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1.3政策相符性分析16
1.3.1产业政策符合性分析16
1.3.2与城市规划相符性分析17
第二题环境风险评价18
2.1风险识别18
2.1.1物质危险性识别18
2.1.2风险类型19
2.1.3重大危险源识别19
2.2环境风险评价等级及范围19
2.3风险管理20
2.3.1天然气风险防范措施20
2.3.2天然气风险应急措施20
2.3.3柴油发电机风险管理措施21
2.3.4地下车库火灾风险防范措施21
2.3.5污水处理设施风险防范措施22
第三题清洁生产和总量控制23
3.1清洁生产23
3.1.1住房清洁生产23
3.1.2施工期清洁生产分析24
3.1.3营运期清洁生产分析25
3.1.4建筑节能措施25
3.1.5清洁生产建议26
3.1.6清洁生产结论28
3.2总量控制28
大型作业心得体会30
第一题工程分析
1.1建设项目工程概况
1.1.1项目名称和性质
项目名称:
承天华府建设项目
项目性质:
新建项目
建设单位:
湖北承天置业有限公司
项目地址:
湖北钟祥市郢中城区承天中路17号(见附图1)
1.1.2项目用地现状、周围环境概况
承天华府建设项目总用地面积约43亩,为原湖北永祥公司老厂区,厂房多建于80年代以前,楼房多为4层以下的低层建筑,土地利用率较低。
地块呈梯形,南侧东西长约110m,北侧东西长约200m,西侧南北宽约190m,东侧南北宽约210m。
项目用地现状见附图2。
建设场址北面为皇城门社区居民区,西面是金福祥纺织公司,南临钟祥市郢中城区承天大道,东面隔郑家台路与钟祥市建设局相邻。
周边有水务局、中医院、发改局、检察院等。
拟建区域内地势平坦,形状规则,两面沿街,商业价值高。
不利因素是用地东侧8户住宅嵌入用地,导致东侧不利于布置建筑。
周边环境见附图3。
1.1.3项目投资及建设规模
项目总投资25000万元,其中企业自筹20000万元,申请银行贷款5000万元。
项目总用地面积28696.4m2,总建筑面积为108184.65m2,其中住宅为83783.93m2,商业及管理办公室为15750.44m2,还有一处公共厕所和垃圾中转站设在西边5号楼架空层中,其中垃圾中转站采用静压封闭式作业方式。
由3栋20层住宅、3栋26+1层住宅,4栋18+1层和2栋16+1层住宅组成,沿承天大道、郑家台路设有5层沿街商铺。
地下室设地下车库、泵房、发电机房等。
高层住宅及地下室耐火等级为一级,设计使用年限为50年。
项目主要建筑经济技术指标见表1-1。
表1-1项目主要建筑经济技术指标
序号
指标名称
单位
数值
1
用地面积
m2
28696.4
用地面积(净)
28583.12
2
计容总建筑面积
100040.92
3
总建筑面积
108184.65
其中
住宅
83783.93
商业及管理办公室
15750.44
设备用房
446.55
其他
60
架空层(不计容积率)
2360.47
地下面积(不计容积率)
5783.26
4
建筑基底面积
6848.1
6
建筑容积率
/
3.50
7
建筑密度
%
23.96
8
绿地率
35
9
居住户数
户
641
10
户均人数
人/户
3.2
11
居住人数
人
2051
12
车位数
辆
共305,其中地面停车位127,地下178
1.1.4工程土方量平衡分析
根据湖北承天置业有限公司提供的数据,承天华府建设项目地块按规划要求,
建筑物标室内高为±
0,现地势在±
0以下近0.5m。
该地块的规划用地面积约43亩,在施工中需填方量为12540m3,挖方量为40680m3,拆迁建筑垃圾12000m3,建设期建筑垃圾1000m3,工程还需运出土方量为15000m3。
该工程的挖、填土方工程量见表1-2。
表1-2工程土方量平衡表
