高速公路施工组织设计Word文档格式.docx
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围墙、围墙大门、砼道路、砼硬化面及盖板排水沟等);
拖船埠站房屋装修面积902m&
sup2;
以及相关附属工程。
1.3.2给排水工程
1.3.2.1梅林机务整备所
消防及给水接管就近在既有DN250给水管上接引,油库区内给水管成环状布置,库区内设50立方米消防水池一座,并配置BJ25手抬泵一台。
室外给水管均用PE管,含油污水管采用PVC加厚管,室内排水采用UPVC管,室外排水采用混凝土管,雨水口连接管为d200.I=0.01混凝土管,油罐采用DT-22隔热胶新材料。
油库区设环形消防通道和环形防火堤。
防火堤高出地面1.0米,消防道路的宽度为3.5米,与区外道路接通。
库区设不燃烧实体围墙,围墙高度为2.40米。
油水综合发放柱设1700x2000x2300的防晒棚。
1.3.2.2电厂站
消防及生活用水从中南院预留的给水管上接引。
在新建电厂站站房及机车检修坑处各新设室外地上式消火栓一组。
生活污水经化粪池处理后与雨水一并排入新设排水涵洞(管)中,并在排水跌差超过2米处设置跌水井。
电厂站内既有DN200给水管及DN300给水管均处于新建线路路基下,需拆迁至II期围墙外,拆迁长度分别为1150米和1780米。
新建电厂站电源间室及信号工区设置气体灭火,系统采用全淹没式,分为2个分区,电源间室及信号工区各为一个分区,每个分区需设空气呼吸器一套。
机车检修坑内积水排入新设线路边沟内。
工程材料选用:
室外给水管均采用PE管,室内给水管采用PP-R管,室内排水管为UPVC管,室外排水管为混凝土管。
室外给水管覆土深度一般为0.70米,穿股道及马路应不小于1.20米。
1.3.2.3机务工程
既有梅林蒸汽机车整备所改建为内燃机车整备所,增设小型油库1座(并列布置配备60T的丙A类油品卧式钢油罐2个,5T沉淀灌1个)、内燃专用调机DF41台、油、水化验设备、机车乘务员备班房及附属生产设施。
油泵间设卸油泵,发油泵,残油泵各一台;
卸油泵,发油泵采用齿轮油泵,残油泵采用电动往复泵。
卸油泵,发油泵可互为备用。
卸油线旁边设单侧卸油鹤管一个。
整备线地沟处设有水综合发放柱一台。
油库区的油管路采用地上敷设,其余均为埋地敷设。
油管路穿过防火堤处设柔性防火套管;
1.3.2.4车辆工程
在丰城发电厂列检作业线上设置脱轨器,并增设列检待检、材料室及列检检修设施。
增加了两个点温计和一套列检型RD2货车轴承故障诊断仪。
1.3.2.5暖通工程
丰城电厂站站房除工具间,备品库,电缆引入间,通信机械室不设空调外,其余办公用房均设冷暖两用分体空调,夏天制冷,冬天供热。
丰城电厂站列检房的待检室,门卫房舍冷暖两用分体空调,夏天制冷,冬天供热。
油泵间设机械排风,自然进风,换气次数为30次/h。
油泵房、消防器材间的指导室、值班室,备班室设冷暖两用分体空调,夏天制冷,冬天供热。
给排水主要内容(不含拖船埠站)
铺设PE管7500m,铺设砼管1559m及其他配套工程
1.3.3电力工程
电厂站内电力工程(含房屋进户)、梅林站电力工程(含房屋进户),电力拆迁DK0+200至DK5+235区段内高压架空线路迁移,梅林、电厂站站场照明等。
主要工程内容
高压电缆2.25千米,低压电缆5.26千米;
高压架空线路0.1条公里;
低压架空线路4.3条公里;
站场照明投光灯塔12座;
高低压架空线路拆迁2.01公里;
站房、油泵房等生产办公房屋的动力,照明工程;
低压配电房改造,架空变电台3座,利旧1座;
