房屋建筑工程施工组织设计Word文档下载推荐.docx
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中华人民共和国文物保护法
12
中华人民共和国道路交通管理条例
13
河北省省建设工程安全生产管理办法
14
建设项目环境保护管理条例
15
国务院《全国生态环境保护纲要》
16
劳动部《粉尘危害分级监察规定》
2、规范、规则、规程、办法
1、《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012);
2、《城市道路路线设计规范》(CJJ193-2012);
3、《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012);
4、《道路工程制图标准》(GB50162-92);
5、《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006);
6、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004);
7、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000);
8、《公路路基设计规范》(JTGD30—2004);
9、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008);
10、《无障碍设计规范》GB50763-2012;
11、《混凝土路面砖》(JT/T446-2000);
12、《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95);
13、市政公用工程设计文件编制深度规定;
1.2主要技术指标
设计标准:
城市支路;
标准轴载:
BZZ-100;
设计车速:
20Km/h;
设计年限:
10年;
1.3道路工程设计
(一)、坐标及高程系
坐标采用80西安坐标系。
高程系为1985国家高程基准。
(二)、平面设计
本次设计范围内道路定线依据规划坐标控制。
道路中线共设3个折点。
A线道路折点处均设置平曲线,曲线半径最大2000米,曲线半径最小300米。
B线道路折点处设置平曲线,曲线为1800米。
(三)、纵断面设计
道路纵断设计依据规划控制高程、排水高程、现状地形及已形成相交道路标高
作为控制,并充分考虑道路土石方量及最大纵坡坡度限制。
A线设计最大纵坡为5.483%,最小纵坡为0.5%。
凸型竖曲线半径3000米,凹型竖曲线半径4000米。
B线设计最大纵坡为6.5%,最小纵坡为2.022%。
凸型竖曲线最大半径2900米,最小半径为2500米,凹型竖曲线最大半径3000米,最小半径为2500米。
(四)、横断面设计
本次设计断面型式为一块板断面形式。
道路设计宽度23米,其中车行道宽度为18米,两侧人行道各2.5米,两侧绿化带各2.5米。
车行道道路横坡为1.5%直线双面坡,坡向道路外侧;
人行道道路横坡坡度为2%,坡向道路内侧。
(五)、路基设计
1、路基填方:
①、填方路基应优先选用级配较好的砾类图、砂类土等粗粒土作为填料,填料最大粒径应小于150mm。
②、填方前应将地面积水、积雪(冰)和冻土层、生活垃圾等清除干净。
③、填方材料的强度(CBR)值应符合设计要求,其最小强度应符合下表规定。
不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。
对液限大于50、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700℃有机质烧失量大于8%的土,未经技术处理不得作路基填料。
路基填料的最小强度
填方类型
路床顶面以下深度(cm)
最小强度(CBR%)
路床
0~30
8.0
路基
30~80
5.0
80~150
4.0
>150
3.0
路基压实度应符合如下标准:
路基压实度标准
填挖类型
路床顶面
以下深度(cm)
填方
0~80
95
93
>
150
92
零填方
或挖方
2、路基处理:
先清除地面浮土、杂填土、耕植土等不适合做路基的土。
