014尾气回收车间氢压机操作规程Word格式.docx
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11相关记录8
尾气回收车间氢压机操作规程
1目的、适用范围和职责
1.1目的
规范操作,确保尾气回收车间806&
809单元氢气压缩机能够安全、稳定、高效运行。
1.2适用范围
适用于尾气回收车间806&
809单元氢气压缩机的开停机操作、日常操作、日常检修操作等
1.3职责
•尾气回收车间主任对本规程的实施负责。
•尾气回收车间负责本规程的编制。
2氢压机的结构组成与工作原理
2.1氢压机的结构
氢气压缩机主要由曲轴箱、中体、曲轴连杆机构、缸体、供油系统、底座及冷却器等部件组成。
2.2工作原理
压缩机的动力由电动机传递至主机曲轴,曲轴带动连杆,连杆通过十字头分别与活塞杆浮动连接,至此将旋转运动转换为往复运动。
通过活塞杆驱动缸体内的活塞做往复运动,从而达到提高介质压力的目的。
以活塞处于上止点的位置为起始点,当曲轴转动时,活塞开始向下运动,这时气缸容积逐渐增大,先是残留在余隙中的气体膨胀,继而从缸盖的吸气阀吸入气体,当活塞行至下止点时,则气缸中吸气结束,这个过程称为吸气过程。
接着,活塞开始向上运动压缩气体,当压力高于排气管道中的气体压力时,排气阀自动开启,气体被压出,这个过程称为排气过程。
活塞每振动一个周期,气缸中就完成一次包括膨胀、吸气、压缩和排气的循环过程,从而提高了输送气体的压力。
曲轴箱内中的油液在开机前通过辅助油泵打出,经过油冷却器、油过滤器后供往各个润滑点润滑,机组启动后,靠主机曲轴带动主油泵将油供往各个润滑点。
3氢压机各项技术参数
3.1公用工程条件及消耗
1)电源消耗
项目
主驱动机
辅助油泵电机
功率
1600KW
7.5KW
电压
10KV
380V
2)冷却水消耗
项目
压缩机缸体
油冷却器
吸、排气冷却器
冷却水进口/出口压力
0.4/0.2MP.G
冷却水进水/出口温
29/39℃
冷却水用量m3/h
5
6
82
3)公用气源消耗
仪表空气
正常压力≥0.6MPa.G
总耗量6Nm3/h
氮气
正常压力≥0.15MPa.G
总耗量8Nm3/h
氢气
总耗量2Nm3/h
3.2压缩机技术参数
1)压缩机
a)型号:
TDZ300
b)型式:
立式、双缸、双作用、活塞式;
c)工作介质:
氢气(98.34%)、氯化氢(1.34%)、少量氯硅烷、极微量硅粉;
d)容积流量:
26200Nm3/h
e)轴功率≤1500KW
f)压缩级数:
单级
g)活塞直径:
720mm
h)转速:
420r/min
i)进气压力:
≥0.44Mpa(g)
j)排气压力:
1.54Mpa(g)
k)进气温度:
8-10℃
l)排气温度:
≤125℃
m)润滑油压力:
0.3MPa
n)润滑油注油量:
400L
o)润滑方式:
强制润滑
p)冷却方式:
水冷
q)冷却水量92.5Nm³
/H
r)外廓尺寸(长×
宽×
高)5200×
4400×
3200mm
s)重量:
25000kg
t)最重组件(电机)重量:
19000kg
2)电动机
YAKK800-14
b)型式;
隔爆型三相异步电动机
c)额定功率:
d)额定转速:
425r/min
e)额定电压:
3)油泵电动机
YB90S-4(B35)
1495r/min
f)重量33kg
3.3压缩机运行参数
氢气压缩机报警、连锁(原始)设定值
序号
仪表位号
(原始)设定值
备注
说明
L
LL
运行值
H
HH
1
进气压力
09PIT0211
4
3.5
5.0
S.D
2
进气温度
09TIT0210
8-10
21
3
1#缸排气温度①
09TT0220
110
135
145
2选2,同时具备引起动作;
1#缸排气温度②
