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6、基础---------------------------------------6
7、吊运---------------------------------------6
8、安装---------------------------------------6-10
9、注油---------------------------------------11
10、使用--------------------------------------12-19
10.1启动-------------------------------------12
10.2运行-------------------------------------12
10.3油路系统使用说明-------------------------13
10.4油温、油压测量仪表使用说明---------------14
10.5电动执行器与电动操作器使用说明-----------14
10.6微机测速仪使用说明-----------------------18
10.7电加热器使用说明-------------------------19
10.8防爆型液力偶合器使用说明-----------------19
11、维修保养----------------------------------20-26
11.1检查油质油位-----------------------------20
11.2供油泵的拆装-----------------------------20-21
11.3旋转组件及轴承的拆装---------------------22-23
11.4偶合器重装的步骤及注意事项---------------22
11.5故障及排除-------------------------------25
11.6轴承明细表-------------------------------26
11.7密封件明细表-----------------------------26
11.8备件订购方法-----------------------------24
1、型号标示
2、技术参数(见表1)
3、安装尺寸(见图1)
4、结构(见图2)
4.1旋转组件
输入侧旋转组件:
输入轴1、背壳2、泵轮5、外壳4;
输出侧旋转组件:
输出轴6、涡轮3。
输入轴一端与动力机连接,另一端通过背壳与泵轮、外壳连接;
输出轴一端与涡轮连接,另一端与工作机连接。
泵轮与涡轮相向布置,均是具有一定数量径向直叶片的叶轮。
泵轮外缘有泄流孔,可以使工作轮腔内的工作液体泄到外壳围成的勺管腔内。
输入轴一端支承在箱体输入端的法兰座7上,另一端通过背壳、泵轮、泵轮轴承套支承在导管壳体上。
输出轴一端通过“埋入轴承”支承在输入轴上,另一端支承在导管壳体8上,形成双简支梁的结构形式。
导管壳体被紧固在箱体输出端的支承座9上。
4.2供油组件
主要由工作油泵10、油泵驱动齿轮副12、吸油管11、滤油器13等组成。
工作油泵采用单齿差内啮合摆线转子泵,安装在输入箱体外侧。
由箱体内输入轴带动的齿轮副驱动。
4.3排油组件
主要由勺管14、回油三通15、勺管壳体8等组成。
4.4调速控制组件
表1技术参数表
产品型号
输入
转速
(r/min)
传递功率范围
(kW)
额定转差率
(%)
加油量
(l)
重量
(kg)
YOTGCD560
YOTGCD560Y
1500
115-340
1.5-3
210
850
1000
35-100
750
15-42
YOTGCD650
250-730
290
1050
75-215
30-90
YOTGCD750
510-1480
390
1100
150-440
63-185
YOTGCD800
740-2040
450
1700
230-610
87-550
YOTGCD875
365-960
540
2900
150-400
600
79-200
