地下车库模板施工方案doc12Word文件下载.docx
- 文档编号:21417300
- 上传时间:2023-01-30
- 格式:DOCX
- 页数:21
- 大小:193.45KB
地下车库模板施工方案doc12Word文件下载.docx
《地下车库模板施工方案doc12Word文件下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《地下车库模板施工方案doc12Word文件下载.docx(21页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
扣件与钢管的贴合面必须严格整形,保证钢管扣紧时接触良好,扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的旋转面间隙小于lmm,扣件表面应进行防锈处理。
脚手架采用的扣件,在螺栓拧紧扭力矩达65N·
m时,不得发生破坏。
3、模板支撑全部结束及安装过程中,全过程由专人认真检查,并负责对有削弱部位进行适当的补强。
4、对于垂直支撑应当在两个方向都保证竖直,对竖线的偏差,每层不超过3mm。
5、对已承受荷载的支撑,在未经技术人员批准前,不得放松或任意拆除。
6、主梁下2根立杆,纵向间距800mm,小横杆间距600mm,承重架步距1500,。
为增加整体稳定性,按外架要求,在纵横两个方向设纵横剪刀撑。
第四章模板安装
1、柱模板
①安装柱模板:
通排柱,先装两端柱,经校正、固定,拉通线校正中间各柱。
安装前应按图纸尺寸进行加工预制。
②安装柱箍:
柱箍用Φ48钢管扣接,间距400-500,为防柱子跑位,事先用同规格钢管搭接整体固定架子,安装柱箍与固定架子连接成为整体。
③柱模先安装两侧,经较正后,清理柱内杂物,后封另两侧柱模。
板块与板块竖向接缝处理,做成企口式拼合。
④临时支撑柱模应校正三方,支撑杆件采用木楞,其与地面倾角不应大于60度。
⑤柱模的安装,应边就位边校正,边安设支撑。
⑥工艺流程:
搭设固体整体架—弹柱位置线—柱模就位—安柱模—安支撑—固定柱模—检查清理。
1.1模板施工顺序:
第一步、弹控制线:
首先根据柱子周围弹出双线(模板线和20CM控制线)。
根据控制轴线位置放样出柱的位置、尺寸线,用于检查柱钢筋位置,及时纠偏,以利于模板位置就位。
再在其周围放出模板线控制线。
放双线控制以保证柱的截面尺寸及位置。
如图示:
第二步、拼装就位:
本工程均方柱,现场互锁式拼装。
四面模板拼接缝应相互错开,避免同一横向水平面有两道接槎。
四片拼好后加上钢管抱箍。
模板安装前要在柱底四周用1∶3水泥砂浆座浆找平。
第三步、截面的校正:
柱钢筋绑扎后在根部预先焊好柱定位钢筋。
柱模就位后调整柱子的轴线位置,调整过程中保证柱子的根部截面满足要求,达到要求后方可加固。
柱底校正以后把木楔子打紧。
方柱上口截面的校正:
调整柱子上口的截面。
第四步垂直度:
最后调整柱子的垂直度。
柱模板垂直度的调整需要在模板上口四周加花篮螺栓,通过调整钢丝绳来调整。
1.2调整、校正的措施:
柱子下口:
在浇筑本层楼板砼时,在柱子位置四个侧面各预埋两排φ20以上的钢筋头,作为调整柱模的支点,内排钢筋头预埋两根,离柱边线150mm~200mm,在钢筋头和柱底部间加木楔子楔紧。
外排钢筋头圆柱预埋一根,方柱预埋两根,离开柱边大约一个柱高的距离,使其位置和截面大小控制在规范规定的范围以内。
在调整时必须按照施工顺序进行操作。
1.3其他要求
⑴通排柱,选装两端柱,经校正、固定,拉通线校正中间各柱;
⑵为防柱子跑位,事先用同规格钢管搭设整体固定架,安装柱箍与固定架子连接成整体。
2、梁板模板
2.1模板设计
2.1.1.本工程梁、板模板均使用18厚多层胶合板作为面板,使用5×
10cm木方作为龙骨,支撑体系使用φ48钢管及配套扣件。
2.1.2.梁板模支设顺序
支设梁板模板应先按照梁轴线位置搭设梁模的支撑钢管,然后安装梁底固定梁侧,同时搭设板模板的支撑--满堂脚手架,铺龙骨(5×
10cm木方)及面板,并进行固定。
