平时刮到路边以外的石灰土混合料如需调用时,应适当加水,土块含量超出规定的应过筛后再使用,路边石灰土放置一周以上不再使用。
9正在施工的与完成的两段石灰土衔接处,找平时易出凸包,要多铲几遍达到平顺,桥头路面施工中尤须注意石灰土层的高程与平整度。
5)碾压
1碾压石灰土时要求含水量合宜,对过干或过湿的石灰土不应上碾碾压。
碾压工作应做到当日碾压到要求的压实度。
2找平后当混合料含水量处于最佳含水量时,用12t以上三轮压路机进行碾压。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,以保证石灰土层表面不受损坏。
3碾压过程中,如有弹软、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌合,挖出改换或用其他方法处理,达到质量要求。
4对井周围及建筑物附近碾压不到的地方,应用振动夯板等机具夯打密实。
6)养护
1完工的石灰土层养护,至少一星期,在养护期的全部时间内,应使它在潮湿的状态下。
常温季节洒水车养护,每日不应少于4次。
3、场地硬化施工
(1)停车场区硬化面层为10cm厚C25商品混凝土,随打随抹光。
1)、砼所采用的原材料进场使用前必须附合格证及自检报告,并经抽检合格后方可用于工程施工。
2)、砼浇注前要检查模板的标高、位置与构件的截面尺寸是否符合设计要求,并检查所有支架支撑牢固后方可进行浇筑,特别是场区浇注前应先将场区基层洒水湿润。
3)、砼浇注时,支模人员随时观察模板,当发现有位移、变形时,必须立即停止浇注,必须在已浇筑的砼凝结前修整完好。
4)、砼必须用振捣器振捣密实,尽可能地提高砼的密实度。
砼浇筑应连续进行,如必须间歇时,其时间应尽可能缩短并应在前层砼凝结前将次层砼浇筑完毕。
5)、砼浇筑完毕,应立即进行养护,采用覆盖塑料薄膜浇水养护。
养护时间根据水泥品种不得少于七天。
施工砼时按规范要求留设试块,试块由专人负责看管并进行标养,养护时间到期后送试验室试压。
6)、大面积的水泥混凝土,应设置纵向缩缝和横向缩缝;
纵向缩缝间距不得大于6m,横向缩缝不得大于12m。
7)、砼拆模,侧面模板应在砼强度能够保证构件不变形、棱角完整时,方可拆除。
三、电气安装
1、电缆沟人工挖深500mm,宽200-300mm
2、电缆线路敷设
①、电线线路的敷设应于电缆保护管敷设到位后进行。
②、敷设前应检查穿线管管口是否已打掉毛刺制成喇叭口。
③、电缆终端和电缆接头的制作,安装必须做到封闭严密,填料灌注饱满,无气泡,无渗油现象,芯线连接紧密,绝缘带包扎严密,防潮涂料涂刷均匀,封沿表面光滑,无砂眼和裂纹,固定牢靠,相序正确。
④、出入保护管口封堵应严密。
⑤、所用电缆的购买,必须认清图纸设计规格及型号,并保证产品质量合格,同时持有出厂合格证。
⑥、做好隐蔽验收和绝缘电阻、接地电阻的测试记录,以及供配电系统的调试工作。
2.配管、管内穿线及路灯的施工方法
①、暗装式穿线管应在道路施工中配合进行,不得有漏埋而事后开凿。
②、穿线管的敷设应做到符合图纸的设计要求,并且连接牢固,管口光滑,护口齐全,管口弯曲处无明显折皱,钢管料油漆防腐完整。
③、管内穿线必须做到符合图纸的设计要求,并且连接牢固,包扎严密,绝缘良好,不伤芯线。
④本工程采用PVC线管。
四、排水管道以及排水井施工
1、HDPE双壁波纹管管道安装
1)管道施工:
先主干,后分支,先深后浅,分支管线施工应该在构造物施工之后进行。
2)管沟采用机械开挖(人工配合,基地留200mm厚人工清槽),管沟边坡坡度为1:
1,挖深600mm,宽度500mm。
3)双壁波纹管采用承插式接口,当不能采用单承口连接时,可采用双承口连接,套管采用PE、玻璃钢或者不锈钢材料,双向承插弹性密封圈连接。
4)双壁波纹管施工前,管沟需要铺一层100mm厚的砂垫层,压实度需达到85%~90%。
双壁波纹管回填施工时,必须采用中粗砂回填密实。
回填范围不得小于设计支撑角2α+30°
(180°
),回填密实度应达到95%以上。
5)双壁波纹管与检查井的连接可以采用刚性连接。
刚性连接:
检查井砌筑时,井壁内预埋管件或者短管,承口向外,便于插口连接。
采用这种连接方式时,水泥砂浆应饱满。
2、砖砌检查井
1、井底基础与管道基础同时施工。
深度为800mm。
2、流槽一定与检查井壁同时砌筑。
表面用砂浆分层压实抹光,流槽与上下游管道接顺,管内底高程符合混凝土管道基础及安装的允许偏差。
3、砌筑井室,用水冲净基础后,先铺一层砂浆,再压砖砌筑,做到满铺满挤,砖与砖间灰缝保持1cm。
4、与检查井连接的所有管道端头,要经过凿毛处理并要清理干净,保证管道与检查井井壁结合牢固。
5、砂浆拌和均匀,保证砌筑砖含水量为10~15%,砌体不得有竖向通缝,必须为上下错缝,内外搭接。
如井身不能一次砌完,在二次接高时,将原砖面上的泥土杂物清理干净,然后用水清洗砖面并浸透。
6、检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐,当接入管径大于300mm
时,砌砖圈加固。
管子穿越井室壁或井底,留有30~50mm
