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江西省委省政府领导对公路工作十分关心和支持。
5月1日,省长吴新雄、副省长洪礼和先后来到京福高速公路温沙管理处昌东收费管理所、监控中心,亲切看望节日期间坚守工作岗位的收费员、路政员、监控员,并向广大高速公路干部职工致以节日的祝贺和亲切慰问。
8月底,交通部纪检组长杨利民来赣检查桥梁安全隐患专项治理工作并为江西省公路局题词:
“建养并重,服务社会”。
9月3日,省委书记孟建柱、省长吴新雄和随行的省委副书记王宪魁、省委常委、省委秘书长陈达恒、省委常委、常务副省长凌成兴、省委常委、省委组织部部长弘强视察了正在施工的武吉高速公路建设项目。
11月22日,省委副书记、省长吴新雄,省委常委、常务副省长凌成兴,副省长洪礼和考察武吉高速公路和320国道大城至万载一级公路建设察。
12月23日,省委常委会召开会议研究《省委常委会2007年工作总结及2008年工作安排》,省交通厅党委书记程受锭参加会议并作了发言。
新任省委书记苏荣在程受锭同志23日会议发言材料上作出重要批示,充分肯定公路建设成绩,并对江西公路发展提出殷切希望。
二、公路建设取得新成绩
经过公路系统全体人员近20个月的奋战,全省一次性建设里程最长投资最大的高速公路――武吉高速公路于年底基本建成通车,省公路局为全省高速公路通车里程迈上2000公里大台阶作出了突出贡献。
鹰瑞高速公路项目已获国家发改委批准,管理机构已批准组建。
与此同时,路网建设得到有力的推进。
6月16日上午,320国道高安大城至万载段一级路改造开工,按照“比高速公路更加方便进出,比一级公路更加快速安全”的理念进行路幅布置,创造了公路管理体制改革后路网改造新模式。
短短7个月,大万路老线基本建成通车,受到了省政府的嘉奖。
8月28日,320国道萍乡段一级公路改建工程破土动工;
10月,316国道九江段改造启动。
到年底,宜春至安福二级公路改造实现砂石路垫层通车。
全年国省道公路改造超额完成年度目标任务,达到896.983公里。
农村公路完成硬化里程1.2万公里,少数民族地区通村公路提前三年完成建设。
三、全面推进绿色生态公路建设
10月19日,全省绿色生态公路建设动员大会在南昌召开。
省政府副省长洪礼和到会并作重要讲话。
省交通厅党委书记程受锭主持会议,厅长蒲日新讲话。
省交通厅副厅长席芳柏宣读《江西省绿色生态公路建设专项工作方案》,省公路局局长曹先扬等出席会议。
会议明确江西省绿色生态公路建设两大目标:
一是公路项目复绿工程目标。
开展三年专项行动,对路基边坡、取(弃)土场进行绿色生态恢复,实现公路复绿目标。
二是公路绿化管理养护目标。
到2010年末,完成新增公路绿化里程13126公里,其中国、省道3706公里、县乡公路9420公里,成活率达到90%以上。
国省道干线公路绿化率达到96%,县乡公路绿化率达到51%。
高速公路成活率要保持在95%以上。
会后,各设区市公路局积极部署、快速行动。
到年底,全省公路新增及补植绿化里程达1912.2公里,超过全省绿色生态公路建设动员大会上,省公路局与各设区市公路局签订的年度目标任务。
四、省公路局强化行业管理
1月19日,省公路局在全省公路系统开展“加强行业管理,做好三个服务”建言献策活动,征求各单位对省公路局作风建设、行业管理、文明建设等方面意见和建议。
2月,省公路局对各设区市公路管理运行情况和干线公路网建设实施情况进行调研。
随后,会同省委政策研究室对全省公路管理体制后出现的新情况进行了调查,提出了加强行业管理、促进公路又好又快发展的新思路,有关调研报告得到了省委省政府领导的高度重视。