09TT0222
2#缸排气温度①
09TT0221
2#缸排气温度②
09TT0223
7
气缸排气压力
09PIT0221
15
15.6
16
8
冷却器后排气压力
09PIT0225
15.5
9
循环水排水流量
09FGSL0270
92.5
95
10
氢气密封气供气压力
09PT0292
1.4
11
氮气密封气供气压力
09PT0202
12
1#氢封气排气温度
09TE0291
100
120
13
2#氢封气排气温度
09TE0292
14
压缩机基础振动
VS0201
6.2
7.1
飞轮保护罩
09GS0201
盖住
E.S.D
保护罩打开:
①无法启动;
②紧急停车;
飞轮位置(盘车)
09GS0202
/
盘车限位1
17
09GS0203
盘车限位2
18
电机前轴承温度
09GS0250
50
70
19
电机后轴承温度
09GS0251
20
电机绕组温度U
09TE0252
电机绕组温度V
09TE0253
22
电机绕组温度W
09TE0254
23
曲轴箱油温
09TSH0285
15-45
控制加热器启/停;
24
曲轴箱油液位
09LSL0280
浸没
低则机组无法启动;
25
油过滤器油压差高
09PDGT0283
<1
26
供油温度
09TE0284
55
27
供油压力
09PT0287
1.5
2.5-3.5
28
曲轴箱主轴承1
09TE0287
29
曲轴箱主轴承2
09TE0288
30
曲轴箱主轴承3
09TE0289
31
电机电流:
L/H/HH报警暂无;
注:
S.D=卸载停车;
E.S.D=紧急停车;
L/H=只报警,不动作;
LL/HH=连锁停车;
单位:
时间/S;
温度/℃;
压力/bar.g;
振动/mm.s-1
3.4压缩机启动注意
1)以下所列的报警信号会影响开机:
•曲轴箱液位低;
•冷却水流量低;
•氢气密封气供气压力低;
•氮气密封(吹扫)气供气压力低。
提示:
以上报警信号只会影响开车的连锁,一旦机组启动,这些信号不会影响机组停机。
在这种情况下,操作员应注意机组安全运行。
2)以下所列的报警信号不会影响机组启动:
•吸气压力低;
•吸气温度高;
•吸气温度低;
•1#排气温度高;
•2#排气温度高;
•排气压力高;
•冷却后排气压力高;
•过滤器油压差高;
•供油压力低;
•供油温度高;
•曲轴箱油温高报警;
•曲轴箱3个轴承温度高;
•氢气、氮气密封气供气压力高;
•电机前、后主轴承温度高;
•U/V/W电机绕组温度高;
1#、2#氢气密封气排气温度高。
3)闪烁的黄色信号灯表示普通报警;
•按下故障复位键后黄色的指示灯会常亮;
•报警排除后,按下故障复位键指示灯会灭掉;
•注意:
上述报警不会影响开机,但是在运行过程中需要规范操作,确保机组安全运行。
4安全要求
4.1人身防护
压缩机运转中,人身或衣物不得接触联轴器、电机冷却扇叶片等运动部件。
不要触摸气缸壁或排气管道,以免烫伤。
4.2电气要求
压缩机电气设备的安装与维护应符合电气安全的有关规定。
操作者必须持有相应的电工操作合格证书,并在电气技术人员指导下进行工作。
维修电气之前,应先切断电源,并设专人监护和警告标志。
4.3压力容器使用要求
•容器必须经当地压力容器安全监察机构登记注册,并发给注册编号后才能使用。
•容器使用不得超出容器的允许范围。
•应保护好容器的标牌和容器出厂文件,以备检查。
•容器使用过程中应按《压力容器安全技术监察规程》中定期检验的要求进行检验,达不到要求的,不允许投入使用。
5操作步骤
5.1开车前的准备
1)给曲轴箱加油
压缩机运转前,应拧下检查孔盖上的螺栓堵头往曲轴箱内加入适量的润滑油,保持油池中润滑油在油面指标器规定的高度范围内(油视镜的三分之一到三分之二之间)。