站房消防报警系统1套。
本工程主要工作量在电力迁移,其次为两个站场电力工程及梅林、电厂站两站场照明工程。
施工地点是在已开通的铁路线路沿线,电缆需要穿越轨道。
对行车安全需要确保。
拆迁的高压线路涉及到铁路供电部门、地方供电部门。
需要安排专门的人员联系协调拆迁,积极与铁路工务部门取得联系,配合好电缆过轨工程的安全防护工作。
1.3.4通信工程
通信工程主要工作量为电厂站,梅林站通信线路建筑及通信设备安装,以及通信设备拆迁工程。
2、施工组织设计
2.1、施工组织及总体部署
本工程拟组建一个高效精干、作风过硬、技术精湛的项目部,项目部设项目经理1名,项目总工程师1名,项目副经理1名。
项目部设6个职能部门包括计划财务部、物资设备部、安全质量部、施工技术部、综合办公室、工地试验室,下设房建、给排水、电力、通信4个施工作业队,分别负责合同范围内房建、给排水、电力、通信等专业的施工。
施工技术部设房建工程师2名,电力、通信工程师各1名,给排水工程师2名,测量工程师1名;
安全质量部设质量检验工程师、安全管理工程师各1名,同时配备1名质检员和1名安全员;
工地试验室设材料试验工程师1名,同时配备试验员1名;
物资设备机械工程师1名;
计划财务负责人和计划统计负责人各1名,办公室负责人1名,文秘1名。
施工组织机构图(附图)
电厂站施工总平面(附图)
梅林站施工总平面(附图)
2.1.1主要临时工程的安排
2.1.1.1施工便道
对个别件名车辆运输不能直接抵达,我们将对既有便道进行改扩建和维修,确保材料运输车辆进出,确因道路无法使运输车辆进出时采取人力搬运的方式组织材料进场。
2.1.1.2临时房屋
初步考虑项目部设在电厂站站房附近,租借电厂站原有房屋作为项目部办公及生活用房,在电厂站附近适当处搭设临时房屋作为施工人员的住房。
在梅林站既有的球场附近搭设临时房屋作为施工人员办公及生产生活用房。
2.1.1.3临时供电
项目部将与电厂有关部门联系采用架空线路或敷设电缆的方式接通正式电源至各施工点,同时自备30KW的发电机2台保证生产生活用电不受影响。
2.1.1.4临时用水
项目部与电厂有关部门联系采用DN25的镀锌钢管将水源接至到各施工点,并在电厂站和梅林站各设临时水池一座,保证正常生产生活。
2.2.1.5临时通讯
条件许可时在电厂站和梅林站两站各设市话一部,否则,将配备多部手机及对讲机方便内外联系。
2.2、技术方案
2.2.1房建工程
新建房屋必须遵循”先地下后地上”、”先土建后设备”、“先主体后围护”、“先结构后装饰”的原则组织施工,针对本标段工程实际,初步拟定技术方案为:
基槽土方采用小型反铲挖土机开挖,人工修整基槽边坡,边坡坡度为1:
0.3,并作好稳定边坡的防护措施。
外墙砌筑采用双排钢管脚手架施工,内墙砌筑采用单排钢管及门式脚手架施工。
门窗采用砌砖预留门窗洞后塞口方法。
模板采用钢、木和竹胶板结合方式组织施工。
木模板现场制作,钢模及竹胶板现场拼装。
基础、垫层采用木模板,柱、梁、板采用钢模板和竹胶板结合,模板均刷专用脱模剂,保证脱模顺利与砼表面的密实、光洁。
钢筋在现场加工,钢筋搭接长度和方式严格按规范要求施工,砼搅拌时要严格控制配合比,砂、石要过磅,水泥定量抽检、砼、预先冲洗,控制砂、石含浊量。
浇灌砼前要严格检查脚手架及模板加固程度并对模板进行清扫和浇水润湿,砼施工顺序及施工缝的预留按施工规范的要求办理。
屋面工程按施工图和施工规范组织施工、确保屋面不漏雨。
水、电安装应与土建密切配合,在室内装饰前做好管理预剔凿等工作,管线穿柱、墙按规定做套管,装饰工程应按先顶后墙再地面施工顺序进行,确保工程质量满足要求。