YOTGCD1000
640-1860
620
3600
285-750
135-385
YOTGCD1050
815-2300
860
4200
360-955
175-495
YOTGCD1150
715-1865
4600
500
210-552
1200-3700
980
4800
主要由控制勺管运动的连杆机构16和电动执行器17(含电动操作器)等组成。
4.5仪表装置
分为箱挂仪表盘20和就地仪表箱两种,特殊需要亦可采用综合参数测试仪,我公司标准产品配套为箱挂式仪表盘。
仪表装置主要由偶合器进口油温表、出口油温表、出口油压表、转速仪(含测速齿盘21和测速探头22)组成。
4.6箱体19(兼作油箱)
箱体为对开式结构,前后两端设计有大法兰座,用来支承勺管壳体、输入端轴承并进而支承旋转组件。
箱体侧面装有油标,用以观察油位。
箱挂式仪表盘也安装在箱体侧面。
4.7冷却器
调速型液力偶合器在调速中存在滑差,它会使工作液体发热,所产生的热量需加冷却器冷却。
偶合器箱体上设计有进、出油口法兰,用来与工作油冷却器进出油管联接。
(本机订货不含冷却器,但可为用户选型和代购)
4.8加热器
工作油温度低于5℃时,应采用加热器18加热。
偶合器箱体下部留有加热器安装法兰孔。
(本机订货不含加热器,用户需要时另订。
)
5、原理
5.1液力传动原理
液力偶合器相当于离心泵与涡轮机的组合。
当动力机通过液力偶合器输入轴驱动泵轮旋转时,充填在工作腔中的工作液体在离心力的作用下,沿泵轮叶片流道由泵轮入口向外缘流动,同时,液体的动量矩产生增量,即偶合器的泵轮将机械能转化成了液体动能。
当携带液体动能的工作液体由泵轮出口冲向对面的涡轮时,工作液体便沿涡轮叶片流道做向心流动,同时释放液体动能,转化成机械能,驱动涡轮旋转并带动工作机做功。
就这样工作液体在偶合器腔内周而复始地做螺旋环流运动,输出与输入在没有任何直接机械连接的情况下,仅靠液体动能,便柔性地联接在一起了。
5.2液力调速原理(见图3)
液力偶合器传递动力的能力与其工作腔内的充液度成递增函数关系。
因此,改变液力偶合器工作腔内的充液度,便可以调节输出力矩和输出转速。
这种充液度的调节是依靠调节勺管的位置来实现的。
原理如下:
当液力偶合器工作时,套装在输入轴上的驱动齿轮在输入轴带动下旋转,驱动从动齿轮带动油泵主轴旋转,油泵将工作油从箱体吸出经冷却器冷却后进入勺管壳体中的进油室,并继而经泵轮入口进入工作腔。
与此同时,工作腔中的工作液体在做螺旋环流运动的同时,还通过泵轮与导管腔的泄油孔进入导管腔形成一个旋转油环。
旋转油环在静止的勺管头处形成压头,工作液体便由勺管导出。
于是通过电动执行器操纵勺管的伸缩程度,便可以改变导管腔内的油环厚度。
由于导管腔与工作腔连通,所以也就改变了工作腔内的充液度,实现无级调速。
勺管排出的油通过回油三通重新回到油箱。
由于勺头排油和油泵的进、出油口均与偶合器的转向有关。
所以油泵转子与勺头安装方向要与偶合器转向相适应。
也就是说,第一,勺头开口方向必须迎着导管腔油环的旋转方向;
第二,油泵泵盖上箭头方向必须与电机转向相同。
6、基础
6.1液力偶合器基础设计可参照设备基础设计的一般技术要求进行。
6.2为安装找正方便和保证检修复位精度,建议在偶合器安装垫条与混凝土基础间加装刚性底座。
刚性底座有偶合器单级底座,电机--偶合器二级底座和电机--偶合器--工作机三级底座。
刚性底座应二次浇注灌浆在混凝土基础中,用预埋地脚螺栓紧固。
6.3基础设计时,可参照表2所列数值进行振动频率和振动扰力计算。
7、吊运
7.1除冷却器和连接管件外,偶合器可整体吊运。
7.2吊运时应利用偶合器箱体上的吊装孔,切勿利用偶合器输入轴和输出轴吊装。
7.3吊装时要轻吊轻放,切勿摔击碰撞。
8、安装
8.1联机
表2偶合器基础设计参数
名称
型号数值
(含油)
kg
旋转件
最大
振幅
μm
平衡精度等级
重心位置(mm)
(距输入轴端)
1120
340
160
G6.3
1300
550
640
2100
900
650
3400
1180
235
680
4150
1680