基底找平后,碾压夯实,若压实度达不到要求或遇淤泥等软弱地基时应根据其厚度、埋深以及土的性质进行换填或其他特殊处理后,再进行路堤填筑。
(六)、路面结构设计
1、路面结构:
路面结构达到临界状态的设计年限为10a。
荷载标准:
BZZ-100,
路面设计弯沉值:
19.3(0.01mm),
路基回弹模量(MPa):
≥36Mpa,
路基施工控制弯沉:
258.8(0.01mm)
①、车行道路面结构:
采用沥青混凝土路面,其结构为:
AC-13细粒式SBS改性沥青混凝土(上面层)4.0cm
粘层油
AC-20型中粒式沥青混凝土(中面层)6.0cm
密集配沥青碎石(下面层)8.0cm
下封层
乳化沥青透油层
水泥稳定碎石(上基层)(3.5%)15cm
水泥稳定碎石(中基层)(3.5%)15cm
水泥稳定碎石(下基层)(3.5%)15cm
级配碎石15cm
总厚度78cm
②、人行道路面结构:
花岗岩人行道砖(60x30x4.5cm)4.5cm
M10水泥砂浆垫层3cm
C15混凝土基层8cm
结构总厚15.5cm
2、材料要求及指标:
①、沥青
路面结构沥青混合料采用的基质沥青为:
A级90号道路石油沥青。
上面层改性沥青的改性剂为SBS,Ⅰ-D级,稳定剂为木质素纤维。
改性沥青产品技术标准。
检测项目
技术指标
180°
C旋转粘度,Pa,s
2.0-4.0
25°
针入度(0.1mm)不小于
40-80
软化点(°
C)不小于
58
弹性恢复(%)不小于
55
5°
C延度(cm)不小于
注:
旋转粘度标准试验方法采用Brookfield旋转粘度试验,并按照50%扭矩内插获得。
②、石料
车行道石料表面层为玄武岩碎石,车行道下面层为石灰岩碎石。
所选用的粗集料应满足下表所列技术性能要求:
指标
上面层用集料
下面层用集料
集料压碎值不大于%
26
28
洛杉矶磨耗损失不大于%
30
表观相对密度不小于
2.6
2.50
吸水率不大于%
2.0
坚固性不大于%
洗法<
0.075mm颗粒含量不大于%
软石含量不大于%
针片状颗粒含量(混合料)不大于%
18
集料的级配需满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008),集料对沥青的粘附性应大于或等于4级。
细集料需满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)的技术要求。
基层施工采用厂拌法施工。
③、水稳碎石基层碾压后洒布PC-2乳化透层沥青,用量1.1L/m
2;
下封层选用PC-1乳化沥青,用量0.9L/m2,撒布0.5cm-1cm石料5m3/1000m2;
各层沥青混凝土摊铺前均应洒布PC-3乳化沥青,用量为0.5L/m2,与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水口、检查井等也浇洒粘层沥青。
④、水泥稳定碎石
车行道:
压实度:
≥98%;
7天无侧限抗压强度:
4Mpa
骨架密实型水泥稳定碎石集料级配:
层位
通过下列方筛孔(mm)的质量百分率(%)
31.5
19.5
9.50
4.75
2.36
0.6
0.075
基层
100
68-86
38-58
22-32
16-28
8-15
0-3
水泥稳定碎石的水泥剂量一般为3%-5%,当达不到要求时应调整级配,水泥最大剂量不应超过6%。
水泥应选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的32.5级、42.5级普通硅酸盐水泥。
碎石的压碎值不应大于30%。
⑤级配碎石
级配碎石层应按重型击实标准达到93%以上,人行道槽底压实度应大于90%。
原材料的技术要求:
所选用的碎石应进行筛分试验。
级配碎石基层的级配应符合下表的规定:
筛余尺寸
(mm)
53
37.5
19
9.5
通过质量
百分率(%)
85-100
69-88
40-65
19-43
10-30
8-25
6-18
0-10
若级配不能满足设计要求,应选用不同粒径的碎石进行糅合,使拌合后的碎石
满足设计要求。
3、人行道、缘石、平石及树池
路缘石采用花岗岩石材,,其保水极限抗压强度大于100MP,洛杉矶法磨耗率小于30%,狄法尔磨耗率小于5%,其长x宽x高分别为75cmx15cmx35cm;
平石采用C40混凝土预制,平石尺寸:
长x宽x高75cmx30cmx12cm;
侧石采用花岗岩材质,侧石尺寸:
长x宽x高49.5cmx10cmx20cm。
人行道铺装采用人行道花岗岩人行道砖,尺寸长(cm)x宽(cm)x厚(cm)为60×
30×
4.5。
树池尺寸为1.2mx1.2m,树池间距为6m,树池边框采用花岗岩石材,做法参照05MR203P15。
4、无障碍设计:
道路全线设有盲道,盲道宽0.3m,盲道结构与人行道结构相同,具体见“人行道铺装图”。
5、边沟:
在桩号AK0+18.3—AK0+260段,沿道路桩号前进方向右侧设置边沟;
在桩号BK0+336—BK0+556段,沿道路桩号前进方向左侧设置边沟,在桩号BK0+332—BK0+534段,沿道路桩号前进方向右侧设置边沟,边沟做法详见边沟结构图。
1.4、施工注意事项
1、施工前应复测新建道路中桩高程及控制坐标。
对不同单位、不同区段的施工,应注意高程及位置核对,相互之间的衔接、配合。
2、本工程设计标高均为绝对标高,属1985年国家高程基准。
3、粘层油宜采用沥青洒布车喷洒,并选择适宜的喷嘴,洒布速度和喷洒量保持稳定。
当采用机动或手摇的手工沥青洒布机喷洒时,必须由熟练的技术工人操作,均匀洒布。
气温低于l0℃时不得喷洒粘层油,寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。
路面潮湿时不得喷洒粘层油,用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。
喷洒的粘层油必须成均匀雾状,在路面全宽度内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或成条状,也不得有堆积。
喷洒不足的要补洒,喷洒过量处应予刮除。
喷洒粘层油后,严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
4、透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm。
透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀,使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒。
喷洒透层油前应清扫路面,遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染,透层油必须洒布均匀,有花白遗漏应人工补洒,喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油,必要时作适当碾压。
透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮,透层油达不到渗透深度要求时,应更换透层油稠度或品种。
5、下封层采用层铺法沥青表面处治路面时宜采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。
沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量,并保持整个洒布宽度喷洒均匀。
洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度,确保能成雾状,与洒油管成15°
~25°
的夹角,洒油管的高度应使同一地点接受2~3个喷油嘴喷洒的沥青,不得出现花白条。
6、施工中应严格遵守各项施工规程及相应规范。
7、现场地下管线不详,请施工单位应注意保护。
2、工程重点难点分析
2.1.1沟槽开挖深度较大
情况说明:
沟槽开挖面大,对沟槽回填土压实质量要求高;
施工范围内土质较差,沟槽开挖深度大于5m,属深基坑开挖,基坑防护措施是本工程的关键。
相应对策:
1)在设计支护图的基础上,严格控制坡比,不随意缩小坡比值。
2)挂网及支护,严格按照设计要求及规范施工,混凝土挂网施工一方面保证坡面尽量夯实,另一方面保证混凝土厚度不小于设计要求,预留好泄水孔。
钢板桩采用槽钢正反密扣,检查合格后再施工。
3)对坡周围进行监控,一有危险信号出现,立即停止施工,采取处理措施。
2.1.2检查井周围回填质量控制