2.2.2给排水工程
电厂站给排水工程主要工作集中在既有给水管线拆除和还建给水管线敷设两大部分。
为不影响既有用户正常供水,宜先行施工敷设还建给水管线,在还建管线施工段全部敷设完成符合质量标准并经验收合格后,分别接入DN200和DN300两条管线分时段短时间停水,并于进出两段接点处同时断管接管施工,停水接管时间在3小时内即可完成并恢复供水,还建部分给水工程完成并达到正常供水后,再组织施工人员拆除既有管线。
与新建房屋相关的给排水管线施工可根据新建房屋施工进度实施安排穿插施工。
梅林车站油管路敷设待土方回填后再组织施工。
2.2.3电力工程
根据设计图纸及两站场的现实情况,首先拆迁梅林站10KV高压架空线及梅林站站场的照明,以便给其他专业施工提供便利条件,待其他专业施工完毕后再施工梅林站站场电力工程。
其次展开新建电厂站站场照明施工,待电厂站其他专业施工完毕后再进行电厂站站场电力施工,区间电力迁移应与铁路相关部门协商施工后穿插进行DK0+200至DK5+235区段内高压架空线路迁移工程。
在站场改、扩建的施工中,根据施工组织设计或运输生产的需要,某些局部工程要提前竣工交付使用。
结合站场实际情况,改迁铁路高压架空线路自闭、贯通线路应积极与铁路供电部门制定停电要点计划。
拆迁改造自闭,贯通架空线路时,每次施工段仅改迁自闭,贯通线路中的一条,保证改迁过程中铁路信号电源的安全,积极与铁路供电部门联系确认另一路备用信号电源的解决方案。
站场改造电线路时积极与相关单位部门联系,提前通知改造停电时间段,方便各生产单位调节生产时间减少因停电造成的损失。
2.2.4通信工程
通信工程主要分通信线路建筑及通信设备安装两部分。
我们原则上遵循先建筑工程(含光缆、电缆工程敷设),后设备安装的施工顺序,同时根据通信工程的特点,兼顾其它相关工程的施工进度实际情况,条件成熟一段就施工一段。
本标段通信拆迁工作量较大,拆迁工程的施工应在各相应的主体工程之前,以不影响主体工程为前提。
到工程中后期,我们将采取工序间交叉或平行进行作业的施工方式。
运营部门或其它施工单位如有需要急需打通的通信通道,出现特殊情况需要我方参与配合抢险,我们将以大局为重,积极配合,抽调精兵强将,进行突击。
2.3、主要工程施工方法
2.3.1房建工程
2.3.1.1工程测量
依照施工总平面图上拟建的建筑物的坐标位置、基线、基点的相关数据,建立施工控制网,作为建筑群各建筑物的定位、放线的依据。
采用全站仪进行网点的测设。
施工控网点的布设和网点布设间距应各建筑物施工定位放线和技术监督的要求,并与总平面图相配合,以便在施工过程中,保持有足够数量的控制网点,为施工提供定位测设及技术复核的标志。
各建(构)筑物的施工定位及施工控制网点的布设,应根据施工控制网进行定位测设。
施工控制网点的测量,应进行闭合误差校核误差值在1/5000内,可按比例修正,超出允许误差值时,应复测。
施工控制网点,水准点,及建(筑)物的主轴线等控制点标志应设置牢固、稳定、不下沉、不变位,并混凝土包护,重点的标志和环境保护需要,可加设护栏围护。
单个建筑物的平面控制
据总平面图或四置平面所标示的方位、朝向定出基点,用经纬仪测量定位,用钢尺丈量平面及开间尺寸。
测量从主轴线交点处开始,测量(丈量)各轴线,最后将经纬仪移到对角点进行校核闭合无误,总体尺寸及开间尺寸复核准确,方可把轴线延伸到建筑物外的轴线桩、龙门架及邻近建(构)筑物上。
分画轴线开间尺寸,应用总长度尺寸进行复核,尽量减少分画尺寸误差。
延伸轴线标志的轴线桩、龙门架应设在距离开挖基坑上坡边1-1.5m以外,轴线标志应标画出各纵横轴线代号。
