金工实习车削加工报告总结Word格式文档下载.docx
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它的工作方式是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工。
老师给我们介绍了它的驱动系统,砂轮工作情况以及工件固定等一些基本知识后没有用实际的工伯进行了加工演示。
由于砂轮工作需要的条件较苛刻,所以也没有用传统的用机械方式固定工件的方法,而采用了电磁吸附式的固定工件方式,因为如此,它所加工的工件的摆放也有技巧,应尽量让光滑、面积较大的面让机械吸附,以增强工件固定的牢固程度,增加安全性。
焊工是一种实行焊接工作的工种,其广泛地运用于金属器件的连接,损伤器件的修复,裂痕的修补等粗加工。
老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些需要注意的地方,如焊接时发出的弧光很强,对眼睛的损害相当大,所以操作时一定要用护眼罩,以免强光刺伤眼睛。
由于时间的关系,我们没有自己动手试试。
铸造是人类掌握的比较早的一种金属热加工工艺,它是一种熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坏的成型方法。
老师与我们讲解了一下按模型铸造模具的大致过程,由于有些过程不适合学生在此实习工厂中实际操作,所以我们没有进行实际操作,只是在老师的指导下认识了一下铸造过程中需要用到的工具,如炉具、坩埚、刮沙板等。
车床是车床加工:
车床加工是机械加工的一部份。
车床加工主要有两种加工形式:
一种是把车刀固定,加工旋转中未成形的工件,另一种是将工件固定,通过高速运转的车刀,进行精度加工。
在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。
老师在给我们细心地讲解了面板上主要的按键后,还向我们讲解了一些基本的机械部件及操作方法,之后让我们自己动手自己进行了简单的操作。
铣工主要应用于使用铣床加工各种形状的的工件,如齿轮的齿面、零件的键槽等,在制造业中是很重要的工种,特别工具零件复杂的加工工序、齿轮花键涡轮成形等都是铣工的“拿手好戏”,工具模具更是离不开铣工的参与。
在制造业中是很重要的工种。
老师首先给我们大致的讲解了一下铣床的种类立式和卧式,以及它的操作步骤和操作方法做了基本的示范,让我们对铣床有了初步的了解。
钳工是是使用钳工工具和设备,按技术要求对工件进行加工、修整、装配的工种,其工作全部是要人工进行操作的,较为精细平滑的平面和曲面都得由钳工完成。
其主要的工具有锉刀、攻丝、锯等手工工具。
老师先是给我们讲解了一下钳工用的一些主要工具,然后进行了简单的演示,然后就让我们自己进行实际操作,在操作过程中,他主要是强调了锉刀的使用,那就是锉刀使用时一定要保持平稳,这样磨出来的工件才平整、光滑,而一开始的新手一般是很难做到这一点的。
实习收获和重要心得体会金工实习感受从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器,让我感到好奇而又兴奋。
实习车间里,一台台机床运转着,工件被一步步加工成形,虽然工件很简单,操作过程也不难,但是工件上的每一点都融汇着师傅们的汗水,每一刀都刻着我心情。
不要小看这笨重的机器,正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础;
更不要小看这简单的操作,正是这简单的操作,构成了实践和理论的结合。
这些机器加工成的工件简单也不错,但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的工件来的。
实习仅仅是四个半天,但是我们能学到的却很多,对于一名大学生,特别是一名工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。
实习满足了我们好奇的心情,使我们的兴奋感渐渐消退,但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛,更重要的,它让我们有了一种责任感,对社会发展的责任,对国家的责任。
这种责任感促使我更加认真的学习,努力充实自己,用科技知识武装自己,以求尽快的投入到现代化建设中。
实习的收获:
理论与实践身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。
金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。
同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。
久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。
因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。
金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。
基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一段时间,好好的提高一下自己的动手能力。
这里是另外一种学习课堂。
通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。
这与传统的课堂教育正好相反。
这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。
通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用实训体验金工实习让我感慨颇多。
当期待新奇变成了现在的习以为常时,对车床的那些恐惧在亲自实践了以后也荡然无存。
这儿老师既和蔼又严格,说起话来很和气还会开玩笑,但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊,认认真真,仔仔细细,还有让人提心吊胆的课堂提问,还好,大多数同学课听得都很认真,轻松过关。
观摩课时,觉得挺简单的,一旦干起来才发现并没想象中那么容易。
还好,每个小组都配有指导老师,如有疑难尽可随时发问,老师总是耐心解答。
工作时老师就在不远处,有时候不小心进行了“非法操作”,老师会突然出现指出错误,特有安全感。
实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事,要熟悉每个操作步骤,要牢记每个注意事项,时时精力集中,一不小心就可能发生事故。
工作环境又差,有车床轰鸣的噪音,有切削的粉尘污染,这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的,让我深深感知到肩负的责任。
体会了一把规律的工作制,我想说,金工实习不仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识,还让我对自己,对学习有了重新的思考和认识。
金工实习,真棒!
