16t22m龙门吊安装方案作业指导书解析Word格式文档下载.docx
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A3
起升高度(米)
H=10
悬臂长(m)
单悬7m
操作方式
空操
电动葫芦
型号
CD1
运行速度(m/min)
20
运行电机
ZDY121-4/0.8kw
起升速度(m/min)
3.5
起升电机
ZD151-4/13kw
运行机构
电机
YZR160M1-6
制动器
功率(KW)
2*6.3
制动力矩
减速机型号
ZSC(A)600-II-1/2
速比
59
车轮直径(mm)
600mm
30
电源
相数
3
钢丝绳
绳径(mm)
15
电压(V)
380
丝径(mm)
0.7
频率HZ
50
结构
6*37-17-185-I-光-右交
荐用轨道型号
43kg/m
1.2整机示意简图
图1整机示意图
2、编制依据
《16t/22m龙门吊图纸》
《16t/22m门式起重机使用说明书》
《QUY50汽车式起重机性能表》
《特种设备安全监察条例》
《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98
《通用门式起重机》GB/T14406-1993
《电力建设安全工作规程》DL5009.1-2002
《特种设备安全监察条例》——国务院第594号令
《起重机械安全监察规定》——国家质量监督检验检疫总局92号令
《特种设备作业人员监督管理办法》——国家监督70号令
《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》——TSGQ7016-2008
《起重机械定期检验规则》——TSGQ7015-2008
3、进度计划
本次安装施工周期为5日。
4、工程准备
4.1机具准备列表
序号
名称
规格
数量
备注
1
汽车式起重机
50吨汽车吊
1辆
2
路基箱
6m×
1.5m×
16cm
2块
压重
20吨
可用钢板、路基箱等代用
4
千斤绳
6×
37+1-170
Φ28mm,L=15m
1对
桥架吊装
5
Φ17.5mm
4对
缆风绳布置
6
卸扣
5t
4只
7
2t
16只
缆风固定
8
麻绳
Φ15mm*20m
2根
9
电动角磨
1只
10
电焊机
1台
11
奶嘴榔头
3把
12
大锤
12磅
2把
13
钢丝钳
14
钢丝刷
扭矩扳手
12寸
16
火焊把
1把
17
电焊枪
注意:
起重机械必须持国家专业部门颁发的有效安全准用证,且机械状况良好,安全装置齐全;
起重工器具必须有使用合格证,并在使用前经检查确认。
4.2人员准备列表
工种名称
人数
人员配置
施工负责人
技术负责人
安全员
机物安装
电气安装
司索
指挥
力工
架子工
司机
焊工
质检员
合计
以上作业人员凡属特殊工种的,必须持有效的特殊工种作业证书上岗。
凡上龙门吊进行安装作业钳工、起重工和电工还必须持有由上海市质量技术监督局特种设备监察处颁发的桥式起重机安装维修资格证上岗。
4.3材料准备
氧气
2瓶
乙炔
1瓶
砂纸
粗
10张
道木
220cm*22cm*16cm
15根
铅丝
12#
20kg
棉纱
10kg
焊条
J507
2kg
脚手管
6m、4m
30根
脚手板
4m
8块
扣件
直角
40只
4.4测量仪器准备
电阻表
万用表
试电笔
2支
50m钢卷尺
50m
细钢丝
60m
1根