利用水准点作为高程控制依据,将绝对高程换算为相对高程,并把±
0.00标高引测至周围建筑物上,用钢尺、水准仪传递高程,在各层测设出高程控制点,作出标识,同时定期对各标高进行复核,保证施工人员控制标高。
基础施工抄平放线
桩基础根据桩平面图,按建筑物的轴线定位定出相应走向的桩位中心标志,经校核无误后,插上桩定位标志。
根据基础平面图,按建筑物的轴线定位,连接相应的轴线,计算开挖放坡坡度,定出开挖边线位置。
基坑开挖完成后,基坑坑底开挖宽度应通过校核,坑底深度应经水平标高校核后,把轴线和标高引到基坑,在基坑设置轴线,基础边线及高层标记。
有垫层的在垫层面上放出(弹墨线)墙或基础平面尺寸。
基础模板完成后,按设计图纸要求校核模板安装的几何尺寸,在模板周边放出基础面的标高线,并用钉子标示(在竖向钢筋上用红油漆标示),墙、柱的轴线和边线标记,将延长线引致基础边线外,方便施工复核。
基础施工完成后,把轴线引至基础面,并按施工图放出有关的墙和柱等截面尺寸线,有地梁、预留孔洞、管道、预埋件等应按施工图纸在相应的位置上放出有关的标示(包括标高和截面等几何尺寸)。
主体结构施工抄平放线
结构平面的施工放线:
根据已有的控制网点的主轴线精确引测到各层楼面上,特别是±
0.00层的引测必须复核无误后做标记。
以后每完成一层楼面用垂球或经纬仪把±
0.00层的控制线传递到上一层楼面,在根据各层施工平面图放出相应的轴线及墙、柱、梁和各种洞口等平面位置。
高程施工测量:
各层墙、柱筋接插安装完毕后把水准点结合建筑物各层相应的标高引测至竖向钢筋上,用红油标示,再按施工图在墙、柱筋上相应的标高做出梁(板)底及板面等的标高标记(包括:
预留孔洞和预埋件等)。
在拆除模板后把水准点标高精确引测到柱上并选择向上传递位置做好标记,作为向上传递的控制点,再根据施工图用钢尺量度传递到各层(要注意减少积累误差)。
装饰施工抄平放线
室内装饰:
根据建筑物施工图弹出相应全部墨线,包括脚线、墙裙线、顶棚顶高程线、梁底水平线、装饰线及窗台、门窗顶、压顶、楼梯步级及等的墨线。
外墙装饰:
按图放出压顶、飘板(包括窗肩板)和凹凸线、门窗顶、窗台线、立边线、装饰线、外墙裙等的通线和平直及大小的控制线。
各种规格的饰画材料按块料的规格和设计要求的图案等放出分格、分色、跌级的布料墨线及收边、收口、斜水等控制线,楼地面统一放线,力求饰面缝线纵横畅顺。
2.3.1.2基础工程
基槽(坑)开挖
土方开挖应避免雨天施工。
土方量较大的房屋,采用机械开挖,配合人力清底、修整,土方量较小的实行人工开挖。
采用小型翻斗车外运余土。
基槽(坑)开挖时,严格按照规范予以放坡,挖出土抛至开挖边1m以外,以防塌方。
出现有地下水应采取排水措施(集水井法),用沉水泵抽水排至场外。
遇阴天应接近设计基底标高时预留一锹深土方,待基础施工前予以挖除。
基槽挖至设计标高后及时检验地基承载力,引测标识各轴线,请监理验槽,签认合格后,转入下道工序施工。
基槽严禁暴露太久或雨水等流入。
夯填换填层
砂夹石等换填层应按设计及规范要求配合比、分层(150-250mm厚/层)采用蛙式打夯机振填,每层夯实宜为3-4遍。
施工中应严格控制其含水量。
当压实系数符合设计后,方可进行下一层施工。
当分段施工时,不得在柱基、墙角及承重墙窗间墙下接缝,上下两层的缝距≥500mm。
接缝处应夯压密实。
灰土夯实后3天内不得受水浸泡。
基槽(坑)回填土
基础施工中应及时分层夯填设计要求回填土料,以防止基层土被曝晒或雨水浸泡,并为下道工序提供充分工作面。
2.3.1.3模板工程