金工实习车削加工报告总结2为期一周的金工实习已经结束了,但我的却受益一生。
虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。
金工实习不仅仅打铁,将一块普通的铁打成另外一块普通的铁。
借金工实习这个机会,我们可以把平时理论学到的东西应用到实践中来,将一块没有任何生命力的铁打成一块蕴含着创造智慧和合作愉快的艺术品。
这里面有动手能力,艺术创造团队协作精神,吃苦耐劳精神等,不是简单的打铁蛮力。
金工实习的意义在于,非机电类专业学生通过实习,学习有关机械制造工艺的基础知识,提高的操作技能,为今后使用、维护机械设备打下一定的基础。
有些人认为文科类非机电专业学生金工实习,一点用处都没有,完全是在浪费学生的时间以及学校的资源。
持有这种反对意见的人认为文科的专业跟金工没有任何联系,金工对以后的就业没有任何帮助。
其实这些实用主义者只是看到表面现象,只知其一不知其二。
事物是普遍联系的,我们不能孤立、静止地看待问题,要用联系、发展的眼光看待问题。
虽然我们暂时不能专业的学生那样很快地把它应用到实际生产中去,快速产生利益。
但金工对学生的影响是一辈子的,是深沉久远的。
比如,作为一名汉语言文学专业的学生,即使你不从事机电方面的职业。
生活在现代社会里,你还是要跟制造业打交道,你还得对制造业有所了解。
假如你毕业后成为一名新闻工作者,接受任务去工厂采访,而你对工厂生产一无所知,即使你有再优美的文笔,写出来的东西必将空洞乏味,无血无肉。
相反,你因为大学有了金工实习这段特殊而又珍贵的实践经历,写这篇新闻稿,你一定会得心应手,游刃有余。
作为一名汉语言文学师范专业的学生,一周的金工实习,我感触颇深。
好像蝉经过一番挣扎之后的脱壳而后生。
我们每天都在学习理论知识,动手实践的机会很少,甚至没有。
学校提供这一次机会,让我可以近距离的接触了机器,了解工厂的流水线生产。
我们每天都在使用着机器生产或手工制造出来的产品,却不知道它是哪里来的,怎样来的。
很像小时候听的一则极具讽刺味道的故事:
一个城里面长大的孩子问老师:
“西瓜这么重,怎样才能爬到树上摘到?
