强烈推荐沥青道路施工组织设计设Word下载.docx
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8度。
路面等级:
沥青混合料高级路面。
道路设计全长2002.418米。
北起朝阳路、南至南环路。
横跨秦渠、平交友谊路、南一环。
本道路为新建工程。
道路红线宽度32.0米,道路断面为单幅路形式,具体布置如下:
32米=5米人行道*2+22米行车道。
其中车行道横坡为1.5%坡向道路两侧;
人行道横坡1.0%坡向道路内侧。
主排水布置在左(东)侧-距中21米、给水布设在右(西)侧距中20米、双排路灯布置、两跨16米预应力板桥跨秦渠。
路基全幅换填,行车道换填深度80厘米,人行道换填深度50厘米。
行车道结构层为:
20厘米厚天然砂砾底基层、30厘米厚水泥稳定砂砾基层、6厘米厚中粒式沥青碎石砼(AC-20)、4厘米细粒式沥青砼(AC-13C)。
路灯工程:
路灯采用双叉路灯,灯杆为12米金属工艺灯杆,灯杆间距30米左右。
配电电览为直埋敷设、埋深为1米,灯座为0.8*0.8*1.0米C20砼。
路灯控制采用PLC编程分相控制,电源就近采用10KV高压电源。
人行道结构层:
15厘米厚石灰土(10%)、3厘米厚M10水泥砂浆上铺设6厘米厚普通砼道砖,100*15*27厘米花岗岩道牙。
桥梁设计:
秦渠桥位于桩号K0+103,横断面与道路断面相同。
抗震设防烈度为8度,走向服从利华街道路走向,桥梁轴线方向与水道方向呈64度夹角。
跨径为2孔16米,上部结构为预应力钢筋砼空心板,下部采用柱式墩台钻孔灌注桩基础。
工程预计工期:
2011年5月1日至2011年10月30日,施工工期180天。
具体计划工期为:
1.排水工程
降水施工3月10日——3月25日
沟槽开挖3月15日——4月5日
管节安装3月20日——4月10日
井室砌筑3月15日——4月15日
沟槽回填3月20日——4月20日
雨水管安装及雨水井砌筑4月15日——5月10日
3.给水工程
沟槽开挖3月20日——4月20日
PE管安装及井室砌筑3月25日——4月20日
沟槽回填4月1日——4月25日
4.路基工程:
清表、换填3月5日——3月30日
路基填筑3月25日——4月15日
5.路面工程:
天然砂砾底基层4月5日——4月20日
水泥稳定基层下基层4月10日——5月10日
上基层4月20日——5月20日
花岗岩道牙安装4月15日——5月20日
沥青砼面层下面层4月20日——5月30日
上面层4月25日——5月31日
8.交工验收6月5日——6月5日
二、编制依据及编制原则
1、编制依据
1.1根据吴忠市利华街道路工程《承包合同》、设计《施工图》。
1.2现行设计规范、施工规范及技术规程,质量检验评定标准及验收办法。
1.3施工现场实际考察结果以及本单位施工能力。
1.4依据类似工程项目中的施工经验以及经过质量认定的ISO9001:
2000质量手册和程序文件。
2、编制原则
2.1根据《承包合同》要求内容、工期、质量、安全、目标等编制施工组织设计,使业主各项要求均得到有效保障。
2.2遵循市政施工技术规范和验收标准的原则,严格按施工技术规范要求优化施工方案,认真执行工程质量检验及验收标准。
2.3在编制施工组织设计时,根据工程特点,遵循技术可行性、施工方便性、安全可靠性的原则,从实际出发、科学组织、均衡施工,达到快速、有序、优质、高效的完成本合同段施工任务。
2.4遵循专业化队伍施工和综合管理的原则,在组织施工时,以专业化队伍为基本形式,配备必要的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目的。
使ISO9001:
2000质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。