根据构件的不同类型与结构大小,采用定型钢模、木模或竹胶板。
支撑体系采用圆木顶杆、门式脚手架及钢管脚手架。
模板必须有足够承载力,刚度及稳定性,轴线、位置准确,制作及安装均应符合施工规范要求,误差在规定的允许范围内。
并设置防倾覆的临时加固措施。
拼缝处采用透明胶密封,以免漏浆。
为利于拆模,模板与砼接触面应先涂刷隔离剂。
固定在模板上的预埋件和预留孔均安装牢固,位置正确,且不得遗漏。
浇筑砼时,派专职木工观察模板情况,出现异常及时整治。
现浇梁板,当跨度≥4m时,模板应起拱,当设计无具体要求时,起拱高度宜为全跨长度的1/1000-3/1000。
现浇结构的模板及其支架拆除时的砼强度应符合设计要求,听从技术人员指挥。
当设计无要求时,应符合下列规定:
侧模在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后方可拆除。
底模在砼强度符合下表规定后,方可拆除。
结构类型结构跨度(m)按设计砼强度标准值的百分率计(%)
板≤250
>
2,≤875
8100
梁、拱、壳≤875
悬臂构件≤275
2100
各现浇钢筋混凝土构件模板施工方案如下:
现浇钢筋砼条形基础模板采用木模板钢管及木方加固。
现浇梁、板柱采用大面积竹胶模板或木夹板、组合钢模板等,钢管脚手架做支撑体系。
梁底模板:
按设计标高调整支柱的标高,然后安装梁底模板,并拉线找平。
当梁底板跨度大于及等于4M时,跨中梁底处应按设计要求起拱,如设计无要求时,起拱高度为梁跨度的1—3‰。
主次梁交接时,先主梁起拱,后次梁起拱。
梁下支柱支承在基土面上时,应对基土平整夯实,满足承载力要求,并加木垫板或混凝土垫板等有效措施,确保混凝土在浇筑过程中不会发生支顶下沉。
楼层高度4.5米以下时,应设二道水平拉杆和剪刀撑,若楼层高度在4.5M以上时要另行作施工方案。
当梁高超过750MM时,梁侧模板宜加穿梁螺栓加固。
现浇框架柱、构造柱模板
现浇框架柱、构造柱采用竹胶模板或木夹板,柱箍采用φ50钢管。
柱箍应根据柱模尺寸、侧压力的大小等因素进行设计选择(有木箍、钢箍、钢木箍等)。
柱箍间距一般在500MM左右,柱截面较大时应设置中穿心螺丝,由计算确螺丝的直径、间距。
楼梯模板
底模为大面积竹胶板配合木模板,钢管脚手架体系支撑,踏步采用木模,方木加固。
2.3.1.4钢筋工程
钢筋制作
钢筋的规格、型号必须符合设计规定,且表面洁净无锈痕,油迹等污染物。
所有钢筋应严格按设计施工图放样下料,在指定钢筋加工棚内现场进行,其制作符合施工规范和验收评定标准。
φ14以上钢筋采用机械弯制,φ14以下采用人工弯制。
钢筋的接头:
梁、柱采用焊接接头(构造柱用绑扎接头);
板采用绑扎接头。
钢筋的接头不宜设置在梁端、柱端的箍筋加密区范围内,设置情况必须符合规范要求。
成型钢筋分类编号堆放。
钢筋的绑扎就位与固定
现浇板双层钢筋用φ8钢筋作凸型支撑脚,间距1m,相互错开排列成梅花状。
钢筋保护层:
采用与砼同标号的细石砼做成50×
50mm见方与保护层厚度一致的垫块,其中间埋入绑扎丝与钢筋绑扎在一起,防止移位、错漏。
垫块按要求设置,板上成梅花状。
钢筋绑扎完毕经监理检查合格后方可进行隐蔽施工。
浇砼时,需专职钢筋工随砼施工整理钢筋,保证其符合设计要求。
钢筋网(筛底)的绑扎,四周两行钢筋交叉点应每点扎牢,中间部分每隔一根相互成梅花式扎牢,双向主筋的钢筋,必须将全部钢筋相互交点扎牢,注意相邻绑扎点的铁线扣要成八字形绑扎(左右扣绑扎)。
柱与基础上连接的其余箍筋骨应比柱的箍筋缩小一个柱筋的直径,以便连接。
