控制点复测成果实例Word文件下载.docx
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数据处理
5
交通车
交通运输
测量仪器均经测绘仪器计量检定单位鉴定合格,并在有效期内,可用于相应等级精度要求的测量工作。
1.6坐标高程系统
本合同段加密坐标系统与设计相同,即:
平面坐标系采用独立坐标系-1基于西安1980椭球,路段中心纬度25°
06′中央子午线为105°
55′00″,高程投影面高度为570米,高程系统为1985国家高程基准。
复核测量时采用原坐标系统,新加密点采用同等精度内插。
1.7施工控制网平面实测概况
控制网复测前首先进行现场勘查,检查标石的完好性,确认丢失控制点。
GPS控制网复测作业方法、精度指标、使用仪器均按工程测量一级网的要求进行。
项目
级别
B
C
D
E
卫星截止高度角/(°
)
10
15
同时观测有效卫星数
≥4
有效观测卫星总数
≥20
≥6
观测时段数
≥3
≥2
≥1.6
时段长度
≥23h
≥4h
≥60min
≥40min
采样间隔/S
30
10~30
5~15
1.7.1施工平面控制网GPS测量精度及技术要求
1.7.1.1GPS控制网复测构网
本标段GPS控制网以三角形或大地四边形的构网原则,按D级网的测量精度等级形成带状网,以设计院点作为联结边,采用边联式构网。
1.7.1.2GPS控制网外业观测技术要求
(1)、观测严格执行调度计划,按规定时间进行同步观测作业。
(2)、采用同步静态观测模式,以设计院对点作为联结边,采用边联式构网;
形成三角形或大地四边形组成的带状网。
(3)、控制点同步观测,每时段观测60分钟,符合规范要求。
(5)、作业前按要求进行仪器检校。
对中设备采用精密对点器,对中精度小于1mm,在作业前及作业过程中对基座水准器、光学对点器进行检校,确保其状态正常。
(6)、作业过程中,天线安置严格整平、对中,天线标志线指向正北。
(7)、卫星高度角设定为≥15°
。
(8)、数据采样间隔设定为15秒。
(9)、同步观测有效卫星总数≥5颗。
(10)、PDOP值≤6。
(11)、每时段观测前后分别量取天线高,误差小于2mm,取两次平均值作为最终结果。
(12)、作业中使用对讲机,离GPS接收机10m以外。
一个时段观测结束后,重新对中整平仪器,再进行第二时段的观测。
(13)、观测过程中按规定填写了观测手簿,对观测点名、仪器高、仪器号、时间、日期以及观测者姓名均进行了详细记录,记录采用2H铅笔。
1.7.1.3GPS控制网观测数据后处理及其精度分析
复测网基线解算采用广播星历,按仪器制造商提供的天宝TBC软件按静态相对定位模式进行。
外业观测结束后首先对观测基线进行处理和质量分析,检查基线质量是否符合规范要求。
删除工作状态不佳的卫星数据,在卫星残差图上观察某个卫星在某段时间内的残差是否过大且有明显的系统误差,删除该时间段,不让其参与平差。
对所有基线进行解算并进行精度分析,约束平差时对基线进行选取,组成独立环进行平差。
(1)、基线向量异步环闭合差
基线向量异步环闭合差是检验基线向量网质量的一项重要技术指标,当满足限差要求时,能说明组成基线向量网的所有基线解算质量合格、成果可靠。
按《全球定位系统(GPS)测量规程》要求GPS控制基线向量网所有异步环闭合差应符合下式规定:
Wx≤3
*σ
Wy≤3
Wz≤3
W≤3
n为闭合环边数,σ为标准差,即基线向量弦长中误差(mm)。
,a为固定误差取8mm,b为比例误差取1mm/km,d为弦长、单位为km
(2)、重复基线较差
按《全球定位系统(GPS)测量规程》要求,同一边不同观测时段基线较差应满足ds≤2
σmm。
(3)、平差软件
平差采用武汉大学测绘学院编制的COSAGPS后处理平差软件进行,平差包括三维无约束平差和二维约束平差,平差数据采用基线向量的双差固定解进行。
(4)、三维无约束平差
输入至少一个设计院点的三维坐标作为起算数据,进行GPS网的三维无约束平差,检查GPS基线向量网本身的内符合精度,并剔除含有粗差的基线边。