流程图如下:
施工放线→梁底支撑搭设→满堂脚手架搭设→梁底模支设→梁侧模支设→楼板模板支设
2.1.3.梁底立杆的设置
支设梁模板时,梁底两侧沿梁方向各设一排立杆,间距800mm,垂直于梁方向立杆间距600mm。
2.1.4.梁模支撑水平杆的设置
梁底模板的水平杆件间距随立杆间距走,梁下的立杆10cm处支撑要设水平杆,以减少杆件自由长度,保证其稳定性。
梁底的支撑系统要与楼板的满堂脚手架连成一个整体,并与已封模好的柱子进行抱箍加固。
2.1.5.梁底模木方的放置
梁底木方的放置根据梁宽的不同而不同,梁宽不大于250mm时,梁底两侧放置两根5×
10cm木方,当梁宽大于250mm且不大于400mm时,梁下均匀放置三根木方。
对于梁宽大于400mm(为450mm)梁下木方间距不大于200mm,两边的木方要分别长出胶板边一个胶板的厚度,以放置梁侧模(如图)。
2.1.6.梁侧模的支设
本工程,(梁高-板厚)均>300mm,需要增加木方以减小胶板的净间距,且保证两木方间距不大于200mm。
将梁侧模放置在底模预留的空缺上(如图),并用竖向钢管固定,当(梁高-板厚)>450mm时,需加设斜撑。
对于梁高超过700mm,需在梁高中部加设M12对拉螺栓。
螺栓间距不大于500mm设置。
梁侧模高度=梁高-板厚。
梁底模、侧模节点图
在正常支模以后立即将所有的梁模的一侧侧模加木楔子进行顶紧处理。
如下图:
2.1.7.板模板的满堂脚手架支撑
支撑间距采用1000×
1000mm布置,钢管扫地杆,水平拉杆应采用对接,剪刀撑应采用搭接,搭接长度不小于500mm,并采用2个旋转扣件分别在立杆端不小于100mm处进行固定,立杆接长严禁搭接,必须采用对接扣件连接,相邻两立柱的对接接头不得在同步内,且对接接头沿竖向错开的距离不易小于500mm,各接头中心距主节点不易大于布距地1/3.
严禁将上段地钢管立柱与下段的钢管立柱错开固定在水平拉杆上。
满堂脚手架和共享空间模板支架立柱,在外侧周圈应设由下至上的竖向连续式剪刀撑;
中间在纵横向应每隔10m左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑,其宽度为4-6米,并在剪刀撑部位的顶部扫地杆处设置水平剪刀撑。
剪刀撑杆件的低端应与地面顶紧,夹角为45度-60度。
2.1.8.板模板下的龙骨间距
胶板下所衬的木方净间距不大于300mm。
2.1.9.扫地杆
JGJ130-2001规范规定:
脚手架必须设置纵横向扫地杆。
纵向扫地杆采用直角扣件固定在距地面不大于200mm处的立杆上。
横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
由于本工程为柱下独立基础,扫地杆应沿独立基础方向连续设置,遇独立基础断开,并采取加强措施。
梁板模板支设的具体方法如下图:
2.2节点做法
主次梁节点、梁柱节点的施工是胶板平台施工的难点,也是施工水平的体现,因此我们一定要对各节点的做法特别重视,在施工中严格按方案执行。
2.2.1主次梁节点
1)次梁模板做法
次梁模板在临近与主梁接头处,下面的木方要提前截断10cm,使主梁侧模的龙骨通过,保证堵头模板的平整牢固。
次梁的底模直接伸到与主梁相接触处,而次梁侧模则要比底模短一个竹胶板厚的长度,即此处模板是次梁的侧模顶着主梁的侧模。
次梁模板如下图:
2)主梁侧模做法
主梁侧模在与次梁相交的位置要预留出次梁宽的缺口,次梁下面的空缺用堵头模板封堵,并使主梁最下一根龙骨整根通过,如果主次梁高差在100mm以上,则需在堵头模上口再加一根龙骨固定。
次梁的侧模要顶在主梁的侧模上,因此主梁上口的龙骨要在离开接口边缘一个板厚处断开,以给次梁侧模留下位置,具体如下图:
在支设此节点时,要先支设主梁模板,并先固定好堵头模,然后再将次梁底模搭在堵头模的加强龙骨上,并用铁钉固定,然后再进行次梁侧模的安装。
主梁与次梁的接头如下图:
2.2.2梁柱节点做法
对与一些超过700的超高梁和方柱梁头,按下面的方法处理:
在梁与柱节点上使用预先加工好的柱头模,即将柱子四面的模板按照梁截面的尺寸切割出凹槽,与梁模板衔接,浇筑砼时与楼板一起浇筑。
柱头模加工时,要将相对的两片作为一组加工,其中一组的宽度为(柱截面+2倍竹胶板厚),另一组宽度与柱截面相同,这样可以将柱截面误差所引起的模板与柱间的缝隙减到最小,使模板尽可能的贴近柱面,减小柱子浇筑时所产生的界面误差带来的影响。
在支设柱头模时必须在柱与柱头模及梁模接触处粘贴海绵条,并用模板顶紧,防止漏浆污染柱面。
柱头模加工如下图:
柱子砼浇筑高度应为较高梁梁底向上2cm处,柱头模底至少要低于柱砼表面250mm,以保证加固柱头模时其表面与已浇好的砼表面不发生扭曲、异面的现象。
梁柱节点模板的支设顺序应为先支梁模,再支柱头模,最后封平台模板。
如果颠倒顺序,将导致当梁模板到柱位置时,要先在接触面上贴好海绵条,再将梁的底模侧模均紧紧的顶在柱子上,而不能让梁的侧模顶在柱头模上,因为这样可以使柱头模更容易拆除,这一点与主次梁节点的处理方法不同,在施工中应注意。
加固柱头模时,先用钢管抱箍的方法在柱头模底部进行加固,箍紧后还需用木楔子打紧,在抱箍以上的部分每侧用四个可调头撑紧,然后通过调整可调头的松紧来调整住上口的尺寸。
支设方法如下图:
墙模安装
1.选材:
墙模采用18mm厚胶合板,50*100mm木方做为竖龙骨,固定横杆采用φ48钢管及配套扣件,对拉螺栓采用φ14通丝螺杆及φ12通丝螺杆,车库外墙墙板螺杆采用焊接止水环。
墙模安装方法及顺序:
先根据轴线及墙板控制线焊好定位钢筋,再按照墙板尺寸将预先组合好的模板按顺序定上,安装内外横向杆件,用山形卡及螺丝固定好木模待模板固定后再从每道墙板的两端校正轴线偏差及垂直度,两端校正后再拉上通线,校正中间模板,每校好一方墙板再采用斜撑固定以防偏位,每道墙板以此类推。
模板竖龙骨方木间距控制在30mm以内,水平横杆控制在600mm以内一道对拉螺栓间距小于500mm,1.5米高度以下再用螺母固定。
2.3后浇带施工
由于后浇带在主体竣工后才能施工,考虑到后期施工方便,后浇带处立杆单独支设,只靠横杆与满堂红脚手架连接,以保证满堂脚手架的整体性。
2.4模板安装注意事项
2.4.1楼盖模板支设方法
⑴支好主梁模板,经轴线标高检查校正无误后,加以固定,在主梁上留出安装次梁的缺口,尺寸与次梁截面相同,缺口底部加钉衬口档木,以便与次梁模板相接。
楼板模板安装时,先在梁模板的外侧弹水平线,其标高为楼板板底标高减去模板厚和搁栅高度,再按墨线钉托木,并在侧板木档上钉竖向小木方顶住托木,然后放置搁栅,再在底部用立柱支牢,从一侧向另一侧密铺楼板模板,在两端及接头处用钉钉牢,其他部位少钉,以便拆模。
⑵楼盖模板支好后,应对模板的尺寸、标高、板面平整度、模板和立柱的牢固情况等进行一次全面检查,如出现较大尺寸偏差或松动,应及时纠正和加固,并将板面清理干净。
⑶检查完后,在支柱(顶撑)之间应设置纵、横水平拉杆和斜拉杆,以保持稳定。
水平拉杆离地面200mm处一道,以上每不大于1.5m设一道,支柱底部应铺设50mm厚垫板。
2.4.2梁模板安装
⑴,支柱按安全要求加剪刀撑和水平拉杆。
⑵按设计标高调整支柱的标高,然后安装梁底板,并拉线找直,梁底板按设计要求起拱,并注意梁侧模包住底模,下面龙骨包住侧模。
安装伸入柱头时,先弹出纵横线和四周边线,固定小方盘,调整标高,立柱头板,小方盘一侧要留清扫口。
柱头板可用厚25-50mm长木料板,门子板用厚24-30mm的短料或定型模板,短料装定时,要交错伸出柱头板,以便于拆模及操作工人上下。
为便于拆模,柱模板与梁模板连接时,梁模缩短2-3mm,并锯成小斜面。
⑶绑扎梁钢筋,先清除梁内杂物,安装侧模板,把两侧模板与底板联接。
⑷梁托架或三角支架固定梁侧模板。
主龙骨50*100mm@600单面刨光方木,次龙骨50*100mm@200双面刨光,加以横楞并用支撑体系将梁两侧夹紧,在1/2处加穿墙螺栓@800固定。
⑸安装后校正梁中线、标高、断面尺寸。
将梁模板内杂物清理干净。
⑹工艺流程:
搭设和调节模板支架(安水平拉杆、剪刀撑)—按标高铺底模—拉线、找直—绑扎梁筋—安垫块—梁两侧模—调整固定。