当年,省公路局采取了一系列行业管理手段,推出了一系列行业管理办法。
配合省交通厅完成农村公路管理养护体制改革方案的制订。
积极推进《江西公路路政管理条例》立法进程,及时修订和完善各项行业管理规章制度,先后出台《公路桥梁养护管理工作制度》、《公路养护管理检查办法》、《标准化路政大(中)队评定标准》、《全省公路养护机械化发展指导意见》等规章制度。
进一步完善了《全省公路工作检查考核办法》,在年底的公路养护检查中,首次突出以路面平整度为硬性指标。
全省公路系统启动了四个交通部研究课题在我省的进一步研究和成果转化。
五、96122公众出行交通服务热线开通
12月29日,由省交通通信总站承担的江西省公众出行交通服务热线试开通。
省交通厅党委书记程受锭、厅长蒲日新出席开通仪式并为“96122江西省公众出行交通服务热线”揭牌。
副厅长孙茂刚出席并讲话,省公路局局长曹先扬主持仪式。
六、省公路局机关建设和行风建设得到加强
3月2日,省公路局机关20位科职干部走上讲台,对自己2006年以来的学习、思想、工作等履行职责情况公开述职。
5月份,省公路局实施机关一般职工双向选择动。
经过大会动员、个人报名、民主测评、处室负责人选择、党委综合研究等一系列工作程序,局机关42名职工找到了适合自己的工作岗位。
从6月开始,全省公路系统民主评议政风行风工作全面展开,全省公路系统以民主评议工作为契机,紧紧抓住评议工作的“两个重点”,严把评议工作的“四个环节”,充分结合各自实际,突出本部门本单位特色,采取有力措施积极推进各项公路工作。
在12月份召开的全省交通系统民主评议政风行风工作总结表彰大会上,昌金管理处获评人民群众满意的服务窗口,宜春市公路局、南昌市公路局、上饶市公路局位获评民主评议政风行风工作先进单位。
当年,省公路局纪委下发了五条“禁酒令”在全行业得到贯彻并受到社会各界的广泛关注。
七、局属高速公路运营管理水平不断提升
省公路局进一步加强对高速公路的管理,制定了《高速公路规范化收费管理所创建标准》,高速公路路政收费实施电子票据、高速公路财务集中管理和工资收入分配改革全面推开。
温沙、昌金、景婺黄高速公路管理处围绕费收目标,突出堵漏增收和文明执收,不断加强高速公路通行费征收管理,推进费收规范化建设和文明服务,加强了违规特权车、人情车的专项治理,加大了征管稽核力度,做到“应征不漏、应免不征”,征费额稳步增长,全年高速公路通行费完成征收7.34亿元,超额完成省厅下达征收计划的28.7%。
配合省厅扎实做好了非现金缴费和不停车收费各项准备工作和人员培训工作,确保了非现金缴费和不停车收费的顺利实施。
八、直属企业经营形势良好
省公路局加强了对直属企业的绩效考核,年初和各单位签订了目标责任。
局属施工、设计、监理等经营性单位紧紧抓住加快公路建设的大好机遇,积极开展多种经营,抢占省内市场份额,拓宽省外建设市场,经营形势、经营效益持续好转。
各单位经营管理总体情况良好,都很好地完成了2007年度责任目标。
其中三大施工单位年内承接工程合同额22.3亿元,完成产值15亿元,产值利润率在1.5-2.5%,产值利税率在2.7-5%,资产增值在10%以上,承建项目工程质量合格率100%,安全生产实现了零事故目标。
省公路科研设计院获得工程勘察和公路设计甲级资质,并首次独立承担高速公路勘察设计。
九、公路系统掀起学习贯彻十七大精神热潮
举世瞩目的中国共产党第十七次全国代表大会于10月15日召开以后,我省公路系统从机关到基层,从施工工地到收费所站,纷纷组织收看大会开幕式,开展学习讨论,迅速掀起了学习十七大精神的热潮。
10月29日下午,省公路局党委举行学习十七大精神报告会,邀请省委党校党史党建教研部教授卢文华博士作报告,进一步学习好、理解好、宣传好、贯彻好党的十七大会议精神。