由控制网三维无约束平差精度统计数据可知:
控制网的基线向量网自身的内符合精度高,基线向量没有明显系统误差和粗差,基线向量网的质量是可靠的,在此基础上可以进行二维约束平差。
(5)、二维约束平差
三维约束平差后即可进行二维约束平差。
二维约束平差时以控制点的平面坐标成果作为已知点对复测的控制网进行整网约束平差,获得GPS控制点复测坐标成果。
1.8注意事项
(1)各分部工程部负责对所有桩橛进行妥善保护,使用前进行常规复核,认真核对点号,在对桩点确认正确、稳固可靠后方可使用。
(2)由于设计院所测控制点成果时间间隔过长,控制点沉降及扰动过大,部分高等级控制点破坏(IV1、IV2、IV4、IV8)。
为保证管段内结构物顺利贯通连接,因此在施工放样过程中,平面坐标对比值超过20mm采用新出坐标成果,在限差范围内的其他各点均使用原坐标成果;
高程拟合结果对比值超过30mm采用新出高程成果且必须经过水准测量复核相邻点间高差满足规范要求后方可使用。
(3)各个合同段之间,定期进行与相邻管段的平面、高程位置的联测,确保与相邻管段正确衔接。
防止双方衔接处出现错误。
(4)放样前,应采用检测相邻三个控制点间距离和角度的方法对放样所使用的已知坐标点进行常规检测,确认桩点、资料无误后放可进行后续的放样工作。
二、施工控制网复测成果
2.1施工控制网复测成果表
贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段
第1合同段导线点测量成果表
等级:
工程测量一级
点号
复测坐标
原坐标
差值(mm)
点类型
X
Y
△X
△Y
I001
2787396.687
515080.936
0
设计一级
I002
2787045.704
515125.470
2787045.713
515125.473
-9
-3
I003
2786555.438
515327.238
2786555.443
515327.229
-5
9
IV3
2786227.855
515303.920
设计四等
IV5
2784126.447
514122.109
2784126.460
514122.071
-13
38
IV6
2783758.905
513703.491
IV7
2782512.785
511319.383
2782512.779
511319.358
6
25
IV9
2782882.628
510607.027
2782882.605
510607.005
23
22
WA026
2782740.239
510404.187
加密点
WA027
2782874.170
510471.710
WA028
2783078.651
510875.210
WA029
2782856.783
510981.078
WA030
2783816.871
513917.429
WA031
2783935.001
513558.028
WA032
2784596.020
514582.362
WA033
2784799.158
514460.976
WA034
2785188.223
515012.157
WA035
2785578.537
514979.902
WA036
2786061.666
515070.561
2.2高程拟合成果表
复测高程
设计高程
559.860
559.830
30
562.740
562.731
557.260
546.402
546.405
525.641
525.653
-12
511.559
511.560
-1
554.894
554.905
-11
632.521
632.518
3
设计拟合
600.586
590.117
588.685
596.870
551.928
583.732
527.875
543.547
533.056
538.431
544.677
三、平差报告
3.1平面控制网GPS控制网复测平差报告
3.1.1平面控制网复测环闭合差计算结果
异步环闭合差计算结果
环号
线路各点名...
