二级建造师考试公路工程管理与实务模拟试题.doc
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2011二级建造师考试《公路工程管理与实务》试题
1.沥青路面施工中,为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,要求在基层上浇洒以下( )材料。
A.乳化沥青
B.煤沥青
C.液体沥青
D.热拌沥青碎石
E.沥青混凝土
2.沥青路面施工中,当符合下列( )情况时应浇洒透层沥青。
A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层
B.水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定基层
C.旧沥青路面层上加铺沥青层
D.水泥混凝土路面上铺筑沥青层
E.旧水泥混凝土路面上铺筑沥青层
3.在沥青路面施工中,当符合下列( )情况时应浇洒粘层沥青。
A.旧沥青路面层上加铺沥青层
B.无机结构料基层上铺筑沥青层
C.水泥混凝土路面上铺筑沥青层
D.双层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间
E.三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间
4.沥青路面施工中,当符合下列( )情况时应铺筑封层。
A.有裂缝或已修补的旧沥青路面
B.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
C.水泥混凝土路面上铺筑沥青层
D.沥青面层的空隙较大,透水严重
E.无机结构料基层上铺筑沥青层
5.沥青混合料出厂时通常应满足下列( )要求。
A.含一定量的水分
B.无粗细料离析
C.无结块
D.无白花料
E.粗细料连接紧密
6.沥青混合料在运输过程中出现以下( )情况时应予以废弃。
A.已离析的混合料
B.硬化在运输车箱内的混合料
C.在夏季中午高温时运输的混合料
D.低于规定铺筑温度的混合料
E.被雨淋的混合料
7.为确保所摊铺路面做到均匀不问断地摊铺,对于摊铺机要满足以下( )要求。
A.在摊铺过程中不准随意变换速度
B.在摊铺过程中尽量避免中途停顿
C.摊铺机应均匀行驶,行走速度和拌和站产量相匹配
D.摊铺机应慢速行驶,行走速度和压路机相匹配
E.摊铺机应慢速行驶,行走速度和平地机相匹配
8.沥青混合料摊铺时,以下( )情况应采用走线法施工。
A.下面层
B.底面层
C.上面层
D.中面层
E.表面层
9.沥青混合料在摊铺过程中,当出现离析、边角缺料等现象时应及时采取下列( )措施。
A.碾压
B.整平
C.补洒料
D.换补料
E.洒水
10.沥青路面的施工中,沥青混合料的压实分为以下( )步骤。
A.初压
B.复压
C.反压
D.横压
E.终压
1.粒料基层级配碎石中心站集中拌合法施工时,下列( )做法是正确的。
A.级配碎石混合料不能使用普通水泥混凝土拌和机集中拌合
B.在正式拌制级配碎石混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备
C.如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化,应重新调试设备
D.级配碎石用于高速公路和一级公路时,局部范围粗细集料离析现象无需处理
E.直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压
2.级配碎石基层路拌法施工摊铺集料前,应事先通过试验确定集料的指标有( )。
A.松铺系数
B.松铺厚度
C.压实系数
D.压实量
E.含水量
3.粒料基层级配碎石路拌法施工时,拌合时应注意的问题有( )。
A.用稳定土拌和机应拌合两遍以上
B.用平地机拌合的作业长度,每段宜为100~300m
C.拌合深度直到级配碎石层底
D.拌合深度直到级配碎石层厚度的一半
E.二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机拌合级配碎石
4.粒料基层级配碎石路拌法施工中,碾压时应遵循的原则是( )。
A.直线段先两侧后中间
B.设超高的平曲线段先中间后两侧
C.先慢后快
D.后轮必须超过两段的接缝处
E.碾压时后轮应重叠1/2轮宽
5.填隙碎石基层施工备料是根据以下哪些因素来计算各段需要的粗碎石数量( )。
A.各路段基层或底基层的宽度
B.各路段基层或底基层的厚度
C.机械台班
D.松铺系数
E.人工数
6.粒料底基层填隙碎石施工撒铺填隙料和碾压方法分为以下哪几种?
( )
A.厂拌施工
B.路拌施工
C.干法施工
D.湿法施工
E.土法施工
7.水泥稳定土基层可以由水泥和以下哪些材料结合在一起?