11月23日上午,省公路局党委中心组举行学习会,集中学习党的十七大精神。
11月13日,省公路党委下发通知,要求进一步掀起学习贯彻党的十七大精神热潮。
要求把党的十七大精神作为今后一个时期内学习的重要内容,同时把党的十七大精神贯彻落实到实际工作中去,团结、激励广大干部职工围绕做好“三个服务”,坚持以人为本,全面推进公路事业又好又快发展。
十、公路文化建设和精神文明建设全面推进
12月21日,江西公路职工思想政治工作研究会第五次会议暨公路文化建设研讨会召开,会议传达了全国公路思研会第十八届年会精神、表彰了公路文化建设研究优秀论文和2007“监理杯”摄影大赛优秀作品。
会议要求公路系统要全面落实科学发展观,弘扬“团结创新,务实奉献”的江西公路精神,实践“服务、责任、价值”的江西公路行业核心价值观,增强行业凝聚力和影响力,提升公路行业的软实力。
省交通厅党委书记程受锭到会并讲话。
为了开好这次会议,省公路局党委5月10日下发通知,要求各设区市公路局和直属各单位开展公路文化研究工作。
12月,一套反映近年来江西公路精神文化的丛书《大势无形》、《大道如虹》、《大爱无言》、《大路当歌》、《大音希声》付梓出版。
省公路局局长曹先扬为该丛书作总序。
此前,还出版了一本反映江西公路系统首届六项“十佳”事迹的书《路标》。
当年,省公路局精神文化活动丰富多彩:
江西公路艺术团举行了5次演出,江西公路摄影协会举行了10多次采风活动;
9月份,举行了首届江西公路歌手比赛和演讲比赛。
江西公路网被评为“第一届公路行业十大优秀网站”。
公路系统积极开展文明行业创建活动:
9月份,省公路局机关和直属各单位积极开展了一次无偿献血活动,有300多名干部职工参与献血,献血量达88600CC。
文明创建成果丰硕:
8月30日,公路系统5单位被评为江西省第三届文明行业,占全省受表彰单位总数的15%。
12月,全省公路系统40多个单位申报省级文明单位通过公示,比上一届增加10%。
12月,3家单位荣获2006年度全国交通系统青年文明号,3家单位继续认定为全国交通系统青年文明号,10单位荣获2006年度省级青年文明号。
1月
4日,由井冈路桥集团有限公司承建的吉安县梅塘大桥主体工程顺利完工,该项目是当地政府改善农村交通条件的重点项目和民心工程,对连通城乡经济,带动当地农村经济将起到重要作用。
梅塘大桥是跨越吉安县泸水河的第一座大桥,是连接吉安市区和吉安县的重要通道。
该桥全长187米、宽9米,共有九孔18片30米的预应力砼简支箱梁,总投资额达315万元。
井冈路桥集团公司在施工过程中,所采用的人字支架法便捷而精确地完成了箱梁的架设任务,既简化了施工环节,提高了工作效率,又节约了工程成本。
5日,由宜春市公路局路桥工程局承建的靖安县清华大桥开工。
清华大桥全长291.6米,桥宽15米,基础为钻孔灌注桩,桥台为扩大基础V型桥台,桥墩为砼双柱式墩,上部构造为9孔30米预应力砼箱梁,全桥为2联(分别为4孔\5孔联)。
10日,由井冈路桥集团有限公司中标承建的吉安市吉州大道南延线工程正式开工。
吉安市吉州大道南延线工程是该区“三纵八横”道路骨架中最重要的组成部分,该工程起止桩号为K0~K2+330,全长2.3公里,路基宽55米,设计为城市二级主干道,总投资额为4184.6万元,计划工期300天。
16日,历时两年建设的南昌西外环高速公路正式开通。
国道主干线南昌市西外环高速公路(乐化至生米)建设项目是江西省第一条由地方政府筹资修建的全封闭、全立交、双向六车道高速公路,这也是南昌市一次性投资最大的基础设施项目,于2005年2月18日开工建设。
