3#楼土方开挖施工方案Word下载.docx

3#楼土方开挖施工方案Word下载.docx

《3#楼土方开挖施工方案Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《3#楼土方开挖施工方案Word下载.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

第⑤层，粉质粘土混砂，褐色，灰黄色，灰黑色，局部含有有机质，有腥味，局部混粉细砂，局部为中砂，饱和，中等压缩性，本次勘察揭示最大层厚为7.60米。

第⑥层，全风化泥岩，棕红色，紫红色，泥岩风化成硬塑粘土状，结构被破坏。

标准贯入试验平均击数泥岩小于50，向下密实度增加，局部夹砂岩透镜体，厚度不一。

本次勘探提示层厚最为5.70米。

第⑦层，强风化泥岩，棕红色，泥岩风化成坚硬粘土状及碎块状，结构大部分被破坏，岩石坚硬程度分类为极软岩，岩体破碎，岩体质量等级分类可为V类，标准贯入试验平均击数大于50击。

小于100击，向下密实度增加，局部夹砂岩透镜体，厚度不。

本次勘探揭示层厚最大为5.10米。

第⑧层，由风化泥岩，棕红色，泥岩风化成整体块状，结构少部分被破坏，岩石坚硬

程度分类为极软岩，岩体较破碎，岩体质量等级分类可为V类，标准贯入试验平均击数大于100击，局部夹砂岩透镜体，厚度不。

该层未揭穿。

地基土承载力：

岩土层

序号

岩土名称

承载力特征值fak（kPa）

土工试验计算值

原位测试计算值

标贯测试计算值

推荐值

②

粉质粘土

130

120

②-1

165

150

160

③

180

170

④

240

270

260

⑤

粉质粘土混砂

210

200

⑥

全风化泥岩

300

280

⑦

强风化泥岩

350

⑧

中风化泥岩

500

桩基础承载力估算参数:

预应力混凝土管桩

侧阻力特征值

qsiakPa

端阻力特征值qpakPa

18

21

28

34

60

3000

6000

第三节基坑边坡变形监控

1、本工程邻近无建筑物，开挖深度小于7米，基坑边坡安全等级为二级、位移监控值

为5CM边坡土体最大位移监控为5CM地面最大沉降监控值为5CM土壤的深层水平位移观测预警值为：

最大水平位移为50mm连续三天位移速率不大于3〜5mm天.

2、放坡开挖时采取明排水或盲沟降水，明排水人工分段抽槽开挖。

这样施工速度缓慢,减缓释放变形能量，稳定边坡。

并做好地面、坡面的防护，以防止地表水淋滤和土体流变现象的出现。

3、相对加快施工过程进度，减少时间效应。

4、基坑变形值进行监控，应小于规范允许值。

第四节施工流程

准备出土修筑道路—清坑边承台、阀台、阀板放线

定位放线铺设山皮石'

填粘土底板平整、底板层板平

承台、阀台、阀板垫层、内抹合地下室基础主体施工①破桩桩、底板侧模、内、防水层⑦

第五节土方量估算土方量估算①

一、机械开挖土方量（开挖自然地位下5.04m）

1、1117.9m2x5.04m=5634.22m3

2、多边形基础：

4.35X0.433X1X12=22.6m3

1.8X3.4X1X10=61.2m3

3、放坡：

（2X5.04+1X5.04）nfX171.36m=2590.96m3

_-3

刀=5634.22+22.6+61.2+2590.96=8308.97m

第六节机械开挖土方

（一）、机械类型、数量、配合人员

1、挖掘机型号、数量

机械开挖深度地表下5.04m以内，为此，选用液压挖掘机WY100型斗容量1n?

2台，

配备2台小型挖机开挖桩间土方，以免对基桩的影响。

因为土方堆场场地较小，需配备2

台WY100型挖机将土方堆高及场地平整。

选用二台WY-100A型液压挖掘机，每天工作1.5台班，每台班生产率400〜600朋,

二台挖掘机每天挖土量：

1200m,（以400卅/台班计），一台挖机堆土。

2、配备12个工人，自然铲坡，局部挖堆土，利于挖掘机工作。

3、配备自卸翻斗车，为载重量8T,容量：

P=4.4m3土，运输车数量：

a、每天挖土量：

1200m，外运松散土方：

1.2X1200=1440m，运距：

L=0.5公里内。

b汽车1.5台班（12小时）产量计算：

T1=12小时，t=0.3小时（装卸时间）

V=24公里/小时K=0.9K=1

12

4.40.91139m3

c、每天汽车辆数：

m=1440/139=1（0两）

•••需配备8T自动翻斗汽车10辆。

总土方量刀=8308.97m3-1200~7天•••土方开挖7天完成。

（二）、开挖方法：

反铲挖掘机的挖土特点是：

“后退向下，强制切土”。

分别从两端轴线起，两台挖掘机,

沟端幵挖法

分别后退开挖，向地下室中部靠拢。

方法采用沟端开挖法。

见下图:

（三）、开挖顺序及运土路线挖土按顺序从55轴开始，分别由东往西退挖。

短箭头表示挖土机后退方向，点划线表示自动翻车斗车出土外运方向。

卸土地点在建筑

区外，业主指定区域内。

详见附图

1、3#楼土方开挖出土平面图

2、人工与机械配合运土

3、3#楼基坑挖土放坡剖面图

场内施工逋略

3謎士方开挖忖平础因蛾为瞬

i

（四）、机械挖土工期

1、机械开挖土方量：

8300mL

2、分为两大部分（从1A轴至1V轴，从55轴至1轴），各由一台WY10C型挖掘机从量端同时退挖土。

3、工期：

WY100:

生产率为400〜600m3,每天工作1.5台班，两台挖掘机，每天挖土量为1200m5（以400m3/台班计）。

工期为T1=8300/1200=7天

考虑外来因素影响，机械开挖工期为T1=7天

第七节人工配合机械开挖土方

为使基坑稳定，减少地基土扰动，从底标高起，基坑整平承台地梁等土方采用人工开挖:

（一）、开挖方法和过程:

1、按测量放线定位及标高，及施工要求等进行人工开挖。

挖土应自上而下、分层进行，每层30〜50cm。

2、人工放坡:

自然铲坡，严禁人工填平找坡。

瓦工（砼工）及时做好护坡，按放、护坡排水施工。

3、基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动，当人工开挖至离坑底15cm时，应进行基坑底标高测定，去除遗留土方应标注木桩。

对各个桩承台、地基梁位置进行测量放线。

4、及时先做好底板垫层，这对边坡稳定是有利的，尤其是对边坡起到水平抗力作用，减少变位。

5、人工开挖桩承台、地基梁等土方时，按计算要求开挖。

（二）、对基桩保护

1、按打桩验收资料:

对各个基桩桩顶标高进行核对，开挖前进一步对照打桩记录，凡未送到位的桩均先在地表面做标记（插标杆或标旗）。

2、在开挖过程中发现桩冒顶时，现场人员会同监理、业主及时对照桩位图纸对基桩顶中心测量定位和标高，分别做好记录，以备检查。

3、见桩后，在挖土过程中，先行均匀慢慢地除去桩周围的土厚不超过30cm,然后向外扩散，直径约2m再挖其他部位的土厚30cm=

4、不准任何人敲打、机械碰撞。

若有这种情况发生，按罚款论处，损失严重的挖土队应承担经济损失。

第八节基坑雨水排放系统

护坡做法:

按规范要求:

对于土质边坡，在开挖时应采取相应的排水和坡脚、坡面保护措施。

基

坑周围地面硬化，50mm碎石垫层，C20砼厚60mm并设置拦水沟或拦水堤。

坡面、坡台、坡

脚，用30厚1:

3水泥砂浆，分仓缝⑧＜6m并在坡脚设置排水沟和集水井。

基坑内，随着

人工开挖时，设置排水沟，集水井间距30m,集水井的地下水或雨水通过抽水泵排入场地内

排水沟系统，经过沉淀池，进入市政设施允许管网中去。

详见放、护坡、排水图。

说明：

1、护栏采用①48钢管，立杆距离300mm进入地面500〜800mm高度1100mm横杆3道。

2、集水坑、排水沟采用240厚红砖砌筑，水泥砂浆抹灰。

第九节基坑开挖安全防范措施

、基坑监测

该地下室基坑工程安全等级为二级，作为二级安全等级基坑需监测如下项目

现场临测项目

基坑工程安全等级二级

1

自然环境（雨水、气温等）

必测

2

边坡土体顶部的水平位移

3

基坑周围地地表裂缝

宜测

4

周围重要设施（市政管线）变位与破损

5

基坑周围地面超载状况

6

基坑周围漏水状况

、基坑开挖过程中的事故预防及处理

（一）、事故预防措施

1、开挖中能存在的隐患或引发的事故。

应预先制定方案；

2、应在基坑工程施工过程中监测，实行信息化施工。

掌握基坑施工边坡的变形和变

形速率，及时查明坑周地面裂缝原因即变化情况等；

3、调查相邻基坑施工情况并协调双方的施工；

4、了解本地区类似场地已发生过的事故经验、教训，做好事故的防范；

5、严格控制基坑周边地面不堆荷载，不准运输或停放汽车。

设计时不漏算荷载，施工时不乱加荷载；

6、对基坑周边的地上建筑、地下工程以及道路工程等应进行监测，采取预防措施；

7、基坑施工过程应随时密切注意气候、降雨、地震、降温等预报，以便做好相应的防灾措施。

（二）、开挖中可能存在隐患或引发的事故，处理和预防措施的方案。

1、坡顶超载或未降水，坡变面，地面出现裂缝。

常用处理措施：

卸载、人工降水、坡内坡前堆筑砂石袋。

预防措施：

严格控制地面荷载，不得堆放弃土、建筑材料、大型车辆及机具，不得反向挖土，不得在坑周搭建临时仓库及建筑，地面应进行防雨水渗入的处理等。

2、情况：

基坑发生整体或局部土体滑塌失稳原因：

基坑未做整体稳定验算或可能失稳的诱因重视不足，措施不力，忽视信息化施工的监测及预报。

处理措施：

基坑周围降水位（有条件是），坡顶卸载，加强未滑塌段的监测和保护，防止事故扩大。

预防措施：

对欠固结土、淤泥、软粘土或易失稳的边坡土，应根据整体稳定验算，采用预先加固措施，防止土体失稳。

（三）、事故处理后，应在事故发生部位及相邻部位增加监测点和加强监测，及时进行预报工作，严防事故再度发生。

并应抓紧进行诱发事故原因的整治工作，侧底清除事故隐患；

（四）、基坑事故造成地下结构损坏，应根据损坏状况和其重要程度，采取有效加固方法进行处理，恢复正常使用功能。

第十节安全措施1、参加施工的所有操作人员，必须熟悉并认真执行本工种安全技术操作规程。

进入施工现场，应接受安全交底。

再施工过程中，应经常检查各项安全规定的执行情况，发现有违反者，应立即制止。

2、挖土机械、自卸车辆、等进入现场，应查明行驶路线，保证机械安全通过，挖掘机在启动前应检查其工作装置、行走机构、各部安全防护装置、液压传动部件及电气装置等，确认齐全完好，方可启动。

3、挖掘机履带距坑边不小于3m并不得停留在土壤的自然坡度内。

挖掘时，进铲深度

和提铲速度应得当，装车时应待汽车驾驶员停好车，并离开驾驶室后，才可回转铲斗向车厢内卸土，回转时严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过，卸土时，铲斗应尽量放低，不得高空卸土，

但也不得使铲斗碰撞汽车，装满车箱时，应鸣喇叭通知驾驶员将车开走，挖掘机工作范围内不准站人或进行其他作业。

4、操作人员离开驾驶室时，不论时间长短，必须将铲斗落地。

5、人工挖土时，应根据所持工具和工作面情况保持适当距离，一般不少与2〜3米。

挖土时应由上而下逐层开挖，不得采用掏洞的做法。

6、人力车在基坑内运土，道路坡度不宜大于1：

6。

上下坡推车应注意平衡，掌握好重

心。

下坡不得猛跑或撒把海放，车上应有制动闸。

前后车距，上坡不小于2M下坡不小于10M,

下坡道上严禁停放车辆。

7、基坑开挖应严格按要求放坡，作业是经常检查随时注意坡壁的变动情况，如发现有

裂纹或部分坍塌现象，人员要立即离开，视情况采取相应措施及时进行处理。

8、土方开挖过程中，若发现有管道、电缆及其它埋设物、障碍物等，应即使报告，不得擅自处理。

9、操作人员严禁在基坑内靠近边坡处休息。

10、深基坑四周应设置安全栏杆及警告标志，上下人处要设置施工靠梯，或搭设斜坡道，并采取防滑措施。

11、回填土运进卸车时，车轮应与坑边保持一定的距离，防止产生塌方，造成翻车事故。

12、回填土采用蛙式打夯机时，操作人员应严格遵守安全技术操作规程。

第十一节文明施工要求

1、在挖土过程中必须保持场内道路的整洁，有专人清洁、打扫；

2、降水时排出的地下水必须有规则地排放，决不允许乱排乱放；

3、在施工现场及基坑周围设置完善的排水系统，设置排水明沟，并在连接口设置过滤设施，以利于现场内的排水；

4、挖出的土方必须按要求堆放在场内指定地点。