X闭合差限差(mm)
X闭合差(mm)
Y闭合差限差(mm)
Y闭合差(mm)
Z闭合差限差(mm)
Z闭合差(mm)
S闭合差限差(mm)
S闭合差(mm)
线路总长度(m)
ppm
WA019WA018WA020
48.03
0.30
-0.80
-4.30
83.19
4.38
1440.7027
3.04
合格
2
I010WA018WA020
49.72
3.10
-2.60
-3.90
86.12
5.62
1544.5058
3.64
WA019WA018I010
38.00
-9.30
4.60
1.60
65.82
10.50
676.6259
15.52
WA023WA020WA024
57.18
-0.20
0.00
0.10
99.04
0.22
1969.8233
0.11
WA021WA020WA024
58.66
-3.20
2.50
12.00
101.60
12.67
2049.8915
6.18
IV11WA020WA024
59.14
-1.30
102.44
1.33
2075.8088
0.64
7
IV11WA020WA023
49.53
0.90
-1.10
85.79
1.42
1532.8190
0.93
8
WA021WA020WA023
48.01
-3.40
1.20
11.20
83.15
11.77
1439.2375
8.18
9
WA021WA020WA018
52.95
-0.70
1.00
0.80
91.71
1.46
1733.9482
0.84
WA021WA020IV11
41.20
-1.70
7.70
71.36
7.89
965.6470
8.17
11
IV15I010WA017
45.62
-10.30
23.00
-22.30
79.02
33.65
1285.3879
26.18
12
WA017I010WA018
49.02
3.60
-0.40
-23.50
84.91
23.78
1501.9543
15.83
13
WA018I010IV15
41.21
4.00
-3.70
22.20
71.39
22.86
966.9175
23.64
14
IV16I010IV15
44.70
-3.00
-1.40
77.42
3.38
1223.1917
2.77
WA018I010IV16
42.17
5.90
-10.20
17.60
73.05
21.18
1041.6547
20.33
16
WA017I010IV16
48.66
5.50
-4.70
2.00
84.28
7.51
1479.8444
5.07
17
IV10WA024WA025
37.13
-2.10
64.32
11.40
579.1307
19.68
18
WA015WA017IV17
52.02
-31.90
-5.60
-10.90
90.11
34.17
1680.5943
19
WA026WA025IV9
136.74
-14.50
36.50
15.30
236.85
42.15
5728.0514
7.36
20
WA013WA015WA014
40.35
4.70
33.50
-5.00
69.88
34.20
895.7847
38.17
21
WA012WA015WA014
49.64
16.40
-19.30
-6.00
85.99
26.03
1539.7974
16.90
22
WA013WA015WA012
48.80
-11.80
18.60
17.00
84.53
27.82
1488.4458
18.69
23
IV7WA027WA029
56.20
6.40
9.70
97.34
11.81
1916.1600
6.16
24
IV7WA027WA028
59.50
1.50
1.30
103.05
2.14
2094.6722
1.02
25
WA029WA027WA028
44.48
-0.30
1.10
0.60
77.04
1.29
1208.0274
1.07
26
WA011WA012IV18
40.61
-1.20
-0.90
70.34
1.92
917.7591
2.09
27
WA010WA012IV18
44.24
2.30
-5.50
76.62
6.50
1191.3734
5.46
28
WA011WA012WA010
44.98
-6.30
-10.80
77.91
13.66
1242.6230
10.99
29
IV6WA029WA030
146.96
13.40
6.90
254.54
18.90
6184.1952
3.06
WA031WA029WA030
148.72
-17.50
0.40
257.59
18.20
6262.7361
2.91
31
WA031WA029IV6
140.64
3.40
-45.50
-12.60
243.59
47.33
5902.2187
8.02
32
WA009IV18WA008
39.44
68.31
1.88
816.3803
33
WA008IV18IV19
50.51
-7.50
26.90
5.20
87.48
28.41
1591.4384
17.85
34
IV19IV18WA009
51.02
3.00
88.37
6.33
1621.9758
3.90
35
IV5WA030WA033
62.41
6.20
-11.10
-3.50
108.11
13.19
2248.1538
5.87
36
WA033WA030WA032
65.06
-1.90
2.80
0.50
112.68
3.42
2384.3946
1.43
37
IV5WA030WA032
58.74
-2.30
101.74
2.67
2054.1406
38
WA006WA008I017
53.97
-20.10
-26.80
93.48
1792.1288
39
WA007WA008I017
56.69
-13.10
-20.50
98.18
24.96
1942.9062
12.85
40
WA007WA008WA006
45.41
78.65
1.39
1271.2165
1.09
41
WA035WA033WA036
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