丙烯机透平启动程序.docx
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丙烯机透平启动程序
8丙烯机透平启动程序
8.1表面冷凝器启动步骤
a)热井内注水,打开与疏水膨胀箱相连的补水阀门补水,补到比正常水位稍高后关闭阀门(正常液位+75毫米)。
b)操作液位控制装置。
设置热井液位控制阀LIC–360905开度比实际水位高。
冷凝液外送调节阀完全关闭(LV-360905B)。
返表面冷凝器调节阀全开(LV-360905A)。
c)开启凝结水泵
(1)启动凝结水泵电机(主)
(2)缓慢打开主泵出口阀
(3)证实凝结水管路压力达到设计值。
(4)将凝结水泵备泵开关打至控制模式。
(5)打开所有排气阀(VT-2538R,VT-2539R包括仪表)放掉空气直到见到液体流出为止,然后完全关闭阀门。
(6)确认返表面冷凝器控制阀(LV-360905A)全开,外送调节阀(LV-360905B)全关。
(7)打开水密封总管阀门,确认每个水密封阀充满水。
(7-1)打开密封水上水阀(除了备用的)
(7-2)打开密封水切断阀(检查到水从下列压盖处流出后,调整阀门开度)
Ø主凝液泵
Ø备用凝液泵
Ø主凝液泵入口阀
Ø备用凝液泵入口阀
Ø凝液返回线调节阀出口阀
d)准备液位控制系统
确认热井液位高于正常液位(低于正常,补水阀门打开补水)
全开凝液外送调节阀出口手阀(设定热井液位比现有液位高)
e)表面冷凝器冷却水注入。
打开排气阀(VT-2501CR,2501DR,2502CR,2502DR)进行排气(确认冷却水充满后,然后关掉这些阀门)
打开冷却水出口阀。
8.2启动格兰冷凝器
(1)完全打开冷却用凝液进水阀门。
(2)打开排气阀VT-2120R排出空气直到水满溢,然后就完全关闭此阀门。
(3)逐渐打开冷却用凝液出口阀,直到完全打开。
(4)打开喷射器驱动蒸汽供应阀(VT-2117R),保持泄露蒸汽压力大约是-200mmH2O左右。
8.3操作密封空气及蓄能器
(1)全开密封空气供应阀门(VT-2191)到两端轴承油封梳齿处
(2)全开蓄能器切断阀门(VT-2154)(充油前先充入N2)。
8.4检查润滑油系统
通过视镜观察确保润滑油流回各轴承和通过回油管线回到油箱。
检查以确保润滑油和控制油压力。
目视检查无任何泄漏。
8.5主蒸汽管线暖管
(1)确认跳闸节流阀(T.T.V.)完全关闭。
(2)逐渐打开蒸汽切断旁路阀,直到全开,观察压力表。
(3)然后逐步开启进口蒸汽切断阀,直到完全打开。
(4)之后,全开入口蒸汽线放空阀。
(5)确认管道热起来,蒸汽温度进入安全操作范围(参见767-13195)
(6)全关入口蒸汽线放空阀旁路进气阀门。
(7)暖管结束后全关蒸汽管线放空阀。
(8)保持其它排凝阀打开程度,直到完成汽轮机启动后。
注意:
应当逐步打开旁路并且证实蒸汽管道无外漏。
如果有任何泄漏,立即关闭旁路阀门。
并在四周安置警示标志,防止蒸汽泄漏造成人身伤害。
8.6抽气管线暖管(抽气单向阀下游管线)
(抽气单向阀上游蒸汽管线在汽轮机低速运转时进行暖管)
(1)确认抽汽切断阀完全关闭。
(2)全开抽汽切断阀旁路。
(3)逐步打开抽气切断阀直到完全打开。
(4)打开切断阀后,旁通阀完全关闭。
(抽汽管线暖管结束后,抽汽切断阀保持全开)
(5)其他排凝阀打开直到完成汽轮机启动。
注意:
逐渐打开抽汽阀,直到完全打开。
不要直接全开这个阀门。
不按要求操作可能会导致损坏汽轮机和发生事故。
8.7TS-3000调速器准备工作
参照说明书,必要的操作依据TS—3000操作说明书。
给电运行TS-3000调速器
8.8盘车装置启动
检查当润滑油温度高于21度时完全打开切断阀VT-3179.按手册中的操作要求进行盘车装置的操作。
