垭口山隧道概况Word文档下载推荐.docx
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同年4月10日四川省公路局完成了初步设计文件的批复工作。
3、2009年4月27日由川交公路工程咨询有限公司在成都组织召开了施工图设计审查会。
5月26日四川省阿坝州交通局完成了施工图设计文件的批复工作。
4、2009年2月13日发布了垭口山隧道施工招标资格预审公告,3月5日完成了资格预审评审工作。
6月3日,完成了隧道施工招标工作,6月11日发中标通知书,01和02标中标单位分别为山西路桥和中铁二十三局,6月30日签订施工合同。
监理招标于5月21日发布公告,6月10日完成招标工作,6月18日发中标通知书,中标单位为吉林省公路工程监理有限责任公司。
5、2009年6月17日施工单位开始进场。
五、主要工程规模
单位
数量
01标段
02标段
合计
m
2100
1786
隧道
m/座
1147/1
1155/1
2302/1
引道
953
631
1584
中桥
87/1
小桥
34/1
涵洞
道
2(含联络道1处)
2
4
水泥混凝土路面
m3
3068
2501
5569
水泥稳定碎石
1446
860
2306
级配碎石
1594
948
2542
土石方数量
挖方
万m3
1.5
0.95
2.45
填方
13.5
拆迁电力、电讯
处
征用土地
公顷
4.0606
3.0317
7.0923
合同价
万元
9100
9276
18376
设计单位
吉林省公路勘测设计院
施工单位
山西路桥
中铁二十三局
监理单位
吉林省公路工程监理有限责任公司
项目管理单位
吉林省交通厅对口支援黑水县恢复重建工作办公室
六、中标金额统计表
合计
总则
203万元
170万元
373万元
路基工程
396万元
204万元
600万元
路面工程
333万元
361万元
694万元
桥梁涵洞
151万元
320万元
471万元
隧道工程
7260万元
6167万元
13427万元
安全设施及预埋管线
49万元
1046万元
1095万元
绿化及环境工程
34万元
21万元
55万元
房建工程
0万元
300万元
暂定金额
674万元
687万元
1361万元
9100万元
9276万元
18376万元
七、01标段路线平面简图
八、02标段路线平面简图
九、01标段路线纵断面简图
十、02标段路线纵断面简图
十一、路基标准横断面
十二、路基、弃土场防护汇总表
起讫桩号
或
中心桩号
工程
名称
主要尺寸
及
说明
工程项目及数量
M15水泥砂浆
砌片石墙身
砌片石基础
挖基
土石方
锥坡M15水泥
砂浆砌片石
M15浆砌片石
(m3)
1
3
5
6
7
8
9
K0+010~K0+100
路肩墙
右侧
90
21.24
222.75
253.80
14.70
258.69
弃土场
矮墙
82
98.40
172.30
264.50
270.7
小计
172
119.64
395.05
518.30
529.39
K3+255~K3+269
路堑墙
14
153.75
87.93
121.45
241.68
130
156.00
273.10
419.30
429.1
144
309.75
361.03
540.75
670.78
316
429.391
756.079
1059.05
14.7
1200.17
十三、排水工程汇总表
边沟
形式
位置
设置长度
(米)
工程项目及数量
M15水泥
砂砾
垫层
挖基土方
K0+000~K0+347
A3型边沟
左侧
347
170.03
34.70
553.12
K0+347~K0+420
A1型边沟
73
K0+420~K0+560
A2型边沟
140
69.72
30.94
126.42
K0+560~K0+800
240
117.60
24.00
382.56
K0+903~K0+913
10
4.98
2.21
9.03
K0+913~K0+953
19.60
4.00
63.76
K0+903~K0+920
17
8.47
3.76
15.35
K0+920~K0+953
33
16.17
3.30
52.60
900
406.57
102.91
