平陵村西桥施工方案Word文档格式.docx
- 文档编号:21249327
- 上传时间:2023-01-28
- 格式:DOCX
- 页数:16
- 大小:29.25KB
平陵村西桥施工方案Word文档格式.docx
《平陵村西桥施工方案Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《平陵村西桥施工方案Word文档格式.docx(16页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
见附图6施工现场道路平面图
一、编制依据:
1、保定市南环堤河疏浚治理工程--平陵村西桥施工图
2、根据招投标文件,施工合同,设计文件
3、《公路桥涵施工技术规范》
4、《钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵施工规范》
5、《桥梁施工技术准则》
6、《城市桥梁施工荷载标准》
7、《公路砖石及混凝土桥涵施工规范》
8、《公路桥涵地基与基础施工规范》
9、交通部出版的有关标准图集
10、省水利水电勘测设计院93年做的《保定市城市防洪规划》
保定市南环堤河应急治理工程,主要是河道建筑物进行改扩建,并对京珠高速公路下游900m长河扩宽挖深。
本工程清苑县平陵村西桥即为本次改造中的五桥之一的农用桥,为四级公路-Ⅱ级。
本桥按防洪标准为十年一遇的标准设计,设计流量为63M3/S。
本桥为4×
6m桩基础预应力混凝土板桥,桥梁总长为24.96m,南北两侧各设6m的桥台搭板,桥梁总宽为5m,桥梁与河道正交。
设计技术标准:
(1)设计等级:
四级公路-Ⅱ级。
(2)桥面宽度:
桥上断面形式为5米宽混合车道。
(3)桥面横坡:
双向横坡1.5%
(4)设计洪水频率:
十年一遇,水流量Q=63M3/S
(一)施工部署
1、据本工程特点,以总工期为目标,为加强管理,按主要部位划分为:
基础、桥身构造、桥面及附属工程三个部位。
2、施工顺序:
本工程总流向是自下而上,施工顺序为先地下后地上。
1、工程质量目标:
保证达到标书要求的符合国家《工程施工质量验收规范》标准,实行项目经理责任制。
技术管理过程进行动态管理,贯彻实行我公司ISO9001:
2000《质量管理体系》进行工序质量控制。
质量目标:
符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2-90各项要求,竣工工程质量评定达优良级。
2、安全目标:
以“安全第一,预防为主”为原则,杜绝重大伤亡事故;
重伤率控制在0.35‰以下;
安全生产达标率100%;
安全生产达标优良率60%;
贯彻执行国家职业安全健康法律法规,保护员工的安全健康。
1、技术准备
A、熟悉施工图,组织图纸预审、会审、编制施工方案。
B、在遵守国家及道桥工程质量标准的前提下,建立、建全质保体系。
2、现场准备
A、按平陵村西桥工程总平面图的要求,做好工程轴线控制网测量定位、水准点引测。
B、修建、完善施工现场隔离围墙、临时道路和临建设施。
C、施工临时用水采用施工现场自己打井的方式解决。
D、临时用电采用自给自足发电机供给。
E、安装调试施工机具及标准试验机具。
3、人员准备
A、成立平陵村西桥工程项目部,建立健全组织机构。
(见附表1)
B、根据施工阶段需要,提前做好劳动力数量和工程配备计划。
C、根据施工组织设计不同阶段劳动力需要,及时组织人员进场。
(见附表2)
4、物资准备
A、编制主要材料和施工机械设备需用量计划。
(见附表3、4)
B、根据施工资源计划要求,提前落实建筑材料、施工机械设备的加工等工作。
1、准备工作
图纸审核:
技术负责人组织对图中尺寸进行校核,确保工程整体尺寸吻合无误,以便施工顺利进行,如有疑议及时与监理工程师及设计代表协商。
2、复测
以建设单位提供的现场桩位及书面通知为定位放线的依据。
接桩后,立即对所接点进行复核。
将复核结果整理成书面材料上报监理工程师复测,差值大于规范要求的,应再次复查。
核对完毕,根据现场情况护桩,并引出拴桩,作好拴桩图,以便日后桩点破坏后再恢复。
3、施工测量放线
3.1平面定位
根据甲方提供现场定位通知书和标准点,进行实际桥桩定位放线工作,然后做好记录。
3.2高程测设
高程测设由一施工水准点测出各桩点高程。
每一步放线数据、验测值均以书面形式保存。
1、桩基础施工方案
桩基础:
土方下挖至装连系梁底设计标高,基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的挡水围堰,坑顶边留一条不小于1M宽的护道。
基坑尺寸应满足施工要求。
当基坑为渗水的土质基底,坑底尺寸应根据排水要求和基础模板设计所需基坑大小而定。
一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.5~1.0m,施工现场设有安全围挡,设有专人管理现场安全。
1.1定位放线:
根据引桩和平面图测设混凝土灌注桩位置,自检完毕后,报请监理对桩位进行检查,待检验合格后方可开始钻孔。
1.2钻孔时,应按设计资料绘制的地质剖面图,选用适当的钻机和泥浆。
1.3钻机安装后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷,否则应及时处理。