2.4.3楼板模板安装
⑴在主次梁模板安装完毕后,按楼板标高往下减去楼板底模的厚度和楞木高度,在楞木和固定夹板间支好短撑。
在短撑上安托板,再在托板上装楞木,在楞木上铺板模。
⑵从边跨一侧开始安装,先安第一楞木和支柱,临时固定在梁上再安第二楞木和支柱,依次逐排安装。
支柱间距不大于1000-1200mm,楞木间距为600mm,楞木断面为50*100mm。
⑶铺设多层胶合板模板块,为保证楼板砼成型效果,将整个楼层多层板按同一顺序、同一方向对缝平铺,且应拼缝严密,表面无错台现象。
⑷平台板铺完后,用水平仪测量模板标高,进行校正,并用靠尺找平。
2.4.4安装楼梯模板
⑴楼梯模板施工应根据层高放样,先安装平台梁,再安装楼梯板,然后安装楼梯外侧线,外侧板应先在其内侧弹出楼梯底板厚度线,用套板画了踏步侧板位置线,钉好固定踏步侧板的档木,再现场安装钉侧板。
⑵踏步高度要均匀一致,特别要注意最上和最下一步的宽度和高度,必须考虑到楼地面层粉刷厚度,防止由于粉成厚度不同而形成楼梯步高度不协调。
⑶安装顺序:
搭架子—支平台梁模—板下支撑—安梯段樘—安踏步模—支撑加固
第五章扣件式满堂架支撑设计计算
地下车库采用φ48×
3.5钢管搭设满堂红脚手架,主梁最大截面尺寸为400×
1100mm,板厚200mm。
立杆为纵距la,立杆横距为lb,步距h=1.8m,模板为14mm的竹胶板
钢管计算参数为:
钢管立杆截面积A=489mm2,立杆回转半径按照壁厚3.5mm,I=12.19×
104mm4;
E=21×
104N/mm2钢管抗压强度设计值:
[f]=0.205kN/mm2
荷载计算参数:
模板与木块自重:
0.35KN/㎡
混凝土与钢筋自重:
25KN/m3
倒混凝土荷载标准值:
1.0KN/㎡
施工均布荷载标准值:
1、荷载计算
主梁荷载计算(按1m计算):
(1).新浇混凝土自重:
1.0×
25000×
0.4×
1.1=11KN/m;
(2).模板自重:
0.35×
2.3×
1=0.805KN/m;
(3).施工荷载:
2.5×
1=1KN/m;
(4).振捣混凝土荷载2.0×
1=0.8KN/m;
荷载为:
1.2×
(11+0.805)+1.4×
(1+0.8)=16.68KN/m;
集中荷载为:
F=ql/2=16.68×
1000/2=8384N
板荷载计算(按1m2)计算:
1×
0.2=5KN/m2;
1.0=0.35KN/m2;
1=2.5KN/m2;
1=2.0KN/m2;
(5+0.35)+1.4×
(2.5+2.0)=12.72KN/m2
2.主梁验算
4、梁底支撑钢管计算(400×
1100mm梁)
梁截面为400×
1100mm的梁,纵距la=0.8m,立杆横距lb=0.6m
横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算,集中荷载P取木方支撑传递力。
PPP
600600
支撑钢管计算简图(mm)
荷载的计算:
①钢筋混凝土板自重(kN/m):
F11=25.000×
1.1×
0.8=8.8kN
②模板的自重荷载(kN/m):
F12=0.350×
O.8×
0.4=0.112kN
③活荷载(kN/m):
经计算得到,活荷载标准值q2=2.000×
0.8×
0.4=0.64kN
静荷载F1=1.2×
8.8+1.2×
0.112=10.694kN/m
活荷载F2=1.4×
0.64=0.896kN
组合荷载:
F=F1+F2=10.694+0.896kNP=F/3=3.863kN
(2)、抗弯强度计算
最大弯矩M=0.222Pl=0.333×
3.863×
0.6=0.772kN.m
抗弯计算强度f=M/W=152N/mm2小于205N/mm2
纵向钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求
支撑钢管的最大挠度为v=2.37mm
支撑钢管的最大挠度为2.37mm小于1000/150与10mm,满足要求!