压缩机使用壳牌万利得S2B100(ISOVG100)油品。
注意不同牌号的油不得混用。
2)泄露检查
压缩机在出厂前已经过气密性检查,由于压缩机经过远距离运输重新启封、组装,因此,在投入使用前,所有与气体接触的管道焊缝及连接部位再进行一次气密性检查;
3)开车前先启动齿轮油泵,使油压在0.30~0.40MPa之间,运转3分钟后再启动主机;
4)检查压缩机曲轴箱内油品温度20℃以上,油加热器建议投自动;
5)开车前,必须先用盘车杆盘动联轴器使压缩机和电动机转动一周以上,听其无冲击或其它声音,无异常沉重感方可;
6)清除机器附近其它物件;
7)检查排气管路是否与总排气管路接通,排气管路上截门是否打开,进、排气旁通管路是否接通;
8)接通水源,打开冷却水路上的进水阀门,打开排水阀门;
9)确认电动机一切正常,电控设备均正常;
10)确认机组仪表及其机组各控制点参数均正常;
11)阀门开关正常及其已经开关到位;
12)现场人员及其DCS人员共同确认机组具备开车条件。
5.2开机操作
不要使压缩机带载荷起动,应该使压缩机达到正常转速时再给压缩机加上载荷。
具体步骤如下:
1)检查工作
•操作者开车前,应确认机组安装正确,如有检修项,确认检修结束,机组或管路按照正确的方式恢复连接和紧固。
•确认公用介质循环水、仪表气、氢气及氮气密封供应正常。
•确认电机旋转方向正确,电机及曲轴箱内加入适量的润滑油或润滑脂。
•确认电力、仪表等相关项目具备开机条件。
•检查管路、系统是否有渗漏现象,包括水、油、气三路;
•检查各连接部位螺钉、螺母是否有松动;
•检查压缩机电气、仪表系统是否正常;
•油位是否正常,从油试镜观察曲轴箱内油位应位于油视镜中部且没有明显变色;
•开启冷却水路,通过回水视镜检查冷却器及水夹套内是否有水流过;
•检查气路的安全阀铅封是否完好;
•打开盘车器气源管线,手动盘车数转,确认正常后,停止盘车并退掉盘车器,若盘车器无法使用,则改用盘车杆盘车;
盘车前电机开关必须关闭或打到“解除”位置。
2)运行操作
•检查压缩机段间各管道上阀门开关是否到位,打开进出压缩机管道上的进气阀、排气阀;
•打开机封气H2、N2阀门,并调节流量到流量计中部,正常情况下机封气走到三废处理
•联系调度给主电机,辅助油泵以及电加热器送电,仪表盘按钮在合适的位置;
•按下加热器启动按钮,启动时序灯闪烁后(油温达到说明书的要求),按下压缩机启动按钮压缩机则会按顺控程序启动压缩机;
•启动时注意机前缓冲罐的压力,若压力下降较快,则需给机前缓冲罐补压;
•启动压缩机后,密切关注机组各项参数,并做好相应记录。
5.3正常停车
•按下压缩机停止按钮即按顺控程序停运压缩机;
•中控岗位确认压缩机相关阀门在正确的位置,现场确认机组阀门及按钮在正确的位置;
•清理工作现场。
5.4正常切换
•正常情况下,切换之前应取样分析,同时确认各项准备工作已做好(按正常开车步骤);
•按正常开车程序启动压缩机,同时观察机前缓冲罐的压力,若压力下降较快,则需给机前缓冲罐补压,若压力依然下降过快,可打开运行氢压机旁路阀,直至机前缓冲罐压力稳定;
•待氢压机启动正常后,停掉故障氢压机。
5.5故障停车
•遇紧急情况时,按下“紧急停车”按钮。
•停车后注意复位,避免下次无法启动。
•切断电源开关。
•打开各段放空阀泄压,泄压后用N2置换压缩机,从公用工程接入N2,打开冷却器(W2)后放空阀,检测合格后关闭以上阀门。
•N2排空后,检查压缩机故障。
6压缩机的日常维护与定期检修
6.1公用介质
•检查冷却水排水温度≤37—40℃.
•检查仪表气压力。
•检查冷却水压力。
6.2工艺参数检查
•检查进气压力,应不低于0.44MPa.
•检查进气温度,应在8-10℃.
•检查排气压力,应不超过1.54MPa.
•检查排气温度,应不超过125℃.