南昌西外环高速公路起于昌北机场高速公路与昌九高速公路交会处,沿线经过新建县乐化镇、南昌经济技术开发区蛟桥镇、湾里区招贤镇以及新建县的望城、石埠镇,终于新建县生米镇乌鸡口陈家,与昌樟高速公路K14+200相接,全长40.989公里,计划行车时速为100公里,路面结构为沥青砼。
该高速路幅宽度为双向六车道,其中,机场互通至枫林互通段为双向八车道,路基宽度41米;
其余路段为双向六车道,路基宽度33.5米。
24日,全省公路绿化工作会在全国绿化模范县奉新县召开。
会议对贯彻落实省委建设“绿色生态江西”的重要精神进行了布置。
同时对省绿化委员会关于开展部门绿化“十一五”规划编制和落实工作进一步加快全省公路绿化工作进行了部署。
会议要求各部门结合实际,编制和落实“十一五”部门绿化规划,把我省的公路绿化提高到一个新高度。
从而为实现人与自然和谐发展,建设优美绿色的公路环境作出贡献。
26日,景德镇市何家桥至虎头岗公路改造工程开工,该工程从虎头岗,经瑶里、鹅湖、庄湾、渭水、坑口、大岭至景德镇市何家桥(K0+000—K76+500),全长76.5千米,其中景德镇市何家桥至瑶里段采用二级公路标准,路面结构为水泥混凝土,瑶里至虎头岗段采用三级公路标准,路基宽8.5米,设有3座大桥项目按“贷款修路,收费还贷”的模式运作,由浮梁县政府组织实施,总投资约2.5亿元。
29日,为保障春运期间我省公路路况处于良好水平,江西省公路局决定从即日起,开展公路事故多发和安全隐患路段专项整治工作,同时春运期间对影响交通畅通的大中修工程禁止施工。
在高速公路遇有恶劣气候不能确保行车安全时,将及时封闭交通。
如遇大雾、雨雪、严重冰冻、地质灾害等导致交通受阻等重大情况,公路部门会在两个小时内向新闻媒体发布道路信息。
30日由国债扶贫资金建设的对东线公路改建工程竣工。
该路段全长33.42KM,起点位于金溪县对桥乡,对东线公路改建项目由抚州赣东公路设计院设计,抚州博信公路工程公司监理,金溪公路分局代行业主管理,由江西赣粤高速公路工程公司、核工业华东建设工程集团公司中标承建。
工程总投资为1038.50万元。
2月
5-6日,省交通厅党委书记程受锭、省公路局局长曹先扬一行先后来到昌金管理处、宜春市公路管理局,看望慰问春运期间坚守岗位的干部职工,考察春运安全工作。
程受锭强调,要加大春运期间安全生产工作的组织领导,提高安全防范和安全生产思想意识,加强安全生产管理措施和力度,把春运安全作为头等大事来抓,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,严格落实有关安全生产规定,认真排查和整改本单位安全工作中的薄弱环节和存在的突出问题,消除安全隐患,确保路况良好,规范摆放和设置高速公路上的交通安全标志,切实做好事故预防工作,全力避免重大交通事故的发生,确保道路安全畅通。
并特别指出服务区要做好“春运”期间各方面的服务工作,加大综合整治的力度。
8日,我省“三纵四横”高速公路主骨架网中“第四横”的一部分——瑞金至赣州高速公路正式开工。
省委副书记、省长吴新雄下达开工令,省委常委、常务副省长凌成兴出席开工新闻发布会并讲话,副省长洪礼和主持。
据了解,瑞赣高速公路是国家“7918”高速公路路网规划中厦门至成都主干线在江西境内的重要组成部分,也是我省继昌九、泰赣高速公路之后的第三条利用世行贷款的高速公路项目。
该工程起于瑞金市云石乡,途经赣南6个县(市、区)和18个乡镇,止于赣州市经济技术开发区蟠龙镇,与厦蓉线赣州城西段相接。
瑞赣高速全长117.12公里,概算投资总额56.2亿元,其中世行贷款2亿美元,预计2009年底建成通车。
瑞赣高速公路是江西境内东西向大通道,它的建成将大大加快江西省高速公路主骨架的形成,改善赣南革命老区交通条件。