竖向钢筋骨的弯钩应朝向柱心,角部钢筋的弯钩平面与模板面夹角,对矩形柱应为45°
角,截面小的柱,用插入振动器时,弯钩和模板所成的角度不应小于15°
。
箍筋的接头应交错排列垂直放置:
箍筋转角与竖向钢筋交叉点均应扎牢(箍筋平直部分与竖向钢筋交叉点可每隔一根互成梅花式扎牢)。
绑扎箍筋时,铁线扣要相互成八字形绑扎。
下层柱的竖向钢筋骨露出楼面部分,宜用工具或柱箍将其收进一个柱筋直径,以利上层柱的钢筋搭接,汉上下层柱截面有变化时,其下层柱钢筋露出部分,必须在绑扎梁钢筋之前,先行收分准确。
梁与板纵向受力钢筋出现双层或多层排列时,两排钢筋骨之间应垫以直径25MM的短钢筋,如纵向钢筋骨直径大于25MM时,短钢筋直径规格与纵向钢筋相同规格。
箍筋的接头应交错设置,并与两根架立筋绑扎,悬臂飘梁则箍筋接头在下,其余做法与柱相同。
板的钢筋网绑扎与基础相同,但应注意板上部的负钢筋(面加筋骨)要防止被踩下:
特别是雨篷、挑檐、阳台等悬臂板,要严格控制负筋骨位置。
板、次梁与主梁交叉处,板的钢筋骨在上,次梁的钢筋骨在中层,主梁的钢筋在下,当有圈梁或垫梁时,主梁钢筋在上。
楼板钢筋骨的弯起事业,如加工厂在加工没有起弯时,设计图纸又无特殊注明的楞按以下规定弯起钢筋,板的边跨支座按跨度1/10L为弯起点。
板的中跨及连续多跨可按支座中线1/6L为弯起点。
框架梁节点处钢筋穿插十分稠密时,应注意梁顶面主筋间的净间距要留有30MM,以利灌筑混凝土之需要。
钢筋的绑扎接头应符合下列规定:
搭接长度的未端距钢筋弯折处,不得小于钢筋直径的10倍,接头不宜位于构件最大弯矩处:
受拉区域内,I级钢筋绑扎接头的未端应做弯钩,II、III级钢筋可不做弯钩:
直径不大于12MM的受压I级钢筋的未端以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的未端,可不做弯钩,但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍:
钢筋搭接处,应在中心和两端用铁丝扎牢。
受拉钢筋绑扎接头的搭接长度,应符合下表的规定,受力钢筋绑扎接头的搭接长度,应取受拉钢筋骨绑扎接头搭接长度0.7倍。
受拉钢筋绑扎接头的最小搭接长度
钢筋种类砼强度等级
C20C25>C30
Ⅰ级钢筋35d30d25d
月牙纹Ⅱ级钢筋45d40d35d
Ⅲ级钢筋55d50d45d
冷拔低碳钢丝300mm
2.3.1.5砼工程
混凝土灌注质量是保证砼外观质量的一个重要因素,需严格控制好配料、拌制、运输、灌注、捣固几个环节的工序质量。
拌制砼集中在搅拌站进行,施工前报送各种原材料的复验资料及配合比。
应选用经检验合格的原材料:
拌制砼采用电厂自来水,当采用其他水源时,水质必须符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》的规定。
碎石或卵石应进行碱活性检验,属碱—碳酸盐反应,不宜作混凝土集料,如必须使用,应以专门的混凝土试验结果作出最后评定;
属碱—硅反应的应遵守以下规定方可使用:
使用含碱量小于0.6%的水泥或采用能抑制碱—集料反应的掺合料,当使用钾、钠离子的混凝土外加剂时,必须先进行专门检验。
砼工程施工工艺流程图
水泥进场必须有出场合格证或进场试验报告,并应对其品种、标号、包装或散装仓号、出场日期等检查验收。
其安稳性要有确切的保障。
按设计现场试配砼施工配合比,严格过秤计量各种施工用料。
各种衡器应定期检验,保持计量准确。
同时,拌合时间应符合规范要
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