1.4钻孔作业应分班连续进行,填写的钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。
应经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不合要求时,应随时改正。
应经常注意地层变化,在地层变化处均应捞取渣样,判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。
1.5清孔:
钻孔深度达到设计标高后,应对孔深、孔径进行检查,符合表1后方可清孔。
表1
项目
允许偏差
孔中心位置(mm)
群桩:
100;
单排桩:
50
孔径(mm)
不小于设计桩径
倾斜度
钻孔:
小于1%;
孔深
不小于设计规定
沉淀厚度(mm)
沉渣厚度不大于15cm
清孔后泥浆指标
塑性指数IP≥18;
粘度:
18-26S
含砂率:
4%~8%;
胶体率不小于:
90%
清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和地层情况决定。
在吊入钢筋骨架时,采用25吨吊车用两个吊钩同时吊三个吊点,待将钢筋骨架吊起后慢慢将钢筋骨架吊直,尽量避免将钢筋骨架弄弯,然后将钢筋骨架放至设计标高处。
吊装钢筋骨架时应做好防护措施,防止出现安全事故。
灌注砼之前,应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度,如超过规定,应进行第二次清孔,符合要求后方可灌注水下砼。
(钻孔灌注桩钻进的注意事项:
A、无论采用何种方法钻孔,开孔的孔位必须准确。
开始时均应慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后,方可加速钻进。
B、用全护筒法钻进时,为使钻机安装平正,压进的首节护筒必须竖直。
钻孔开始后应随时检测护筒水平位置和竖直线,如发现偏线,应将护筒拔出,调整后重新压入钻进。
C、在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。
处理孔内事故或因故停钻,必须将钻头提出孔外。
)
1.6钢筋:
桩基础钢筋经过现场加工、焊接成型,钢筋笼直径偏差,钢筋间距及保护层厚度,搭接焊等均应符合有关规定,要求经监理工程师检验合格后方可进行混凝土浇筑工序。
1.7灌注混凝土:
A、混凝土拌和物运至灌注地点时,应检查其均匀性和坍落度等,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求的,不得使用。
B、孔内混凝土浇注时,导管下口至孔底间距为30-50cm,初灌混凝土时,导管埋深不小于1.0m,混凝土应连续灌注,且导管埋深不小于2.0m,并不应大于6.0m,混凝土进入钢筋骨架下端时,导管宜埋深,并放慢浇灌速度。
C、在灌注过程中,应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理,不得随意排放,污染环境及河流。
D、在灌注过程中,应经常测探井孔内混凝土面的位置,及时地调整导管埋深。
E、为防止钢筋骨架上浮,当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时,应降低混凝土的灌注速度。
当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢复灌注速度。
F、灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度,一般为30cm,以保证混凝土强度,多余部分接桩前必须剔除,残余桩头应无松散层。
在灌注将近结束时,应核对混凝土的灌入数量,以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。
2、桥身构造:
桥身:
矩形桥板、桥墩、台帽梁、墩帽梁采用C25混凝土。
钢筋:
经监理工程师检验合格后方可进行混凝土浇筑工序。
2.1钢筋:
A、钢筋原材的选用有信誉厂家的产品,进场材料要有材质单。
B、钢筋进场后要先对钢筋种类、规格、数量进行现场检验,然后取样送实验室进行常规检验,实验室检验完毕并出具合格报告后,现场才可进行加工制作。
C、钢筋的制作与绑扎在现场进行,应保证钢筋位置正确,保护层符合要求,钢筋绑扎要牢固,间距及保护层厚度,搭接焊等均应参考有关规定要求。
钢筋骨架必须保证整体稳定性。
特别应该注意是桥墩绑扎前先把桩基墩台范围内的砼进行凿毛处理,确保钢筋位置正确,保护层符合要求,再进行绑扎。
2.2模板:
A、模板设计:
模板在支设以前应向监理工程师提交模板设计图和计算书,经监理工程师批准后方可进行,并在使用前模板经监理工程师验收后方可使用。
为便于施工,墩台模板每节制成1米,现场拼装。
B、模板施工:
模板内要保证二次清洁,表面涂抹脱模剂。
模板安装时,对几何尺寸严格要求,就位后严格控制就位位置与垂直度,在顶部四周设风缆固定以保证其稳定性。
采用25吨吊车配合安装模板。
C、模板拆除:
模板拆除应按设计的顺序进行,设计无规定时,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。
卸落支架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大。