8.9汽轮机表面冷凝器真空度的建立
送密封蒸汽
a)确认表面冷凝器循环水已循环。
打开密封蒸汽入口阀(VT-2131),并确认ITCC已开始控制密封蒸汽压力控制阀(PV–360960A)
验证密封蒸气压力的设定值约0.019MPaG。
b)驱动蒸汽投用
打开辅助喷射器进气阀(VT-2532R)。
打开辅助喷射器驱动蒸汽阀门(VT-2544R)。
真空值达到约101.6mmHgA。
c)上述工作完成后,按照以下步骤切换到主喷射器上。
打开后冷器放空阀(如果要测量泄漏蒸汽量,在达到最小可调转速速度后,关闭这些阀门)。
逐渐打开二级喷射器驱动蒸汽阀(主)(VT-2549CR)。
确认中冷器压力在降低。
逐步打开一级喷射器进气阀(主)(VT-2531AR)。
d)关闭辅助喷射器工艺侧阀门(VT-2532R),关闭辅助喷射器驱动蒸汽阀门(VT-2544R)。
e)调节一级喷射器蒸汽供给阀(VT-2549BR)直到真空达到启动曲线上标注的值并保持真空度(101.6mmHgA)
8.10汽轮机暖机
暖机前的注意事项
(1)确认主蒸汽温度与本手册“操作限制”中所列标准一致
(2)TS-3000调速器准备工作(按说明书)。
a)确认汽轮机已复位(如果没有,按“复位”按钮)
b)复位跳闸电磁阀(见图1)。
c)确认复位按钮[2]是在正常的位置(如果不是,拉复位按钮)(见图1)。
d)确认跳闸节流阀(T.T.V.)的手柄是在全关位置(见图2)。
e)确认跳闸节流阀(T.T.V.)部分行程测试杠杆是在正常的位置,油压已建立(见图2)。
f)确认调速阀(G.V.)和抽气阀(E.C.V.)全关。
g)按下LGB上的“START”按钮,然后速度设置在第二暖机速度1200转/分。
h)确认调速阀(G.V.)和抽气阀(E.C.V.)打开(跳闸节流阀(T.T.V.)仍然关闭)。
(2)跳闸节流阀(T.T.V.)的操作(见图2)(见图纸769-48207“TTV的指令手册”)
a)确认盘车时间达到启动程序要求的时间。
b)时刻关注速度指示器。
c)缓慢打开跳闸节流阀(T.T.V)阀直到汽轮机转子开始转动。
一旦转子被蒸汽驱动,立即关闭跳闸节流阀(T.T.V.)使用听诊器检查确保没有异常声响和机械摩擦等现象。
d)确认盘车装置已经脱开。
e)盘车电机关闭电源,并关闭盘车器齿轮润滑油阀(VT-2179)。
(3)汽轮机低速运转
如果一切正常,打开跳闸节流阀(T.T.V.)按照升速曲线升速至500转/分(升速曲线见附图)
(4)在汽轮机低速运行时参照767-13198检查以下参数:
a)汽轮机速度(约500转/分)
b)入口蒸汽压力
c)入口蒸汽温度
d)抽汽蒸汽压力
e)抽汽蒸汽温度
f)真空度
g)汽轮机排汽温度和压力
h)润滑油供油温度
i)轴瓦温度
j)润滑油压力
k)控制油压力
l)在允许振动范围内
m)转子轴向位移在允许范围内
n)泄漏蒸汽管线压力
o)是否有不正常的声音
p)是否有油泄漏
q)是否有任何蒸汽泄漏
(5)手动打闸试验
按手动停车按钮[1](图1),并确认调速阀(G.V.),抽气阀(E.C.V.)和跳闸节流阀(T.T.V.)完全关闭。
确认PT-360966A,B,C的压力立即变为0MPaG。
确认PT-360963压力与之前测试保持相同。
(6)重新启动汽轮机
一)向关闭位置方向旋转跳闸节流阀(T.T.V.)手柄(图2)
二)拉出复位按钮[2]到正常位置(图1)
三)确认跳闸电磁阀复位。
四)重复以上描述的相同步骤。
五)逐渐打开跳闸节流阀(T.T.V.)保持汽轮机转速在500转/分钟进行暖机。
(7)远程跳闸试验
发出远程跳闸信号,通过按LGB“紧急停车”按键验证跳闸功能,重新启动汽轮机,保持汽轮机转速约500转/分暖机。
8.11升速至操作速度