第二节管理形式及人员配备
一、施工现场的组织管理形式
根据工程的特点,为保证工期和质量,我公司将精心组织,科学管理,严格执行合同,按有关规范施工,按照施工组织设计的要求及投标书的承诺,投入足够的管理力量及施工人员、机械设备和资金。
施工总体部署的指导思想是:
“全面施工、统筹兼顾、精心组织、确保工期、争创优质工程”。
为保证本工程顺利实施,我公司将抽调施工能力强的专业施工队伍,组织具有类似本工程施工、管理、经验丰富的公司人员组建该项目的项目经理部,全面履行职责,精心部署,合理安排,对本工程进行规范化、标准化、程序化、专业化管理,保证优质、高效、按期完成本工程施工的任务,创建安全文明工地,全面实现项目管理目标,实现业主期望,奉献满意工程。
我部将设工程技术部、质量安全监察部、计划财务部、物资设备供应部、综合办公室。
分别负责工程技术、实验、材料设备、计划统计、后勤供应等细部工作。
项目部下设五个施工作业队分别负责排水工程施工、给水工程施工、路基工程施工、路面工程及附属工程施工。
拟为本合同工程设立的组织机构图
二、项目技术负责人简历及主要施工管理人员配备情况
公司拟选派技术硬、责任心强、经验丰富的人员担任本工程的技术负责人,全面负责工程施工技术、计划、进度、质量、安全;
技术负责人对施工现场实行全面指挥调控,掌握现场施工情况,及时处理解决施工过程中的各种问题,保证工程施工按计划顺利进行;
其他主要技术、试验、材料、安全施工管理人员分工如下:
材料员:
丁佳
排水工程:
负责人李兴奎
技术员马国文、王刚
路基工程:
负责人李兴奎
技术员李国彬、吴鹏、姜志东
路面工程:
负责人王占海
技术员马国文、李国彬、吴鹏
试验负责:
负责人王自慧
试验员马志峰、康辉斌、王花、杨森
资料员:
王静
安全负责人:
马成武
专职安全员:
王自慧
后附《项目管理机构组成表》。
三、主要机械设备配备情况
根据工程项目、工程量及合同工期要求,合理配置本合同段工程施工机械设备。
各类机械设备详见《主要施工机械设备表》
四、劳动力计划
根据工程施工计划进度及各工序的施工需要,对劳动力安排进行协调平衡,安排紧凑,使劳动力始终处于动态控制之中,保证劳动力合理安排,工程顺利进行。
五、施工机械设备、材料物资的供应计划
1、施工机械设备
根据工程内容和工期要求,本工程施工中,机械设备遵循“数量充足,技术先进,性能良好,功能配套,符合规范,并有储备”的原则,确保选用设备的可靠性。
各工序中实行机械化一条龙作业生产线,投入类型适当、配套、状态良好的先进机械设备参加本工程施工,保证工程项目的顺利进行。
本项目不设专门拌合站,水泥稳定土拌合站利用我公司南环路项目在K0+500桩号设立的600型拌合站,沥青砼拌合站设在关马湖,其余机械调配由公司统一协调调用,除轮胎式机械自行开至施工现场外,其余机械设备均用平板车运至施工现场。
2、材料物质的供应计划
工程施工需要大量材料,除水泥、管材、钢材、沥青、花岗岩道牙等主要外购材料外,还有砂、石、片石、砂砾等大量的地方材料,材料费占到工程总费用的三分之二左右,因此,其费用高低直接关系到工程造价。
同时,材料的质量、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。
材料准备工作的要点是:
质量合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。
在保证材料质量的前提下,本着就地取材的原则,广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等,做好技术经济比较,择优选用,同时根据使用计划组织进场,力争节省投资。
水泥来源吴忠水泥厂,天然级配砂砾选用青铜峡料场。
第三节试验设备及进场情况
本项目试验室直接利用市政管理中心的中心试验室,试验人员也是中心试验室人员。