检查井周围回填质量影响路面混凝土使用寿命及道路美观,最为道路检查井的一个质量通病,我单位将进行QC公关。
在道路路基回填过程中严格控制检查井周围的压实质量,并在道路路面集成施工完成后,再对检查井周围2m范围内进行反开挖,开挖深度为1.5m~2m在进行砂砾回填,并采用水密法夯实。
2.1.3环境保护要求高
业主编制了专门的环境保护计划,安排了专门的环境监管机构进行环境保护监测,环境保护和水土保持工作标准高、要求严。
我单位将学习深化建设单位的专项环保方案及计划,并组织工人对方案进行学习,签订人人为环保贡献一份力的责任状。
管理方针
本着以诚信守法为准则,以科学的管理、先进的技术、精良的设备、精心组织施工,建造精品工程,以人为本,预防为主,注重环境、职业安全健康管理,提高员工素质,不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况并持续改进,超越自我,提供优质服务以达业主及相关方的要求。
3.1.2项目管理目标、指标
根据GB/T19001-2000标准、GB/T24001-2004标准、《职业安全健康管理体系审核规范》建立了质量、环境、职业安全健康的一体化管理体系,充分体现了以顾客为关注焦点、领导作用、全员参与、过程控制。
本工程按项目法管理进行施工,为使本工程达到“安全、优质、高效”的预期目标,成立“武汉市王家墩商务区市政基础设施工程二标段项目经理部”,全权负责本工程项目的组织、实施及管理。
(1)质量管理目标
①工程施工质量达到合格标准,争创优良工程。
满足业主针对本工程制定的有关规定和要求,建立并保持一个健全的工程质量保证体系,完善质量管理制度,建立质量控制流程,合同履约率100%;
工程(产品)合格率100%;
单位工程合格率100%,分项工程合格率100%。
②质量控制活动符合ISO9001-2000质量体系各种文件的规定。
③遵守合同并按照有关标准进行组织施工。
④各分部分项工程质量标准按城镇道路工程质量检验评定标准及相关规范执行。
(2)工期管理目标
招标文件要求工期236个工作日,我司在确保工程质量、安全、文明施工的前提下236个工作日内完成合同内的全部工作内容,暂定2016年9月10日开工,2017年8月30日竣工。
为确保整个工程总工期,我部将加大资源投入,优化施工方案,加强科学管理,认真安排施工关键部位的工期节点。
(3)安全管理目标、指标
本工程安全生产目标为:
杜绝因工死亡事故。
全面贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的管理方针和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理,加强安全生产宣传教育,增强安全生产意识,建立健全各项安全生产管理机构和安全生产管理制度,创建安全文明工地的安全管理目标。
(4)文明施工目标
按国家和商务区现场建设标准以及各项管理标准和管理办法进行现场管理,编制项目策划并组织实施,争创市、省级施工现场文明工地创优样板工地。
(5)环境保护目标
按ISO14000环境管理标准进行管理,采取预防为主,防治结合的办法,尽最大努力控制废水、废气、废渣的排放标准以及声、色、光的污染;
实现绿色工地、绿色建筑,最大限度地保持施工现场周边良好环境。
职业安全健康目标和指标
目标
指标
无因工死亡事故,不发生重大机损事故。
①因工死亡责任事故为:
0。
②重大机损责任事故为:
不发生重大火灾责任事故。
重大火灾次数为:
1级和2级危害源得到控制和消除。
1级和2级危害源整改合格率100%。
工作环境符合国家规定。
①照明、通风、止水、噪声符合标准规定。
②目测无较浓扬尘,矽肺得病率为0。
③劳动防护用品利用率达90%以上。
特种设备运行和操作人员符合国家规定。
①特种设备获得国家运行许可证获证率:
100%。
②特种工作人员持证上岗持证率:
环境目标和指标
生活、生产污水排放符合当地环保部门的规定。
污水排放符合标准及相关方的规定。
减少污水排放量。
减少污染气体排放及扬尘污染。
废气排放符合标准规定;
达标率90%以上。
有害毒烟经当地环保部门批准排放。
目测无较浓扬尘。
相关方投诉为0。
生活、生产垃圾分类处理。
生活垃圾,统一收集处理。
建筑垃圾、废弃材料统一集中处理。
