交通部监理工程师考试试题1Word下载.docx
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(8)审核承包人的施工方案;
(9)组织监理工作会议;
(10)组织指导监理员的工作;
(11)参加招标和评标工作;
(12)审批承包人申报的有关申请报告和报审表;
(13)检查承包人的测量控制网点或测量基线;
(14)核实工程材料的采购情况,检查进场材料的质量;
(15)掌握工程施工情况,旁站监察承包人施工;
(16)记录工程进度的详细情况及有关情况;
(17)检查工程情况,及时发现和处理工程问题;
(18)组织或参加隐蔽工程和分项、分部工程验收;
(19)及时发现和纠正施工中出现的问题;
(20)做好详细准确的日记,及时汇报现场异常情况;
(21)做好监理日志,定期提交监理日志和监理工作总结;
(22)检查承包人的施工资料;
(23)组织编制并签发监理日报;
(24)进行工程计量;
(25)组织审查承包人的交工申请和交工预验收;
(26)组织实施工程项目缺陷责任期的监理工作;
(27)组织项目竣工图验收;
(28)审批《监理实施细则》;
(29)组织设计交底会议;
(30)组织审查竣工结算;
(31)组织整理工程竣工监理档案资料;
(32)对工程项目的质量、进度和费用控制等进行全面总结,编写监理工作总结报告。
[题4]试用实例说明在贯彻施工监理的原则中如何做到“严格监理”和“热情服务”。
[题5]某段高速公路建设项目,前期工作全部完成,经有关部门批准后,由业主组织施工公开招标,招标工作主要内容如下:
(1)发投标邀请函;
(2)购买招标文件;
(3)进行资格后审;
(4)召开标前会议;
(5)组织现场察看;
(6)接收投标文件;
(7)开标;
(8)确定中标单位;
(9)评标;
(10)发出中标通知书;
(11)签订施工合同。
[问题]1.招标工作的内容是否正确?
如果不正确请改正,并排出正确顺序。
2.某投标单位通过了资格审查,并进行了投标,但投标后没有参加开标会议,招标单位认为其是严重违约,须没收其投标保证金。
试问:
(1)资格审查的目的是什么?
(2)投标后不参加开标会议,是否可以没收其投标保证金?
(3)招标单位在投标单位有哪些行为时可以没收其投标保证金?
(4)对此问题,招标单位应如何处理?
[题6]试通过你所知的具体案例说明三级监理体系在公路工程建设中的合理应用。
[题7]某基础混凝土的施工过程中,监理工程师发现其施工质量存在强度不足问题。
简述工程质量事故处理程序。
[题81高速公路沥青路面施工阶段,因B合同段承包人运输材料的道路被当地人挖断,为此业主指示A合同段承包人将A合同段靠近B合同侧面的5km路段提前两个月于7月30日完工并交付B合同段运输材料使用。
但A合同段至8月20日才完,比指示日期延误了20d,使B合同段的工期也延误了15d。
因此,B合同段向A合同段承包人提出索赔要求。
又由于B合同段运输材料,使A合同段的5km路面发生严重破坏,为此,A合同段承包人向B合同段承包人提出索赔要求。
而B合同段认为是A合同段质量不符合要求,因此不承担赔偿责任。
[问题]你对上述事情有何看法?
[题9]某桥梁建设工程项目,建设单位与施工单位签订了施工承包合同,合同中规定钢材由建设单位指定厂家,施工单位负责采购,厂家负责运输到工地,并与某监理单位签订了监理合同,委托该监理单位实施施工阶段的监理。
当第一批钢筋运到工地时,施工单位认为是由建设单位指定用的钢筋,在检查了产品合格证、质量保证书后即可以用于工程,反正如有质量问题均由建设单位负责。
监理工程师认为必须进行材质检验。
此时,建设单位现场管理代表正好到场,认为监理工程师多此一举,但监理工程师坚持必须进行材质检验,可施工单位不愿进行检验,监理工程师还是按规定进行了抽检,检验结果达不到规范要求,便指令施工单位将该批钢筋运出工地,禁止使用。
建设单位现场管理代表认为监理工程师故意刁难,要求监理单位赔偿材料的损失,并支付试验费用。
[问题]1.施工单位的做法是否正确?