试验设备不需要再进场。
项目开工前对全线控制点进行复核、加密、恢复中桩、复测地面高程,然后根据计划按排、分项施工。
一、给、排水工程
(一)施工前的准备工作
在施工前,汇同有关人员熟悉有关管道施工操作规范,反复阅读和领会有关设计文件;
并组织工程技术人员现场布设临时水准点、导线点、管道轴线控制桩、高程桩的测量工作,其偏差值应控制在规范规定的允许偏差范围内,方可使用。
在沟槽开挖前,先用全站仪定出管道安装的中心线,测出地面标高,并在沟槽开挖边线桩号挂上红线,或撒石灰线。
(二)顺排水沟槽线根据开挖深度挖探井确定地下水位是否影响沟槽开挖,影响段先打降水井降底水位。
(三)沟槽开挖
根据开挖边线用挖掘机进行倒退式开挖沟槽。
在开挖过程中,视土质情况、深度情况。
当槽深大于3m时,则分层开挖,且每层的深度不宜超过2m。
当挖至接近坑底设计标高20~30cm时,改用人工整平沟底和坡壁(必要时边坡壁加支撑),当挖至设计标高时,迅速报请监理工程师验收。
(四)管基施工
1、沟槽基坑验收合格后,马上进行基础施工,在基槽里填筑设计厚度天然砂砾基础,用小型夯实机具夯实,检验合格后下管,保持基础与管道有良好的接合,达到共同受力的目的。
2、当沟槽内有地下水时,必须将地下水降至槽底以下0.5m,做到干槽施工。
3、管道不应超挖,如局部超挖发生扰动或管道需要填方时,铺设砂砾进行处理。
(五)管节安装
1、管道的外观质量要求:
管节安装前应进行外观检查。
发现裂缝,保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷,使用前应修补并经监理工程师鉴定合格后,方可使用。
2、管节安装前,先进行管节中心高程复测,合格后方可吊装安装。
并且在安装时应先将管内外清扫干净。
然后用吊车把管道吊进沟槽内,由相邻检查井向中间靠拢吊装。
安装时应使管节内底高程符合设计规定,调整管节中心及高程时,必须垫稳,两侧设撑杠,不得发生滚动。
3、采用人工调整好管节平面及高低位置后,管下用垫块垫稳,安装前将管内清扫干净。
胶圈接口:
接口胶应划好止位线,严格控制管内标高及中心线,边安边测量,安装时,承插口工作面应清洁干净,橡胶圈应直,无扭曲,安装前首先检查管材质量及胶圈质量,不合格的材料坚决不予使用。
4、给水管道折点处采用角度相等或近似的弯头进行连接,剩余角度均利用管材柔性进行弯曲敷设,其弯曲半径必须符合材料要求。
5、给水管在管道弯管、四通、三通、异径管、分支管、阀门等处应设支墩。
防止管道位移脱口。
(六)检查井的施工方法:
1、施工前的准备工作:
(1).按设计要求,用全站仪定出检查井的中心线(顺路线方向),并测出其地面标高,计算出地面标高与井底标高的高差值后,再定出四周开挖边线,并用四角桩挂线或撒石灰线(按每座井进行)。
(2).根据地面开挖边线,先用挖掘机开挖井坑,当挖至接近井底标高时(约20-30cm),改用人工整修井壁和井底。
在开挖过程中,视地下渗水情况,在井底四周开挖一条小排水沟(低于底标高20-30cm),并挖一个集水井(深大于30cm)。
然后用抽水机排除积水,始终保持井底干燥。
挖至井底标高后,检查井底四周尺寸应符合设计或规范要求。
然后立即报请监理工程师验收合格后,随即进行下道工序施工。
(3).根据设计,进行雨水井基础垫层施工。
(4).混凝土基础施工应严格按图纸和规范要求进行。
2、井身砌筑
(1).砌筑前根据图纸要求,重新放样定位,并且用垂球引至井底基础上,再在基础上放出井身的井壁基线。
并且清洗基础表面、清除杂物,保证基础表面无泥浆、积水;
同时砖块必须浇水湿润,使其在砌筑时具有足够的湿度。
(2).在砌筑的基础面上,应铺设砂浆(座浆)后,方可砌筑砖体,并且横、竖砌缝应填满砂浆。
砂浆铺设抹平后,立即排上砖块,并用小铁锤或泥灰刀轻击每块砖的两端,使砂浆往外排挤。
