液压传动期末课后作业题Word文档格式.docx
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是将液压能转换为机械能的装置,其作用是在工作介质的推动下输出力和速度(或转矩和转速),输出一定的功率以驱动工作机构做功。
(4)辅助装置:
在液压系统中,除以上装置外的其它元器件都被称为辅助装置,如油箱、过滤器、蓄能器、冷却器、管件、管接头以及各种信号转换器等。
它们是一些对完成主运动起辅助作用的元件,在系统中是必不可少的,对保证系统正常工作有着重要的作用。
(5)工作介质:
工作介质指用来传递能量的液体,在液压系统中通常使用液压油液作为工作介质。
1.4液压传动的主要优缺点是什么?
优点:
(1)与电动机相比,在同等体积下,液压装置能产生出更大的动力,也就是说,在同等功率下,液压装置的体积小、重量轻、结构紧凑,即:
它具有大的功率密度或力密度,力密度在这里指工作压力。
(2)液压传动容易做到对速度的无级调节,而且调速范围大,并且对速度的调节还可以在工作过程中进行。
(3)液压传动工作平稳,换向冲击小,便于实现频繁换向。
(4)液压传动易于实现过载保护,能实现自润滑,使用寿命长。
(5)液压传动易于实现自动化,可以很方便地对液体的流动方向、压力和流量进行调节和控制,并能很容易地和电气、电子控制或气压传动控制结合起来,实现复杂的运动和操作。
(6)液压元件易于实现系列化、标准化和通用化,便于设计、制造和推广使用。
缺点:
(1)由于液压传动中的泄漏和液体的可压缩性使这种传动无法保证严格的传动比。
(2)液压传动中有较多的能量损失(泄漏损失、摩擦损失等),因此,传动效率相对低。
(3)液压传动对油温的变化比较敏感,不宜在较高或较低的温度下工作。
(4)液压传动在出现故障时不易找出原因。
2.1液压油液的粘度有几种表示方法?
它们各用什么符号表示?
它们又各用什么单位?
液压油液的粘度有三种表示方法:
(1)动力粘度
:
动力粘度又称为绝对粘度,由式:
确定。
液体动力粘度的物理意义是:
液体在单位速度梯度下流动或有流动趋势时,相接触的液层间单位面积上产生的内摩擦力。
动力粘度的法定计量单位为Pas(Ns/m2)。
(2)运动粘度:
液体的动力粘度与其密度的比值被称为液体的运动粘度,即:
液体的运动粘度没有明确的物理意义,但它在工程实际中经常用到。
因为它的单位中只有长度和时间的量纲,类似于运动学的量,所以被称为运动粘度。
它的法定计量单位为m2/s,常用的单位为mm2/s。
(3)相对粘度:
相对粘度又称为条件粘度,它是采用特定的粘度计在规定的条件下测量出来的粘度。
我国采用恩氏度E。
相对粘度无量纲。
2.2液压油液有哪几种类型?
液压油的牌号与粘度有什么关系?
液压油有两大类,即石油基液压油和难然液压液。
液压油的运动粘度是划分牌号的依据。
国家标准GB/T3141-1994中规定,液压油的牌号就是用它在温度为
时的运动粘度平均值(单位为mm2/s)来表示
2.6液压油的选用应从哪几个方面给予考虑?
对液压油液的选用,首先应根据液压传动系统的工作环境和工作条件来选择合适的液压油液类型,然后再选择液压油液的粘度。
2.7液压传动的介质污染原因主要来自哪几个方面?
应该怎样控制介质的污染?