铅锤
1个
游标卡尺
0.02mm
塞尺
4.5零部件重量表
16t/22m龙门吊吊装程序及单元吊重、吊高明细表
部件名称
单元最大吊重(吨)
总重(吨)
吊装高度(米)
台车机构
2.9
5.8
吊装就位
挠支承腿(包括平台扶梯)
2.2
8.8
11.75
吊装就位后
浪风稳定
操作室(包括电气部分)
桥架
5.6
11.2
14.23
安装后起吊
主要吊装部件重量及吊装高度(注:
以上吊装高度以轨道顶+0m为基准。
)
4.6吊机安装前对被安装的机械进行检查,检查内容具体见桥门式起重机安装前检查表。
5、作业内容及技术要求
5.1、工艺流程图
见图1所示
5.2工艺流程说明及控制要点
本次安装采用QUY50(50t)汽车式起重机作为主吊机械,主臂长为25m,幅度为6m时,额定负荷为15.9t,可以满足吊装要求;
5.2.1作业准备及基础验收
(1)人员、场地、辅助吊车、工器具、检测仪器、材料的准备均符合作业要求。
图1工艺流程图
轨道工
5人
轨道安装
25t汽车吊
轨道吊装
轨道接地测量
轨距测量
两轨道接头测量
羊镐
安装轨道
铁锹
活动扳手
松锈剂
2灌
轨道压板螺栓
水平仪
轨道高低测量
1kg
(2)基础验收内容具体见起重机钢轨安装验收表:
轨道基础能承受龙门吊工作状态和非工作状态的最大载荷。
5.2.2行走机构及台车梁安装
人员、辅助吊车、工器具、检测仪器、材料的准备均符合作业要求。
具体见下表
2人
机务安装
50t汽车吊
QUY50
行走机构及台车吊装
起重机械安装位置线测量
制动器相关零部件测量
安装
锂基脂
开式齿轮润滑
10根
台车梁固定
5.2.2.1作业内容及工艺:
(1)本工序主要包括安装场地的划线与布置、行走机构台车组件的安装等。
行走机构台车组件共2套,采用50t汽车吊吊装。
(2)在选好的轨道段内划出起重机安装位置线,确定桁架、支腿等结构在现场的布置位置。
(3)分别将行走机构台车吊置于轨道上划线位置定位稳固,并用枕木、木楔垫实。
(4)找正二根下横梁的安装基准线,将行走机构吊装在轨道上。
5.2.2.2技术及质量控制要点:
技术及质量控制要点
同侧车轮同位差不大于3mm。
台车组装后,检查车轮有无卡阻现象,主动台车传动机构装配主要检查制动器是否能协调动作,装配完毕后用手盘动无卡阻现象。
夹轨钳的钳口作用时是否符合设计时对轨道的吻合要求,张开时不应与轨道相碰。
5.2.2.3安全控制要点:
(1)行走机构台车用道木支好。
(2)行走机构及下横梁捆绑时在棱角处垫护角。
(3)行走机构安装后,拧紧行走机构夹轨器并用铁楔楔住车轮。
5.2.3支腿组合
人员、辅助吊车、工器具、检测仪器、材料的准备表。
具体见下表:
挂钩
行走机构吊装
扳手
32mm
4把
60根
刚、揉性腿顶部脚手搭设
16块
60只
刚性腿垫平
过冲
Φ21
6根
5.2.3.1作业内容及工艺:
(1)本吊车支腿为重量为2.2,用50t汽车吊进行吊装。
(2)在支腿上部搭脚手架,主要用于桥架与支腿连接时作业。
(3)在支腿上部从四根主立柱上向两侧各拉两根揽风绳,用钢丝绳绳卡连接固定,用于下一步的支腿调整与固定。
5.2.4支腿安装
吊装
手拉葫芦
8只
Φ21.5mm,L=15m
支腿吊装
12只
32t
经纬仪
测量支腿垂直度
18
Φ23
用于支腿与台车梁的连接
5.2.4.1作业内容及工艺:
(1)支腿安装作业内容包括揽风绳地锚的放置、支腿吊装、垂直度测量、支腿与台车梁连接等工序。