12日至13日,省交通厅厅党委书记程受锭在副厅长孙茂刚、许润龙在有关部门负责同志陪同下,深入到在建的武吉高速公路建设工地,看望慰问广大工程建设者。
14日,省委常委、南昌市委书记余欣荣在南昌市委常委、政法委书记吴志明,副市长刘建洋以及南昌县和市直有关部门负责同志的陪同下,前往南昌县部分乡镇,深入调研社会主义新农村建设,并看望慰问南昌公路分局广福道班养路工。
余欣荣指出,实现南昌崛起的基础,关键在于公路建设。
这几年南昌经济社会保持了又好又快发展,公路部门作出了重要贡献。
当前既是南昌经济发展的战略机遇期,也是南昌公路事业发展的重要机遇期,公路部门在加大农村公路建设的同时,要进一步提高对公路的管理、养护水平,通过畅通农村公路的大动脉,为农村经济发展注入更加强大的动力。
27日,原昌九、昌樟高速公路省庄、雷公坳、舍里甲、蛟桥四个收费站点将缩减为昌西南和昌北两个收费站点。
3月,昌西南和昌北两个收费站点之间的现有高速公路将转为南昌市城市快速路,移交地方交警部门管理,届时,汽车如仅在快速路上通行将不收取通行费。
昌西南收费站点目前计划设置在生米段,距现在省庄收费站约10公里。
昌北站设置在距现在蛟桥收费站500米左右。
两个收费站之间包括原昌樟高速公路0到12公里、昌九高速公路0到12公里、南长公路0到3公里共三段高速公路。
根据有关计划,在南昌市西外环高速公路通车后,这三段高速公路将转为城市快速路。
27日,萍乡市市委书记谢亦森到萍乡市公路管理局看望干部职工,谢亦森充分肯定了近年来特别是公路体制下放以来萍乡市公路局各项工作取得的成绩,着重对做好320国道一级公路建设等工作提出了明确要求,并就武功山旅游公路建设、公路经费筹措等问题进行了调研。
同日,省公路局局长曹先扬一行来到萍乡市公路管理局慰问和调研。
曹局长一行在该局局长曾念辉和书记陈务豪等陪同下,走访慰问了困难职工。
3月
2日至3日,省委常委、常务副省长凌成兴深入武宁、修水、铜鼓、宜丰、上高,考察了武吉高速公路及铜鼓工业园区部分企业。
凌成兴一行重点考察了武吉高速公路施工难度最大、施工条件最艰苦的A、B两个合同段和隧道、修水互通、九岭山隧道等关键性工程。
2日,江西省公路机械工程局工会副主席、人事部部长兼女工委主任邵立范被交通部授予全国交通行业“巾帼建功”标兵荣誉称号。
5日,上乐线乐平至德兴段二级公路改造工程开工,该工程纳入吴乐秧二级公路改造项目吴家至乐平段,从乐平市高家镇吴家村,经官庄、梅岩、古田、浯口,在浯口分为两条线路,一条主线沿上乐线接渡镇至206国道(K0+000—K34.418),长34.418千米,另一条支线经碧村、程家连接大田路至景鹰高速公路连接线长12.537千米,该公路全长46.95千米,全程采用二级公路标准,路基宽10米,路面宽7米。
由景德镇市公路勘察设计院设计,按“贷款修路、收费还贷”的模式运作,由景德镇市公路管理局与乐平市人民政府联合建设,总投资金额约1.27亿元。
12日,为贯彻落实胡锦涛总书记在中纪委七次全会重要讲话精神,江西省公路局纪委下发“禁酒令”。
禁令规定:
严禁在工作时间和工作日午间饮酒;
严禁身着工作制服在公共场所饮酒;
严禁在任何时间、任何场合酗酒;
严禁在正常接待时上高档名酒和不文明饮酒;
严禁酒后驾驶机动车。
13日,瑞金至赣州高速公路控制性工程——赣江大桥正式破土动工。
该桥位于章贡区水东镇李老三村附近,全长907米,工程总造价6000多万元,是瑞赣高速公路主线跨赣江而建的大型桥梁,也是瑞赣高速公路最大的跨江大桥,由江西通威公路建设集团公司承建。
27日,全省公路工作会议在南昌召开。
省委常委、常务副省长凌成兴到会并为先进单位和公路系统六项“十佳标兵”颁奖,副省长洪礼和出席会议并作重要讲话。