噪声排放符合要求。
噪声排放符合标准规定。
按规定时间施工,相关方投诉为0。
危险废弃物处理符合法规要求。
分类管理,合理处置,处理率100%。
节约水、电能源。
按规定使用,按时计量。
3施工部署
3.1.1施工顺序
施工准备污水管沟施工雨水管沟施工路基施工基层水泥稳定碎石施工路面混凝土施工附属工程施工竣工验收
3.1.2施工任务划分
根据工程特点和工程量,以2条路划分为二个施工区。
第一施工区:
园区C路B段管网、路基、基层、人行道、面层施工。
第二施工区:
园区C路A段管网、路基、基层、人行道、面层施工。
3.1.3施工队伍配置
根据现场情况和工区划分拟对2工区配置施工队伍如下:
第一施工区(园区C路B段)配置2个管网、1个路基施工队,负责园区C路B段整个管网、路基施工。
第二施工区(园区C路A段)配置1个管网、路基施工队,负责园区C路A段路整个管网、路基施工。
水泥稳定碎石基层施工整个标段安排1个施工队施工。
水泥混凝土路面、人行道及交通工程安排2个作业施工队(园区C路B段路安排1个施工队,园区C路A段路安排1个施工队)。
现场配置1个综合队,负责全场材料转运、施工区域内的卫生及交通疏导。
3.2施工准备
3.2.1技术准备
1)图纸会审及深化施工组织设计大纲
中标后,我部对施工图进行内部自审并形成记录,协助业主组织专业会审及综合会审。
施工组织设计的编制按本方案确定的原则在图纸会审后进行。
对于结构重要部位或特殊部位,将编制详细施工作业指导书。
审批后的施工组织设计、作业指导书是指导与规范施工行为的具有权威性的施工技术文件。
2)进场前进行三级技术交底,即技术负责人--管理人员--施工班组长。
交底以书面形式表达,随同任务单一起下达到班组,班组长在接受交底后,认真贯彻施工意图。
3)建立测量控制网
根据业主提供的测量基准点进行平面轴线及高程复核,重要控制点要做成相对永久性的标记。
4)做好各类原材料的进场检验及水稳(砂浆)的试配工作。
5)确定工程中即将使用的“四新”技术类型、内容及施工注意事项。
3.2.2临时设施的修建
接到中标通知书后,立即组织先头队伍到达工地,按照总平面布置设计,开展临时用地规划和修建临时设施,尽快完成必不可少的生产、生活、办公设施。
现场修建项目部1处,占地面积约2000平方米;
工人住宿区采取附近租赁;
搅拌站两处,总占地面积约1500平方米。
3.2.3临时用施工方案
工程施工用电情况
根据施工工区划分及进度安排,整个机械设备投入及使用主要集中搅拌站、路面等施工阶段。
其中水稳施工阶段施工用电设备最多、用电量最大,在各阶段施工用电负荷值最大,因此,搅拌站施工阶段考虑就可以满足项目的总体临时用电量。
用电总负荷计算
1)施工用电设备统计
临时施工用电设备统计
名称
数量
功率
总功率
(kw)
需用
系数
视在
电焊机
160
0.5
80
振动梁
0.7
70
水稳搅拌站
办公区
50
照明
20
振动棒
1.5
10.5
钢筋弯曲机
2.2
6.6
8.9
钢筋调直机
钢筋切断机
圆盘锯
8.8
6.16
Σ
323.36
根据现场用电量计算用电高峰期达到323.36千伏安,现场安装1台400千伏安的变压器满足施工、生活用电。
3.2.4主要人员、机械进场
接到中标通知书后,各主要管理人员(项目经理、技术负责人、机械设备、材料测量、试验工程师)立即进驻施工现场,展开前期各项施工准备。
项目经理部指派一名领导,专门负责机械设备的调遣工作,按照投标书承诺、工程进度安排,组织施工设备分期分批进场,进场前对机械设备进行鉴定、维修和保养,确保设备完好。
同时配足维修人员和常用易损配件,作好开工前的一切准备。
以提高机械化施工来保证投标书承诺的工期、质量、安全、文明施工等各项目标的全面实现。
3.2.5主要材料准备
物资部门根据技术上提供的材料及设备供应计划,一方面积极与业主和监理工程师取得联系,申报甲控乙供材料计划,在获得批准后进行甲控材料和自购材料供应。
其中,混凝土采用业主指定的商品混凝土公司统一供应。
4总体施工计划安排
4.1工期目标
业主工期要求及我方工期目标详见下表。
工期目标表
形象进度
自开工起
备注
施工准备
20天
完成排水工程施工
50天
完成路基工
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