的环缝,用油麻-水泥砂浆,油麻-石棉水泥或粘土填塞并捣实。
7.观测井按标准图砌筑,所用材料均须满足设计及规范要求,砂浆采用1∶3水泥砂浆,砌筑前须将砖洒水浸湿。
测量人员在基础混凝土上放出井位大样。
8.预留支管须随砌筑随安装,管口深入检查井3cm,预留支管的管径、方向、高程须符合设计要求,管与井壁衔接处须严密不漏水,预留支管管口用低强度砂浆封口抹平,用截断的短管作为预留支管时其断管破茬不得朝向井内。
9.管顶拱旋按照标准图砌筑,一般当管径≥1000mm时,拱旋高度为250mm,当管径<
1000mm时,拱旋高度为150mm。
检查井的流槽应在井壁砌筑到管顶以下即行砌筑,表面须用砂浆压实抹光。
10.观测井井室、井筒内壁用原浆勾缝,井室有抹面要求时内壁抹面分两层压实抹光,外壁用砂浆搓缝严实。
有盖板的井室盖板下须砌筑一层丁砖。
井室砌筑完成后须及时安装井盖,安装时砖面用水冲刷干净,铺砂浆按设计标高找平。
第五章保证工程施工质量的技术组织措施
保证工程施工质量的措施
我单位向来坚持“百年大计,质量第一”的原则,将施工过程的质量管理与工程质量检验相结合,把质量事故消灭在施工过程中,为确保工程质量满足设计与规范要求,为使工程质量管理检验工作得到更好的深化,为使工程最终得到全面优质的完成。
特制订如下质量措施:
1.组成以项目经理为核心的现场管理机构,认真贯彻各项施工技术管理制度和质量规范要求,对工程施工质量严加控制。
2.开工前对设计图纸进行全面的、细致的复查,审核,组织相关单位进行图纸会审。
3.落实各级人员岗位责任制,并做好分项工程项目施工的技术交底,施工中认真检查执行情况,开展全面的质量管理活动。
4.定期组织全体工人学习工程技术操作规程与质量检验标准,使之在实际施工操作中胸有成竹。
在施工中,对不合格的项目不惜代价返工重做,保证工程完成后不留丝毫的隐患。
5.由专职质检员负责现场检查工作,配合监理工程师严格检查各个分项工程,前一道工序不合格,不得进入第二道工序。
6.认真执行班组自检,互检,公司技术员复检的制度,按工程的质量规范标准验收评定。
7.做好技术交底,工序交接,隐蔽验收及技术资料的档案管理工作。
8.工程所需的一切原材料,成品或半成品材料,均应持有出厂合格证书,并按规定定期,定量抽样送检试验,做到合格证与复核试验相配套,各种附属设施的材料、配件、及预埋管道应根据设计图纸要求及规范标准要求进行购买、制作和安装。
总之,一切不合格的材料不准用于本工程上。
9.做好工程的测量工作,严格控制分项工程的坐标轴线、高程及设计坡度。
10.加强内部及各工种间的密切配合与衔接,使各自的内部工作和相互间的衔接工作做细、做好。
第六章保证安全生产的技术组织措施
一、成立管理机构:
1.成立以项目经理为主的安全小组,派专职安全员身临现场监督,检查和指挥工作,坚持每天督促,每周小检,每月大检,及时消除不安全因素。
2.建立健全各级生产组织和岗位责任制,努力提高全员的安全生产意识和自我防护能力。
二、安全教育
1.所有从事工程施工的施工人员必须认真学习有关安全生产的法规,在工作中认真贯彻执行安全技术规程,人人重视安全工作,防患于未然。
2.工程开工前必须由技术人员编制好安全技术措施,作详细的安全技术交底,施工过程中应每周组织全员进行安全学习例会制度,安全教育做到经常化,制度化。
3.新进工人必须进行不少于三天的安全教育,上岗前应进行现场安全技术教育,未受过安全技术教育的工人不能直接参加施工作业。
4.特种作业人员应经专业培训,持证上岗。
三、施工现场安全要求:
1.进入现场必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动防护用品,进入现场不准穿拖鞋或赤身露背。
2.做好工程施工各类危险边口的安全围护,并挂牌警示,夜间应保证亮灯照明。
3.施工用电采用三相五线制,配备铁制控制箱,保证“一机一闸一漏电”制,各种电动机械设备,必须有可靠有效的安全接地和防漏电、防雷装置,才能开动启用。
4.施工现场的一切机具设备,做到经常检查,维修,保养,保证机具完好正常运转,不准“带病”运转和超负荷作业。
5.不懂电气和机械设备的人员,严禁使用,非吊装人员严禁进入吊装区域,吊管起重机桅杆垂直下方不准站人,吊装机械必须完好。
6.施工现场应整齐清洁,各种设备,材料和废料应有计划并按指定的地点堆放整齐,归一。
7.在施工现场应按指定的道路行走,不能从危险地区通过,不能在起吊物下通过或停留,要注意与运转着的机械保持一定的安全距离。
8.在施工现场设立宣传栏,对生活区,仓库等重点地方须挂设灭火器,油类及易燃物品必须单独存放,重点管理,物资分类明确。
9.不准乱抛材料或工具等物件,反对违章作业,冒险蛮干。
10.注意劳逸结合,严格控制加班加点,施工中应做到防事故、防雷、防雨、防火、防盗,夜间施工
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- 停车场 施工组织设计
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