工程名称
填方量
(m3)
挖方量
拆迁建筑垃圾
建设期建筑垃圾
需运出土方量
承天华府
38680
40680
12000
1000
15000
1.1.5进度安排及劳动定员
(1)本项目从2011年4月开始,建设期2年,具体时间安排见表1-3。
(2)项目建成验收交付使用后,即进入项目运营期。
运营期项目设置常态经营管理机构—住宅小区物业管理处,负责项目运营期的小区商业铺面管理、小区保洁、小区保安、小区设备维修保养等工作。
机构设置为物管部、工程部、保洁部、财务部、安保部、办公室等部门。
人员拟定为15人。
经理1人,其他工作人员14人。
表1-3项目进度安排表
日期
项目名称
2011年
2012年
2013年
4~6
7~12
1~2
3~12
1~4
可研阶段
---
施工图设计审批
----
施工准备
土建施工
设备购置及安装
-
备注:
以上实施进度做参考作用,具体实施进度根据建设工期而定
1.1.6规划设计理念
(1)符合市场需求的户型比例,各层次消费者共建和谐邻里关系
随着社会阶层的分化和生活节奏的加快,邻里交往范围和交往空间也产
生明显变化,居住的私密性加强,而邻里交往减弱。
在规划设计上采用弱化传统的大尺度组团空间,强化为半私密空间的手法,即淡化组团,突出院落,每个院落景色宜人,尺度亲切,营造一个亲切宜人的交往场所。
步行轴线上各部分空间尺度适宜,最为关键的领域围合通过建筑的收放,半封闭分割形成围合感极佳的、令人神往的居住空间环境。
建设项目总体效果见附图4。
(2)注重形成人文社区
多层次的优美园林公共空间提供令人流连的社交场所,中心庭院形成社区
中心,提供小区层面的公共交往空间;
北侧景观形成前侧景观的延伸,形成第二公共社交空间;
几栋连体建筑间共享绿地及平台绿化,形成半私密社交空间。
1.1.7总平面布置
(1)平面布置
承天华府是一个以居住为主体的高层住宅小区,共有12栋楼房,分布五处。
沿承天大道设有5层临街商铺,商铺将3栋20层住宅办连成一体,通过架空门楼形成小区人行主入口。
主入口后为中心庭院,3栋26+1层住宅南北朝向,东西两侧分立,将庭院一分为二,第一中心庭院东西两侧均布置小区人流次入口和地下车库出入口。
4栋18+1层和2栋16+1层住宅在北侧。
地下室在第一中心庭院下。
小区设计充分考虑人的因素,突出人在小区里的重要性。
通过以下三个方面的设计,使小区成为一个风景优美,关系和谐,人们理想中的新型小区的典范。
项目用地总平面布置见附图4。
①功能布局
临承天大道和郑家台路布置五层的商铺房,可将小区与道路隔开,能有效地烘托城市购物氛围,创造城市景观,繁荣市场经济,发挥商业效益;
同时,商铺中的超市、银行、电气行、药店、典当行、干洗店、棋牌室、蛋糕房、咖啡厅、酒店等门类齐全,能满足区内居民及周边住户的生活需求。
承天华府中户型多样,有二房一厅一卫、二房二厅一卫、三房二厅二卫、四房二厅二卫、四房二厅四卫等。
小户型布置在场地的沿街面,有效的屏避城市噪音;
中等户型的住宅延路布置在场地的北侧具有较为良好的朝向和景观;
大户型住宅布置在小区的中间位置以争取到较好的景观和朝向和小区的中心地位。
在小区内车行道旁边设置分散地面停车位,解决内部临时停车问题;
在第一中心庭院设置大型地下室,作地下车库及泵房、发电机房等用房。
②交通流线
根据城市道路情况,在西侧小区外环路上布置车流出入口和地下室的出入口、东侧城市道路布置两个小区人流次入口和地下车库出入口。
小区主要人流出入口位于承天大道和西侧城市道路交汇处,以架空的形式形成“门”的概念,提升小区入口的形象。
小区道路分为主干道,支路,人行道,休闲小径。
主干道宽5米,为车行的林荫大道,为回形环路,贯穿整个小区,消防车可以达到任一栋楼房,并在主干道上分散设置地上景观停车带。
人行道宽2.5米,主要设于组团内连接各单元入口。
休闲小径宽1-1.5米,主要穿行于园林绿地中。
