潍坊市高密平安驾校科目三考试路线及考试注意事项217更新10页精选文档Word文档格式.docx
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我抓住练胆这个关键,面向全体,偏向差生。
一是和幼儿建立和谐的语言交流关系。
每当和幼儿讲话时,我总是笑脸相迎,声音亲切,动作亲昵,消除幼儿畏惧心理,让他能主动的、无拘无束地和我交谈。
二是注重培养幼儿敢于当众说话的习惯。
或在课堂教学中,改变过去老师讲学生听的传统的教学模式,取消了先举手后发言的约束,多采取自由讨论和谈话的形式,给每个幼儿较多的当众说话的机会,培养幼儿爱说话敢说话的兴趣,对一些说话有困难的幼儿,我总是认真地耐心地听,热情地帮助和鼓励他把话说完、说好,增强其说话的勇气和把话说好的信心。
三是要提明确的说话要求,在说话训练中不断提高,我要求每个幼儿在说话时要仪态大方,口齿清楚,声音响亮,学会用眼神。
对说得好的幼儿,即使是某一方面,我都抓住教育,提出表扬,并要其他幼儿模仿。
长期坚持,不断训练,幼儿说话胆量也在不断提高。
一、上车准备
“教书先生”恐怕是市井百姓最为熟悉的一种称呼,从最初的门馆、私塾到晚清的学堂,“教书先生”那一行当怎么说也算是让国人景仰甚或敬畏的一种社会职业。
只是更早的“先生”概念并非源于教书,最初出现的“先生”一词也并非有传授知识那般的含义。
《孟子》中的“先生何为出此言也?
”;
《论语》中的“有酒食,先生馔”;
《国策》中的“先生坐,何至于此?
”等等,均指“先生”为父兄或有学问、有德行的长辈。
其实《国策》中本身就有“先生长者,有德之称”的说法。
可见“先生”之原意非真正的“教师”之意,倒是与当今“先生”的称呼更接近。
看来,“先生”之本源含义在于礼貌和尊称,并非具学问者的专称。
称“老师”为“先生”的记载,首见于《礼记?
曲礼》,有“从于先生,不越礼而与人言”,其中之“先生”意为“年长、资深之传授知识者”,与教师、老师之意基本一致。
1、外部检查
教练说,从候考室出来,从车前转到左驾驶室车门,算是完成了汽车外部检查。
本人上车前从车右侧,转到车前;
从车前转到车左侧,再到车后;
再从车右侧转到车前,再到左侧驾驶车门。
相当于围绕考试车转了一圈半。
PS:
当安全员把车开会起点时,会让你下车绕车一周,这个时间是给安全员送烟的绝佳时机哦~~~~~
2、打开车门
在左侧驾驶室门前停一下,在打开驾驶室车门之前向车后方观察,然后打开车门进入驾驶室。
3、内部调试
进入驾驶室,稍微打量了一下教练,真心地客气了一句,“教练好!
请多关照”。
调整两个后视镜,系安全带,坐好后用脚踩踏离合器和脚刹。
可以试试离合松紧,因为有很多人紧张,在起步的时候熄火的……
4、预防溜车
教练说,在考试安全员帮助提取学员指纹信息之前,学员可以双脚离开离合器和脚刹,放下驻车制动器,让考试车自行溜车。
然后根据车辆电脑语音提示,拉起驻车制动器。
这样在考试车起步时能够减少意外溜车的机率。
自己在试驾时,虽然采取了上述防溜办法,但仍然发生了一次溜车现象。
到平安驾校考试的学员应给予足够地重视。
二、验证指纹
每个学员都要进行指纹验证。
在考试等待室按了两次指纹,在车上按了一次指纹。
指纹验证通过后,电脑会自动报出考试学员的名字。
教练会问考试学员:
“名字对不对?