720
5050
2000
825
5450
2202
5540
2280
首先安装工作机,再以工作机为基准,依次找正偶合器和电机。
在确定各机的轴向位置时,必须考虑电机与工作机启动时所造成的轴向窜动量,联轴节间留够间隙,防止因轴向窜动造成偶合器损坏。
8.2安装弹性联轴节
偶合器与电机、工作机的联接,使用弹性联轴节,安装时用热装法。
加热时要用湿布保护偶合器输入、输出端油封。
安装前,建议用香蕉水或丙酮清洗联轴节内孔及偶合器输入、输出轴上的防锈膜。
8.3在水平面内找正各轴
为精确找正,在安装前要检查联轴节法兰外径与孔的同轴度以及联轴节端面与孔中心线的垂直度。
然后按图4所示找正方法找正各轴。
要求侧母线偏移量≯0.05,联轴节端面跳动≯0.05。
8.4在垂直面内找正各轴(调整中心高安装留量)
由于电机、偶合器、工作机在工作状态下会因温升而引起中心高的变化,因而在安装时中心高应当预留安装留量。
该留量的计算参照图5和中心高膨胀量计算公式△H=α·
h·
△t计算:
△1=αy·
hy(ty-ts)-αD·
hd(td-ts)
△2=αy·
hy(ty-ts)-αz·
hz(tz-ts)
式中
△1---液力偶合器相对于电机的中心高安装留量(mm)
△2---液力偶合器相对于工作机中心高安装留量(mm)
αy、αd、αz---偶合器、电机、工作机线膨胀系数(10-6/℃)
hy、hd、hz---偶合器、电机、工作机安装环境下中心高(mm)
ty、td、tZ--偶合器、电机、工作机正常运转时温度(℃)
ts---安装找正时环境温度(℃)
偶合器正常工作温度ty=67℃,线膨胀系数αy=11×
10-6/℃
将电机、工作机的各参数代入公式即可求出△1、△2。
8.5冷却器及管路连接
冷却器应安装在偶合器附近的地基上。
要求偶合器在非工作状态下冷却器中的油不会倒灌到偶合器箱体中,即冷却器的出油口必须低于偶合器进油口高度。
连接偶合器与冷却器的管路内部必须清洁。
安装前应认真检查并做保洁处理。
冷却器一般在现场配管安装,加热弯管时易使管子内壁生锈并起氧化皮。
弯管后应酸洗除锈并用碱性苏打水中和,再用清水冲洗,待管子干燥后用工作油过流保护。
切记,安装冷却器时,应拆除管路端部和冷却器的临时密封塞盖。
所有的法兰密封垫均用0.5-1毫米厚的耐油橡胶石棉板制做,每个垫片的一面涂密封胶,将其贴在法兰盘上,另一面涂润滑脂,以便于拆卸。
9、注油
9.1工作油牌号
推荐选用6#、8#液力传动油或L-TSA32、HU-20汽轮机油。
不准使用混合油或其它牌号油。
9.2注油顺序
(a)打开位于偶合器侧盖板上的加油口法兰盖,用专用加油器具将油注入,使油位达到油标的“最高油位”。
(b)调节偶合器勺管至最低转速位置,启动液力偶合器运转,使油充满冷却器及管路,停机后再注油至油标“最高油位”。
9.3注油注意事项
(1)注油不准超过“最高油位”,也不准低于“最低油位”,油位过高会造成偶合器旋转组件浸在油中,与油产生摩擦发热;
油位过低,吸油管吸不上油,造成供油不足。
(2)随时检查油位,发现油位过低,应检查是否有泄漏部位,并及时补充油液;
发现油位过高,应检查冷却器是否窜水,及时排除故障。
(3)液力偶合器工作油既传递动力又参与润滑,所以要求工作油应十分清洁,要定期检查油质并及时处理。
10、使用
10.1启动检查
(1)检查油位标确认油位是否合适;
(2)检查偶合器、冷却器管路是否安装合格;
(3)检查各仪表电气线路是否连接正确;
(4)检查联轴节及防护罩是否安装正确;
(5)检查偶合器油箱油温是否合适,当油温低于5℃时,应用电加热器将工作油加热;
(6)检查偶合器勺管是否调整至最低转速位置。
10.2运行
(1)偶合器配有电动执行器。
通过手动、手操电动或自动控制电动执行器,即可调节勺管的位置,改变偶合器腔内的充液度,从而改变偶合器的输出转速与输出扭矩。
(2)偶合器的勺管全插入(零位)转速最低,勺管全拔出(100%位),转速最高(可达额定转速与额定功率)。
勺管开度从零位向100%位置调整时,速度不宜过快,通常在25秒以上为好。