小区以外环路和小区内部一条主路相结合的方式,主干交通组织清晰,内支路保证住宅的私密性,减少穿越干扰。
整个小区以回型环路作为主要车行道路及消防车道,配以渗入景观的游步道,道路清晰,交通便捷。
较大程度做到人车分流,提升小区档次及园区内行人安全。
③景观
小区为高层住宅小区,根据不同区位和外部环境,形成外部的线性结构。
南侧结合底层商业作为屏障和与城市交流的界面。
小区对承天大道后退15米开始修建商铺,留下足够空间给行人和商业人流。
在与支路交接处均退让广场,配合邻里的退让关系,相互呼应。
内部结合环境形成围合的超大景观区。
景观组织相互独立,又互相渗透,形成相互融合的生动的建筑空间,让建筑能有机生长。
小区在规划设计上突出院落,中心庭院形成社区中心。
整个小区通过建筑与环境的紧密结合,南北向上通过广场形成较开敞的公共空间,南面进门是第一中心庭院,布置成大面积的人工湖水景;
北侧景观是南侧景观的延伸,形成第二公共社交空间;
楼栋间的绿化与湖边绿化带相结合,使小区景观形成由点到线到面有机的统一。
南北水景亭台及健身设施互相独立,又交互相融。
本居住建筑均为高层,辅以低层商业楼,通过园区道路结合细致景观设计,配备完善的休闲服务设施及地下停车场,使园区品味得到极大的提高,为城市的高质量居住要求提供全方位的选择。
(2)平面布置合理性分析
住宅主要以一梯四户“凸”字形平面布局为主,这种平面布置可使每一户都具有较为开阔的视野和良好的朝向,结合入户花园使住户与公共空间有机的连接起来,既有相互借景的融合交错,又能最大限度地避免干扰。
平行楼房的间距较大,具有良好的通风采光。
开敞的布局,有利于夏季东南风的疏导与共享。
本项目从创造良好人居环境出发,功能布局设计充分考虑了日照、采光、通风、绿化和景观等因素。
临街楼房布置为小户型,用低层的商铺房阻隔了部分交通噪声,且后退十几米开始修建,使暴露于高噪声中的立面面积尽量减少。
配套的商业用房和垃圾收集点,以及地面停车位和地下车库等,从环境影响分析和从便于为小区内居民服务的角度出发布置。
总体上,各部分布局是合理的。
1.1.8给排水设计
(1)用水量
本工程建成后,由钟祥市市政自来水作为水源,水压为0.3Mpa。
供项目用水量估算见表1-4。
表1-4项目用水量统计表
用水名称
用水标准
人数(人)/面积(m2)
使用时间
(天)
用水量
日用水量(m3/d)
年用水量
(m3/a)
居民生活用水
250L/人·
d
365
512.75
187154
商铺
5L/m2.d
78.75
28744
绿化用水
2L/m2.d
10000
180
20.00
3600
小计
未预见用水
以用水量的10%计
61.15
22320
合计
241818
(2)供水方式
生活用水由承天大道所在市政给水管网引入一根DN200的进水总管。
消防用水由承天大道所在市政给水管网共引入两根DN150进水总管。
小区内设给水环管供水,室外消防总管和生活供水总管分开敷设,并设水表计量。
1~4层住宅利用市政管网压力直接供水。
5层以上住宅由变频泵组自动供水。
公建利用市政管网压力直接供,下行上给,并与住宅分开计量。
室外消防用水量为30L/s,火灾持续时间2h,采用低压消防给水系统;
室内消火栓用水量为40L/s,火灾持续时间2h,采用水泵加压给水系统。
集中水池和泵房统一设置在地下室内。
生活贮水池(90m3)和消防贮水池(396m3)分别储存生活用水和消防用水。
(3)排水
项目雨污分流,污废分流制。
粪便污水及洗涤废水分别收集,洗涤废水直接排入市政管网中。
粪便污水经化粪池处理后再排放到市政管网中。
化粪池按污水停滞时间为24小时,清淘周期按3个月设计。
雨水经立管收集后排入市政雨水管网。
(4)其它
本项目所用设备和材料均采用国家和地方有关部门推荐的节能、节水、低噪产品,水泵设于地下室并设减振措施。