(1)真空度保持在101.6mmHgA
注:
真空度必须保持不变,观察真空表和汽轮机转速。
(2)根据升速曲线升速
慢慢打开跳闸节流阀(T.T.V.),升速至第二暖机速度(1200转/分钟)
(3)调速器开始控制速度
a)逐步打开跳闸节流阀(T.T.V.)保持转速在1200转/分以便于调速器控制汽轮机转速。
b)确认调速器控制转速下,完全打开跳闸节流阀(T.T.V).(完全打开T.T.V.后,把跳闸节流阀(T.T.V.)手轮反方向转半圈防止阀杆与填料粘死)
c)进行跳闸节流阀(T.T.V.)局部行程试验
d)局部行程实验完毕后,验证部分行程测试杆是在正常的位置,控制油压力正常。
(4)升速至最小可调转速。
保证润滑油温度高于33℃。
在要求的持续时间之后,按“最小可调转速”键(LGB)(HMI),汽轮机将会升速到最小可调转速。
升速至最小可调转速的过程按预先确定好的升速速率进行。
5)经过汽轮机临界转速(见表1“PassingTurbinecriticalspeedband”)
a)汽轮机提速以250或1000转/分快速升至最小可调转速。
b)在临界转速时,仔细观察汽轮机振动,如果必要时,降速至暖机转速。
8.12连续操作
8.12.1确认入口蒸汽压力温度满足本章“操作限制条件”要求。
a)如果超出范围,根据推荐的蒸汽条件表进行调整。
b)所有缸体和蒸汽线的排凝阀全部关闭(VT-2102A,2104,2112,2142,2143,2144等)
c)打开蒸汽泄露阀(VT-2111)
8.12.2确认密封蒸汽压力为0.019MPaG
8.12.3手动速度控制
确认汽轮机速度高于最小可调转速。
转速到最小可调转速后可以调整转速,按“升速”“降速”按钮(Local)(MHI)调整转速。
8.12.4远程转速控制(性能控制)
a)确认转速高于最小可调转速
b)切换至“远程速度控制”
汽轮机转速运行控制和转速调整一样,在无碰撞状态下启动,基于控制器输出。
c)当选择“远程控制失效”,转速控制恢复到手动模式。
8.13跳闸电磁阀在线试验
跳闸电磁阀安装在两条线上,试验可以在单独一条线上进行。
(在汽轮机正常运行不发生实际跳车情况下,可以验证跳闸电磁阀的动作)
警告:
按照下列步骤小心的进行试验。
否则会引发汽轮机实际停车。
一路试验完进行另一路试验。
跳闸电磁阀跳闸测试程序
a、在正常的操作情况下,电磁阀XSOV-360904(XSOV-360905)为关闭状态,截止阀VT-2155(VT-2157)为打开状态,而VT-2156(VT-2158)为关闭状态。
b、操作并关闭VT-2155(VT-2157),此时限位开关ZCS-360904(ZCS-360905)将接收到电信号,并开始工作,使跳闸电磁阀进入测试状态。
c、将XSOV-360904(XSOV-360905)的转换开关转动至测试位置;此时按下“跳闸电磁阀测试”按钮,完成XSOV-360904(XSOV-360905)的蒸汽透平跳闸测试。
此时跳闸电磁阀的状态为XSOV-360904(XSOV-360905)断电并打开,现场压力表PG-360964(PG-360965)的压力瞬间将为“0”。
d、将XSOV-360904(XSOV-360905)的转换开关转动至正常位置,此时电磁阀已通电但仍然处于打开状态。
e、手动操作XSOV-360904(XSOV-360905)复位,此时电磁阀关闭。
f、逐渐打开节流孔板前的截止阀VT-2156(VT-2158),确认现场压力表PG-360964(PG-360965)的指示达到正常压力。
g、打开截止阀VT-2155(VT-2157),并关闭截止阀VT
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