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五、人才培养方案和教学计划
1.人才培养方案
2.教学计划
六、实训室建立方案与报价
1.实训室建立
2.教学用机
七、效劳细那么
1.我司可提供效劳
2.收费标准
八、总结
中国无人机消防与救援研究中心
中国航空器拥有者与驾驶员协会〔AOPA〕
联合打造无人机驾驶员走进校园活动
秉承“、体面、高薪〞的就业理念,中国无人机消防与救援研究中心,在民航局中国航空器拥有者与驾驶员协会〔以下简称AOPA〕的大力支持与悉心指导下,充分整合全国优秀教育资源与就业资源,精心打造----无人机驾驶与应用特色就业项目。
中国无人机消防与救援研究中心与全国院校联合办学----“无人机驾驶与应用〞特色就业专业实验班
中国无人机消防与救援研究中心,按照《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构合格审定规那么〔暂行〕》要求,为具备投资能力和各方面条件的高职院校策划标准化“无人机驾驶与应用专业〞,每年在全国优质院校中限定培养200人。
1.项目政策依据
教育政策:
《国务院关于加快开展现代职业教育的决定》、《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》等。
航空政策:
《国务院中央军委关于深化低空空域管理改革的意见》、《民用无人机航空器系统驾驶员管理暂行规定》等。
2.项目运营模式
协会引领,校校联合,校企合作,责任共担,利益共享
1.无人机国市场方面
军用无人机广泛应用于目标探测与侦查系统、电子战系统、无人作战飞机;
民用无人机市场正处于稳步增长过程,具有较大的市场潜力,在当前和未来具有广泛的市场前景。
据中国航空器拥有者与驾驶员协会调查指出,目前中国无人机市场技术人才本来就缺乏,随着低空开放政策和相关行业规的出台,无人机产业必将实现大开展,无人机应用、制造、研发、营销等技术和工作领域每年将产生更多的缺口。
普遍认为就业前景广阔,创造了中国无人机教育普与、专业人才培养学历教育的先河,创造了深度校企合作和先进人才培养模式典,值得深入研究、大力推广。
无人机应用技术属于新兴技术,属高新前沿科技产业。
随着科技的开展,无人机应用除军事用途外,在民用领域也越来越广阔。
由于无人机具有运行本钱低、无人员伤亡风险、机动性能好、可进展超视距飞行、使用方便高效等特点,目前已被成功应用于影视航拍、测绘航测、高压线巡查、地址勘探、救灾救援、农药喷洒、商业表演等领域,越来越多的行业正希望用无人机取代传统的工作方式。
但是由于我国低空无人机操控技术起步较晚,无人机专业院校极少,当下无人机研发、生产、应用等机构对低空无人机操控人才的需求非常迫切,人才需求缺口大、供不应求。
无人机驾驶员将是令人向往的高薪职业,又是国家紧缺人才之一。
3.就业岗位分析:
无人机飞行员〔驾驶员-机长-教员〕
取得无人机驾驶执照后可从事电视台、影视集团从事航拍工作,到国家地理信息部门从事航拍航测工作,到国家电力部门从事高压巡线工作,到农林系统从事农药喷洒、火灾监测等工作,亦可到无人机研发与制造企业从事信息控制与管理,从事无人机生产、安装、调试、维护维修等工作,月薪一般在5000—10000元以上。
随着无人机技术行业在国的兴起,中国民航局下发了编号:
AC-61-FS-2013-20《中国民用无人航空器系统驾驶员管理暂行规定》要求所有无人机技术从业者需获得由中国民航局、中国AOPA颁发的无人机驾驶执照。
获得执照的学员将由中心推荐高薪就业单位。
1.课程设置〔见附件1〕
民航无人机法规、无人机概述、系统组成与介绍、飞行原理与飞行技能、气象、空域与起降机场、任务规划、固定翼旋翼无人机等,学习时间2-3个月。
2.就业方向
学生取得无人机执照后,由中国无人机消防与救援中心业推荐就业。
我司合作企业遍布各大城市,存在极大人员需求缺口。