”。
在这个现代化社会里头,对于机械和制造业的了解的缺乏,就好像城里头那个孩子那样无知白痴,贻笑大方。
第一曲车工3月30日第一次金工实习,对我们来说感觉很新鲜,不用整天呆在教室中对着无聊的黑板。
到学校的机电楼,我们平时只能远观的地方,做一些我们平时想都没有想过的事情,拿着锯啊,锤啊,尺啊之类的东西工作,确实是一件很期待的事情。
我们很早就到达实习基地机电楼等待。
老师的到来后,给我们讲解金工实习的意义,课程安排,以及实习过程中的安全问题。
接下来,以为老师给我们接受了车床的相关知识,车床构造,如何正确安全使用机床。
我们是文科的学生,所以接收理解能力没有理科学生的强,老师就很耐心给我们一边讲解,一边演示。
然后在我们熟悉车床的构造和个别零件,在熟悉的基础上进行操作。
考虑到我们是文科生,而且又多是女生,老师就降低对我们的难度要求,要求我们两个人一小组操控一台车床,把一块铁车成手锤柄。
机器的转动,马达的轰鸣,这间实习室试似乎变成了一间小工厂,而我们这些戴着红色安全帽的女孩子似乎变成了生产流水线上的工人,虽然我们的动作笨拙,不够熟练,还时不时发出尖叫声,呼喊老师的帮助指导。
我们的好奇,热情,耐心,专注全都融进机器的操控当中。
调刀,车外圆,车圆锥,精车……我们慢慢驯服了笨重的机器。
在车床上,小锤柄的轮廓逐渐明显,在我们的不懈努力和老师的耐心指导下,一个闪发着金属光亮的钢铁小锤柄终于出炉了。
笑声夹着杂着汗水,喜悦在我们之间传递,一种成就感油然而生。
第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果,心里真的很高兴,相信自己在接下来的实习中会越做越好!
第二曲钳工3月31日初尝甜头,我们又开始了第二天的旅程——钳工。
钳工以手工操作为主,用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。
在生产过程中,有些精密器件机器生产不了,必须通过手工制作。
而此时,人的精密度有多高就决定了器件的精密度。
老师举例说,世界上最昂贵的车劳斯莱斯,这款车的外壳全都是人工敲制出来的。
普通批量生产的车,比如广州的本田,车外壳一律是工厂机器压制出来的。
从中,我们可以看到钳工在生产中的重要性。
在锉刀的抚摸下,各种各样的图像出来了,有对望的情侣,有可爱的小象,也有奥运五环,我不得不佩服同学们的想象力和创造力。
虽然弄脏了双手,磨破了一层皮,但是看到自己的作品慢慢的成型,再苦再累也值得。
捧着自己的作品我们都开心地笑了。
在这天的钳工实习中,我用铝条制成两件东西。
一件是一把雨伞,另外是一把钥匙。
雨伞很可爱,表面打磨的很光滑。
钥匙却不像钥匙,倒像一朵盛开的花,指导老师开玩笑说,我的钥匙是平时很难得一见的万能钥匙。
因为时间不够用,所以只能勉强完成,还来不及修整一下,钥匙的样子确实滑稽。
这一次是独立操作的钳工,钳工的目标有两个,学会使用钻孔机,选择适当的锉刀。
我两样技都能很好掌握,而且我对自己亲手制作的艺术品还是非常满意。
今天一切都很完美!
第三曲激光加工4月1日我们在老师的教导下学会使用实体设计软件,用该软件设计出各种各样的图形,然后再用激光数控把作品切割打磨出来。
刚开始的时候,我们不懂使用软件,但我们从不放弃尝试,在不断尝试和失败中,逐渐摸索绘图的一点窍门。
下午我们终于绘出简单的实图,然后给老师修改,转变成激光数据,然后再用激光切割。
经过一系列操作流程之后,我们终于可以抚摸我们用电脑软件设计出来的小物品。
此时的我们也明白了,原来,平时的钥匙扣就是这样制成的。
我给自己绘制了一个四叶草,四叶草代表幸运,上面刻了一个自己的名字,希望自己永远幸福快乐。
这个用有机玻璃雕刻出来的小物品又可以当钥匙扣使用,真好!
