K0+000K1+389764基层主车道总体开工开工.docx
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K0+000K1+389764基层主车道总体开工开工
分项工程开工申请批复单
承包单位:
陕西长城路桥建设有限公司合同号:
监理单位:
陕西泾渭监理有限责任公司编号:
工程名称:
西安市泾河工业园(北区)东西八号路工程
分项工程名称:
道路工程(基层)
里程桩:
K0+000~K1+389.764
拟定开工日期:
2011年6月29日
计划完工日期:
2011年7月8日
此项工程负责人:
附件:
1、分项工程开工申请报告
2、分项工程开工申报表
3、道路工程施工方案
4、机械设备表
5、工程现场管理人员表
承包人(签名):
年月日
专业监理工程师审查意见:
签名:
年月日
驻地监理工程师审查意见:
签名:
年月日
---------------------------------------------------------------装订线--------------------------------------------------------
编号_____
施管表01
西安市泾河工业园(北区)东西八号公路
分项工程开工申请报告
开工项目:
西安市泾河工业园(北区)东西八号路
道路工程
里程桩号:
K0+000~K1+389.764
项目经理部(盖章):
申报日期:
2011年6月29日
---------------------------------------------------------------装订线--------------------------------------------------------
西安市泾河工业园(北区)东西八号公路
分项工程开工申报表
施管表01-1承包单位:
陕西长城路桥建设有限公司合同段:
工程名称
西安市泾河工业园(北区)东西八号路道路工程
桩号
K0+000~K1+389.764
拟定开工日期
2011年6月29日
计划工期
10天
完工日期
2011年7月8日
材料情况
水泥、碎石等材料均已到位。
机械设备
情况
摊铺机、装载机、压路机、自卸车等机械配备均已完成。
人员
情况
主要人员
施工负责人
贾斌
其他人员
工种
数量
技术负责人
王健
技工
8人
质检负责人
赵博
普工
20人
测量负责人
杜磊
试验负责人
董喜艳
附件:
1人员、进场材料、进场机械设备资料。
2工程相关试验资料。
3施工技术方案。
4其他。
项目经理(签字):
年月日
基
层
施
工
方
案
工程名称:
西安市泾河工业园(北区)东西八号路道路工程
施工单位:
陕西长城路桥建设有限公司
日期:
2011年6月29日
一、工程概况及编制依据及原则
高陵泾河工业园(东西)八号路新建公路工程起讫里程为K0+000~K1+389.764,长度为1.389764km,路基宽度为30m.主线路面基层结构为水泥稳定碎石,其中主线机动车道基层厚度22cm,根据结构层厚度与施工要素配置,水泥稳定基层机动车道采用厂拌法单层全幅铺筑。
松铺系数为1.23,松铺厚度为27cm,压实度不小于97%。
二、劳动力组织
图一劳动力组织机构图
试验室负责人
董喜艳
运输施工负责全元
现场施工负责杨双明
摊铺负责人
翁建飞
测量班负责人
杜磊
劳动力组织表表1
序号
分工
负责人
职责
备注
1
现场指挥
王健
全面负责技术及安全生产
2
现场技术
杜磊
负责现场技术指导
3
测量
赵博
测量放样、挂线及高程、宽度、横坡度检测
4
测量
王飞
碾压成型后高程测量
5
实验
董喜艳
现场压实度检测
6
实验
杨白燕
原材料、混合料水泥剂量、含水量、及施工配合比
7
材料
全元
将混合料安全、及时运至摊铺现场
8
摊铺碾压
翁建飞
负责现场摊铺及控制高程标杆
9
养护洒水
武晓林
负责洒水养生,保证表面湿润
10
检测厚度
周征
负责松铺厚度、混合料离析现象及碾压
11
现场施工
杨双民
负责施工现场工艺及各工序衔接
三、机械设备及检测设备
机械设备一览表表2
机械名称
型号
单位
数量
备注
摊铺机
Vtger4600
台
1
装载机
ZL50B
台
1
压路机
CA25
台
2
三轮压路机
3Y
台
1
洒水车
WHG140GSSE
辆
3
运输车
东风
辆
8
检测设备一览表表3
名称
型号
单位
数量
备注
全站仪
SET2110
台
1
水准仪
DSZ2
台
2
灌砂筒
Ф200
套
1
直尺
3M
根
1
钢尺
50M
把
1
水泥剂量滴定仪
套
1
弯沉仪
5.4m贝克曼梁
套
1
四、施工工艺
(一)、施工准备
1、下承层处理
施工前先清除道路底基层表面的浮土和杂物,然后洒水湿润,用18-21T压路机碾压两遍,使路基表面达到平整、坚实,没有松散和软弱点出现,边线顺直,路肩平整。
2、测量放样
对拟铺筑路段进行中线恢复,并在纵向每隔10米的线路中心及左右两侧距中9.55m处设置路面施工控制桩。
3、材料要求
(a)水泥:
使用耀县药王山P.42.5水泥,经委托西安市通途公路试验检测站实验室实验,符合细度、标准稠度用水量、安定性、凝结时间、抗折强度及抗压强度等技术要求。
(b)碎石:
采用富平10-30mm、10-20mm、5-10mm碎石,经委托西安市通途公路试验检测站实验室实验,各项指标均符合JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》要求.
(c)砂:
产地渭河,经委托西安市通途公路试验检测站实验室实验,各项指标小于0.075mm的颗粒含量、表观密度、级配均符合JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》要求.