具体合作企业一览:
单位名称
所在地
朗天博泰科技
现代职业技术学院
中科空间信息技术应用研发中心
四海灵境科技
大疆创新科技
天翔模型
风云航空科技
航天猎鹰科技
遥感信息科技
航龙科讯电子
瑞升股份
天星航拍公司
天目航拍科技
天捷力公司
丹阳
天翔航空
潍坊
北方天途航空技术开展
时代航天科技
国遥万维科技
硕航科技
见龙远景科技
爬山虎科技
恒基集团是一家立足于华东地区的国际化开展企业。
公司业务主要涉与通用航空效劳、公务机公司、无人机研究中心、国外高校航空类人才培养与合作办学、名人俱乐部、名品古玩收藏与战略性产业等六大板块,分公司设立于、、、、、、、等地。
恒基集团倡导航空科技产业开展与高端人才培养,并以此引导集团多元化开展,积极推动国通用航空事业开展与民族文化交流,助力恒基集团企业愿景和使命的实现。
恒基集团、中国矿业大学、华为化工组建的《中国无人机消防与救援技术研究中心》以无人机研发部、技术部、中国消防无人机飞行大队组成。
研究中心团队现有中科院院士2人,中国工程院院士1人,教授3人,博士生5人,硕士生5人,中国AOPA协会认证资质的机长2人,教员8人;
无人机软件技术工程师3名,无人机机械工程师2名,是一批消防专业学术人员和一批专业无人机驾驶员组成的高水平创新学术团队。
同时,恒基通用航空无人机培训中心是经中国民用航空局授权、AOPA协会〔中国航空器拥有者与驾驶员协会〕认定的院校。
可为中国籍民用无人驾驶航空器系统驾驶员提供驾驶员执照、机长执照。
而训练中心也设置在矿大产业园,由教员与教授组成的强大师资团队。
更好的为无人机驾驶员培训提供保障。
在合作的初期,我司可免费向贵方提供师资力量。
协助贵方快速建立无人机驾驶员训练机构,利用媒体资源扩大宣传围。
同时,在师资合作方面,无论是两地师生的交流还是培训资料的共享,我们都毫无保存。
专家团队:
柯玉宝:
AOPA执行秘书长
段志勇:
AOPA副主任委员
会军:
付好英:
中国航天航空大学教授
师资团队:
周嘉祥:
航模协会秘书长
倩:
AOPA理论教员
武彦:
娇娇:
教员团队:
王涛:
AOPA多旋翼教员
AOPA固定翼教员
继峰:
周宏伟:
AOPA固定翼教员
王雷:
AOPA多旋翼教员
朱力:
AOPA直升机教员
郝文海:
黄建辉:
黄广明:
顺捷:
教员助理
邵猛:
此项目是中国民航局主管的中国航空器拥有者与驾驶员协会大力支持推广的项目,具有国家开展战略意义,必然推动中国无人机产业的新开展。
无人机市场在中国刚刚兴起,今后开展潜力巨大,全国无人机学历教育学校很少,开发潜力巨大。
行业、企业共同开拓就业市场。
五、人才培养方案和教学计划〔附件2〕
(一)人才培养方案
1.人才培养目标
掌握无人机操控专业知识与专业技能,同时掌握一定的制造、维修、航拍航测、数据处理、营销等专业知识和技能,从事无人机驾驶员与其相关机械师、技术员、营销员和其他辅助工作岗位的一专多能型高素质技能型人才。
2.联合办学
充分发挥双方优势,进一步优化无人机行业与职业教育资源配置,切实推动“合作办学、合作育人、合作开展〞,加快无人机类专业技术人才培养,推动无人机行业与职业教育事业协调开展。
我司将辅助院校开设无人机专业,提供专业的师资力量参与到教学当中,并由我司负责专业培训考证。
3.人才选拔方案
1〕选拔目的
表达首次合作双方的重视性,也给予日后合作打下良好根底。
我司将与贵院校合作后,在贵院校大二、大三学生中,选拔优质学生。
而后进展培训学习。
2〕选拔人数
本次选拔的人才为无人机驾驶员学员20人。
3〕选拔围
参与本次选拔的学员均为在校大二、大三学生。
4〕资格条件
〔1〕根本条件
年满18周岁,初中以上文化程度,有理工科教育经历、热爱航空和无人机事业者优先;
A.身体要求:
矫正视力1.0以上,无色盲、色弱,无传染性疾病、无心脑血管与精神类疾病,肢体无残疾,无不良嗜好;
B.心理要求:
思维敏捷、动作协调、自控力强、心理安康;