在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。
在拟定卸落程序时应注意以下几点:
1)在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记。
2)简支梁宜从跨中向支座依次循环卸落。
3)卸落支架时,应设专人用仪器观测桥身和墩台变化情况,并详细记录。
另设专人观测是否有裂缝现象。
4)墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除。
拆除模板,卸落支架和拱架时,不允许用猛烈地打击和强扭等方法进行。
5)模板拆除后,应维修整理,分类妥善存放。
2.3混凝土:
采用现场搅拌混凝土浇注施工,采用吊车吊斗,使用串筒配合浇注,灌注砼的搅拌机能力,应能满足在规定时间内灌注完毕。
灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。
若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间,则应掺入缓凝剂。
A、钢筋、模板经监理工程师验收合格后,才能进行砼浇注,混凝土采用集中拌和、翻斗车运输、吊车串筒分层浇注振捣,一次或二次性到顶,在浇注过程中,保证钢筋笼不偏位,并随时检查有无漏浆与偏位现象。
及时制作砼试件,当砼强度达到80%后,方可进行下一工序作业。
B、砼养生:
砼浇注完成后及时养生,养生期至少保持7天,不应出现由于养生不足引起砼的裂缝等现象。
墩、台身采用洒水车养生,塑料薄膜包裹覆盖。
墩、台帽梁混凝土达到设计强度的70%后,才可以进行吊装桥面板,进行安装。
墩台施工注意事项
A、墩身垂直度采用经纬仪的极坐标法进行严格控制。
B、模板水平度用水准仪或水平尺校核严格控制。
2.4回填:
桥头填土采用砂性土填实,分层夯实,压实度不低于95%,采用轻型击实标准,带压实稳定后浇筑搭板混凝土。
3、预制混凝土桥面铺装施工
3.1钢筋砼桥面预制:
A、钢筋的种类、规格、数量符合设计要求,绑扎的钢筋笼子的截面尺寸符合预制桥板钢筋绑扎要求,并由监理监督验收。
B、预制砼桥面在支模前,要预先做好一块用水泥砂浆抹好一块施工场地,然后在地面上放样,支设模板,其截面尺寸符合设计要求。
C、预制砼桥面的混凝土浇注,要特别注意混凝土的塌落度、振捣时间及养生。
D、预制桥面板时,在混凝土强度达到设计强度70%后,才能脱模,堆放和运输,并在堆放时,必须在板块端部用两点搁支,不得使上下面倒置。
3.2预制砼桥面板的安装:
A、砼桥面板的安装采用25吨吊车配合人工进行吊装。
B、吊娤前,应先计算吊装点的位置,并编写吊装方案。
C、吊装时,应用经纬仪进行观测,确保桥面板位置准确。
D、吊装时,应预先在台帽、墩帽上铺10mm厚沥青油毡。
E、吊装时,要设专门的指挥人员。
F、吊娤时,要设专门的安全员来维持现场的安全。
3.3预制砼栏杆柱、扶手施工:
A模板采取外加工异形钢模,保证尺寸准确,线条流畅,拼装严密,面板光洁。
B严控制混凝土坍落度,分层浇筑。
振捣采用插入式振捣器,另配合人工在模板斜面处敲打振捣,以减少斜面处的气泡。
护栏的预埋件和预留孔位置要准确。
(一)、工期保证措施
我公司为国家二级建筑施工企业,具有多年的建筑施工历史,拥有多种现代化的建筑设备和科学完善的生产管理机制,该工程我公司承诺为20天。
工期为7月12日至8月2日,具体进度计划见附表5
(二)、管理人员保证体系:
我公司为承揽该工程,成立二级项目经理部,并由主管经理一名现场办公,配备项目经理一名,项目副经理一名;
项目技术负责人一名,技术员一名;
土建施工员一名,质检员一名,安全员一名,预算员一名,定额员一名,材料员一名,资料员一名,试验员一名,会计员一名,统计员一名,劳资员一名,组织强有力的施工项目经理部班子。
(项目组织机构图见附图1)
(三)、制度保证措施:
1、项目部执行例会制度,每日下午由项目经理主持召开生产碰头会,通过会议解决施工中必须协调解决的事宜和检查生产计划的执行情况。
2、工期奖罚制度,设立按期完工的工期奖罚制度,给参战职工必要的物质奖励,激励职工的生产积极性。
3、严格执行公司的有关管理制度,项目部制定奖罚办法,坚决杜绝工作扯皮现象,提高工作效率和工作质量。
质量是生命——是我单位生存、发展之本,更是我公司全体员工各自工作岗位上,始终坚守的信念,并在实施全过程中落实,确保此工程的高质量管理体系的实施。
(一)、具体质量目标——争创国优,誓夺“优良工程”。
质量一次验收优良率100%,不允许评价不合格工程,坚决杜绝不合格项目,不论是自检,还是监理工程师的中检、抽检、终检,任何时间都要达到100%的优良率,必须都要达到部优标准,争创国优,誓夺“优良工程”。
(二)、总则
(1)认真落实《市政桥梁工程质量检验评定标准》,严格贯彻执行《公路桥涵施工技术规范》。
(2)整个工程及分项、分部工程按规定施工,按《施工监理程序和实施细则》进行检查。
A、质量领导组定期抽查。
B、质检部配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检,以起作用。
(3)质量工程依据设计文件要求,交通部颁发的施工技术规程、规范、质量检查、验收标准,做到严格认真、准确及时,真实可靠、系统达标。
质量指标以数据考评来起到把关,指导作用,并实行奖罚制度。