”
如果名字不正确,可能是考试学员与考试车号不匹配,或者需要重新提取考试学员指纹。
三、模拟夜间灯光考试
1、请先打开灯光。
(打开大灯)
2、打开远光灯。
(远光灯)
3、跟车行驶。
(近光灯)
4、陡坡、人行横道。
(远近光灯两次)
5、车辆故障,无法驶离道路。
(示廓灯+危险报警闪光灯)
6、考试结束,请关闭灯光。
(关闭所有灯光按钮)
四、路考
1、起步
电脑提示“起步开始”后,一踩二挂三转向四喇叭五松手刹,观察左右反光镜,平稳松开离合器。
这时电脑会报出“起步完成”。
(1)为防溜车,自己采用半坡式起步。
(2)一直开左转向灯,且要用手压住,防止其弹回,直到考试车驶入百脉湖大街。
否则会因“灯光操作不当”扣分。
(3)起步后,尽量把考试车调整到最外侧弯道,这样可以转大弯,顺畅进入百脉湖大街。
(4)百脉湖大街来往车辆很多,驶入大街之前,注意观察左右车辆往来情况。
如果车辆稀少,一档加油,迅速驶入大街。
如果车辆较多,提前平稳踩下离合器、脚刹,放空档,防止溜车。
停车时,一定要注意观察前方路况,提前减速,稳步停车,坚决避免急踩刹车。
否则会因“车辆冲闯”扣分。
考试全过程中,所有停车均要避免急踩刹车。
2、直线行驶
(1)预备阶段
约50米路程(目测,未实际测量。
以下距离均未实测,不再重复说明)。
要求学员驶入百脉湖大街后尽快调正车身,靠近中间双黄线;
迅速加油提速到20公里挂二档;
继续加油提速到30公里挂三档,再继续加油提速到35公里以上。
(2)直线行驶
约150米路程。
直线行驶时,车辆经过路边“时速40公里”标志牌10米后,电脑提示“请保持直线行驶”。
时速保持在35-42公里。
身体放松,双手轻握方向盘。
不要理会路边的“解除时速40公里”标志牌,直到电脑提示:
“直线行驶结束”。
教练说,驾驶技术较为熟练的学员在完成直线行驶时可以让车辆尽量靠近路中间的双黄线,因为大路中间的路面比较平展,车辆不易跑偏,考试通过率高。
教练说,如果路上来往车辆较少,可先提速至42公里,然后缓慢松开油门,到解除“时速40公里限制”时车速基本保持在时速35公里左右,符合考试要求。
3、四档行驶
直线行驶结束后,挂四档,保持40公里以上,最高到42公里。
行驶约150米后,降至二档,准备“路口直行”。
4、路口直行
过路口前,根据电脑提示“前方路口直行”,鸣喇叭,左右看。
此处车辆较多,建议挂二档通过。
遇到特别情况时,可以迅速降至一档,直至停车。
否则处理不当,极易因“车辆冲闯”或熄火而被扣分。
5、路口右转
过了人行横道,行驶200米左右,远远看到路口标志牌和右转标志牌,提前打右转向灯,观察后视镜,平稳进入左侧车道,挂二档,稍加油或不加油。
在转弯前20米挂一档,鸣喇叭,稍加油或不加油,低速平稳转弯。
在完成转弯前要一直按下右转向灯操纵杆。
6、加减档
考试要求,转弯后根据电脑提示完成4次档位变换。
“路口右转”后,关闭转向灯。
电脑依次提示,“挂二档”,“挂三档”,“挂二档”,“挂一档”。
提示:
(1)每次升档前要加油提速,否则扣分。
(2)如果挂二档完成“路口右转”,电脑会有不同的加减档语音提示。
(减1档,加2档,加3档,减2档,减1档或者掉头)
(3)完成4次加减档后,车辆已接近“掉头”标牌,请学员注意控制车速。
7、掉头
“加减档”完成后,把车辆向道路右侧调整,同时开启左转向灯,观察后视镜,在确认右侧无车辆、人员影响正常通行的情况下,按住左转向灯操纵杆,及时顺畅调头。
建议:
在一档情况下掉头。
8、路口左转
在进入路口之前,提前打左转向灯,挂一档,鸣喇叭,观察路口左右两侧有无来往车辆。
无车辆通过时,加油提速通过。
有往来车辆不便通过时,只可以在“十字路口”标志牌之前停车。
