事业单位高级汽车等级考试试题.doc
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2016年事业单位汽车驾驶员晋级初级工中级工高级工技师考试题库
一.单选:
1.>(B)是自动变速器换挡质量变差的原因。
A、节气门拉线长度改变B、油压过低或过高
C、发动机怠速过高D、单向离合器损坏
2.>以下不属于机油外漏部位的是(D)。
A、曲轴前油封B、曲轴后油封C、凸轮轴后油封D、气门油封
3.>对于行驶在一般道路上的车辆,当其花纹深度小于(C)mm时应更换该轮胎。
A、1.0B、1.3C、1.6D、2.0
4.>进入泥泞路段前,在(C)上装上防滑链,增加车辆通过能力。
A、前轮B、后轮C、驱动轮D、从动轮5.>国际单位制的符号是(C)。
A、〔KG〕B、〔MM〕C、〔SI〕D、〔CD〕6.>发动机用机油的牌号是根据100°C时的(A)来划分的。
A、运动黏度B、凝点C、辛烷值D、氧化安定性7.>发动机工作时,若(A)保持不变,其经济性指标随()变化的关系,称为负荷特性。
A、转速负荷B、负荷转速C、车速负荷D、负荷车速8.>汽油的牌号越高,辛烷值(A)。
A、越高B、越低C、不变D、有时高,有时低9.>关于自动变速器挂不上挡的原因。
甲认为:
传动油液液面不合适是其中之一。
乙认为:
就是制动带或离合器失效导致的。
丙认为:
单向离合器损坏是其中之一。
看法正确的是(C)。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均对10.>汽车在一定道路和一定载荷条件下,(D)运行时的燃料消耗量,称为平均燃料消耗量。
A、低速B、高速C、中速D、稳定11.>浓可燃混合气为(A)。
A、α<1B、α=1C、α>1D、α>1.1312.>下列不是(D)变速器换挡困难的原因。
A、变速杆调整不当或损坏B、变速器叉轴变形C、变速器一轴弯曲变形或损坏D、互锁装置失效13.>汽车整车装备质量包括发动机、底盘、车身、全部电气设备的质量;(B);随车工具、备用车轮及其他备用品的质量。
A、汽车装载质量B、车辆正常行驶所需辅助设备的质量及润滑油、燃料、冷却液的质量C、总质量D、汽车自重14.>道德的本质是道德区别于其他事物的(A)。
A、根本性质B、表面现象C、潜在现象D、特殊现象15.>后轮驱动的汽车发生横向翻倾的条件是(A)。
A、道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角B、道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角C、道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角D、道路横向坡度角小于限横坡翻倾坡度角16.>喷油泵油量调节机构位置固定不动,柴油机性能指标功率、扭矩、每小时耗油量随(A)变化的关系,称为柴油机的速度特性。
A、转速B、车速C、挡位D、转速或车速17.>(D)不是正时齿轮异响的特征。
A、间隙小,发出嗡嗡声,间隙大,发出散乱撞击声B、发动机转速升高,声音随之加大C、声音与发动机温度无关D、发动机转速升高,声音随之变小18.>如果汽车陷入泥浆打滑时,应立即(D)。
A、加速前进B、减速前进C、匀速前进D、倒车19.>汽油发动机通常由(B)机构和五大系统组成。
柴油发动机通常由两大机构和四大系统组成。
A、一B、两C、三D、四20.>用制动力检验制动效能时,空载时制动力总和占整车质量的百分比应≥(C)。
A、20%B、30%C、60%D、80%21.>(A)是汽车驾驶工作的首要,关系自己和他人的家庭幸福。
A、安全B、效益C、文明D、学习22.>在经过泥泞路段时,应(A)直线通过。
A、低速匀速B、高速匀速C、低速加速D、高速加速23.>以下属于喷油器堵塞引发的故障的是(B)。