液压油液被污染的原因是很复杂的,但大体上有以下几个方面:
(1)残留物的污染:
这主要指液压元件以及管道、油箱在制造、储存、运输、安装、维修过程中,带入的砂粒、铁屑、磨料、焊渣、锈片、棉纱和灰尘等,虽然经过清洗,但未清洗干净而残留下来的残留物所造成的液压油液污染。
(2)侵入物的污染:
液压传动装置工作环境中的污染物,例如空气、尘埃、水滴等通过一切可能的侵入点,如外露的活塞杆、油箱的通气孔和注油孔等侵入系统所造成的液压油液污染。
(3)生成物的污染:
这主要指液压传动系统在工作过程中所产生的金属微粒、密封材料磨损颗粒、涂料剥离片、水分、气泡及油液变质后的胶状物等所造成的液压油液污染。
控制污染的方法主要有:
(1)减少外来的污染:
液压传动系统在装配前后必须严格清洗。
组成液压系统的管件,用机械的方法除去残渣和表面氧化物,然后进行酸洗。
液压传动系统在组装后要进行全面清洗,最好用系统工作时使用的油液清洗,特别是液压伺服系统最好要经过几次清洗来保证清洁。
油箱要加空气滤清器,给油箱加油要用滤油机,对外露件应装防尘密封,并经常检查,定期更换。
液压传动系统的维修,液压元件的更换、拆卸应在无尘区进行。
(2)滤除系统产生的杂质:
应在系统的相应部位安装适当精度的过滤器,并且要定期检查、清洗或更换滤芯。
(3)控制液压油液的工作温度:
液压油液的工作温度过高会加速其氧化变质,产生各种生成物,缩短它的使用期限。
所以要限制油液的最高使用温度。
(4)定期检查更换液压油液:
应根据液压设备使用说明书的要求和维护保养规程的有关规定,定期检查更换液压油液。
更换液压油液时要清洗油箱,冲洗系统管道及液压元件。
2.8有两种粘度不同的液压油分别装在两个容器中,不用仪器,你怎样判别哪个容器中的粘度大?
只需测量它们单位体积的(同等体积)流过同一小孔所需的时间。
时间长的粘度就大。
3.1什么叫压力?
压力有哪几种表示方法?
液压系统的压力与外界负载有什么关系?
液体在单位面积上所受的内法线方向的力称为压力。
压力有绝对压力和相对压力,绝对压力是以绝对真空为基准来度量的,而相对压力是以大气压为基准来进行度量的。
由公式
可知液压系统中的压力是由外界负载决定的。
1从能量的观点来看,液压泵和液压马达有什么区别和联系?
从结构上来看,液压泵和液压马达又有什么区别和联系?
从能量的观点来看,液压泵是将驱动电机的机械能转换成液压系统中的油液压力能,是液压传动系统的动力元件;
而液压马达是将输入的压力能转换为机械能,输出扭矩和转速,是液压传动系统的执行元件。
它们都是能量转换装置。
从结构上来看,它们基本相同,都是靠密封容积的变化来工作的,但是由于各自所要完成的任务不同,为了保证他们具有各自的特性,在结构上有些差别。
4.2液压泵的工作压力取决于什么?
液压泵的工作压力和额定压力有什么区别?
液压泵的工作压力取决于负载,负载越大,工作压力越大。
液压泵的工作压力是指在实际工作时输出油液的压力值,即液压泵出油口处的压力值,也称为系统压力。
额定压力是指在保证泵的容积效率、使用寿命和额定转速的前提下,泵连续运转时允许使用的压力限定值。
4.4如何计算液压泵的输出功率和输入功率?
液压泵在工作过程中会产生哪两方面的能量损失?
产生这些损失的原因是什么?
液压泵的输入功率为:
,
输出功率为:
。
功率损失分为容积损失和机械损失。
容积损失是因内外泄漏、气穴和油液在高压下的压缩而造成的流量上的损失;
机械损失是指因摩擦而造成的转矩上的损失。
4.5试说明齿轮泵的困油现象及解决办法。
齿轮泵要正常工作,齿轮的重合度必须大于1(ε>
1),于是在齿轮连续啮合转动过程中总有两对轮齿同时啮合的时段,在此时段内有一部分油液被困在两对轮齿形成的封闭油腔之内。
当此封闭容积减小时,被困油液受挤压而产生高压,并从缝隙中流出,导致油液发热并使轴承等机件受到附加的不平衡负载作用;
当封闭容积增大时,又会造成局部真空,使溶于油液中的气体分离出来,产生气穴,这就是齿轮泵的困油现象。
消除困油的办法,通常是在两端盖板上开卸荷槽。
4.6齿轮泵压力的提高主要受哪些因素的影响?
可以采取哪些措施来提高齿轮泵的工作压力?