期待新得一天的到来。
第四曲铸造4月2日以前看到电视上的陶艺制作,感觉非常有意思,梦想有一天,自己新手绘图,烧制一个瓷器送给自己心爱的人。
铸造非陶艺,但是都是跟泥土有密切联系的,我一直期待铸造那天的到来。
今天亲临铸造工地,却发现铸造跟陶艺风马牛不相及,我不但错误理解了铸造业,也错误理解陶瓷业。
今天,刚好把这一课给补上。
老师让先我们阅读书中对铸造工艺的介绍,然后再详细跟我们讲解如何用沙子铸造出我们需要的物件。
首先,磨砂,也就是把成块的沙土磨碎磨均,然后加少许水弄均匀。
接下来,压土,这道工艺的技术要求非常的很高,沙土需要压实,这道工艺失败的话,就会前功尽弃。
然后,用特质的电风扇把水分吹干。
这道工艺大概需要30分。
最后,烧铸。
把锡放到电锅炉中,溶解,这种电锅炉只适用于导电体。
再把锡水浇到其中,动作要快且准,等待冷却,拆土。
物件就是这么铸造成的。
看起来似乎非常简单,其实熟练的技艺。
掌握不好,想铸造好不是那么容易的。
开始铸造工作时候,大家都想打赢这场战,铸造出好物件,大家士气很高。
但是后来因为技术的不够好,一个勉强能做好,而另外一个只能报废,留着给明天来的学生当反面教材。
指导老师提醒我们,明天的焊接要特别注意安全,格外小心,态度要端正,不能像今天那样马马虎虎。
一个不是很成功但很愉快的金工实习天过了,希望明天的焊接会有一个圆满的结束。
第五曲焊接4月3日一提焊接,人们就会想到在街头,戴着黑面罩的修单车,打气,补洋水壶的那些人。
观看了焊接的视频之后,我对焊接刮目相看。
不管是简单的修补单车,还是复杂的神州六号飞船的装置都离不开焊接技术的支持,焊接是制造业中应用非常广泛的一种工艺。
在中央电视台的百家讲坛中,大师为我们介绍我们平时经常遇到焊接技术。
焊接技术对焊接师的经验很技术要求非常高的,很多人会焊接,但只有极少数人能焊接的很好。
焊接师也像会计师那样,按照经验技术,考取不同等级证书。
焊接是一种危险性很高的工作。
焊接时发出的毒气道会损害人体的肺部,发出的弧光会刺伤双眼,漏出电还会有危及人体。
但是会做好好保护措施,焊接的伤害是非常小。
在焊接的时候,我们都穿着焊接工作服,戴防护后套,手拿面罩。
穿着工作服的我们看起来有点类似菜市场中大伯大妈。
我们分为三个小组,五人一组,每个小组交两件作品。
我们小组经过讨论之后,决定焊接出中文两个字和鱼刺。
首先寻找钢铁素材。
我们把以前的那些不用钢材拆下来,重新组装成一个新的图形。
开始之时,五个女孩子都不敢上去尝试。
后来阿娟提出让她试一试试,试过三次,都焊接不稳,大家心里头都很着急。
我决定开始第四次的尝试,电光火影之后,摘下面罩,接面的铁块红彤彤的,煞是吓人。
冷却后的铁块粘得很紧。
此时,我们才恍然大悟,变红的铁块融合在一起才焊接得牢固。
自摸索出这个道理之后,我们的焊接速度大大加了。
中文两个字写好了,鱼刺也画好了,一切得心应手。
短短五天金工实习结束了,扪心自问,我们收获了什么?
是车床操控技能?
钳工的打磨技能?
焊接技能?
铸造技能?
