风力发电风机拆除方案Word文档格式.docx

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6

叶片

40.2m

6.5t

3拆除作业必备条件

（施工人员配备及资格要求；

机具、工具、仪器、仪表配备；

设备、材料、力能供应；

施工场地，环境要求；

上道工序确认要求等）

3.1施工人员配备及资格要求

主要施工人员配备如下表所示

工种

数量

备注

起重机司机

6人

持证上岗

起重工

2人

安全员

1人

技术员

3.2主要机具、工器具配备

拆除用主要机具及工器具配备如下表所示：

名称

数量

液压汽车式起重机

利勃海尔LTM1500吨（500T）

1台

主吊

徐工QY70（70t）

辅助机具

尼龙吊带

30t*4.6m、30t*5m

4根

各两根、机舱专用

10t*10m

3根

卸轮毂专用

35t*1.5m*300mm

2根

叶轮专用

钢丝绳

5t*3m

电气柜专用

35t*6m

塔筒专用

卸扣

4个

专用，有检验合格证

55t

6个

叶片专用吊梁

1个

3.3设备、材料供应

风机设备工装与到场时无差异，无缺陷。

3.4上道工序确认要求

作业指导书已交底，各机械工况无异常。

3.5施工场地环境要求

3.5.1拆除站位地基条件

因风机拆除时风机设备高空解体，重心稍有偏差就可能造成无法弥补的损失。

为了保证吊机进行拆除作业时的安全，对吊机拆除工作区域的地面应进行碾压和平整，保证场地水平度满足现场要求，必要时采取铺设钢板或路基箱等辅助措施，拆除作业前，主吊进行机舱拆除作业半径复核，确保场地足够。

汽车吊在进行配合作业时必须在支腿下铺垫道木。

3.5.2设备部件进场要求

风机拆除前要保证部件堆放场的平整，部件拆除放置时必须在塔基周围40米范围内。

部件之间有一定的间距以利于后期装配，塔筒的堆放下方必须用土袋架空，部件存放应不影响吊车进出场和拆除路线。

3.5.3拆除风力要求

大件拆除（风轮和机舱）应选择无风或微风的天气进行，拆除塔筒时，要求风速小于等于10m/s，拆除风轮组件和机舱时要求风速小于等于8m/s。

3.5.4施工道路

风电场场区各风机之间的道路要能满足风机设备及大型拆除机械的运输和转移。

4作业顺序、方法及要求

4.1作业流程：

风力发电机拆除时，总施工顺序应遵循“先上后下”的原则。

大件具体拆除顺序为：

施工准备→拆除风轮→风叶解体→拆除机舱→拆除塔筒三、二段、一段→控制柜、变频柜→设备防护（见下页配图）

4.2拆除方法

4.2.1吊车站位

吊车站位应遵循“一次站位多次拆除”的原则，尽量保证500t汽车吊站在一个位置能够拆除所有的部件，避免多次移动吊车影响拆除速度，具体站位根据机位实际尺寸、状态确定，针对不同的机位，其周围环境也有所不同，可针对具体情况做相应调整。

4.2.2吊车工况

主力吊机为500t汽车吊（支腿全伸，135t平衡配重），吊车支腿全伸后整车长宽为11.1m*10m，塔筒及机舱拆除时500t出杆80.4m，20m幅度，额定起重量为67t。

叶轮拆除时500t出杆86.1m，20m幅度，额定起重量为38t。

风机拆除作业流程图

4.3施工准备

4.3.1确定吊车站位及行走路线，平整压实路面。

平整拆除平台，确保设备解体后的摆放位置并不影响后续主吊拆装。

对场地能可能影响就位的材料进行清理。

4.3.2检查组合叶片、轮毂、机舱工装，根据现场实际进行预先摆放。

4.3.3吊具、工具准备，断开轮毂与机舱间电气连接。

4.3.4断开机舱与塔筒间电缆连接，将塔筒电缆收回到机舱。

4.3.5拆除三段塔筒间导电轨连接段并固定到可靠位置，拆除塔筒内已安装完成的照明等线路。

4.4风轮拆除（选择无风或微风天气）

4.4.1概况：

风轮组件重量为37t，包含轮毂、叶片及其他附件。

拆除时，选择选择500t汽车吊作为主力机具，另选50t汽车吊作为辅助机具。

500t汽车吊工况为500t出杆86.1m，20m幅度，额定起重量为67t，实际负荷39t（含吊钩及索具重量），负荷率为58.2%。

4.4.2挂叶尖护套：

手动盘高速轴，将右侧叶片盘到水平状态，锁紧机舱高速刹车盘，用500t汽车吊提起施工吊笼将施工人员2~3人及一个叶尖护套及相应缆风绳，指挥吊车使施工吊笼缓慢靠近叶尖，可靠套入第一个（右侧）叶尖护套；

