精品第二节刮板输送机的结构Word格式.docx
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链轮由减速器伸出轴和盲轴支撑连接;
拨链器、护轴板
(二)链轮组件与盲轴
1.链轮组件由链轮和连接筒组成。
2.链轮是传力部件,易损,运转中手静载荷、脉冲和冲击载荷。
连接:
两端的内花键分别与减速器输出轴和盲轴连接
盲轴装在无传动一侧机头架的侧板上,配合减速器的输出轴共同支撑链轮组件。
盲轴的轴承通过轴承托架和机头架的侧板连接。
P13图1-4为边双链链轮组件及盲轴
3.中双链链轮组件的整体连接筒与链轮焊接在一起,两端的内花键分别与减速器输出轴和盲轴连接。
P14图1-5为中双链链轮组件。
目的:
拆装维修方便
3.链轮用优质钢铸造或锻造后,调质处理,链窝和齿形经淬火处理。
(采用淬火+高温回火的工艺过程,目的是提高材料的强度。
)(三)减速器
并列式布置,电动机轴与链轮轴垂直(双边链刮板输送机)
三级圆锥圆柱齿轮减速器
二、机尾部
有驱动装置、无驱动装置
有驱动装置的机尾架比机头架短、矮,其他与机头部相同。
无驱动装置的机尾架只有供刮板链改向的机尾轴部件。
三、溜槽及附件
1.溜槽作用:
机身主体作为货载和刮板链的支撑,又是采煤机的运行轨道。
煤和刮板链在溜槽中滑行---磨损
溜槽承受采煤机的重力,采煤机对槽帮磨损。
要求:
足够的强度和刚度、耐磨性。
类型:
中部槽、调节槽、连接槽。
2.附件:
挡煤板、铲煤板
挡煤板:
安装在采空侧,提高装载量。
铲煤板:
安装在煤壁侧,清扫机道,便于输送机推向煤壁。
(一)中部溜槽
如图示:
槽帮钢和中板焊接而成。
上槽为承载槽,下槽有敞底式和封底式,供刮板链返程。
(检修)
(二)调节槽、过渡槽
调节槽用来调节刮板输送机的长度,有500m和1000m两种。
过渡槽用于机头架和机尾架与中部槽的过渡或连接。
(三)挡煤板和铲煤板
安装在采空侧槽帮的支座上,提高装载量、防止向采空区洒落、为采煤机导向、敷设和保护电缆及各种管线,并为推移千斤顶提供连接点。
如p16图1-8中部槽及附件的连接
四、刮板链
刮板链由链条和刮板组成,是牵引机构,具有推移货载的作用
中单链、中双链和边双链
三种刮板链比较:
边双链:
拉煤能力强,大块硬煤,但两链条受力不均匀,中部槽弯曲更为严重。
中单链:
受力均匀,断链事故少,但链环尺寸大,机头机尾高度增加,拉煤能力小。
中双链:
受力均匀,预紧力适中,水平弯曲性好。
(一)刮板
作用:
刮煤、导向、防止煤粉粘结和堵塞
注意:
刮板运行方向(内凹曲线一侧朝链条方向)
制造:
轧制、锻造、铸造
(二)圆环链
高强度圆环链,BCD三个等级,D级强度最高。
七种标准规格直径、节距(圆环链的节距也就是椭圆形链环的内长,节距乘以链环的个数加上2倍棒料直径就是整条圆环链的长度。
)
长链段:
主要用于单链、中双链
短链段:
主要用于边双链及轻型刮板机
调节链段:
95、39、31、23、15、7、5、3环。
(三)接链环
将两段链条连接在一起
锯齿形接链环、梯形接链环、弧形接链环和扣环式接链环。
水平位置,不可竖直。
五、紧链装置
调节刮板链的松紧,使其具有一定的预紧力,防止松链或堆链,保证刮板链正常运行。
紧链方法:
链轮反转式(电动机、液压马达)
操作方法:
紧链时先把刮板链一端固定在机头架上,另一端绕经机头链轮,反向点动电动机,待链条拉紧时立即用紧链器闸住链轮,防止链条回缩;
然后拆除多余的链条,再接好刮板链。
刮板链的张紧程度,以运转时机头下方下垂两个链环为宜。
紧链方式(按链轮反转的动力源不同):
电动机反转式紧链、专设液压马达紧链和专设液压缸紧链
(一)电动机反转紧链方式
摩擦轮紧链器、闸盘紧链器
1.摩擦轮紧链器(闸带紧链器)
P19图1-14
安装:
减速器二轴伸出端
紧链时先将刮板链的一端两条紧链挂钩固定在机架上,将紧链器把手搬到“运行位置”,即松闸。
然后反向点动电动机,使机头链轮反转,将底链向上槽牵引,当链子拉紧到合适的紧张程度,断电停车。
此时立即用手把搬动偏心轮至“紧链位置”,用闸带将制动轮闸住。
适用:
轻型和中型刮板输送机
2.闸盘紧链器
P20图1-15夹钳式制动装置装在液力耦合器的连接罩。
手动夹紧机构和张紧力指示器。
方法:
挂好紧链挂钩,反向点动电动机,待电动机停转立即搬动手轮闸住闸盘,切断电源。
张力显示在指示器上。
根据需要慢慢反转手轮,放松刮板链到所需紧力,立即闸死闸盘,拆除多余链子,重新接好,松开夹钳,取下紧链挂钩。
中型和重型刮板输送机。
(二)液压马达紧链器
驱动装置的连接罩上
紧链传动齿轮、液压马达的液压控制系统及连锁开关。