说明理由。
2.若施工单位将该批钢材用于工程造成质量问题,其是否没有责任?
3.监理工程师的行为是否正确?
若监理单位将该批钢材用于工程造成质量问题,其是否应承担责任?
4.若该批钢材用于工程造成质量问题,建设单位是否有责任?
5.建设单位现场管理代表要求监理单位赔偿相应损失是否合理?
6.材料的损失由谁承担?
试验费由谁承担?
[题10]某监理单位与业主签订了某桥梁工程施工阶段的监理合同,监理处设总监理工程师1人和专业监理工程师和旁站监理各若干人,专业监理工程师例行在现场检查、旁站实施现场监理工作。
在监理过程中发现以下一些问题:
1.施工单位把该桥的桩基工程分包给一专业单位承包施工,该分包单位未经资质验证认可,即进场施工。
2.某墩承台的钢筋骨架焊接正在进行中,监理工程师检查发现有2名焊工未经技术资质审查认可。
3.某承台施工,钢筋绑扎已检查、签证,模板经过预检验收,浇筑混凝土过程中及时发现模板跑模和漏浆。
4.某墩的桩基完成后,桩基未检测,施工单位认为桩基施工监理工程师已全过程旁站,未发生异常,不会有质量问题,没必要检测了,且检测要耽误时间,影响计划任务的完成,遂要求进行承台施工。
[问题]以上各项问题监理工程师应如何处理?
[题11]根据《公路工程施工监理规范》,若现场监理人员发现工程项目存在技术规范不容许的质量缺陷,应采取哪些方式处理?
[题12]某监理公司承担了一项公路工程建设项目的施工全过程的监理任务。
施工
过程中由于建设单位直接原因、施工单位直接原因以及不可抗力原因,致使施工网络计划(如
下图所示)中各项工作的持续时间受到影响(如下表所示,正、负数分别表示工作天数延长和缩短),从而使网络计划工期由计划工期(合同工期)84d变为实际工期95d。
建设单位和施工单位由此发生了争议:
施工单位要求建设单位顺延工期22d,建设单位只同意顺延工期11d。
为此,双方要求监理单位从中进行公正调解。
影响工作时间表(d)
工作
代号
建设单位原因
施工单位原因
不可后抗力原因
A
2
F
3
B
1
G
C
-1
H
4
D
合计
13
9
E
-2
[问题]1.监理工程师处理工期顺延的原则是什么?
应如何进行考虑,处理总工期顺延?
2.监理工程师调解以后应给予施工单位顺延工期几天?
[题13]项目网络计划如下图所示。
其中括号内为最短持续时间,有*8号者为不能压缩的时间。
现规定工期又λ﹦35d。
计划如何调整?
调整前和调整后,若⑧→⑨工作延误3d,键线路和总工期有何变化?
[题14]某桥梁工程项目建设的承建商提供给监理工程师的施工网络计划如下图所
示。
监理工程师审核中发现该施工计划安排不能满足施工总进度计划对该桥施工工期的要求(施工总进度计划要求Tr=60d)。
监理工程师向承包商提出质疑时,承包商解释说,由于该计划中的每项工作作业时间均不能够压缩,且工地施工桥台的钢模板只有一套,两个桥台只能顺序施工,若一定要压缩工作时间,可将西侧桥台基础的扩孔桩改为预制桩,但要修改设计,且需增加12万元的费用。
监理工程师提出不同的看法。
经监理工程师审查确认,该桥的基础工程分包给了某专业基础工程公司。
在东侧桥台的扩大基础施工时,基础工程公司发现地下有污水管道,但设计文件和勘测资料中均未有说明。
由于处理地下污水管道,使东侧桥台的扩大基础施工时间由原计划的10d延长到13d。
基础工程公司根据监理工程师签证的处理地下污水管道增加的工程量,向监理工程师提出增加费用和延长工期3d的索赔要求。
[问题]1.监理工程师应对该桥的施工网络计划提出什么建议?
2.监理工程师应如何处理上述的索赔要求?