1.1.9供电设计
(1)强电系统
本建筑电源由市电引来一路10KV高压电缆回路,高压供电方式由供电部门定。
变电所内高压开关柜、低压配电柜和环氧树脂干式变压器各若干台,分不同性质负荷计量。
为了保证本建筑内一级、二级负荷的供电要求,在小区地下室发电机房处设置400KW柴油发电机一台。
本小区设组合式箱变两座,分别设于室外两处地方,总装机容量共为5000KVA,选用4台1250KVA箱式变压器。
(2)弱电系统
通信网络:
每户引入二对电话线及一根网络线。
其余场所酌情预留网络线
有线电视和卫星电视接收系统:
从城市有线电视,网络和卫星电视接收节目源,并设有自办节目源,以满足住户的不同需要。
火灾自动报警和消防联动控制系统:
在小区主入口旁设消防值班室。
(3)防雷和安全
住宅属第二类防雷建筑物,保护接地和防雷接地共用接地体,接地电阻不大于1欧。
高度45m以上部分设均压环。
低压配电系统采用TN-C-S系统,建筑物内作总等电位联结,其中住宅的卫生间还要作局部等电位联结。
住宅插座回路设30mA漏电开关以保护人身安全,住宅照明总箱设300mA漏电开关以防火灾。
1.1.10消防设计
本工程小区为一类、二类高层居住建筑,耐火等级为一级。
所有建筑的楼梯间均有自然采光通风,底层有直接出口,顶部直通屋面。
在小区主入口消防值班室内设置集中报警控制器。
本工程消防管线从小区主入口消防值班室引来。
地下室耐火等级为一级,车库防火分区、设备用房防火分区间用防火墙和防火卷帘分隔,每个防火分区均有两个以上的安全出口。
(1)电气消防
①消防负荷采用双电源供电,正常情况下,消防负荷的电源为市电供给,应急情况下由柴油发电机供电,末端自动切换。
②消防控制室、疏散楼梯、电梯前室、门厅、电梯机房、消防泵房、发电机房、配电室及地下车库等设应急照明,在地下室车库及通往室外的出入口和走道出入口设疏散指示灯。
③火灾自动报警系统。
在车库设置感温探测器。
车库电梯前室、配电间设置感烟探测器。
④在消火栓旁设置手动报警按钮和警铃及消防电话插孔。
各个水流指示器和湿式报警阀处设监视模块向消防控制室报警。
⑤在排烟口开启装置附近设有监视模块和控制模块,排烟口开启装置还可就地手动打开。
⑥在防火卷帘门两侧各设感烟、感温探测器,附近设监视模块和控制模块,消防控制室同时还设有远程控制按钮、卷帘门两侧手动控制按钮和声光报警信号。
⑦在消防控制室、消防泵房、电梯机房、保卫室、主要配电室设置专用对讲电话。
在消防中心控制室设专用的119火警外线电话。
(2)通风及消防
①通风及排烟设计
根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)的要求,地下室汽车库设置换气次数为6次/时的机械排风兼排烟系统。
排风(烟)经设置在住宅内的竖井排至屋面。
地下室排风(烟)系统的划分与防火分区划分相同,并在排烟风机的入口处设有280℃的防火调节阀。
同时设有通室外的汽车坡道的防火分区设置有换气次数为3次/时的消防补风系统。
②正压送风设计
根据《高层民用建筑设计防火规范》(G850045-95,2005版)的要求,对不符合自然排烟条件的前室和合用前室,取设计计算和规范规定中的较大者。
住宅内的厨房及卫生间,设置通风竖井进行通风换气。
③本工程所有排烟均设置有排烟竖井,排烟引至屋面高空排放。
④所有排烟风机的入口处均设置了280的防火调节阀,在车库内的排烟风管采用镀锌钢板制作,而排烟竖井则采用砖砌或混凝土风道。
1.2污染源分析
根据项目设计可知,本项目除住宅外,将配套设置一系列的公共服务设施,主要有商铺、地下车库、公共绿化及其它公共服务设施等。
从建设内容分析,本项目建成后产生的污染因子主要有汽车尾气、发电机组产生的废气、厨房烹饪废气、生活废水、交通和设备噪声、固体废物等。
主要污染源及污染物排放情况见图1-1。