(d)水:
采用当地能饮用的井水。
(e)配合比:
采用道路设计配合比水泥∶碎石=5:
95。
(二)、水泥稳定碎石基层施工
(1)水泥稳定碎石基层施工工艺流程
底基层交验→测量放线→采用水稳拌合机拌合→运料→摊铺机摊铺→静压→振动碾压→静压→检查验收→养生。
(2)施工方法及工艺要点
1、碎石:
碎石压碎值≦35%,级配如下:
名称
通过下列方孔筛(mm)的质量百分比(%)
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
碎石
100
68-86
38-58
22-42
16-28
8-15
0-3
2、水泥:
采用符合标准的P.42.5普通硅酸盐水泥,水泥剂量采用5%。
(3)、在路面底基层转段验收结束后方可进行基层施工,在两侧路面边缘外适当处做出标记,标出基层施工边线。
(4)、水泥稳定碎石基层混合料经厂拌后运至施工路段进行摊铺施工。
摊铺前底基层清扫干净,并适量洒水湿润。
摊铺采用摊铺机作业。
摊铺机摊铺时,一侧采用钢绞线,另一侧采用临时搭设传感台调整横坡,调灭传感器指示灯,通过摊铺机的传感器控制摊铺厚度,摊铺时注意以下事项:
A、摊铺机的摊铺速度应与供料能力、运输能力相匹配,始终保持摊铺机连续均匀、不间断的摊铺,摊铺速度为2-3m/min。
B、运输车在摊铺前方20-30cm停车,由摊铺机迎上去摊动卸料车,边前进边卸料。
在摊铺机前始终保持有三台以上的运料车等待卸料,以保证连续摊铺。
C、摊铺和碾压现场设专人检验,修补缺陷;
(5)碾压
摊铺机摊铺50m左右长度开始碾压,碾压前,检查混合料的含水量,在含水量等于或略大于最佳含水量时,立即组织碾压,含水量偏低时及时通知拌合场调整掺水量。
碾压程序按:
先稳压-后振动-最后静压进行,碾压由边向中,由低向高。
碾压时,碾压轮带重叠1/2轮宽,压路机往返一次即为一遍。
压路机折回地点应呈现阶梯状,不能在同一断面。
碾压过程中,混合料表面始终保持湿润状态,如水分蒸发过快,及时补洒少量的水后5-10分钟开始碾压,以免粘轮。
碾压应在水泥终凝前完成,混合料拌合完成至碾压结束之间的延续时间严格控制在2-3小时以内。
碾压过程中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,保证基层表面不受破坏。
(6)接缝处理及调头处的处理
在水泥稳定碎石混合料摊铺碾压施工结束后,第二天进行邻接的作业段施工时,应先将松散料剔除,在进行新作业段的施工。
纵缝:
水泥稳定碎石基层施工应尽可能避免纵向接缝,在必须分两幅施工时,纵缝必须垂直相接,不应斜接。
调头处的处理:
在已压成的基层机械调头时,必须延长调头距离,不能急转向,急调头。
(7)施工时现场技术人员除做好标高、铺筑厚度、平整度等控制外,在施工现场每天进行一次或2000M2取样一次,检查混合料的级配、含水量、水泥剂量和无侧限抗压强度(不小于3.0MPa)试验。
(8)每一段碾压完成,等终凝后采用保湿养生,第二天开始洒水养生。
在养生期内基层始终保持湿润状态,养生期一般不少于7天。
在养生期间,除洒水车外,封闭交通,若要通车,车速不超过30km/h,但严禁履带车通行。
(9)检验
a、试验员全程跟踪施工现场,及时进行含水量、压实度试验,根据规范要求制取无侧限抗压强度试块,并进行标准养生。
完成碾压遍数后,立即检验压实度(即刻拿出试验结果),压实度不足要求及时补压,直至满足压实度要求为止。
b、成型后两日内完成几何尺寸的检验,包括平整度、厚度、高程、横坡度、宽度等检测项目,不合格的项目及时采取补救措施及时处理。
c、检验标准
水泥稳定基层碾压成型后,质检人员及时检测,合格后向监理工程师申请验收。
经监理工程师复检,确认合格后,质检员填写检验表,报监理工程师,对该段工程进行评定签认。
水泥稳定粒料基层实测项目
表4
序
号
检查项目
规定值或允许偏差
检测频率
1
压实度
(%)
代表值
97
每200米每车道测2处
极值
93
2
平整度(mm)
12
3m直尺:
每200米测2处×10尺
3
纵断面高程(mm)
+5,-15
每200米测4断面
4
宽度(mm)
符合设计要求
每200米测4处
5
厚度
(mm)
代表值
-10
每200米每车道测1点
极值
-20
6
横坡(%)
±0.5
每200米测4断面
7
强度
符合设计要求
按JTJ071-98附录G检查
8
弯沉值(0.01mm)
不大于设计值
按JTJ071-98附录I检查
五、一些重要的质量控制
1、由于集料是水泥稳定碎石基层的主体,对强度的影响取决于集料本身的性质。
所以我项目部在施工前对采用的粗、细集料均送实验室进行强度及筛分检测,严格控制集料的颗粒级配。
2、在施工过程中,严格控制好水泥稳定碎石的水泥剂量。
水泥剂量太小。
水泥稳定碎石的强度则不能满足承载力要求;水泥剂量太大时,既浪费材料又会使基层产生裂缝,对面层构成局部破坏。
所以在施工过程中,我项目部安排专职实验员,随时进行水泥剂量的检测,发现偏离,及时进行调整。
3、考虑到含水量
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