也就是说偶合器输出转速由最低向最高调整时速度不要过快,否则会造成偶合器零件损坏。
(3)偶合器调速范围,随工作机不同而不同。
与离心式机械匹配,调速范围1-1/5,与恒扭矩机械匹配,调速范围1-1/3。
(4)调速型液力偶合器与离心式机械匹配,其最大发热工况在转速比i=0.66点,最大发热功率损耗约为电机额定功率的15%。
因此在使用中应尽量避免在最大发热点附近长期工作。
(5)恒扭矩机械配用调速型液力偶合器,转速比i等于效率,即调速比越大损失功率越大,发热也越大。
因而,恒扭矩机械配用调速型液力偶合器调速比不宜过大,尤其不能长期在大转速差下工作。
(6)当偶合器输出转速很低时,即勺管位置接近零位时,可能会出现与正常工作范围内运转没有出现过的噪声。
这是由于勺管口与泵轮外缘泄油孔相遇产生的“汽笛效应”所致。
若遇此情况,只要将勺管位置稍稍提高即可解除,不属于偶合器故障。
(7)运行中应随时检查偶合器油温油压是否正常。
发现异常应查找原因并及时排除。
油温、油压的控制范围见表3。
表3液力偶合器油温、油压限定值
数值分类
项目
正常范围值
上限报警值
下限报警值
出口油温(℃)
45-85
90
5
进口油温(℃)
≤50
出口油压(MPa)
0.05-0.35
0.4
0.03
10.3油路系统使用说明(图6)
(1)概述
YOTGCD调速型液力偶合器的油路分为主供油路和润滑油油路,如图6所示:
主油泵从油箱吸油经冷却器冷却后送入偶合器工作腔,同时各润滑支路向轴承提供润滑油。
在油路系统中安装有安全阀3,其开启压力为0.4MPa;
出厂时已调好,使用时一般不用再调整。
在出油油路中安装有油压表4和油温表5,进油油路安装有油温表6,这些油温、油压表可随时监测油路系统油温和油压的变化。
正常情况下,油温、油压限定值见表3。
(2)油温与油压调整方法
a.油温
通过电动执行器调节偶合器输出转速,使其位于“最大发热工况”(对于Mαn2离心机械而言最大发热工况点位于转速比i=0.66处左右,对于M=C恒扭矩机械而言,最大发热工况点位于最大调速比处),调节冷却器冷却水阀门开度,使偶合器出口油温稳定在55-75℃之间,此水阀开度即可保证偶合器在任意工况下运行。
如偶合器调速范围较小,即发热量较小,则可适当调小冷却器的冷却水阀门开度,只要保证偶合器工作油温在正常范围内即可。
b.油压
液力偶合器出口油压的高低取决于油路系统的管路阻力大小。
在液力偶合器进油法兰对中间设计有节流板,现场调试时,通过调节节流板孔径,即可使偶合器出口油压保持在表3规定的范围之内。
10.4油温、油压测量仪表使用说明
YOTGCD调速型液力偶合器油温、油压的监测显示采用电接点温度表、压力表。
分为箱挂仪表盘和就地仪表箱两种形式。
箱挂仪表盘为常规配套,就地仪表箱须单独订货。
电接点温度表量程为0-100℃,电接点压力表的量程为0-0.6MPa。
以上二表除可供偶合器油温、油压监测显示外,还备有接线端子,供连接报警器或控制电路使用。
二表的调整可采用专用工具旋转指针拔杆比,分别调动上下限位指针(A)、(B)到达设定的位置。
然后再将报警装置或控制系统的上限引线与红线和黑线联接,下限引线与绿线和黑线联接,即可实现报警功能。
如需远程自动监测应加订铂热电阻及温度和压力变送器。
10.5电动执行器与电动操作器使用说明
(1)电动执行器型号及参数见表4。
表4电器仪表型号参数表
仪表分
型号类
偶
合器型号
电动
执行器
电动操作器
压力表
温度表
微机
转速仪
综合参数测试仪
DKJ-210G
(Ⅲ型4-20mAD.C)或DKJ-210(Ⅱ型0-10mAD.C)
(根据合同选用)
DFD-0700(Ⅲ型仪表辅助单元)或DFD-07(Ⅱ型仪表辅助单元)
Y-100TQ
量程(0-0.6MPa)
WTZ-280C
量程
(0-100℃)
根据合同选用量程(20-9999r/min)
JKYOT-01(控制室用为JKYOT-11)
DKJ-310G
(III型4-20mAD.C)
或
DKJ-310
(II型0-10mAD.C)
注:
1.微机测速仪与综合参数测试仪根据合同需要安装.