6.3设备检查
•系统有无泄漏情况
•异常振动和声响/各部件的振动/各轴承的振动
6.4润滑油
润滑点
润滑油种类
加油周期
曲轴箱
壳牌万利得S2B100
6个月
电机轴承
32#汽轮机油
12个月
•检查润滑油压力,应在0.3—0.4MPa范围内工作。
•润滑油温度
•润滑油油位
•检查机身油池内的润滑油温度,应不超过60℃。
•润滑油油质情况
6.5各部位温度
•检查主轴瓦温度,应不超过70℃。
•电机前后轴温度,应不超过70℃
•检查吸气阀盖是否发热,阀的声音是否正常。
6.6检查自动控制部分的仪器仪表
•电流表读数是否正常。
•电压
•控制面板
6.7其他检查
•设备安全装置、绝热是否完好
•设备基础、地脚螺栓是否松动
•设备腐蚀情况
•设备卫生
7日常维护
7.1常规维护
当压缩机运转时,应该经常检查机器润滑是否正常,油压、气压表的指示是否正常,机器是否有异常声响,并应检查曲轴箱油面高度,当油面低于油标下限时,应及时补充润滑油。
每日应做好压缩机运行情况的记录,每周擦拭设备一次。
设备初始运转100小时内为磨合期,应加强巡回检查。
7.2换油
压缩机连续运转3500~4000小时后,应全部更换曲轴箱内的润滑油,首次使用时,应适当缩短换油的周期,建议首次运行500小时更换润滑油。
7.3精过滤器的维护
•精过滤器工作过滤筒滤芯堵塞信号发出后,应旋转换向阀手柄到备用过滤筒位置,备用过滤筒开始工作。
旋开已堵塞的过滤筒放油螺塞放完油后,旋下外壳,更换滤芯备用。
维护时应注意以下事项:
•工作过滤筒滤芯堵塞后应及时旋转换向阀手柄到备用过滤筒,以免由于滤芯压差继续上升导致滤芯破损。
•换向阀手柄必须到位。
•换向后已堵塞的滤芯应及时更换新滤芯,以备下次使用。
7.4排除故障时一般应注意的问题
在拆卸和装配压缩机的零、部件时,应特别注意零、部件的清洁度,因为一点砂粒或金属碎屑都可能破坏气阀、油缸等零、部件的正常工作,并能导致膜片的破裂。
7.5压缩机常见故障及其解决方法
问题
可能原因
解决方法
排气温度过高
1.吸气温度过高
1.检查冷却器(旁路冷却器)
2.阀门弹簧损坏
2.检查阀门
3.阀座损坏,气缸内阀门支撑损坏
3.整修阀座
4.活塞环损坏
4.检查、更换活塞环
5.吸入口阀门卸载器安装不正确
5.检查图纸,再次安装
6.阀门接触压力太低
6.检查阀门的弹簧包装
油压降低
1.油过滤器堵塞
1.关闭/清洁
2.油位太低
2.加油
3.油黏度太大(温度太低)
3.打开油加热器
4.油泄漏
4.紧固螺栓
5.轴承间隙太大
5.检查间隙
油温过高
1.油冷却器没有足够的冷却水
1.检查
2.油冷却器堵塞
2.清洁
3.油的黏度过高
3.选择合适的油
4.活塞环松脱
4.紧固活塞环,保护
5.十字头活塞杆连接松脱
5.检查螺栓
6.十字头螺栓松脱
6.紧固螺栓
7.连接活塞杆的螺栓松脱
7.紧固,保护
8.缸体里有冷凝液
8.放尽冷凝液,检查活塞
9.滑动轴承坏了
9.检查轴承,必要时更换
压缩机产生振动
1.管路系统共振
1.检查系统固有频率,增加
支撑或改变管路
2.地板或建筑发生共振
2.检测地板或支撑的固有频率,改变支撑
3.吸气口产生共振
3.安装脉冲消音器或消声器
2.轴径圆柱度和轴直线度偏差过大
2.校轴
3.润滑油量不足或油貭超标
3.调节油泵量或更换润滑油
4.润滑油进油温度高
4.调节油冷却器水量或水温
5.缺少润滑油
5.检查注油系统
气缸内和运动部件发生异常声音
1.气阀有故障
1.检查气阀
2.气缸余隙容积太小
2.调整余隙容积
3.气缸内有异物
3.检查汽缸
4.气缸内进入液体
4.检查处理
5.气缸缸套松动或断裂
5.检查汽缸
6.活塞杆螺母松动
6.紧固螺母
7.连杆螺栓,轴承盖螺栓,十字头滑道间隙过大
7.紧固或更换
8.主轴承连杆大,小头轴承,十字头滑道间隙过大
8.检查并调整间隙
9.各轴承与轴承座接触不良,有间隙
9.刮研轴承衬背
10曲轴与连轴器配合松动
10.检查处理
8附表
8.1本装置的物料特性
8.1.1工作介质:
8.1.2物料特性
8.2设备易损件明细表
活塞环
导向环
吸气阀内件
排气阀内件
高压侧密封填料
中压侧密封填料
刮油环填料内件
氢压机曲轴箱盖密封垫片
氢压机中体密封垫片
氢压机密封垫片
氢压机密封绳
氢压机O型环
氢压机垫片
氢压机橡胶垫片
氢压机油泵密封
氢压机O型圈
氢压机轴瓦
氢压机十字头销轴承
氢压机十字头销
氢压机锁紧套
氢压机活塞杆
氢压机润滑油过滤器滤芯
合成压缩机油
9安全附件
10相关文件
10.1《尾气回收车间设备管理规定》
11相关记录
11.1《氢气压缩机巡检表》
11.2《氢气压缩机周检表》
11.3《氢气压缩机维护记录》
11.4《氢气压缩机开车操作卡》
11.5《氢气压缩机停车操作卡》
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