[题15]某高速公路项目利用世界银行贷款修建,施工合同采用FIDIC合同条件,业主委托某监理单位进行施工阶段监理。
该工程在施工过程中,陆续发生了如下索赔事件(索赔工期与费用数据均符合实际):
1.施工期间,承包方发现施工图纸有误,需设计单位进行修改,由于图纸修改造成停工20d,承包方提出工期延长20d与费用补偿2万元的要求。
2.施工期间因下雨,为保证路基工程填筑质量,总监理工程师下达了暂停施工指令,共停工10d,其中连续4d出现低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天气候和连续6d出现50年一遇的特大暴雨。
承包方提出工程延期10d与费用补偿2万元的要求。
3.施工过程中,现场周围居民段承包方施工噪声对他们造成干扰,阻止承包方的混凝土浇筑工作,承包方提出工期延期5d与费用补偿1万元的要求。
4.由于业主要求,在原设计中的一座互通式立交桥设计长度增加了5m,监理工程师向承包方下达了变更指令,承包方收到变更指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知。
分包方及时向承包方提出了索赔报告,报告内容包括:
(1)由于增加立交桥长度,需增加费用20万元和分包合同工期延长30d的索赔。
(2)设计变更前因承包方使用而未按分包合同规定提供施工场地,导致工程材料到场二次倒运增加的费用1万元和分包合同工期延期10d的索赔。
承包方以已向分包单位支付索赔款2l万元的凭证为索赔证据,向监理工程师提出要求补偿该笔费用21万元和延长工期40d的要求。
5.由于某段路基基底是淤泥,根据设计文件要求,需进行换填,在招标文件中已提供了地质的技术资料。
承包方原计划使用隧道出渣作为填料换填,但施工中发现隧道出渣级配不符合设计要求,需要进一步破碎以达到级配要求,承包方认为施工费用高出合同单价,如仍按原价支付不合理,需另外给予延期20d和费用补偿20万元的要求。
[问题]针对承包方提出的上述索赔要求,监理工程师应如何处理?
[题16]某桥梁工程项目,建设单位为了外形美观和节省投资,要求设计单位将该桥的方形立柱改为圆形立柱,桩基础的桩长缩短2m,该桥设计人员由于工作忙未进行验算便以书面形式同意了该项修改。
监理单位在施工前熟悉设计文件的过程中发现此修改不妥,但建设单位认为设计已同意,应该没有问题,没有必要再进行修改,并以此进行了施工招标,且认为施工单位投标文件中已承诺按图施工,如出现质量问题应由施工单位负主要责任,监理单位负次要责任,建设单位没有任何损失。
[问题]1.监理单位在施工前熟悉设计文件的过程中发现设计问题应如何处理?
2、如果由于该设计造成施工质量问题而导致返工,建设、设计、监理与施工各方的责任如何?
3、如施工单位在施工过程中发现问题提出工程变更,监理应如何处理?
4.对建设单位提出的工程变更监理应如何处理?
[题17]某高速公路施工项目,实行公开招标,以预算价做标底。
其中第一合同段(起止桩K0+000~K10+000)由G公司中标,中标价比标底价下浮15%,合同总价为1.32亿
元。
该合同段设计图中A区(K0+000~K1+200)路基需作为软基处理,路基底宽40m,淤泥厚
度平均为1.5m,采取清淤回填石渣方案,综合价为40元/m3。
进场后,经监理、业主、施工三方组织的联合调查,发现A区的淤泥平均厚度达到2m,B区(K8+000~K8+200)也存在软基,但平均深度达8m。
经报告设计单位,由设计单位确定如下处理方案:
A区采取清淤回填石渣方案不变,B区采取粉喷桩处理方案。
现承包人根据合同有关规定,认为原清淤换填投标单价太低,粉喷桩没有投标报价,要求重新确定单价。
[问题]1.A、B区施工前,监理工程师在合同管理方面应作如何处理?
2.根据《公路工程国内招标合同范本》(通用合同条件)的有关规定,A区路基的清淤换填是否可以重新商定单价?
为什么?
3.第一合同段软基处理单价应如何确定?