越过十字路口标牌后,只能低速等待时机缓慢通过,否则要扣分。
(1)教练说,“掉头”完成后,车辆可以一直使用一档,直到完成“路口左转”。
自己在完成“掉头”操作后,加油门,挂二档。
在“十字路口”标志牌之前改为一档。
(2)教练说,路口左转时,车轮不能压到道路中间双黄线。
(3)转向灯操纵杆要一直压住,防止弹回,直到完全调正车身,完成转弯。
9、学校
完成“路口左转”后,可逐级升至三档。
保持时速20公里以上。
电脑提示“学校”时,左右观察一下即可。
10、人行横道
“人行横道”与“路口直行”在同一个路口,一个在左边,一个在右边。
过“人行横道”前,根据电脑提示“前方人行横道”,鸣喇叭,左右看。
处理不当,极易造成“车辆冲闯”或“熄火”而被扣分。
11、公交车站
过“人行横道”后,挂三档,保持时速20公里以上。
看到路边“公共汽车”标志牌时,就要做好准备。
听到电脑提示“前方公交车站”,鸣喇叭,左右看。
12、变更车道
看到路边“变更车道”标志牌时,提前打右转向灯,观察后视镜,做好变更车道准备。
听到电脑提示后,平稳变更车道。
(1)教练说,如果右侧车辆较多,不能及时变更车道。
可以前行一段路程,然后,再变更车道。
不要着急,不要放弃,耐心完成任务。
(2)转向时,要压住转向灯操纵杆。
调正车身后至少3秒后,再回正转向灯操纵杆。
13、路边停车
路边停车是考试最后一个项目,该项目完成后意味着考试结束。
远远观察“路边停车”标志牌,提前100米挂二档,打右转向灯,沿车道外侧缓慢行驶。
距“路边停车”标志牌70米时(两个小土路的路口之间),可以停车等待。
停车时,要一直踩住离合和脚刹,挂空档,防止溜车。
有路边停车机会时,以半坡式起步,保持一档行驶,开右转向灯,缓慢靠近路边停车白线。
踩离合器,轻踩刹车,直到车头右侧小反光镜中前保险杠压住白线,平稳踩下刹车。
先拉手刹,再放空档,然后松开离合器和脚刹。
(1)教练说,在拉手刹之前,坚决不能松开离合器和脚刹。
否则很容易扣分。
(2)在“路边停车”后,无论学员是否通过考试,均由考试安全员把考试用车开到考试起点。
如果学员第一次未通过考试,可以坐车回到考试起点,使用宝贵的二次考试机会。
通过路考的学员可以坐车回去,也可以步行回去。
到考试签字室只有60米左右。
注意事项:
1、在最东面的路口右转弯,提前挂到一档,低速通过后语音提示“加1档、加2档、加3档”,注意此时加完3档后不要加油门了,因为接下来就是“减2档,前方选择合适地点掉头”,掉头时一定要换成1档。
2、在减到1档掉头时,最好前行一段时间,使离合完全松开后,再掉头,避免在掉头的过程中全程踩着离合,造成长时间使用半联动而扣分。
但是也不要超过曙光路上的那个暖气管道。
3、在等待靠边停车时,在中途把车停下后不要太靠近路边,以免报不合格。
尽量停在路中间即可。
4、关于给安全员送烟的问题,蓝色八喜即可。
不送,只要过关,也不要紧。
5、考试车上,加上安全员有三个人,正在考试和下一个考试的人。
6、百脉湖大街上12点到12点半的时候车最少。
可以尽量在这个时段考试。
7、百脉湖大街上双黄线和分隔线不是很清楚,尽量保证车身摆正,以免压倒双黄线。
压双黄线是0分,压分隔线5秒也要扣分。
8、除去直线行驶和4档前行外,剩下的路程中除去路口拐弯后,在2档慢跑就行。
9、关于夜考,一般是当日考生总数的1/3,夜考只需要在过人行横道(来回各1次)、和左右路口各使用一次远近光灯交替即可,共计4次,每次上下提2下。
注意要始终保持在近光灯上。
白天考试会有1套灯光操作,很简单的。
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