齿轮泵压力的提高主要受压力油泄漏的影响。
通常采用的方法是自动补偿端面间隙,其装置有浮动轴套式和弹性侧板式齿轮泵。
4.7试说明叶片泵的工作原理。
并比较说明双作用叶片泵和单作用叶片泵各有什么优缺点。
叶片在转子的槽内可灵活滑动,在转子转动时的离心力以及通入叶片根部压力油的作用下,叶片顶部贴紧在定子内表面上,于是两相邻叶片、配油盘、定子和转子间便形成了一个个密封的工作腔。
当转子旋转时叶片向外伸出,密封工作腔容积逐渐增大,产生真空,于是通过吸油口和配油盘上窗口将油吸入。
叶片往里缩进,密封腔的容积逐渐缩小,密封腔中的油液往配油盘另一窗口和压油口被压出而输到系统中去,这就是叶片泵的工作原理。
双作用叶片泵结构复杂,吸油特性不太好,但径向力平衡,转子每转一周每一对叶片吸、压油两次,流量脉动小;
单作用叶片泵存在
着不平衡的径向力。
但是他可制成变量泵。
4.8限压式变量叶片泵的限定压力和最大流量怎样调节?
在调节时,叶片泵的压力流量曲线将怎样变化?
答:
调节弹簧预紧力可以调节限压式变量叶片泵的限定压力,这时BC段曲线左右平移;
调节流量调节螺钉可以改变流量的大小,AB段曲线上下平移(如下图所示)。
3、在液压系统中,传动控制阀起什么作用?
通常分为几大类?
在液压传动系统中,液压控制阀是液压传动系统中控制油液流动方向、油液压力和油液流量的元件。
液压控制阀可以对液压执行元件的启动、停止、方向、速度、动作顺序和克服负载的能力进行控制和调节,使液压设备能够按要求协调地进行工作。
液压控制阀按不同特征进行分类:
按用途分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀;
按工作原理分为开关阀、伺服阀、比例阀等;
按阀芯结构形式分为滑阀、锥阀、球阀和转阀等;
按安装连接形式分为螺纹安装连接、板式安装连接、集成块式连接、叠加式安装连接、法兰式安装连接和插装式安装连接等。
6.5溢流阀在液压传动系统中有什么功能和作用?
溢流阀主要是用来溢去系统多余油液,在溢流的同时使阀前压力保持基本恒定,并且可以调节溢流(阀前)压力。
下面详述如下:
(1)溢流定压。
在定量泵-节流阀式节流调速系统中,溢流阀通常与泵并联,泵的供油只有一部分经节流阀进入液压缸,多余油液由溢流阀流回油箱,在溢流的同时稳定了泵的供油压力。
(2)过载保护。
系统一旦过载,溢流阀立即打开,系统压力不再升高,保证系统安全。
又称安全阀。
(3)形成背压。
将溢流阀安装在系统的回油路上,可对回油产生阻力,即形成执行元件的背压,可提高执行元件的运动稳定性。
(4)实现远程调压。
液压传动系统中的液压泵、液压阀通常都组装在液压站上,在控制台上安装一远程调压阀,并将其进油口与安装在液压站上的先导式溢流阀外控口相连,调节远程调压阀便可对先导式溢流阀实现远程调压。
(5)使液压泵卸荷。
另外,溢流阀可以和其他阀一起构成组合阀,形成多种结构与功能。
1设计一个液压系统一般应有哪些步骤?
要明确哪些要求?
设计一个液压系统一般应有下列步骤:
(1)明确液压系统设计要求;
(2)进行工况分析;
(3)确定执行元件主要参数;
(4)拟订液压系统原理草图;
(5)选择液压元件;
(6)验算液压系统性能;
(7)绘制工作图,编制技术文件。
要明确液压系统的动作和性能要求,液压系统的工作环境。
10.2设计液压系统要进行哪些方面的计算?
设计液压系统要对液压缸承受的工作负载、导轨、摩擦负载、惯性负载、重力负载、密封负载、背压负载进行计算;
要对液压缸的主要尺寸D、d和马达的排量V进行计算;
复算执行元件的工作压力;
要对液压元件进行计算
;
要对系统效率和温升验算。
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