然后用泥灰刀刮除挤出部分的砂浆。
要保证砌砖井壁平直,边角整齐,水平灰缝均匀且同一水平线,宽体一致,上下错缝,内外搭接。
当砌筑工作中断时,应将砌完不久的部位进行覆盖并洒水养生。
中断一段时间后恢复砌筑时,应先将已砌表面已砌部位的砂浆清理干净,并洒水润湿。
砌缝宽度应0.8~1.2cm左右,并不得有竖向通缝。
并且采用一顺一丁砌法,但底皮与顶皮均应用丁砖砌法。
(3).砖块砌至一定高度时,必须进行水泥砂浆墙体抹面。
抹面终凝后应浇水养护,不得有起壳、裂缝等现象。
其砂浆标号抹面厚度按设计要求进行。
(4).井室与管壁的连接
连接管底的管径、管底标高应符合设计。
连接管必须顺直。
排管从下游开始向上游排设、承口向上、插口向下,接口对齐不得错位。
管口应与井内壁平齐,当接入管径大于30mm时,应砌砖圈加固。
(七)管道回填土:
给水管道经打压合格;
排水管道待井室砂浆达到强度灌水24小时后30分钟内渗水满足规范要求可以进行管道回填。
1、沟槽的回填
(1).回填前,先排除沟内积水保持沟底干燥,清除沟内的砖、石、木块等杂物。
(2).当回填材料运入槽内时,必须注意不得损伤管节和其它接口。
并且计算每层松铺厚度、用量。
将回填材料运至槽内,压实后再进上层回填材料。
同时在管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料,应由沟槽两侧对称运入槽内,并对称分层压实。
(3).回填材料、松铺厚度、压实机具、方法、压实度应按设计和规范要求进行。
(七)井背回填
1、给水井当墙体砌筑砂浆强度,达到规范许可回填要求,且盖板安装完后,即可进行井背回填。
排水井室待闭水试验合格后回填。
2、回填前,先清除四周的杂物,整平并排除坑内积水。
然后分层回填。
压实度必须符合设计和规范要求。
并且四周水平分层、对称夯实。
3、根据设计要求,回填材料要选择符合质量要求的。
4、井四周回填,应与管道沟槽的回填同时进行,如不便同时进行时,应留台阶形接茬。
5、回填材料压实后应与井壁紧贴。
排水工程施工工艺流程图
二、路基工程
路基地基填筑前处理,本道路填筑土均采用砂类土,在填筑前需要清表换填,路线所经居民区拆除房屋后建筑垃圾及房基础,在施工前应挖除,拉到弃土场堆放,不得用于路基填土。
(一)、路基施工方案
采取流水作业法施工,施工队采用装载机配合自卸车运输土方,推土机配合粗平,初压后平地机精平,然后洒水碾压成型。
挖淤换填施工采用挖掘机配合自卸汽车将淤泥运至指定弃土地点。
回填砂砾分层洒水碾压至设计标高后,进行正常路基填筑。
(二)、基本要求
在大面积填筑前,征得监理工程师同意,选择有代表性地段做200米长路基施工段,以确定填筑土方的最佳施工方法。
通过试验段总结出指导全线施工方法及所用设备类型、数量及最佳组合方式,碾压遍数、速度、工序、每层填料的松铺厚度、最佳含水量等路基施工控制指标。
(三)、路基填筑施工方法及工艺
1、施工方法及施工要求
⑴填筑前,填料应进行颗粒分析、液塑限和重型标准击实试验,鉴定合格后方可使用。
⑵采用分层填筑,按照横断面由最低处分层填筑碾压。
⑶如压实度不符合设计及规范要求,应翻松后再压实,以达到压实密度。
⑷每层填料铺设的宽度,要超过每层路堤的设计宽度,以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
⑸路基填料中石料含量等于或大于70%时,按填石路堤施工;
小于70%时,按填土路堤施工。
⑹填筑时分层控制填土高度,分层摊铺、分层碾压,并保证对路堤的压实度达到设计与施工规范的要求,每层松铺厚度不得大于30㎝。
⑺连接构造物的路堤工程,其施工方法不应危害构造物的安全稳定。
⑻相邻路段同时填土时,交接处应分层相互交迭衔接,其搭接长度不小于2m,不同时填筑时,先填段按1:
1坡度分层留台阶。
⑼用透水性较小的土填筑路堤时,应将含水量控制在最佳含水量±
2%范围内。
⑽压实度检验采用灌砂法或环刀法,路床顶面按规定要进行弯沉检验。
2、路基土方施工工艺
2.1、填方路基的施工工艺
(1)施工准备
开工前全面熟悉设计文件并积极组织参与设计单位进行技术交底,对交底的内容仔细研究。
进行现场调查,核实工程数量,按工期要求、施工难易程度、人员、设备、材料准备情况。
在路基填筑前,先做200米试验段,确定土的松铺系数、施工机械的合理配置等相关的数据,以用于指导大面积施工。
(2)施工测量和放样
在技术交底顺利完成后立即组织人员按图纸要求进行现场测量放样,内容包括路基原地面高程复测,路基中桩、边桩、边沟、护坡等放样,并报监理工程师进行核查、确认。
(3)清除废弃物及清表
路基填方前,将路基范围需要挖除的废弃物、垃圾及植被进行清除,并拉运到弃土场集中堆放。
(4)基底压实
对原地面土进行分段取样,做出击实试验,取得试验结果。
试验方法按JTGE《公路土工试验规程》操作。
将原始地面整平,视具体情况适量洒水,使含水量达到最佳,用压实机械碾压,通过试验确保压实度达到规范要求。
(5)外供土方运输
根据设计文件及现场调查的取土场,在满足路基填料试验的前提下,采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输,将路基填料从取土场运至路基施工现场,并由专人指挥卸车。
(6)摊平
用推土机将运往路基的砂砾料推平,并注意最大松铺厚度不超过30cm。
在推土机粗平完后,用平地机进行精平。
精平后用人工挂线修整边坡和路基边
(8)路基压实
路基压实度应以JTGE重型击实试验为标准,并按JTGF附录B所规定的方法和要求,在现场进行分层压实、检验和评定,压实度必须达到设计及规范要求,压实采用多种碾压机械组合进行,碾压时应先由路基边缘向中间,再由中间向两边顺次碾压,特殊部分(如结构物附近)可采用小型压实机械,在边、角部位采用锤夯。
当上路床顶面压实完成后,按规定方法进行弯沉检测,其弯沉应不大于设计值。
路基填筑施工工艺框图
2.2、挖方路基施工工艺
施工准备、测量放样、清除废弃物及清表面同于路基填方施工工艺。
(1)路基开挖
路基开挖前,对原地层土进行分段取样,做标准击实试验,得出最佳含水量及最大干密度,确定密实度回归方程,便于做压实试验。
土方开挖应按设计图纸要求自上而下、全断面进行开挖,先用装载机进行开挖,当挖至距离设计标高10cm左右时,用人工进行开挖,并根据试验测定原土质因压实而产生的沉降值,控制好开挖标高。
(2)挖方土方运输
根据设计可将利用土方运输至填方路段,对不可利用的土方运输至弃土场。
(3)整平
恢复路基中边桩,测定标高,按照设计檔要求挂线,用平地机配合人工将路段整平至要求的路拱及宽度。
其它施工工艺同填方路基施工。
2.3换填路基施工工艺
设计对道路全路段,全宽度范围进行砾类土填筑,并保证机动车道范围路床80cm厚范围为砾类土,人行道范围按照50cm厚度换填。
换填开挖时,需保证机动车道范围宽出两侧0.5m。
挖方路基施工工艺框图
三、路面工程
(一)、施工方案
1、根据本公路工程的特点,统筹安排、分段采用平行流水作业的施工方法使工程有节奏、均衡、连续地进行,确保工期和质量。
2、垫层采用自卸汽车运输,推土机摊铺、平地机整平、振动压路机和三轮静压压路机碾压密实。
3、基层混合料用稳定土拌和设备集中拌和,大吨位自卸车运输,用摊铺机摊铺;
采用分段平行流水作业,先将每段的半幅基层拉通,为面层创造有力条件,然后再施工另半幅。
4、面层沥青砼采用沥青砼拌和站拌和,自卸车运输,摊铺机摊铺。
横缝采用平接线,纵缝采用热接缝或冷接缝。
沥青混合料的压实分初压、复压、终压三个阶段进行,采用胶轮压路机和双轮压路机组合的方式进行碾压。
(二)、施工工艺