1202.84
6.86
1.40
22.32
K3+540~K3+600
60
29.40
6.00
95.64
K3+780~K3+886.052
106.052
51.97
10.61
169.05
K3+255~K3+272
8.33
1.70
27.10
K3+540~K3+560
20
9.80
2.00
31.88
217.052
106.36
21.71
345.99
1117.052
512.93
124.62
1548.83
边沟大样
十四、特殊路基处理汇总表
起讫桩号
处理措施
长度
平均
宽度
工程量
清除草炭
及表层草甸
碎石土
K0+100~K0+340
清除40厘米草甸土
240
9.0
864.0
K0+340~K0+800
清淤60厘米草甸土后回填碎石土(洞渣)
460
43.5
12006.0
K0+800~K0+910
清淤100厘米草甸土及草炭后回填碎石土(洞渣)
110
26.5
2915.0
K0+910~K0+960
50
23.4
468.0
860
16253
14921
K3+255~K3+270
15
24.5
147.0
K3+340~K3+430
清淤110厘米草甸土后回填碎石土(洞渣)
90
37.3
3692.7
K3+430~K3+530
清淤50厘米草甸土后回填碎石土(洞渣)
100
34.5
1725.0
K3+530~K3+570
清除50厘米草甸土
40
18.8
376.0
K3+570~K3+820
250
25.8
3225.0
495
9166
8643
1355
25419
23564
十五、路基土石方汇总表
序号
挖方(m3)
填方(m3)
弃方(m3)
备注
总数量
土
石
Ⅲ
Ⅳ
11
路基
K0+000--K0+953
4167
1943
6110
8005
69767
77772
从隧道明洞段开挖调入Ⅲ1272m3,Ⅳ1056m3;
利用隧道进口出渣Ⅳ66008m3;
从隧道进口改道土方调入Ⅲ2566m3,Ⅳ760m3;
隧道进口出渣弃方
40589
隧道出渣余方弃至1号弃土场
隧道进口改道K0+000--K0+202.129
2738
812
3550
172
52
224
余方Ⅲ2566m3;
Ⅳ760m3调往主线
其他工程土方小计
3175
弃至进口1号弃土场
隧道进口变电所
2053
5181
7234
利用隧道进口出渣Ⅳ5181m3
12133
2755
14888
10230
75000
85230
43764
K3+255--K3+886.052
2322
436
2758
3611
27587
31198
从隧道明洞段开挖调入Ⅲ430m3,Ⅳ799m3;
利用隧道出口出渣Ⅳ26097m3;
从隧道出口改道土方调入Ⅲ859m3,Ⅳ255m3
隧道出口出渣弃方
73855
隧道出渣余方弃至2号弃土场
隧道出口改道K0+000--K0+115.873
888
263
1151
29
8
37
余方Ⅲ859m3,Ⅳ255m3调往主线
隧道出口管理站
5599
13560
19159
利用隧道出口出渣Ⅳ13560m3
8809
699
9508
9239
41155
50394
十六、路面工程汇总表
起迄桩号
工程数量
桥
涵
长
备注
铺筑
结构
类型
底基层
基层
面层
K0+000~K0+953
927
7.00
Ⅰ-2
1428
26
K0+953~K2+100
1147
6.50
Ⅰ-1
1640
小 计
2074
026
K2+100~K3+255
1155
1652
K3+255~K3+886
551
849
80
1706
080
全工程合计
3780
000
106
路面结构图
十七、桥梁涵、洞汇设置汇总表
标段
中心
桩号
构造物
孔径
交角
(度)
结构形式
上部结构
下部结构
K0+105
盖板涵
1-2-2.5
钢筋混凝土盖板暗涵
进出口为八字墙
(01标联络道)
KO+366
70
K0+890
2-13
110
13米预制钢筋混凝土空心板梁(14片)
柱式墩(1个)、
薄壁台(2个)、
扩大基础(3个)
K3+312
彩林中桥
4-20
预应力混凝土简支转
连续箱梁(12片)
柱式墩(3个)、
柱式台(1个)、