省交通厅党委书记程受锭主持会议,省政府副秘书长朱希、张桃生,省交通厅厅长蒲日新,副厅长孙茂刚、纪委书记江学功、副厅长胡琳出席。
省公路局局长曹先扬作工作报告和会议总结讲话,局领导邹竹民、刘理、娄鸿雁、任东红、胡钊芳出席会议。
4月
5日,由鄱阳公路分局工程公司承建的上乐(上饶至乐平)线改建工程A2标路基工程顺利开工,该工程全长8千米,按二级公路标准设计,路面宽9米,路基宽12米,总投资920余万元,属江西省2007年在建的八条战备公路之一,预计07年年底全线竣工通车。
10日,交通部下发文件,表彰一批2006年度全国青年文明号和全国交通行业青年岗位能手。
我省公路系统一批集体和个人因为创建成绩突出而受到表彰命名。
被命名为全国青年文明号的公路系统集体有:
省公路管理局京福高速公路温沙管理处南昌东收费所、上饶市公路管理局万年分局杨岭道班、省公路管理局沪瑞高速公路昌金管理处宜春收费管理所。
省公路机械工程局第三分公司经理俞冬旺被授予全国交通行业青年岗位能手称号。
14日,320国道大城至万载一级公路建设项目征地拆迁动员大会在上高隆重召开。
320国道大城至万载一级公路东起高安市大城,与南昌省大一级公路对接,西至万载与宜万一级公路对接,全长129.6千米。
项目除高安、上高两县市工业园区共计23.8千米进行改线外,基本上以320国道现有走向、标高、路基为基础,按照“比高速公路更加方便进出,比一级公路更加快速安全”的要求进行改建,设有双向4条快车道、2条慢车道,并在快车道与慢车道之间设置隔离防护栏。
项目由宜春市政府和省交通厅共同出资建设,委托省交通工程集团公司融资操作、收费还贷和营运管理,是江西省公路管理体制改革后第一次采取省市合作共建的公路项目。
14日,由铜鼓公路分局承建的铜鼓至棋坪公路路面工程开工,该线路基路面设计分别以二级、三级、四级组成,全长34.119千米。
总投资3400万元。
预计9月底全面完成施工任务。
23日,湖南醴潭高速公路建设开发有限公司、湖南交通监理公司、北京路安公司的有关工作人员来到昌金管理处,与昌金管理处、昌金项目办有关工作人员,就沪昆高速公路相通的两省省界收费管理所人员培训、机电设备施工等事宜进行了认真讨论,并达成了有关共识。
由于两个省界所采取代发卡的模式,双方协商6月20日之前双方要确定费收人员名单,并确定培训具体时间和地点。
双方费收部门、IC卡管理部门就有关细节再进行沟通。
双方需在5月20日之前将收费岗亭安装到位,对方设备安装时间6月5日开始实施,6月20日之前开始设备调试。
双方各在对方安装四部电话,采用光端机模式,双方各买一对四路语音光端机。
双方互为对方收费岛设备提供一路UPS电源及线圈车检器的进线。
车牌识别器双方各自安装,具体安装位置根据施工现场实际情况决定。
双方互提正式的施工图纸,以便对方按照施工图纸要求进行施工。
施工期间,施工开口地段由湖南方进行管理,确保昌金高速通行费征收不遗漏。
沪昆高速江西段与湖南段有望今年内对接。
25日,省交通厅纪委书记江学功在厅直机关党委负责人和昌金管理处领导的陪同下来到昌金高速新余收费管理所进行调研。
江学功要求基层站所在做好本职工作的基础上要积极创新,开源节流,全民创业,大力开展一种三养等活动,以提高职工生活质量;
推进所站学习、教育活动的开展,要用先进的媒体手段,用职工更喜闻乐见的方式,采用影评、视评、网评相结合等方法进行,让职工更有效地吸收新知识。
27日,省道赣丰线公路改造池仔坑至池西口段竣工。
该路段从K7+500-13+770.752计6.270千米,总投资为2600万元。
K7+500-A10+
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