吊装机械为50t汽车吊。
(2)用50t汽车吊吊装支腿顶部的四个吊点,同时在吊钩上拴两手拉葫芦,手拉葫芦另一端拴在刚性腿外侧,将支腿调整垂直后起吊;
将刚性腿吊装到相应侧台车上方,对正后,将刚性腿下支脚与台车梁以铰制孔螺栓连接。
并通过调整各揽风绳来调整支腿垂直度,固定好后吊车摘钩。
(3)每个支腿揽风绳选用4根φ17.5的钢丝绳,并配以5t手拉葫芦共4台作为调整长度用。
各揽风绳与水平面夹角为45°
。
5.2.4.2技术及质量控制要点:
支腿与桥架在跨度方向的垂直度≤H/2000;
支腿与台车梁连接螺栓为M20×
65铰制孔螺栓,螺栓紧固要求是:
尾部与接触面贴紧,接触面之间缝隙合严,弹垫压平。
支腿与横梁的连接螺栓需垫与横梁斜面角度相符合的斜垫。
两支腿立好后相对标高≤10mm。
揽风绳直径不小于φ17.5mm,地锚的重量不小于5t。
,且各绳受力均匀。
支腿吊装时,揽风绳直接带在支腿上方。
刚性腿起吊吊点和揽风绳拴点在立腿上,不得在斜支撑上。
同侧车轮轮宽中心线相同一直线上的偏差<2毫米
最后两轮和最前两轮两对角的相对偏差<15毫米
5.2.4.3安全控制要点:
(1)支腿就位后,必须用揽风绳进行牢固固定。
(2)刚性腿起吊时,拴点在两根垂直支腿上。
(3)地锚埋设要根据计算所得数据进行,一定要埋设牢固。
(4)所有的高空作业人员必须系挂合格的安全带。
5.2.5司机室、附属设施安装
Φ15mm
吊装操作室
用于焊接平台、栏杆
磨光机
5.2.5.1作业内容及工艺:
(1)附属设施主要包括平台、斜梯、栏杆、配电室等。
采用50t汽车吊安装。
(2)将平台、斜梯、栏杆安装在刚性腿侧。
(3)将配电室和司机室等吊装在刚性腿上,用螺栓连接好。
5.2.5.2技术及质量控制要点:
吊装司机室时采用专用吊点,以防变形。
平台、斜梯、栏杆安装时要求一定要平直、整齐;
焊接处要打磨光滑,并一定要焊接牢固,对于用螺栓紧固的部位一定要将螺栓拧紧。
5.2.5.3安全控制要点:
(1)吊装前对吊环或吊点耳板进行检查,确保满足吊装要求;
(2)平台、斜梯、栏杆安装,高空作业系挂好安全带。
5.2.6桥架组合
3人
桁架梁分段吊装
销轴测量
19mm
Φ28mm
吊装桁架梁
测量桁架梁上拱、旁弯
2台
桁架梁组合时对接
桁架梁组合
销轴润滑
5.2.6.1作业内容及工艺:
(1)桥架共3段,总重量为11.2t(含电葫芦轨道梁),按照编号进行组合。
(2)在地面用道木将3段桥架按编号支起垫平,桥架接口用销轴连接,斜支撑用铰制孔螺栓连接组合成一体。
(3)安装电动葫芦轨道,电缆滑车轨道,安装左、右导向滑轮、钢丝绳固定架、起升、牵引机构等机械电器全部组装到桥架上。
5.2.6.2技术及质量控制要点:
桥架各段以及连接板均按照编号进行组合。
上弦面上的平板螺栓应从上往下穿,防止影响行走小车。
桥架接口用销轴连接,要求销轴齐全、开口销齐全。
桥架组合好后测量桥架的上拱度,桥架上拱度应在20mm范围内。
桥架组装好后上面的行走小车轨道对承轨梁中心线偏差±
3mm。
行走小车轨距2.5m±
同一横截面上的小车轨道高度差≤3mm。
小车轨道接头处的高低差≤1mm,横向位错≤1mm。
小车轨道接头间隙≤2mm。
起升、小跑车牵引机构地脚螺栓紧固,不得松动。
5.2.6.3安全控制要点:
(1)安装上弦销轴时需搭设脚手架,高空作业人员必须系挂合格的安全带。
(2)各段桥架吊运、就位时防止挤碰伤人。