[题18]某高速公路工程的合同工程量清单“说明”中列明了“工程一切险”的保险费率为0.5%;
第三方责任险的投保金额为10万元,保险费率为1.0%。
A施工单位投标书中的工程量清单100章填报的保险费总额为37560元。
A施工单位中标后,按规定办理了投保。
在施工过程中发生了几件事故,其经济损失情况如下:
1.路基施工时,导致离路基边缘约10m的一幢旧式砖混结构民房墙体三处开裂,少量砖瓦下落,经地方协调部门协调,由A施工单位赔偿0.4万元。
2.在一座中桥基础施工时,因遭遇特大洪水袭击,导致在河边施工的2台钻机、1台发电机、1台汽车、3t水泥、25m3砂、25m3碎石受淹、2m3木材被冲走。
事后经监理工程师现场调查落实,情况属实,将承包人的损失及时上报了业主。
经清查核实的经济损失如下表所示。
项目
数量
单价(元)
损失金额(元)
备注
钻机修理费
2台
2500
5000
发电机修理费
1台
2000
汽车修理费
3000
水泥
3t
320
960
砂
25m3
40
1000
碎石
60
1500
木材
2m3
800
1600
职工抢险费、受伤医疗费
2人
合计金额:
17060元
事过3个多月后,A施工单位将上述2项事故损失用索赔申请形式向业主提出索赔(并将地方协调部门和监理工程师签章的证明材料一并附上)。
业主收到此索赔申请报告后,认为与合同规定程序不符,不予受理。
[问题]1.业主不予受理的理由是什么?
2.监理工程师处理不当之处有哪些?
3.这两件事故可通过什么正确途径解决?
4.这两件事故可索赔多少金额?
5.根据投标人的工程量清单报价,A施工单位的中标价应是多少(不包括“不可预见费”)?
[题19]某高速公路建设项目,通过公开招投标。
A施工单位与业主签订了路面施工承包合同,B监理单位承担监理任务,并与业主签订了监理委托合同。
在项目实施过程中,业主考虑到此段路以后超重车辆较多,为保证工程质量,遂将原设计的26cm厚的水泥混凝土路面变更为28cm厚的水泥混凝土路面,向监理单位和施工单位下发了变更通知,并按此要求实施。
[问题]1.业主的变更做法是否妥当,应怎样做才妥当?
2.水泥混凝土路面由原来的厚26cm变更为28cm。
原合同中只有厚26cm路面每平方米的单价,而无厚28cm的单价,此时对如何确定28cm厚路面单价,业主和施工单位各有不同意见,施工单位的意见认为应根据概预算编制办法及定额来确定,而业主的意见认为应以26cm厚的路面单价为基础,根据增加的厚度成比例增加。
你作为监理工程师,试分析:
(1)业主和施工单位的意见是否科学合理?
(2)你认为该单价如何确定才较为合理?
[题20]某桥梁建设工程项目,业主与A监理公司签订了委托监理合同,与B路桥公司签订了施工承包合同。
A监理公司任命了总监理工程师,建立了项目监理组织机构,编制了监理实施细则,并在开工前审查了承包人的施工方案。
[问题]1.承包单位为抢工程进度,在一个桥墩的扩大基础的钢筋绑扎安装完成后马上派质检工程师到监理办公室请负责该项目的专业监理工程师到场进行钢筋检查验收。
该监理工程师立即到现场进行检查,发现钢筋焊接接头、钢筋间距和保护层等方面不符合设计和规范要求,随即口头指示承包单位整改。
(1)如此进行钢筋检查验收,在程序上有何不妥?
正确的程序为何?
(2)监理工程师要求承包单位整改的方式有何不妥之处?
2.承包单位在自购钢筋进场之前按要求向试验监理工程师提交了合格证和自检试验资
料,试验工程师按规定的频率进行了取样试验,结果合格。
同意该批钢筋进场使用;
但在钢筋绑扎安装验收时,发现承包单位未做钢筋焊接试验,故专业监理工程师责令承包单位在监理人员见证下取样送检,最终确定该批钢筋不合格。
监理工程师随即下发不合格指令,要求承包单位拆除不合格钢筋,并重置,同时上报了业主。
承包单位以本批钢筋已经监理人员验收为由,不同意拆除,并提出若拆除返工,应延长工期5d、补偿直接损失5万元的索赔要求。
业主得知此事后,认为监理工程师有责任,要求监理单位按委托监理合同约定的比例赔偿业主的损失3000元。
(1)监理单位应否承担质量责任?
(2)承包单位是否承担质量责任?
(3)业主对监理单位提出赔偿要求是否合理?
(4)监理工程师对承包单位的索赔应如何处理?