(4)质量控制机构和创优规划
工程质量的优劣是关系到工程运营生产的百年大计的问题,也是关系到施工承包企业生死存亡、能否在市场竞争中取得胜利的根本问题,作为工程施工的项目经理,应该从领导和决策方面,以战略的眼光看待这一问题,为此我公司特建立质量保证体系附后,实施项目经理负责制。
质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构,施工队所属各施工班组根据自己的分阶段任务,拟定项目工程具体的分项实施计划,责任到人,严格要求,全员全过程质量控制。
对各部位的施工难点、关键工序进行分析,选定有关课题,成立QC小组,积极展开工作。
(三)完善自检体系,加强质量控制
在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念,使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系,把质量工作贯穿到施工的全过程中,深入到企业的每一个人,形成道道工序齐抓共管、上下自律,使工程质量始终于受制度控制状态,严格按照公路桥梁规范和设计要求施工。
操作人员都同工程质量紧密联系,到全员质量控制。
针对施工过程、内容、程度制定不同的制度,严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度,并作业人员坚持定期质量教育和考核。
施工前组织人员,对照工地实际情况,细致复核图纸,发现问题与工程师取得联系,要工程师的指导下,即实行开工报告审批制、工地实验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制,并严格招待工程质量奖罚制度。
附图2:
质量保证组织机构体系
七、工程质量保证措施
(一)、具体质量目标
本标段工程质量一次优良率100%,不允许出现不合格工程,坚决杜绝不合格项目,不论是自检,还是业主监理的中检、终检,任务时候都达到100%的优良率,率取良好的信誉。
(二)、质量控件机构和创优规划
质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构,由项目总经理、总工程师、副经理、质检部长、实验室主任、工程管理部长组成,制定个个合同段工程质量分阶段规划、方针、措施。
各施工队分别设质量管理现场领导组,由施工部长、质检部长、工程部长、主任工程师组成。
质检部和试验室专职抓现场质量管理。
施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下,制订本工段工区施工区段的分阶段措施,质量实施计划,并重在现场落实。
(三)、强化质量意识,健全规章制度
1、建立施工组织设计审批
2、技术复核、隐蔽工程验收制度
A.技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划,明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。
B.技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》,作为施工技术归档。
C.凡分项工程的施工被后道施工所覆盖,均应进行隐蔽工程验收,隐蔽验收的必须填写《隐蔽工程验收记录》。
3、技术、质量交底制度
技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容,交底必须采用书面签证确认形式,具体可分为以下几方面:
A.项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习,并同设计代表联系进行设计交底。
B.本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则,各分管分项工程负责人在安排施工任务同时,必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底,必须做到交底不明确不上岗,无签证不上岗。
4、现场材料质量管理
A.严格控制外加工、采购材料的质量。
各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查,发现问题立即与供货商联系,直到退货。
B.搞好原材料二次复试取样、送样工作。
钢筋原材料必须取样进行物理试验,合格后方可使用。
5、计量器具管理
A.工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。
B.现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。
他人不得随意动用,以免造成人为的损坏。
C.损坏的计量器必须及时申报修理调换,不得带病工作。
D.计量器具要定期进行校对、鉴定;
严禁使用未经核对过的量具。
6、工程质量奖罚制度
A.遵循“谁施工、谁负责”的原则,对各施工队,班组进行僵持更长追踪管理。
B.凡各班组在施工过程中违反操作规程,不按图施工,屡教不改或发生了质量问题,项目部有权对其进行处罚,处罚形式为整改停工,罚款直至辞退。
C.凡各班组在施工过程中,按图施工,质量优良且达到优质,项目部对其进行奖励,奖励形式为表扬、表彰、奖金。