1、天然砂砾底基层施工工艺
1.1、材料要求
碎石的压碎值不大于30%,且碎石中粒长及扁平颗粒含量不超过20%,液限应小于28%,塑性指数小于9。
1.2、施工前的准备
在铺筑天然碎石底基层前,对路基进行整修,使其达到规范要求,路基表面的浮土、杂物全部清除,然后洒水湿润。
对行车造成平整度较差的路段,进行洒水、刮平和碾压。
修整和处理的主要项目是使路基压实度、横坡、平整度和纵断高程满足要求。
1.3、测量放线
准备工作完成后,由技术人员按设计图纸要求,放出准确的中桩位置。
1.4、试验段铺筑
选定200m路段做碎石底基层试验段摊铺,以验证松铺系数、碾压机械组合、压实标准、人员配置和确定运料车辆等数据。
1.5、碎石垫层的运输、整平
根据试验段获得的松铺系数、底基层宽度计算各段需要的砂砾料数量。
由运料车辆的吨位,计算每车材料的堆放距离,派专人指挥按照堆放距离卸料,然后用推土机粗平、挂线并用人工配合平地机精平。
1.6、碾压
整平后,当碎石料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即进行碾压。
在碾压过程中遵守由低到高、慢速、重迭半轮的原则,防止漏压,确保压实度和平整度的合格。
1.7、接缝处理
铺筑过程中出现横向接缝时,前一段暂留5-8m不进行碾压,第二段施工时一起进行碾压;
当出现纵向接缝时,前一幅碾压密实,在后幅铺筑时,将相邻的前幅边部约30cm搭接处用人工翻拌,整平后一起碾压密实。
1.8、养护
碾压成型后用洒水车进行洒水养护,养护期间严禁各种车辆通行,如不得不开放交通时,设置减速带,限制车速。
(施工工艺框图附后)
2、水泥稳定砂砾基层施工工艺
2.1、所用材料技术指标及辅助材料准备
水泥稳定砂砾所用水泥选择初凝时间3h以上和终凝6h以上的32.5号普通硅酸盐水泥,在水泥进场时严格进行检验,施工时严格按照采用验证的、经监理工程师认可的混合料配合比,采用的水泥剂量为5.5%;
用做基层的砂砾,要求压碎值不大于30%,最大粒径不超过37.5mm,且级配满足规范要求,为此,在施工中,对指定砂砾料进行试验分析,进行过筛,确保砂砾料的质量。
另外按照利用摊铺机支模挂线的要求,准备挂线用的钢钎、钢丝绳、紧绳器和支模用的方木。
2.2、检查验收底基层
在基层摊铺之前,要组织有关人员对底基层各项指标进行检测,经监理工程师签认合格后方可进行基层摊铺。
2.3、铺筑水泥稳定基层试验路段
在开始铺筑基层前,铺筑单幅200m试验段。
试验路段采用不同的压实组合来验证混合料的稳定性,检验所采用的设备能否满足备料、拌和、运输、摊铺和压实的质量要求、工作效率以及施工方法和施工组织的可靠性。
得出松铺系数、碾压机械组合、现场人员配置、运料车辆数量等试验数据,为确保进行大面积施工提供准确的依据。
2.4、清扫、施工放样及支模
先对底基层进行彻底清扫,清除表面浮土及其它杂物,并严格整形,使其达到有关规定。
适当洒水,使底基层摊铺前保持润湿。
准确地用全站仪放出基层中线桩,作业队按照中线位置挂线支模,并将模板固定牢固,施工现场技术员依据基层纵断设计高程、基层宽度、松铺系数、横坡等计算出数据控制摊铺标高,控制方法:
利用已定出的中线桩每10m个打入钢钎桩。
用钢卷(皮)尺依据基层宽度定出边线钢钎桩,按设计标高利用钢钎桩横杆(可上下调节)定出控制标高,在横杆上挂5mm钢丝绳,钢丝绳的一端用钢钎固定,另一端用紧绳器拉紧,精确复核横杆标高,以控制摊铺机熨平板的行走高程。
2.5、混合料的拌和
混合料拌和采用1台产量为500t,必须振捣密实,振至无气泡出现或混凝土不再下沉为止,抹面必须光而平。
5.3、养生
当混凝土初凝后及时进行洒水养生,当强度达到终凝后即可拆模,但拆模
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