A、发动机油耗高B、发动机怠速不稳C、发动机燃烧不完全D、混合气过浓24.>发动机总成送修标志是气缸磨损,圆柱度达到(B)mm或圆度已达到0.050-0.063mm(以其中磨损量最大的一个气缸为准)。
A、0.125~0.175B、0.175~0.250C、0.250~0.325D、0.325~0.40025.>电控汽油喷射发动机的回火现象是指汽车行驶中,发动机有时回火,动力(A)。
A、明显下降B、不变C、有所下降D、下降或不变26.>一般每行驶(D)Km应检查蓄电池电解液的液面高度。
A、200B、500C、800D、100027.>乘坐(C)人以上(不含驾驶员)的载客汽车称为客车。
A、4B、5C、9D、1928.>离合器踏板的自由行程,是(A)之间等处间隙的体现。
A、分离轴承与分离杠杆B、踏板与地板高度C、压盘与从动盘D、变速器与离合器29.>车辆起步时,尽管驾驶员抬离合器踏板的动作非常柔和,离合器接合时仍然抖动,车辆不能平顺起步,这说明(C)。
A、离合器打滑B、离合器分离不彻底C、离合器抖动D、离合器异响30.>遇交叉路口.繁华地段时,驾驶员要(C)行驶。
A、加速B、匀速C、减速D、全速31.>拆下减振器,双手紧握减振器的两端,缓缓拉伸和压缩,感觉阻力的大小。
甲说:
如果快速拉伸和压缩,阻力明显减小,说明减振器的减振性能良好。
乙说:
如果快速拉伸和压缩,阻力依然如故,说明减振器的减振性能已损坏。
你认为二者中正确的是(B)。
A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确32.>在电路中,两个或两个以上用电器依次相联组成的电路称为(A)。
A、串联电路B、并联电路C、复杂电路D、内电路33.>汽油发动机中,(B)用来控制进入气缸的可燃混合气的流量。
A、阻风门B、节气门C、浮子D、气门34.>(A)不是制动系统制动不良的原因。
A、制动器制动间隙过小B、制动器制动间隙过大C、制动蹄接触面过小D、制动蹄接触面有油污35.>关于发动机温度过高的主要原因,说法不正确的是(B)。
甲认为:
就是点火提前角过大或过小造成的。
乙认为:
可能是风扇V带松紧度过松造成的。
丙认为:
可能是节温器损坏造成的。
认为正确的是()。
A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、均是36.>关于液压制动系统卡死的原因。
甲认为:
总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。
乙认为:
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。
丙认为:
制动管路堵塞是其中之一。
看法正确的是(B)。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错37.>汽车修理是汽车(A)和()修理的总和。
A、零件总成B、发动机车身C、发动机底盘D、发动机电器38.>在良好路面上行驶,载荷不同,燃料消耗量变化为(D)。
A、5~10%B、10~15%C、15~20%D、25~30%39.>甲说:
人工经验诊断法就是凭借经验进行故障诊断。
乙说:
人工经验法就是借助仪器进行诊断。
你认为二者中正确的是(A)。
A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确40.>关于气压正常,但气压制动系制动失效的原因。
甲认为:
制动软管.制动器室膜片破裂就是上述故障的原因。
乙认为:
制动阀进气阀打不开是其中之一。
丙认为:
制动阀排气阀卡滞,关闭不严是其中之一。
看法正确的是(B)。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错41.>(C)是各行各业为之努力的道德目标。
A、爱岗敬业B、诚实守信C、办事公道D、奉献社会42.>理论知识考试考评人员与考生配比为(D)。
A、1:
5B、1:
10C、1:
15D、1:
2043.>以下用于检查火花塞间隙的量具的是(B)。
A、塞尺B、专用量规C、游标卡尺D、间隙规44.>关于柴油机无力,运转不均匀,排出灰白色烟雾;(D)不是其原因。
A、喷油时间过迟B、缸垫损坏C、冷却液通道与气缸连通后冷却液进气缸D、喷油器损坏45.>以下属于引起柴油机动力不足原因的是(A)。
A、柴油滤清器堵塞B、管路转弯处过多C、油箱出油口过小D、油管直径小46.>载货汽车转向盘游动间隙(自由行程)量通过方向盘自由行程角度大小来衡量,其值不应超过(C)。
A、60°B、45°C、30°D、15°47.>下列关于汽车高速打摆的原因,最佳答案是(D)。
A、车轮的失衡B、车轮的偏摆C、制动鼓的失圆D、上述答案都正确48.>在汽车发动机中活塞上、下两止点间的距离称为(A)。
A、活塞行程B、压缩比C、发动机工作容积D、汽缸总容积49.>检查润滑油的液面高度时,如果液面高于油尺刻线上限,说明(A)。
A、油中进入了燃料或水B、发动机温度过高C、发动机温度过低D、正常50.>汽车上采用的车轮制动器分为(A)两种。
A、鼓式和盘式B、复式和盘式C、鼓式和复式D、以上都不对51.>如果气质特点是“直率、热情“,则可归结为(A)。
A、胆质汁型B、多血汁型C、粘液汁型D、抑郁质型52.>以下不属于曲轴轴向间隙过大引起的故障的是(D)。
A、曲轴工作时将产生轴向窜动B、加速气缸的磨损C、影响配气相位和离合器的正常工作D、增强汽车的动力性53.>道德是指人类社会生活中所特有的,由经济关系所决定的,以(C)为评价标准的,依靠社会舆论、传统习惯和内心信念来维持的,调整人们行为规范的总和。
A、四项基本原则B、宪法和各种法律C、善恶D、无产阶级专政54.>汽车的总体构造基本上是由(A)四个部分组成。
A、发动机、底盘、车身、电气设备B、发动机、行驶系、转向系、照明系C、底盘、润滑系、行驶系、照明系D、配气机构、发动机、行驶系、车身55.>以下不属于热爱本职.钻研技术的是(D)。
A、干一行,爱一行B、专一行,成一行C、树立勤业.精业意识D、当一天和尚撞一天钟56.>在驾驶员培训中,理论培训教师应具有本职业(专业)(A)以上学历或中级以上专业技术任职资格。
A、本科B、专科C、中专D、高中57.>蓄电池电解液由蒸馏水和15℃时相对密度为(D)的化学纯硫酸按一定体积或质量比配制而成。
A、0.83~0.84B、1.23~1.24C、1.53~1.54D、1.83~1.8458.>客车大修送修标志是以(A)为主,结合()。
A、车厢发动机B、车厢变速器C、发动机车厢D、发动机变速器59.>关于引起低速打摆现象的主要原因。
甲认为:
前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。
乙认为:
转向器啮合间隙过大是其中之一。
丙认为:
转向节主销与衬套间隙过大是其中之一。
看法正确的是(B)。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错60.>(B)引起的异响的特征是:
发动机发出清脆的”嗒嗒”声,随发动机转速增加而异响频率加快。
A、爆振燃烧B、点火提前角过大C、曲轴轴承间隙过大D、连杆轴承间隙过大61.>测量发动机进气歧管真空度时,怠速时,真空表指针应稳定在(B)kPa之间。
A、34~47B、64~71C、81~94D、102~11562.>有些驾驶员缺乏职业道德,不讲文明礼貌,只顾自己方便,不管他人难处,占道行驶,强行超车,车逼行人,导致种种交通事故的发生,这就要求正确处理(C)的关系。
A、快与慢B、得与失C、有理与无理D、好与坏63.>以下不属于引起柴油机动力不足原因的是(C)。
A、空气滤清器堵塞B、进气系统漏气C、喷油泵压力过大D、喷油泵压力过小64.>起动机使用要求每次起动不超过(A),两次间隔15S。
A、5SB、10SC、15S
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