图1-1主要污染源及污染物排放示意图
1.2.1废气
根据本项目的建设内容,废气主要有汽车尾气、发电机组排放的废气、居民生活排放的厨房废气和垃圾收集点散发的恶臭气体等。
(1)汽车尾气
本项目汽车尾气主要来自于地上停车位及地下车库。
本项目停车位共305个,其中地上停车位127个,地下车位178个。
汽车尾气主要是指汽车进出车库及在车库内行驶时,汽车怠速及慢速(≤5km/hr)状态下的尾气排放,包括排气管尾气、曲轴箱漏气及油箱和化油箱等燃料系统的泄漏等。
汽车尾气中主要污染因子为CO、HC、NOx等,其排放量与车型、车况和车辆数等有关,还与汽车行驶状况有关。
在相同的耗油量的情况下,汽车尾气污染物排放量还与空燃比有关。
空燃比指汽车发动机工作时,空气与燃油的体积比。
当空燃比较大时(大于14.5),燃油完全燃烧,产生CO2及H2O,当空燃比较低时(小于14.5),燃油不充分燃烧,将产生HC、CO、NOx等污染物。
家庭用的一般为轻型汽车,如轿车和小面包车等。
据《环境保护实用数据手册》(1990年第一版P105)汽车尾气中主要有害物质在各种条件下的排放浓度见表1-5。
表1-5各种行驶状态下的汽车尾气中污染物含量
项目
NOx(ppm)
CO(%)
HC(ppm)
空档
10~15
4.9
300~1000
加速
1000~4000
3.0
300~800
定速
1000~3000
2.5
250~550
减速
5~50
3.4
3000~12000
根据有关汽车尾气监测数据统计及相关资料,汽车在怠速与正常行驶时所排放的各污染物浓度见表1-6。
表1-6汽车废气中各污染物浓度
污染物
怠速
正常行驶
备注
CO
4.07
容积比
HC
ppm
1200
400
NOx
600
而《汽油车怠速污染物标准》(GB14761.5-1993)规定1995.7.1起的新生产的轻型汽车怠速时污染物排放限值为CO3.5%,HC700ppm。
根据手册和标准,考虑汽车实际使用情况,汽车尾气污染物平均浓度取CO4.0%、HC1000ppm、NOx600ppm。
各污染物的源强计算按以下公式进行:
废气排气量:
D=QT(K+1)A/1.29
式中:
D为废气排放量,m3/h;
Q为汽车车流量,v/h;
T为车辆运行时间,min;
K为空燃比;
A为燃油耗量,kg/min。
污染物排放量G=DCf
G为污染物排放量,kg/h;
C为污染物的排放浓度,容积比,ppm;
f为容积与质量换算系数
据类比调查,汽车入库高峰期主要集中在早上、晚上两段时间,本次环评取最不利条件,即泊位满负荷运行,按平均早、晚各出入一次,进出时间按2h/次,4h/d计算。
根据统计资料及类比调查研究,车辆怠速<
5km/h时,平均耗油量为0.20L/min,即0.15kg/min,正常行驶时(车速大于15公里/小时),平均耗油量为0.10L/km。
汽车入库平均泊车时间约1.5min;
平均空燃比为12.5。
计算废气排放源强时,由于地上车位分散在主干道旁各处,与小区外部道路相通,废气易于扩散且每处排放量相对较小,故只考虑地下车库汽车排放的废气。
地下车库面积4000m2,层高4.5m,排气次数6次/h,则车库的大气污染物排放情况见表1-7。
表1-7项目车库汽车废气污染物产生情况
停车位(个)
名称
污染物排放量
排放浓度(强制排风)
(mg/m3)
排风量
(万m3/h)
kg/h
mg/s
t/a
地下停车库
178
10.09
2802.78
14.73
93.43
10.8
0.16
44.44
0.23
1.48
0.25
69.44
0.37
2.31
(2)发电机组产生的废气
在小区地下室建有柴油发电机房,设置400KW柴油发电机一台,使用0#柴油作燃料,拟
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