松开高速刹车盘，手动向左盘车，使左侧叶片呈水平状态，锁紧机舱高速刹车盘，以上述同样方法套入第二个（左侧）叶尖护套。

松开高速刹车盘，手动向右盘车，使未挂叶尖护套叶片垂直于地面，锁紧高速刹车盘。

4.4.3捆绑吊具：

施工人员4~5人上机舱顶，适当延长安全带使施工人员能靠近风轮，将安全带挂在机舱上护栏上。

指挥500t汽车吊将两根不少于90m缆风绳放置到机舱顶部。

500t汽车吊吊钩提起风轮吊具的一端，使吊具另一端刚刚离开地面后停止起升吊钩，转车靠近轮毂。

施工人员将两根缆风绳的一端可靠固定到机舱上，从机舱两侧各垂下一根缆风绳，将垂下的两根缆风绳各绑扎到风轮吊具的下端，注意两根吊带及缆风绳不要打扭。

机舱上起重工指挥主吊缓慢起升，同时机舱上施工人员收缆风绳，当吊钩高出轮毂5m时，吊车停止起升，机舱上施工人员配合将吊带下端头分两次分别拉到机舱上。

主吊缓慢趴杆，使吊钩越过两只叶片间的轮毂，施工人员分两次将两根吊带挂到吊钩上。

主吊起杆，使吊钩位于轮毂正上方后缓慢起升吊钩，为防止拆除时风轮与机舱间夹角产生变化，在吊带快要绷紧时，施工人员将两侧吊带向两叶尖分开距离叶根1m后，起升吊钩绷紧吊带。

所有施工人员进入机舱内部。

4.4.4拆除风轮：

起升吊钩，使吊车带劲约35t，机舱上及地面起重工配合，保证吊钩和风轮重心在与水平面垂直的一条线上。

将机舱与轮毂间螺栓用液压扳手将螺栓松开，先松下部，再松上部。

所有螺栓松完后，拉紧两叶片缆风绳，起重工指挥主吊缓慢起杆落钩，使风轮与机舱分离，主吊缓慢转车，当风轮离开塔筒区域后，缓慢落钩到下部叶片距离地面1m后，用70t汽车吊大钩提起施工吊笼（两名施工人员）及叶片后缘护套及吊具，小钩配合将下部叶片吊具绑好，落大钩放下施工吊笼。

起重工协同指挥500t和70t吊车，使风轮缓慢落到预先放好的轮毂工装上，上紧固定螺母。

两吊车松钩。

4.4.5风轮解体：

用500t汽车吊提起叶片吊带，在叶片重心两侧捆绑好叶片，提到14t停止。

另两个叶片用500t和70t汽车吊提住，防止风轮失稳。

在叶片两端拉设两根缆风绳，用液压扳手将500t所提叶片与轮毂间螺栓松开，调整500t姿态，两端缆风绳配合，使叶片与轮毂分离放置到预先摆放好的叶片工装上可靠固定。

同样方法拆除另两只叶片。

4.5机舱拆除

4.5.1概况：

机舱重量为58t，选择500t汽车吊作为拆除机具，500t出杆80.4m，20m幅度，额定起重量为67t，实际负荷58t（去掉工装，含吊钩及索具重量），负荷率为86.5%。

4.5.2拆机方式选择：

当汽车吊的拆除高度和场地空间足够时采用正吊——汽车吊的吊臂与主轴在同一平面内；

当汽车吊的拆除高度和场地空间稍有偏小时采用侧吊——汽车吊在机舱的侧面，吊臂与主轴空间垂直。

4.5.3机舱拆除：

作业前再次检查拆除场地及机械工况，确保无异常后可实施拆除作业。

500t提起机舱吊具到机舱顶部，施工人员配合将吊具安装到机舱吊点上，确保四条吊带均受力，且起吊时机舱法兰面与四塔法兰面夹角小于1°

。

机舱上及地面起重工配合使吊钩与机舱重心在一条垂直线上。

在机舱前后各拉设一根缆风绳。

用液压扳手松开所有机舱与三塔上法兰螺栓，在法兰面平分三个位置处各留一颗螺栓留4至5个丝扣（或使用撬棍），取下其余螺栓，缓慢起升吊钩，同时调整吊车幅度，使机舱各螺栓与法兰面螺栓孔之间间隙均匀，确认无异常后，拉紧缆风绳，松开剩余三颗螺栓，机舱与塔筒分离，缆风绳配合主吊将机舱放置到预先摆放的机舱工装上并可靠固定，拆除机舱吊具。