P21图1-17
紧链时,用钩板和紧链钩分别钩住刮板链段两端的刮板,然后操作控制阀,使液压缸的活塞杆伸出,装好紧链链条;
再扳动操作手把,缩回活塞杆,即可将刮板链拉紧。
补充内容:
YJLQ-1液压紧链器一、用途YJLQ-1液压紧链器是专为刮板运输机设计的一种新型紧链器,使用灵活方便,操作简单,紧链效果好,使用安全,是目前紧链器中使用较为方便理想的产品。
二、技术特点
该产品主要由液压泵、换向阀、单向阀、液压管路、液压推杆、连接链环、紧链挂钩等组成,采用手动操作,所需紧链力由工作人员控制,使用安全,便于控制。
液压推杆推力大,行程长,能够一次满足紧链要求,新铺设溜子可以分次进行拉紧。
三、使用方法:
工作是将要进行连接的溜子链子两端与液压紧链器的挂钩连接上,紧链器的挂钩共4个,每端2个,分别挂在两端的链环上。
操作时将液压缸的推杆伸出到最大行程上,确保连接可靠,然后操作手动泵,液压缸推杆回缩,将两端溜子的链环拉近到合适的位置,将溜子链环连接即可。
操作手动泵转换操作阀,按下手把即可将液压缸推杆伸出,摘掉挂钩即可完成紧链工作。
四、技术参数
(1)缸径----------63mm
(2)活塞杆直径--------25-30mm(3)最大行程----------850mm(4)允许最高速度-------60mm/s(5)工作压力----------25Mpa(6)拉力------------60KN
五、使用注意事项:
(1)经常检查更换液压轴,保持整洁,避免堵塞油路;
(2)紧链时操作人员要远离溜子头部,紧链周围2米范围内不得有人,防止链环回弹伤人。
(3)进行拉紧时要检验溜环挂钩是否牢靠。
(4)工作前要全面检查液压系统完好情况,检查管路的连接是否可靠,否则不得使用。
(5)使用时要爱护装置,不得乱扔或乱砸。
六液力耦合器
联轴器,将电动机和减速器轴连接起来以传递转矩。
普通型、限矩型、调速型
限矩型:
力矩值的增长受到限制,有效保护电动机,故称安全型液力耦合器。
调速型:
改变工作液体的充量,调节输出转矩,用于可控启动和风机的调速运行。
(一)液力耦合器的组成
P22图1-18液力耦合器主要有泵轮、涡轮、外壳、注油孔、易熔合金塞、弹性联轴器及辅助室等部分组成。
液力耦合器的泵轮为主动轮,通过外壳、弹性联轴器、平键与电动机轴相连。
弹性联轴器将电动机输出力矩传递给泵轮,并补偿电动机和减速器之间轴的同心度差。
轮内分布有不同数量的径向叶片(泵轮的叶片小于涡轮的叶片数),组成环形工作腔,内充难燃工作液。
涡轮通过轴套与减速器高速轴相连
泵轮与涡轮之间无任何机械连接
(二)液力耦合器的工作原理
电动机带动泵轮旋转,从泵轮流出来的获得动能的液体,冲击涡轮,使其随之转动。
如图所示:
液力耦合器内充满适量的液体,启动电动机,通过弹性联轴器、后辅室外壳带动泵轮和涡轮外壳开始转动。
(由于泵轮与涡轮之间无刚性连接,所以此时涡轮并不转动,减速器也不转动,电动机可认为是空载启动。
随着泵轮和涡轮外壳不断提高转速,液力耦合器中的工作液体便不断被泵轮叶片驱动,速度和压力不断增大,在离心力的作用下,沿泵轮工作腔的曲面流向涡轮,冲击叶片,使涡轮上获得转矩,当转矩足以克服涡轮上的负荷时,涡轮就带动工作机械一起运动,并逐步上升到额定转速。
•能量的传递过程:
•电动机输出的机械能→泵轮的机械能→工作液体动能→涡轮机械能
•工作液体所做的是从泵轮到涡轮又到泵轮的环流运动(泵轮→涡轮→泵轮)
(三)液力耦合器的主要作用
•1改善电动机的启动能力
•轻载启动,启动电流小,时间短;
重载下平稳启动
•2具有过载保护
•过载时,透平轮转速降低,滑差增大,液体内摩擦增大,温度升高,保护塞熔化,液体喷出,泵轮空转,透平轮停止转动,使电动机和其他零件得到保护
•3均衡电动机负载
•充液量相同,使多台电动机负荷均匀分配
•4减缓传动系统的冲击振动
•非刚性传动,能够吸收振动,减少冲击,使设备平稳运行。
(四)液力耦合器的使用与维护
•1按规定充液量注液
•2多机传动,各液力耦合器充液量一致,电动机负荷分配均匀
•3工作液为难燃液,不可用其他液体替代
•4尽量避免频繁启动
•5要有备用的易熔保护塞。
绝不允许用其他东西代替
•6涡轮制动时间的时间,允许为1min
•7液力耦合器运转应平稳,不得明显机械振动,散热要好
(五)常用的液力耦合器型式
•静压倾泻式
•动压倾泻式
•延充式
•阀控延充式
七、推移装置
满足工作面不断推进,按步距推移输送机
推移千斤顶,单体液压推溜器。
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- 精品 第二 节刮板 输送 结构