肋板台(1个)、
钻孔桩基础(12根)
桥台桩径120cm、
桥墩桩径140cm
K3+566
圆管涵
1-Φ1.5
钢筋混凝土圆管涵
K3+725
1-1.5*2
十八、隧道建筑限界与内轮廓
十九、复合衬砌支护参数表
围岩
级别
衬砌
初期支护
二次衬砌
预留
预支护
措施
湿喷C25混凝土
系统锚杆
间距
钢支撑
拱部及侧墙
C30防水混凝土
仰拱
C30现浇混凝土
变形量
厚度
φ6.5
钢筋
(cm)
钢筋网
(mm)
Ⅴ级
JQ5-1
25
20×
双层
中空锚杆
拱墙
0.75×
工字钢
I18
拱墙仰
0.5
钢筋砼
45
Φ22@20
15
洞口长管棚
双层小导管
JQ5
小导管
倾角10°
~15°
SM5
拱墙25
Φ22@25
12
Ⅳ级
SM4
砂浆锚杆
1.2×
1.2
钢格栅
25(4)
素砼
超前锚杆
JJ4
22
1.0×
1.0
50
二十、衬砌结构示意图
二十一、围岩分级、衬砌段落划分示意图
二十二、围岩分级统计表
里程桩号
围岩稳定性评价
长度(m)
岩性
K0+953-K1+020
顶板、侧壁为角砾、碎石;
底板为中风化变质砂岩,呈碎裂结构。
67
砂岩
Ⅴ
K1+020-K1+140
隧道围岩为中风化砂质板岩、变质砂岩和糜棱岩,断裂F1小角度斜切轴线。
120
砂岩、板岩
K1+140-K1+260
隧道围岩为变质砂岩、砂质板岩,断裂F2斜切洞身,局部可见小型断裂,隧道顶板不稳定。
K1+260-K1+350
断裂F3与隧道轴线斜交约30°
,隧道围岩中风化砂质板岩和构造破碎带。
板岩
K1+350-K1+830
隧道围岩为砂质板岩,节理裂隙发育,岩体破碎,薄层状,局部有小型断裂、节理密集带或牵引褶皱
480
K1+830-K1+882.3
洞身轴线与断层F4斜交约25°
,隧道围岩为中风化砂质板岩、变质砂岩和糜棱岩,岩体极其破碎,断裂处为散体结构
52.3
K1+882.3-K2+020
隧道围岩为中风化变质砂岩,岩体较破碎,薄层状,局部有小型节理密集带,为较软岩,软化性强。
137.7
K2+020-K2+120
断裂F3斜切隧道轴线,隧道围岩为中风化砂质板岩、压碎岩,岩体极其破碎。
100
K2+120-K2+660
隧道围岩为中风化砂质板岩,节理裂隙发育,岩体较破碎,局部有小型断裂、节理密集带。
540
K2+660-K2+770
断裂F2小角度斜切隧道轴线,隧道围岩为中风化砂质板岩、变质砂岩和压碎岩,节理裂隙极发育,岩体极破碎,隧道顶板无自稳能力,无支护发重大坍塌。
K2+770-K2+860
隧道围岩主要为中风化变质砂岩,中薄层结构,节理裂隙发育,岩体破碎。
K2+860-K2+990
断裂F2与轴线斜交15°
,隧道围岩主要为中风化砂质板岩,断裂处岩体呈散体结构。
K2+990-K3+090
隧道围岩主要为中风化变质砂岩、砂质板岩,中薄层结构,节理裂隙发育,岩体破碎,。
K3+090-K3+187.7
隧道围岩为中风化砂质板岩,中薄层结构,节理裂隙发育,岩体极破碎。
97.7
K3+187.7-K3+255
断裂带斜交洞体,顶板和侧壁以碎石、压碎岩为主,散体结构,底板为中风化砂质板岩,洞体侧壁、顶板易坍塌。
67.3
二十三、衬砌段落划分统计表(01标段)
(M)
预支护方式
开挖方法
K0+953~K0+966
13
洞门段
K0+966~K0+974
MD
洞口大管棚
K0+974~K1+020
46
型钢钢架配合
单侧壁导坑
K1+020~K1+100
上弧形导坑
预留核心土
K1+100~K1+150
K1+150~K1+250
超前锚杆配合
格栅钢架
台阶法
K1+250~K1+360
格栅钢架配合
K1+360~K1+400
K1+400~K1+440
K1+440~K1+820
380
K1+820~K1+890
K1+890~K1+910
K1+910~K1+950
K1+950~K2+010
K2+010~K2+100
二十四、衬砌段落划分统计表(02标段)
K2+100~K2+130
30
K2+130~K2+355
225
K2+355~K2+395
上弧形
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