不止是,这只是其中不是特别重要的一部分,重要的是我们参与其中,我们乐在其中,协作,友谊,耐心,细心,理念,能力,技术……我们一网打尽。
金工实习车削加工报告总结3实习时间:
2010.6.21—2010.7.1实习地点:
重庆航天职业技术学院基础学院机械实习工厂实习目的:
为配合完成教育教学任务,培养和提高我们的实践操作潜力,使学生理论联系实际,学以致用,使学生在金工具体操作过程中,对机械制造过程有一个完整的感性认识,为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作,打下必须的实践基础。
同时增强我们在实践中获取知识的意识,到达教学与实践相结合的目的。
实习过程概述本次实习类容包括车工,钳工。
我班分为六组,我被分在第五组,我组的安排状况是6月21日实习钳工,6月28日实习车工。
在实习开始时我们看了规章行为准则,对我们所要实习的工种有了大致的了解和认识,以及大致的说了一下在实习中就应注意基本常识和安全事项。
实习前需在记录本上签到,随后由老师对将要进行的工作和机器做简要务必的介绍和示范操作,我们需认真观察老师的每一步动作,以免在自己操作的过程中出现错误。
同时在操作中应个性注意安全,对于比较危险的动作需向老师请教确认之后才能操作,以免发生不必要的事故和机器故障。
在实习结束时应打扫一下工厂卫生,在老师允许的状况下方可离去。
一、钳工长期从事在台箍钳上进行冷加工手工工艺加工的一类。
钳工安全技术操作规程:
1、锉削时,不能用手摸工作表面,以免打滑受伤,更不能用嘴吹铁屑,以免飞入眼睛受伤。
2、不要擅自使用砂轮机,如要使用,可在老师指导下操作,人要站在侧边,工作务必夹牢,用力不能过猛。
3、钻孔时,严禁戴手套,工件务必夹牢。
(老师替我们钻孔的)4、实习时,工具要摆放整齐,实习后要整理好工具、量具、并搞好工作卫生。
钳工理论:
一、钳工:
手持工具对金属进行切削加工的操作。
二、操作范围:
划线、锯割、锉削、錾削、钻孔、攻丝、套扣等。
三、应用范围:
1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上划线。
2、加工单个零件或小批量零件。
3、加工精密零件(如样板、摸具等)。
4、设备安装,调试,维修。
我们此次钳工实习的任务是制作一个锤头。
老师交给我们一个钢棒,要求我们自己削成11cm的钢棒,然后开始就是累死人的锯了。
我们用的钢材是普通的45号钢,钢锯相对来说还算简单,但是还是花费了好些时间才锯了一个平面。
钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位。
我下锯过深,锯的大了。
还得麻烦老师帮我修正。
锤头的尾部要做成八边形,四个棱角真的好难下锯,出来的不太对称。
整个锯的过程我断了一根锯条,幸好每人配发两条锯条。
务必说锉,一说磨,老师的脸就拉长了。
)手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了(我有时偷懒用衣服袖子衬着锉,因为上一组的同学光手锉,手掌磨出了好几个大泡),然而每每累时,却能看见老师在一旁来回指导,并且亲自示范给每个工作台上的同学,他也是蛮辛苦的,看到这每每给我以动力。
一个星期之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
二、车床主要用于内圆、外圆和螺纹等成型面加工的金属切削机器。
最后的两天是车工实习,车工要求较高的手工操作潜力。
透过老师的讲解,我们了解了车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车刀的种类如九十度车刀、四十五度车刀、平面车刀等,以及常用的_材料,_材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,老师最后给我们示范了车床的操作方法,并示范加工了一个工件。
车床是透过各个手柄来进行操作的,因此熟悉各个手柄的作用至关重要。
车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。
当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把_移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。
加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。
禁止把工具、夹具或工件直接放在车床床身上和主轴变速箱上。
工作时,务必集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。
透过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了必须的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手潜力,以及分析问题和解决问题的潜力。
小结我们不可能在实习期间完全地掌握所有工种的技术操作,但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程,熟悉机械零件的常用加工方法,并且应初步具备选取加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的潜力。
就应庆幸我们能够有这样的机会进行这样的实习,透过这次金工实习学到了很多。
实习部分:
1.透过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握必须的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。
4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
5.在整个实习过程中,对我们的纪律要求十分严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6.工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有必须作用。
7.同学之间的相互帮忙才得以完成任务,使我们对团队的概念有了更深层的理解,也使我们明白了团队精神的重要性!
感想部分:
1.金工实习是培养学生实践潜力的有效途径。
又是我们大学生、工科类的大学生,十分重要
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