(3)在构件的棱角处拴钢丝绳时,需垫防磨护角。
(4)打销轴时,大锤的正对方向不得站人,防止锤头脱落伤人。
5.2.7桥架安装
1人
QAY50汽车吊
50t
桁架梁整体吊装
桁架梁吊装
5.2.7.1作业内容及工艺:
(1)桥架总重量为11.2t,总长度为31m,重心在跨中。
重心见附图二。
(2)在QAY50汽车吊上挂一对6×
37+1-170、ф28.mm、L=15m的千斤绳,四点起吊拴钩。
拴钩位置在桥架上弦节点处。
并在拴点位置捆绑道木、加垫半圆钢管防止钢丝绳磨断以及造成桥架变形。
(3)桥架到位后,将桥架与支腿用螺栓连接。
(4)当一侧支腿连接后,另一侧如无法对正,需通过移动支腿的方法进行。
在移动支腿的过程中,要确保内外侧四根揽风绳均处于受力状态。
支腿移动完毕后,要调整四根揽风绳受力均匀,并拧紧行走机构夹轨器。
(5)桥架安装完毕后、补齐梯子、平台、栏杆。
5.2.7.2技术及质量控制要点:
支腿与桥架连接螺栓为M20×
658.8级高强度螺栓;
要求螺栓尾部与接触面贴紧,接触面缝隙合严、弹垫压平。
销轴的止退装置安装齐全。
安装过程要测量、调整支腿垂直度,柔性和刚性支腿在桥架方向的垂直度≤H/2000
整体吊装与支承腿固定时水平方向两对角线偏差<10毫米
整体吊装与支承腿固定时螺栓连接的尺寸偏差±
1毫米
整体吊装与支承腿固定时铅垂方向两对角线偏差<10毫米
整体吊装与支承腿固定时小车轨道至起重机纵向中心线的距离<3毫米
整体吊装与支承腿固定时小车车轮(四只)必须与轨面同时接触。
5.2.7.3安全控制要点:
(1)桥架吊装前要在支腿与桥架的连接处搭设穿销轴和螺栓的脚手架。
脚手架必须采用双架板、双栏杆、双堵头,立杆的上端不得超过支腿上部,以免对桥架安装构成影响。
(2)钢丝绳拴点必须选在节点位置,并在拴点处捆绑道木、加垫半圆钢管防止钢丝绳磨断以及造成桥架变形。
(3)千斤绳安全系数大于6倍。
(4)桥架就位时要缓慢落钩,避免因冲击过大造成支腿倾翻。
(5)在连接螺栓未完全紧固、销轴未完全穿装前不得摘除吊装机械吊钩,不得拆除揽风绳。
(6)在调整揽风绳时,必须确保内外侧揽风绳均处于受力状态。
(7)所有的高空作业人员必须系挂合格的安全带。
图3桥架吊装图
5.2.9电气接线、调试
电气调试
配合电气调试
电气扎带
50根
绝缘胶带
3卷
5.2.9.1作业内容及工艺:
(1)本工序主要包括:
各控制元件和电气线路的连接、调试,安全保护装置的安装。
(2)固定专用电源盘;
安装电缆卷轴;
安装各电气元件、照明及电气附件;
接通主电源及各机构控制线路;
(3)安装重量限制器、行程限位开关、高度限位器等安全保护装置。
5.2.9.2技术及质量控制要点:
按照图纸或标记进行接线。
行走机构分别点动进行电机转向试验、确认四台行走机构电机转向一致后方可进行行走试验。
吊车电源应为专用电源盘。
电源盘的位置应处于轨道总长度的中间位置。
电气部分安装按厂方提供资料严格进行。
穿线前应将钢管及线槽内杂物清理干净。
动力线与控制线应隔离敷设。
导线终端应设线号套或标记牌并注明线路标号。
电缆芯线和所配导线的端部均应标明回路编号,编号正确,字迹清晰且不易脱色。
配线应整齐、清晰、美观,导线绝缘垫应良好,无损伤;
备用线芯要留有一定长度并有明显标识;
试运
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