(3)、扣件抗滑移的计算
纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):
R≤Rc
其中Rc——扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN;
R——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;
计算中R取最大支座反力,R=5.8kN
单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求,
采用Φ48×
3.5钢管:
A=5.08×
103mm3:
f=210N/mm2
满足要求。
(3).立杆抗弯强度验算:
钢管按@900*600mm计算。
3.5钢管:
A=489mm2:
W=5.08×
f=210N/mm2:
i=15.78mm
N=8384×
1.2=10060.8N
σ=N/A=10060/489=20.57N/mm2<
210N/mm2
(4).按稳定性验算
立杆的稳定性计算公式:
其中N----立杆的轴心压力设计值(kN):
N=10.06kN;
φ----轴心受压立杆的稳定系数,由长细比lo/i查表得到;
i----计算立杆的截面回转半径(cm):
i=1.58cm;
A----立杆净截面面积(cm2):
A=4.89cm2;
W----立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3):
W=5.08cm3;
σ--------钢管立杆最大应力计算值(N/mm2);
[f]----钢管立杆抗压强度设计值:
[f]=205N/mm2;
L0----计算长度(m);
参照《扣件式规范》,按下式计算
l0=h+2a
k1----计算长度附加系数,取值为1.155;
u----计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3;
u=1.7;
a----立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;
a=0.1m;
上式的计算结果:
立杆计算长度L0=h+2a=1.5+0.1×
2=1.7m;
L0/i=1700/15.8=108;
由长细比Lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.53;
钢管立杆的最大应力计算值;
σ=10060.8/(0.53×
489)=38.8N/mm2;
钢管立杆的最大应力计算值σ=38.8N/mm2小于钢管立杆的抗压强度设计值[f]=210N/mm2,满足要求.
(5).扣件抗滑验算。
由上面可知,每个立杆承载力为5760N,每个扣件的抗滑承载力为8000N。
8000N>
57607N扣件满足抗滑要求。
故主梁下面支撑为:
钢管立杆间距1000*1000mm。
4、屋面板验算
(1).立杆抗弯强度验算:
钢管按@1000*1000mm计算。
A=489mm2;
W=5.08×
103mm3;
f=210N/mm2;
N=12720×
1=15246N
=N/A=15246/489=31.2N/mm2≤210N/mm2
设计立杆水平杆为小于1800mm,故长细比为:
=1/i=1800/15.78=114.1<
120
查表得:
Φ=0.534
N/ΦA=15246/0.534*489=58.38N/mm2≤210N/mm2满足要求。
由上面可知,每个立杆承载力为15246N,每个扣件的抗滑承载力为8000N。
2*8000N>
15246N双扣件满足抗滑要求。
故板下面支撑为:
钢管立杆纵横方向间距1000*1000mm。
顶板立杆平面布置图
第六章模板验收
现场技术负责人验收合格后,上报公司现场部验收,再由业主组织相关部门统一验收。
1.梁模板验收
梁板验收时,检查梁模板的拼缝质量、截面尺寸、标高、模板加固、支撑情况等项,当全部验收合格后,进行下道工序施工。
2.板模板验收
板模板验收时,检查板面标高、拼缝质量、表面平整度、模板支撑等项。
检查板面标高,通过地下室剪力墙上建筑50线检查。
3柱模板验收
柱模板验收时,检查模板垂直度、拼缝质量、表面平整度、截面尺寸、模板加固、支撑情况等项。
第七章模板拆除
1、拆模必须执行拆模令制度。
2、楼盖模应先拆梁侧模,再拆板模,板模先拆掉水平拉杆,然后拆除楼板模板支撑,每根龙骨留1-2根暂不拆。
3、操作人员站在已拆除的空间,拆去近旁余下的支撑,使龙骨自由坠落,拆不下的要单独拆,等该段模板全部脱模后,集中运出整理,防止扎脚,以备再用。
4、拆模顺序一般应先后支的先拆,先
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 地下 车库 模板 施工 方案 doc12