2.指定电器仪表供应厂家者须在合同中注明.
(2)电动执行器与电动操作器随偶合器本机配套出厂。
电动执行器在出厂前已安装在偶合器箱体上,其旋转曲柄已与偶合器调节勺管运动的连接机构联接,并已调好执行器上下限位(相当于勺管开度0%和100%位置)。
现场安装时无须再对电动执行器作调节。
(3)电动操作器在二次仪表室的控制柜上安装,按配套电动执行器与电动操作器说明书要求,将之与偶合器上的电动执行器接线,并根据说明书要求调整电动操作器上下限位,使之与电动执行器已调定的限位点准确对应。
(4)使用
调节液力偶合器输出转速,可分别采用现场手动操作、远程手操电动操作和自动控制三种形式。
(a)现场手动操作
现场手动操作时应将电动执行器的控制开关拔至“手动”位置,操作电动执行器手动摇把,即可改变电动执行器曲柄位置,并继而改变勺管开度,从而实现液力偶合器输出转速无级调节。
(b)远程手操电动操作(图7)
若需对偶合器输出转速实现远程手操电动调节,须将电动执行器控制开关拔至“自动”位置,电动操作器切换开关转到“手动”位置,使电动执行器的二相伺服电机绕组通过电动操作器的操作开关“AK”和电源连接。
“AK”向任一方向旋动,均可使二相伺服电机通电转动。
通过电动执行器即可改变电动执行器曲柄位置,实现偶合器输出转速远程手操电动调节。
(c)自动控制(图8)
若要实现偶合器输出转速自动控制,必须将偶合器随机配套的电动执行器和电动操作器与DDZ伺服放大器及DDZ系列调节器(如流量、压力、温度、速度变送器)或其它调节器配套使用。
实行闭环自动控制,应将电动执行器、电动操作器切换开关转至“自动”位置。
各仪表间的接线方法详见电动执行器、电动操作器使用说明书。
10.6微机测速仪使用说明
(1)结构
微机测速仪由显示仪表、测速齿盘、传感器插座和传感器支架等组成。
60齿等分的测速齿盘固定在偶合器输出轴上,磁电式传感器由支架固定在偶合器输出端箱体上,与测速齿盘相对安装,保持0.5-1毫米距离。
传感器探头将感应信号传至显示仪表。
(2)技术参数(表4)
测速范围:
20-9999r/min
测量精度:
全程±
2r/min
电源电压:
AC220V、50HZ
熔断丝容量:
0.25A(安装在仪器内部)
(3)使用环境
环境温度:
0-60℃
相对湿度:
80%以下
无明显激烈振动和冲击,空气不含腐蚀仪器的杂质灰尘,无电磁场干挠,通风良好。
(4)使用方法
微机测速仪可变送输出4-20MA电信号,负载阻抗≤300Ω。
具体接线方法详见《微机测速仪使用说明书》。
10.7电加热器使用说明
当油箱内工作油温度低于5℃时,应使用电加热器将工作油加热后再启动偶合器。
在偶合器油箱
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