( )
A.砂砾、砂砾土
B.碎石土
C.未筛分碎石
D.石屑、土
E.杂填土
8.石灰稳定土施工时,石灰质量主要检验石灰的( )。
A.含水量
B.有效钙
C.烧失量
D.三氧化硫
E.氧化镁
9.石灰工业废渣稳定土可分为( )几类。
A.石灰粉煤灰类
B.石灰碎石土
C.石灰土
D.石灰砂砾土
E.石灰其他废渣类
10.无机结合料稳定基层施工可以分为以下( )几种方法。
A.干法施工
B.湿法施工
C.路拌法施工
D.中心站集中拌合法施工
E.水法施工
1.符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可用做( )公路的基层。
A.一级公路
B.二级公路
C.三级公路
D.四级公路
E.高速公路
2.符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可用做二、三、四级公路的有( )。
A.下面层
B.中面层
C.底基层
D.基层
E.上面层
3.填隙碎石适用于( )。
A.上面层
B.二级公路基层
C.三级公路基层
D.四级公路基层
E.各级公路的底基层
4.下列( )粒料适用于各级公路的底基层。
A.级配碎石
B.级配砾石
C.填隙碎石
D.级配碎砾石
E.泥结碎石
5.粒料类嵌锁型路面基层是( )。
A.沥青结碎石基层
B.泥结碎石基层
C.水泥稳定碎石基层
D.填隙碎石基层
E.水泥粉煤灰基层
6.属于嵌锁型粒料类路面基层或底基层有( )。
A.泥结碎石
B.二灰碎石
C.泥灰结碎石
D.填隙碎石
E.二灰土
7.符合粒料类级配型路面基层的有( )。
A.符合级配的天然砂砾基层
B.级配碎石基层
C.石灰稳定级配碎石基层
D.部分砾石轧制而成的砾碎石基层
E.级配碎砾石基层
8.适用于二级和二级以下公路的粒料类基层有( )。
A.水泥稳定碎石基层
B.填隙碎石基层
C.级配碎石基层
D.满足要求的级配天然砂砾基层
E.级配砾石基层
9.适用各级公路的粒料类底基层有( )。
A.天然砂砾底基层
B.级配砾石底基层
C.级配碎石底基层
D.填隙碎石底基层
E.水泥稳定碎石基层
10.粒料基层级配碎石路拌法施工时,下列( )做法是正确的。
A.集料装车时,应控制每车料的数量基本相等
B.未筛分碎石的含水量较最佳含水量宜小1%左右
C.未筛分碎石和石屑分别运送时,应先运送石屑
D.应事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度
E.用稳定土拌和机应拌合两遍以上,拌合深度应直到级配碎石层底
1.不属于公路基层中用无机结合料作为稳定材料的基层是( )。
A.水泥稳定类基层
B.石灰稳定类基层
C.工业废渣稳定类基层
D.沥青稳定类基层
2.平时习惯称为“二灰土”的基层是属于( )。
A.水泥灰稳定类
B.石灰泥稳定类
C.石灰工业废渣稳定类
D.水泥石灰综合稳定类
3.无机结合料稳定基层的水泥材料应选用( )的水泥。
A.初凝时间3h以上和终凝时间较短
B.初凝时间3h以上和终凝时间较长
C.初凝时间3h以内和终凝时间较短
D.初凝时间3h以内和终凝时间较长
4.采用水泥稳定中、粗粒土做基层时,应控制水泥剂量不超过( )。
A.2%
B.4%
C.6%
D.80
5.在路拌法水泥稳定土基层施工中,主要工艺流程有:
①准备下承层;②洒水闷料;③拌合;④整形;⑤碾压;⑥养生。
如下选项中排序正确的是( )。
A.①②③④⑤⑥
B.②①③④⑤⑥
C.①②④③⑤⑥
D.①③②④⑤⑥
6.无机结合料基层路拌法施工中关于接缝的处理,下列叙述中错误的是( )。
A.同日施工的两工作段衔接处应采用搭接
B.应该避免纵向接缝
C.纵缝必须垂直相接
D.纵缝可以垂直相接也可以斜接
7.关于高速公路和一级公路无机结合料基层养生正确的说法是( )。
A.每天碾压完成并经压实度检查合格后,应在第二天开始养生
B.基层的养生期不宜少于7d
C.二灰基层宜采用沥青乳液进行养生,养生期应为7d
D.水泥稳定土基层也可采用泡水养生法进行养生
8.关于无机结合料基层施工的下列说法中,错误的是( )。
A.水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过6%
B.可以用薄层贴补的办法进行找平
C.水泥稳定土基层铺筑第二层前应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆
D.石灰稳定土基层分层施工时,下层石灰稳定土碾压完成后,可以立即铺筑上一层石灰稳定土,不需要专门的养生期
9.粒料类基层按照粒料密实程度和受力特点可分为( )。
A.嵌锁型
B.胶结型
C.级配型
D.密封型
E.摩擦型
10.级配碎石适用于各级公路的( )。
A.基层
B.面层
C.下面层
D.上面层
E.底基层
1.属于路面基层粒料类嵌锁型的是( )。
A.级配碎石
B.泥灰结碎石
C.水泥稳定碎石
D.沥青贯入碎石
2.属于嵌锁型粒料路面基层或底基层是( )。
A.填隙碎石
B.级配碎石
C.石灰碎石
D.水泥碎石
3.属于路面基层粒料类级配型是( )。
A.填隙碎石
B.天然砾石轧制成碎石
C.天然砾石
D.符合级配的天然砂砾
4.适用于各级公路粒料类基层和底基层的是( )。
A.泥结碎石
B.泥灰结碎石
C.级配碎石
D.级配砾石
5.填隙碎石适用于( )。
A.二级公路基层
B.三级公路面层
C.二、三、四级公路基层
D.各级公路的底基层
6.从适用范围考虑下列( )粒料类作基层和底基层最好。
A.级配碎石
B.填隙碎石
C.级配砾石
D.符合级配的天然砂砾
7.下列不属于嵌锁型粒料路面基层结构的是( )。
A.泥结碎石
B.填隙碎石
C.级配碎石
D.泥灰结碎石
8.级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层,其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求,且级配宜接近( )。
A.圆锥曲线
B.圆滑曲线
C.直线
D.折线
9.级配砾石或天然砂砾用做基层时,其重型击实标准的压实度不应小于( )。
A.90%
B.93%
C.96%
D.98%
10.关于级配碎石基层碾压方式,下列说法正确的是( )。
A.直线无超高段,由两侧路肩向中心碾压
B.直线无超高段,由中心向两侧路肩碾压
C.在设
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