第三章模拟题答案
[例题1]有6处不妥。
1.“在保证质量前提下,加快施工进度,工程只能提前完工。
”当合同工程进度过慢时,监理工程师才有权要求承包人在合同预定的工期内竣工,不能随意要求承包人提前完工。
2.监理工程师对承包人的进度计划进行审查,对不符合要求的进度计划可提出要求承包人进行修改的意见,但不应该由监理工程师进行修改。
也不应由业主批准后监督承包人执行。
3.承包人和业主之间是平等地位的合同关系,不应是“承包人执行业主的各项指示。
”只有监理工程师是独立的第三方,公正地处理合同事务,向承包人或业主发出指示,并遵照执行。
4.监理工程师不是承包人一方的任何人员,不应该作为承包人一方的“参谋”或“顾问”,更不应该帮助承包人制定施工方法。
承包人是“合同”的一方,要承担“合同”规定的法律责任,对全部现场作业和施工方法承担全部责任。
监理工程师只能对承包人的施工方法批准或不批准。
5.监理工程师不能要求承包人按监理工程师的方法进行施工,不应该指导承包人进行施工。
监理工程师在施工过程中,对承包人的施工有关事项只能按合同规定作出决定、同意或批准,或确定价值。
6.出现质量事故,不应由“相关监理人员分担与承包人相应责任。
”承包人是合同主体,理应承担全部责任,尽管有监理工程师的批准,承包人仍应对永久工程负责。
[例题2]在施工过程中,业主无权授予监理工程师随意变更合同(施工承包合同和监理
服务合同)的权力。
1.监理工程师必须严格行使合同规定的职权。
2.合同的解释,监理工程师以国家现行法律和法规为准,按合同文件规定的优先次序,根据合同条款规定,独立、公正地进行解释。
3.总监理工程师代表按合同要求作出决定,同意和批准、作价等,应对总监理工程师负责。
按合同规定,考虑业主和承包人各方情况,实事求是、公正地作出判断和处理。
4.监理工程师与设计单位没有合同关系,无权要求设计单位处理设计问题。
监理工程师与沿线各有关方面也无合同关系,也无权联系、协调沿线有关关系。
按合同规定,监理工程师只能协调业主与承包人之间的关系。
设计问题和工程沿线关系应由业主处理,这是业主的义务。
5.监理工程师只能按合同规定的质量标准控制施工。
6.监理工程师可以随时要求承包人挖出工程任一部分,包括已覆盖或掩埋的,进行检查,但所需费用应根据合同规定,查明不合规定的才由承包人承担,如符合合同规定的,应由业主支付给承包人。
[例题3]1.公路工程质量控制的基本程序:
(1)开工报告,即监理工程师应要求承包人在开工之前提交各单位、分部、分项工程的开工报告并进行审批;
(2)工序自检报告,即监理工程师应要求承包人对每道工序完工后首先进行自检,自检合格后申报监理工程师进行检查认可;
(3)工序检查认可,即监理工程师在承包人对工序进行自检之后或进行自检的同时进行检查验收并签认;
(4)中间交工报告,即在分项或分部工程完工后,承包人应再进行一次系统自检,并汇总各道工序的检查记录,提出交工报告;
(5)中间交工,即监理工程师应组织对承包人提交的“中间交工报告”所申请的完工工程进行一次系统地检查验收,对合格工程签发《中间交工证书》;
(6)中间计量证书。
2.属于总监理工程师工作职责的有:
(1)、
(2)、(3)、(7)、(9)、(11)、(12)、(23)、(25)、(26)、(28)、(31)、(32)
属于监理工程师工作职责的有:
(4)、(8)、(10)、(13)、(14)、(17)、(18)、(21)、(22)、(24)
属于监理员工作职责的有:
(15)、(16)、(19)、(20)
不属于监理处的工作职责的有:
(5)、(6)、(27)、(29)、(30)
[例题4]《公路工程施工监理规范》总则中明确指出,施工监理的原则是“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”。
“严格监理、热情服务”就是要严字当头,积极主动地进行监理;
“秉公办事、一丝不苟”是说施工监理单位是执法单位,首先要搞好自身的廉政建设,要认真负责地进行监理。
1.“严格监理”是监理工作的根本原则,是业主对监理单位最基
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