C.政治要求:
遵纪守法,无不良行为,无犯罪纪录。
〔2〕优先录用
A.航模爱好者;
B.有飞行经历但未取得无人机驾驶员合格证的学生;
C.关注无人飞机运用、有志于从事无人机相关行业工作的学生。
〔3〕选拔流程
选拔笔试
选拔面试
开场报名
4.选拔计划和方法
1〕制定方案。
由双方研究指定《无人机驾驶员选拔实施方案》,组建公开选拔工作专组。
2〕公开报名,资格审查。
通过校方校园网、我司等榜的方式,发布公开选拔公告,公布公开选拔的人数与要求,报名条件与选拔程序等。
符合报考条件的学员到公开选拔工作专组报名,提供、学历、组织关系证明原件与复制件。
公开选拔工作专组对报名人员组织资格复审,符合条件的,发放笔试通知。
同时公布笔试围。
3〕笔试。
笔试采用闭卷方式,笔试成绩占总成绩的60%。
按照选拔人数与进入面试人员数1:
3的比例,确定进入面试人员,并向外公布。
4〕面试。
面试主要测试选拔人员的综合素质。
面试成绩占总成绩的40%。
面试成绩现场通告。
5〕公示。
根据笔试、面试成绩,将合格人员在校园围进展公示。
※选拔说明
1)本次选拔,共计选拔20人左右。
如遇条件优越者可破格录取。
2)考前须知:
A.参与人员需服从主办方的安排;
B.假设因不可抗力因素导致行程阻断,本主办方另做相应行程安排;
C.本次选拔属于自愿,不强迫参与者。
5.人才输送方向
1)农业植保
2)商业航拍
3)遥感测绘
4)消防救援
(二)教学计划
1.教学周期
通常教学周期在2个月至3个月左右。
2.教学课程安排
A.理论类:
飞行原理与飞行性能、无人机法规、空域与机场、空气动力学根底、无人机概与系统组成、航空气象与飞行环境、飞行计划审批程序、通信链路与任务规划、无人机飞行手册与其他文档等。
B.实践类:
模拟飞行、飞机拆装、维护和保养、起飞与降落、紧急情况下的操纵和指挥、本场带飞等。
3.具体教学计划
根据合作院校需求,调整上课周期。
尽量将理论课程与实践课程保持平衡,到达最优教学效果。
六、实训室建立方案
(一)实训室建立
1.实训室简述
为方便合作院校于当地培训无人机驾驶员,特建立实训室。
用于实践课程授课,如机器拆装、无人机保养维护、无人机改装等等。
同时,为教员、学员提供研究无人机的专业工作室。
2.实训室组建计划
序号
项目
完成日期
1
设计效果图
2
明确实训室设备
3
制定采购计划
4
实训室布置
(二)教学用机
1.无人机参数
参数
轴数
6
机长
680mm
轴距
机身高
445mm
5
空机重
1.8kg
起飞重量
3.5kg
7
控制距离
通过地面站可实现远距离控制
8
飞行高度
≤1km
9
正常起降风速
≤3级
10
巡航速度
0~60km/h
11
续航时间
22min
12
起降方式
垂直起降
13
工作环境温度
-10℃~40℃
14
工作电流
40A
15
工作电压
4S
LiPo14.8V
2.各项报价
数量
机架
飞控系统
12000mAH电池
遥控器
合计
无人机经过了20世纪漫长的开展过程,伴随着电子产业、材料科学、控制、通讯技术以与21世纪初的反恐战争和数次局部冲突,终于迎来了其产业开展的高速成长期。
进入21世纪以后,无人机的研制投入和采购需求呈现爆炸性增长。
例如,20世纪整个90年代美国无人机领域的投入合计只有34亿美元,但2010年当年这一数字就已经到达了44亿美元,过去10年间年均增速高达44%。
因此,专业从事航空工业市场研究的Teal集团近期预测,未来10年全球无人机市场的容量将到达890亿美元。
不仅是在海外,国的无人机市场同样炽热。
有分析显示,包括研发、生产、运营在,我国目前有300至400家民用无人机企业,从业人员超过万人。
而未来我国需要1万多架民用无人机,以此简单计算,未来市场空间高达500多亿元,飞手人数需求高达20万人以上。
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