4.6塔筒拆除

4.6.1概况：

塔筒最重件重量为53t。

拆除时，选择500t汽车吊作为主力机具，另选70t汽车吊作为将塔筒放平的辅助机具。

500t汽车吊吊工作半径20m，额定起重量为67t，实际负荷55t（含吊钩及索具重量），负荷率为82.08%。

4.6.2塔筒拆除：

断开第三节塔筒与第二节塔筒间的爬梯、照明灯线、导电轨连接段、滑道及接地连接。

500t汽车吊提起塔筒吊具并安装到第三节塔筒法兰面上，调整后重心后提到30t重量后待命。

用力矩扳手松开第三节与第二节塔筒间的所有连接螺栓，用袋子装好并可靠放置到第二节塔筒上平台上。

所有人员头手不要超过第三节塔筒法兰，起重工指挥主吊将第三节与第二节塔筒分离，转车落低，当下法兰距离地面1m许时，70t汽车吊挂下法兰吊具，配合500t汽车吊将塔筒放平，落地前塔筒需可靠支垫，防止因碰撞或受风力移位。

4.6.3以同样方法拆除第二节、第一节塔筒。

4.6.4拆除塔底控制柜、变频柜、平台及附件，并拉回库房。

4.7设备防护

4.7.1拆除机舱、塔筒、叶轮等易损、易丢失配件并做好防风、防雨、防盗措施，将小件等设备拉回库房保管。

5作业完成应达到的质量标准

所有设备无损伤、碰伤，拆卸部件齐全可靠保管，设备防护全面。

6作业的安全、文明施工要求及措施

6.1作业安全技术措施

6.1.1施工前进行安全技术交底，施工人员必须做到四个明确，即工作任务明确、施工方法明确、拆除物体重量明确、安全注意事项明确。

6.1.2施工所用各工器具均应进行严格检验，合格方可使用，决不可带“病”工作。

施工人员要正确使用各工器具，正确使用劳动保护用品，严守行业规范。

6.1.3拆除索具在使用时，要确认状况是否良好。

捆绑绳要保证松紧一致，受力均匀，不得重叠、挤压。

6.1.4拆除过程中发现任何问题必须立即上报，严禁隐瞒不报，待问题处理过后方可继续拆除。

6.1.5起重工、操作人员必须取得特殊工种合格证，持证上岗。

起重指挥人员要由持证且有经验的起重人员担任，且站立在操作人员视线较好的地方，指挥信号为对讲机。

指挥信号必须明了、准确，决不可拖泥带水。

6.1.6高空作业所带的工器具、材料应放在工具袋内，并拴有安全绳，施工人员不得随意往下抛工具和物件，作到文明施工。

高空所用安全带应为高挂低用，上挂点必须牢固。

6.1.7拆除区域派专人监护，无关人员不得进入施工区域，施工人员不得在被吊物的下方站立或通过。

6.1.8其余严格执行《安规》要求。

6.2文明施工的要求及措施

6.2.1对施工中的各种薄弱环节，针对性地制定对策，安全、质量责任落实到人，加强执行力度，奖罚分明；

由专人定期检查，发现问题及时提出。

施工中分步检查，分步验收。

6.2.2各设备未经批准，严禁乱割乱焊，若特殊情况，需办理相关手续，在取得同意后方可施工，工作完必须恢复及打磨。

6.2.3作业应有计划进行，尽量减少设备在现场堆放的时间；

施工垃圾和废料当天清理，做到“工完料尽场地清”，保证施工环境的清洁、整洁。

6.2.4拆除工器具、索具、道木等及时回收。

6.3特殊安全措施

风电现场施工大部为高空作业。

为保证施工工作的顺利进行及防止事故的发生，所有现场的工作人员应自觉遵守国家颁布的现行劳动保护安全条例及有关规定，着重采取以下措施：

6.3.1在拆除准备工作或拆除方案中，制定严密的安全操作规程；

并建立严格的指挥系统。

严格划分不同程度的安全作业区域，并对现场拆除人员进行组织、纪律和安全教育。

6.3.2拆除前应对所有的起重设备、拆除附件和索具等进行必要的检查、试验和试运转。

6.3.3拆除过程中，必须有专人统一指挥，统一信号，作业人员必须分工明确、各司其职，做到忙而不乱，仔细认真。

6.3.4拆除过程中指挥人员应及时与吊车司机保持联系。

6.3.5无关人员不得进入拆除现场，场内不得大声喧哗。

6.3.6拆除过程中应随时观察起重设备、拆除附件和索具等情况。

若发现有影响稳定和安全方面的任何疑问时，应立即停止工作，进行检查。

6.3.7高空作业人员，必须是经过培训合格的技术人员和技术工人。

6.3.8高空作业时，至少应有两个人配合工作，同时应配有安全帽和安全带。

安全带的挂钩应系在固定好的主要构件上，禁止系在可动的次要构件上。

高空作业人员还应配有无线电通讯设备，以便与塔下人员取得联系。

6.3.9整个拆除过程中，在塔筒上或在机舱内工作所用的工具和材料等一律用索具传递，不得乱扔。

6.3.10所有设备拆除前，必须保证吊具可靠捆绑并受力后，方可进行螺栓拆除作业。

7环境因素管理控制措施

环境因素

控制措施