D.项目部在实施奖罚时,以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。
八、安全体系及安全保证措施
工程施工中,保障施工人员的人身安全、工程的安全,环境的干扰,加强环境保护,是我们服务的又一宗旨,在施工中,我们严格遵守国家的安全生产法规,自觉保护劳动者生命安全,保护自然生态环境,力争展现出一个工程良好的企业形象,展示我们生产管理的综合现代化水平。
具体做好以下几点:
(一)工程项目的安全管理
1、工程项目施工的安全管理。
加强现场管理,搞好工程的保卫、防盗,永久工程和临时工程安全,防止发生安全事故,在每一个工程项目中,制订安全生产的组织措施,并制订严密的安全生产规程,留有足够的安全生产费用,购置安全生产的设备和器件,保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。
2、加强安全生产教育和预防措施,为施工人员办理保险,并制订以下措施,以保证员工的安全健康。
1)对于施工现场及其周围的高压电线,变压器等醒目的安全标志,对开挖地段又处于交通要道处,派专人看守,或有明显的标志,防止过往行人或车辆不注意发生事故。
2)基础工程或土方开挖施工,要注意预防塌方发生,及时采取防护措施。
3)结构工程施工中,高空或河上作业,应绑好安全网,带好安全帽,系好安全带,防止落人落物,对架板等设计,注意起吊的安全与平稳。
4)对材料和设备储存的库房或堆放点,施工人员生活区,特别注意防火安全,设备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等,以备急需。
5)项目经理亲自抓安全生产和安全教育,定期如开安全生产会议,检查安全生产规章执行落实情况,建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全,安全生产有奖,使安全生产教育落到实处,得到好的成绩。
(二)保证安全的主要措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般事故减少到限度,确保施工的顺利进展,特制订安全措施如下:
1、建立安全保证体系,项目部和各施工队设专职安全员,专职安全员属质检科,在项目经理和副经理的领导下,履行保证安全的一切工作。
2、利用各种宣传工具,采用多种形式,使职工树立安全统一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。
3、各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施检查工作时,必须总结安全生产情况,提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。
4、认真执行定期安全教育,安全讲话,安全检查制度,设立安全监督岗,支付和发挥群众安全人员的作用,对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项,要及时处理,作记录,及时改正,落实到人。
5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。
对临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。
6、工地修建的临时房、架设照明线路、库房,都必须符合防火、防电、防爆炸的要求,配置足够的消防设施,安全避雷设备。
(三)安全管理制度
1、安全管理
(1)工人应掌握本工程操作技能,熟悉本工程安全技术操作规程。
(2)进行全面的针对性的安全技术交底,受交底者履行签字手续。
(3)安全检查
建立定期安全检查制度。
有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。
安全检查有记录。
对查出的隐患应及时整改,做到定人、定时间、定措施。
(4)班组“三上岗、一讲评”活动
班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。
对班组的安全活动,要有考核措施。
(5)新意守纪、佩戴标记。
(四)、施工用电
(1)支线架设
A、配电箱的电缆线就有套管,电线进出不混乱,电箱上进线加滴水弯。
B、支线绝缘好,无老化、破损和漏电。
C、支线应沿墙或电杆架空敷设,并用绝缘子固定。
D、过道电线可采用硬质护套管并作标记。
E、室外支线应用橡皮线架空,接头不受拉力并符合绝缘要求。
(2)现场照明
A、一般现场所采用220V电压。
危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。
B、照明导线应有绝缘子固定。
严禁使用花线或塑料胶质线。
导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
C、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。
单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
D、室外灯具距地面不得低于3m;
室内距地面不
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 平陵村西桥 施工 方案