营业线培训试题.docx
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营业线培训试题.docx
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营业线培训试题
216.在电力牵引区段,竖立、撤除信号机柱时,施工机具、设备外缘及施工作业人员距离接触网带电部分不得少于()米,否则将按照规定办理停电手续或利用停电天窗时间施工。
答案:
(A)
A.2B.3C.4D.5
217.在营业线上进行信号机施工时,已经安装尚未使用或应拆除但尚未拆除的信号机,应将机构向外侧旋转90度或加无效标志。
答案:
(B)
A.错B.对
218.封锁施工时,施工单位在车站行车室设(),施工地点设(),他们应由经过考试合格的人员担当。
(B)
A、驻站联络员、带班班长B、驻站联络员、现场防护员
C、工长、现场防护员D、电话员、现场防护员
219.施工地段放行列车时,当速度100km/h<υ≤120km/h,轨道静态几何尺寸不得超过()容许偏差管理值。
(B)
A、作业验收B、经常保养C、临时补修D、以上都不对
220.在区间线路、站内线路和道岔上施工时,当线路速度(),在移动减速信号外方增设带T字的特殊移动减速信号进行防护。
(C)
A、80km/h<υ≤120km/hB、100km/h<υ≤160km/h
C、120km/h<υ≤200km/hD、100km/h<υ≤140km/h
221.在区间线路进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置()。
(B)
A、移动减速标B、作业标
C、移动停车信号标D、特殊移动减速信号标
222.驻站联络员与现场防护员应至少()min联系一次。
(B)
A、1~2B、3~5C、4~6D、5~8
223.凡在线路允许速度()区段上道进行设备检查时,必须设现场防护员,增设驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每3min联系一次。
(D)
A、υ>60km/hB、υ>80km/h
C、υ>100km/hD、υ>120km/h
224.长轨车卸轨、收轨速度不应超过()。
(A)
A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、25km/h
225.作业人员下道避车,本线来车时速在160km/h (C) A、800B、1400C、2000D、2200 226.在地面()m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。 (B) A、1.5B、2.0C、2.5D、3.0 227.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过()限界,作业人员和工具与接触网必须保持()m以上的距离。 (C) A、基本建筑,1.5B、基本建筑,2.0 C、机车车辆,2.0D、机车车辆,1.5 228.在接触网支柱及接触网带电部分()m范围以内的金属结构均必须接地,在与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线已损坏时,严禁人员与之接触。 (C) A、3B、4C、5D、6 229.国家规定的特种作业人员以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员,必须经专业培训和考核合格取得()后,方准上岗。 (A) A、特种作业操作证B、结业证 C、作业上岗证D、培训证 230.大型机械在线间距小于6.5m地段进行清筛、铺轨排作业,邻线通过列车速度不应超过()km/h。 (C) A、80B、100C、120D、160 231.各机械车按规定顺序解体作业时,必须保持不小于10m的安全间距。 各工作装置放下或收起必须准确到位;清筛车、配碴整形车在双线地段放下工作装置时,应和驻站联络员取得联系,确认临线无来车时方准放下;在线间距不足()m的双线区段作业时,配碴整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业。 (B) A、4.1B、4.2C、4.4D、5 232.钢轨组在普通木枕线路上放置要求: 直线地段可放在道心里。 新钢轨组外侧距线路钢轨内侧不小于()mm;新钢轨组钢轨顶面高度不大于线路上钢轨顶面()mm。 且新钢轨两端应弯向线路中心并用道钉固定,中间适当用道钉卡住。 (D) A、150,25B、200,25C、250,25D、300,25 233.挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应设置()专人防护,列车接近前应停止作业。 (C) A、移动停车B、专机C、一机一人D、随车 234.施工天窗封锁作业,防护人员不得少于()人。 (A) A、4B、3C、2D、5 235.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过()限界。 (D) A、轨道B、直线接近C、建筑接近D、机车车辆 236.齿条式起道机只允许在()或事故抢修特殊情况下使用。 (D) A、天窗内B、任何条件C、维修施工作业D、封锁施工作业 237.现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内()m附近,且嘹望条件较好的地点显示停车手信号。 (B) A、10B、20C、25D、50 238.大型养路机械在无人值乘停留时,必须采取防溜措施,并在两端各()m处设置移动停车信号。 (D) A、10B、20C、25D、50 239.视觉信号中,黄色代表()。 (B) A、警告B、注意或降低速度C、减速D、停车 240.作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端()m处。 (A) A、500-1000B、800-1000C、300-500D、1000 241.压力容器上应安装压力表和(),并按规定进行压力试验。 (C) A、压力阀B、安全帽C、安全阀D、校验表 242.影响道岔或信号使用的施工,必须提前与电务部门联系,填写( )。 (C) A.施工协议 B.施工通知单 C.工电配合通知书 D.施工配合书 243.施工负责人开工前,应有针对性的对全体施工人员(含劳务工)进行( )和技术交底。 (D) A.技术培训 B.施工教育 C.安全演练 D.安全教育 244.施工作业地段线路开通后,列车限速应按( )逐步提高。 (C) A.通过车辆种类 B.限速要求 C.速度阶梯 D.线路条件 245.造成()死亡的为特别重大事故。 (C) A、3人以上10人以下B、10人以上30人以下 C、30人以上。 D、30人以上40人以下 246.客运列车脱轨()以上为重大事故。 (C) A、6辆B、12辆C、18辆D、24辆 247.中断繁忙干线铁路行车()以上为较大事故。 (A) A、6小时B、3小时C、8小时D、12小时 248.造成()重伤为较大事故。 (C) A、1人以上5人以下B、5人以上10人以下 C、10人以上50人以下D、50人以上 249.客运列车耽误本列()以上为A类一般事故。 (B) A、1小时B、4小时C、2小时D、6小时 7、()为C类一般事故。 (A) A、向占用区间发出列车B、调车冲突 C、施工耽误列车D、列车相撞 250.()为D类一般事故。 (B) A、客运列车分离B、调车相撞 C、列车相撞D、向占用区间发出列车 251.一般B类以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,应当在()内通知相关单位,接受调查。 (B) A、6小时B、12小时C、24小时D、36小时 252.重大事故的调查期限为()。 (B) A、60日B、30日C、20日D、10日 253.较大事故的调查期限为()。 (A) A、20日B、15日C、10日D、7日 254.事故调查组工作结束后()之内,根据事故报告,制作《铁路交通事故认定书》,经批准后,送达相关单位。 (B) A、10日B、15日C、20日D、30日 255.负有事故全部责任的,承担事故直接经济损失费用的()。 (A) A、100%B、80%C、60%D、40% 256.负有事故次要责任的,承担损失费用的()以下。 (B) A、50%B、30%C、10%D、40% 257.事故受伤人员经救治无效,在()死亡,按死亡统计。 (A) A、7日内B、10日内C、15日内D、20日内 258.铁路运输企业及其职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的,对单位,处()的罚款。 (B) A、5万元B、10万元以上50万元以下 C、50万元以上100万元以下D、以上都不对 259.一般B类以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,应当在()小时内通知相关单位,接受调查。 (A) A、12B、24C、36D、48 260.一般事故的调查期限为()日。 (B) A、5B、10C、15D、20 261.()是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。 (C) A、《铁路交通事故调查报告》B、《铁路交通事故评估书》 C、《铁路交通事故认定书》D、《铁路交通事故鉴定书》 262.营业线施工中发生责任事故,属工程建设、设计、监理、施工等原因造成的,定上述相关单位责任;同时追究()责任。 (B) A、行车组织部门B、设备管理单位 C、质量监督部门D、以上都不对 263.负有主要责任的承担损失费用的()以上。 (C) A、20%B、30%C、50%D、70% 264.较大事故和一般事故由()组织事故调查组进行调查。 (C) A、国务院或国务院授权的部门B、铁道部 C、事故发生地安全监管办D、公安机关 265.施工单位必须建立安全生产责任制,执行()的原则。 (D) A、管生产必须管质量B、管生产必须管经营 C、管生产必须管人员D、管生产必须管安全 266.国家规定的特种作业人员以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员,必须经专业培训和考核合格取得()后,方准上岗。 (A) A、特种作业操作证B、结业证 C、作业上岗证D、培训证 267.特快列车到达施工地点前()分钟应停止施工。 (B) A、5B、10C、15D、20 268.施工单位应加强从业人员的教育培训,坚持()。 未经教育培训或者考核不合格的人员,不得上岗作业。 (C) A、先上岗、后培训B、预防为主、安全第一 C、先培训、后上岗D、施工运输兼顾 269.铁路建设工程在编制施工组织设计和工程开工前,应制定安全生产的(),经批准后贯彻执行。 (C) A、安全措施B、组织措施C、技术措施D、管理措施 270.铁路建设工程每项工序开工前,应按()的有关规定制定安全操作细则,并向施工人员交底。 (A) A、《铁路工程施工安全技术规程》B、《铁路工程施工规范》 C、《铁路设计规范》D、以上都不对 271.施工临时行车限界不得小于机车车辆限界每边各加()mm。 (C) A、100B、120C、150D、200 272.既有线封锁施工前的准备作业,必须按()条件的要求进行,其他施工不得影响列车运行。 (C) A、放行列车B、施工列车 C、施工放行列车D、维修放行列车 273.区间卸车时,严禁机车与车辆摘钩。 道碴、炉渣、河沙应以()km/h以下速度边走边卸,装运其他材料车不得边走边卸。 (A) A、5B、10C、15D、20 274.人工堆码木枕不宜超过()层。 采用机械堆码不宜超过()层,每隔5—7层应设置垂直方向的支垫木枕。 (D) A、10,15B、10,20C、10,25D、10,30 2
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