机械噪声排放

吊车使用过程中，控制发动机转速，减少噪声排放

废棉纱/废手套丢弃

作业过程中，对废棉纱/废手套集中摆放，集中处理

更换润滑油料丢弃

更换润滑油料时，用棉纱将更换油料收集一起，集中处理

废旧钢材丢弃

对捆扎拉索的铁丝要集中一起，存放在可回收垃圾箱里

废旧钢丝绳丢弃

对使用失效的废旧钢丝绳，存放在可回收垃圾箱里

尾气排放

不使用废旧的淘汰设备

8附图、附表

8.1危险源识别、控制计划及对策表

8.2《利勃海尔LTM1500吨（500T）汽车吊性能表

8.3徐工QA70（70t）汽车吊性能表

8.4徐工QA70（70t）汽车吊性能表

8.1危险源识别、控制计划及对策表

作业项目

危险

因素

危害方式

可能导致的事故

危险级别

控制责任

班组

工区

项目部

一

场地和环境

夜间施工

光线照明不足

视觉误差

其他伤害

√

要求配备照明,条件不达到禁止作业

冬季施工

场地湿滑

滑倒摔伤

人身伤害

穿着防滑鞋

夏季施工

防暑措施不当

中暑

合理安排作业时间，制定合理的防暑措施

环境风速

大于10m/s

臂杆损坏

人身、机械伤害

预先了解当地天气，停止作业

工作场地

汽车吊支腿下路基不坚实

地基失稳倾翻

机械伤害

选择坚实地面，支垫道木

二

作业、材料及人员

机械操作员

疲劳作业

误操作

各种伤害

按时作息,施工前对人员状态检查

起重人员

无操作证

违章指挥

选择有证、有经验起重工

起重作业

歪拉斜吊

重物漂移

机械伤害、人身伤害

谨慎操作，专人监护

拆除作业

双击抬吊

负荷分配不均、操作不协调

起重伤害

认真计算,负荷分配合理；

统一指挥，监护到位

配合不当

挤伤、碰伤

统一指挥

三

机械工具

吊车

使用前未检查吊车

碰撞、制动失灵、超负荷工作、安全保护系统未投入或失灵

使用前检查吊车情况

未经过严格检查

超负荷使用、不符合安全系数、割绳打结、磨损、运动中与设备摩擦、与带电体接触

使用前认真检查工具

卡环

超负荷使用、不合理使用、砸物、抛掷

对讲机

未检查、未充电

突然断电、频率改变、损坏

注：

危险等级：

1－稍有危险；

2－一般危险；

3－显着危险；

4－高度危险；

5－极其危险。

8.3徐工QY70K汽车吊性能表

3.1、QY70K-Ⅰ主臂起重性能表（平衡重5t、全伸支腿7.3m）单位：

kg

工作

幅度

m

主臂

不用第五支腿、侧后方作业；

用第五支腿、360°

作业

11.6m

15.71m

19.82m

25.98m

32.15m

38.31m

44.5m

3.0

70000

3.5

63500

4.0

54500

47500

40600

5.0

47000

42600

38500

27600

6.0

37000

34200

25500

7.0

30000

29000

28800

23500

18200

8.0

23000

21500

17500

14100

9.0

18600

18500

18300

19000

16000

10.0

15000

14500

13200

9900

12.0

10300

11300

12000

11200

9100

14.0

7300

8300

9000

9500

8100

16.0

5200

6300

6900

7200

18.0

4700

5400

5800

5950

20.0

3600

4200

4600

22.0

2700

3300

3700

3800

24.0

2600

3000

3100

26.0

2000

2400

2500

28.0

1900

30.0

1400

1600

32.0

1100

1300

34.0

1000

36.0

700

倍率

12

9

8

安全、技术交底记录表

工程名称

华电宁东风场93#风机拆除方案

交底人

交底地点

交底日期

交底内容

1、作业指导书编制依据；

2、作业项目概况及工作量；

3、作业必备条件和工具清单；

4、作业顺序、方法及要求；

5、安全作业要求及措施；

6、文明施工要求及措施；

7、作业危险源辨识及控制对策表；

8、环境因素管理控制措施。

具体内容见《作业指导书》

参加交底人员

签字

施工负责人

姓名

职务

部门

施工人员

工种

其它人员