道岔作业指导Word下载.docx
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9ZD6-D、F、G型转辙机单机摩擦电流为()A。
定反位偏差≤()A
2.3~2.9;
0.3
10"
ZD6摩擦联接器弹簧调在规定摩擦电流条件下,弹簧有效圈的相邻圈最小间隙不小于()mm."
1.5
11ZD6道岔转换设备采用直流电动机作为道岔转换动力,采用转辙机内部锁闭齿轮圆弧和削尖齿作为道岔锁闭装置,采用()、挤切削装置和移位接触器作为监督装置,并实现被挤后道岔不再转换的要求
自动开闭器
12转辙机的转换和表示可使用()导线来控制,也可使用三根、四根,双机牵引则使用六根导线,
两根
[单项选择题]
13、S700K-A13/14(尖一)转辙机额定转换力为()N。
A.3000
B.4000
C.4500
D.6000
A
14、道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过()。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
C
15、()太大,会造成道岔4mm锁闭,道岔不能正常解锁,转辙机电机空转等,使转换设备发生故障。
A.牵引力;
B.拉力;
C.密贴力
[多项选择题]
16、S700K道岔检修时对工务状态检查()等内容
A.尖轨、基本轨状态;
B.防跳器、顶铁、辊轮、滑床板;
C.基本轨工务轨距铁
D.尖轨根部轨距铁等检查。
A,B,C,D
17、S700K道岔启动故障时,测量断相保护器。
DBQ的()端子上没有380V交流电压,说明三相交流电源故障。
A.21、41、61
B.11、31、51
C.BHJ故障
D.未操纵该道岔
B
18、S700K提速道岔控制电路X1线断线,会有()现象?
A.道岔无表示
B.定反位均无法操纵
C.定位有表示,反位无表示
D.反位有表示,定位无表示
A,B
19、道岔表示杆的销孔旷量应不大于mm,其余部位的销孔旷量应不大于()mm。
A.2,1
B.1,0.5
C.0.5,1
D.1,2
20、ZYJ7橡胶油管转角半径不少()mm,槽道外管路胶管防护零号,油管外观无较大龟裂。
A.100
B.120
C.150
D.180
21、道岔型号为专线4249水泥枕液压转辙机牵引双机道岔第二牵引点道岔开口值为()mm
A.75+5
B.75±
C.75+3
D.75±
3
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22、ZYJ4电液转辙机动、接点组安装牢固,接点深度不小于()mm。
接点接触压力两侧均匀,接触良好,动接点手板摆动量不大于2mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
23、ZYJ4电液转辙机单线电阻≤()Ω。
A.20
B.30
C.40
D.50
24、ZYJ4电液转辙机的动作电流不大于()A。
A.1.0
B.1.5
C.1.8
D.2.0
25、四线制道岔在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压,判断道岔表示电路故障,当测得交流电压为160V左右、直流150V左右时,可判断为()。
A.室外二极管击穿
B.室外断线
C.电容断线
D.表示继电器或有关连接线断
D
26、扳动ZD6道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转向定位)原因有()。
A.电动机定子1#~3#端子线接反或2#~3#端子线接反
B.2DQJ接点配线接反
C.电缆线接反
D.转辙机内部配线错误
27、13#道岔的单机电动转辙机的符号为()。
A.13DZ
B.ZD13
C.13ZD
D.13TS
28、ZD6系列电动转辙机碳刷长度不少于碳刷全长的()。
A.3/4
B.3/5
C.2/5
D.1/4
29、六线制道岔的5.6线用途()。
A.道岔表示
B.道岔启动
C.道岔启动、表示共用
D.无法判断
[判断题]
30、外锁闭装置对尖轨.基本轨直接锁闭提高了尖轨密贴的可靠性。
对
31、外锁闭道岔锁闭量定反位应均等,其不均等偏差应不大于3mm。
错
32、转辙机外露部分动作杆、表示杆、密贴检查器表示杆伸出端,安装装置和外锁闭装置各连接销、摩擦面应油润
33、S700K道岔检修和养护时要对工电结合部进行检查:
尖轨、基本轨状态;
防跳器、顶铁、辊轮、滑床板;
基本轨工务轨距、铁尖轨根部轨距铁等检查作用良好符合标准,各部螺丝不松动,防松措施良好
34、保持连接器是利用弹簧的压力,将滚珠丝杠与动作杆连接在一起。
35、S700K转辙机视频缺口探头安装必须定标正确、固定良好。
36、现场维修人员可以随意调整S700K型电动转辙机摩擦力。
37、S700K型电动转辙机上下两检测无张嘴和左右偏移现象,检测杆头部的叉型连接铁销孔的磨损旷量不小于1.0mm。
38、ZD6道岔转辙机主要由电动机、减速器、摩擦连接器、自动开闭器、主轴、动作杆、表示杆、移位接触器、底壳及机盖等部分组成。
39、挤岔时,检查柱顶起,迫使动接点块转向外方,断开表示电路
40、启动电路由一道岔启动继电器1DQJ(3-4线圈)和二道岔启动继电器2DQJ组成,二者共用(即并联关系)由操作按钮提供的负电源。
二者互相制约,又相互协作,共同控制着转换和表示电路
41、ZD6-J型机检查柱落下检查块缺口内两侧间隙为应不大于5mm()
42、四线制道岔标示回路中室内所串电阻为1000Ω()
43、六线制道岔比四线制道岔多一个1DQJF以及2DQJF()
44、与ZD-6道岔一样,ZYJ4液压道岔的表示杆缺口调整,先调整伸出位,再调整拉人位。
45、外锁闭装置及安装装置应安装方正、平顺,可动部分在道岔转换过程中动作平稳、灵活,无别劲、卡阻现象()
46、ZYJ7提速道岔转换时,在尖轨与基本轨问夹入障碍物,电动转辙机应在空转30秒后停转。
47、ZYJ7转辙机排气方法:
松开油标螺栓,在手摇电机时松紧溢流阀,使空气从油箱中排出。
48、安全接点座的作用是需要进行内部检修或摇动道岔时,人工切断动作电路,断开安全接点,防止室内板动道岔使电动机转动,保证人身安全。
49、在尖轨或者心轨锁闭状态,使用6/7mm的U形量规,在锁闭检查器六角螺母和构架之间插入7mm端量规,应能自由滑动。
50怎么确认断相保护器DBQ故障?
当转换道岔时保护继电器BHJ不励磁吸起,排出了电源供电故障和室外设备故障,就是断相保护器DBQ故障,DBQ的常见故障有两种。
一是断相保护器DBQ的传感器线圈断线。
可通过测量断相保护器DBQ的21、41、61之间有无交流380V的电压来确认。
二是断相保护器DBQ的输出直流电压低,无直流电压输出。
可在办理进路时测量断相保护器DBQ的1、2端子之间的直流电压来确认。
处理方法都是更换DBQ。
51简述ZYJ4电液转辙机液压站排气方法?
液压站排气方法:
打开遮断器有手摇把使手摇电液转辙机转换数次,排掉系统中的空气。
排气方法:
第一步,双点牵引时先连接一根油管并将连接副机的一端松开,手摇电机旋转方向应与油管的连接方向一致,直至有液压油溢出,然会将接头紧固。
同理将另一根油管接上即可,多点牵引时方法相同;
第二步,松开油标螺栓,在手摇电机时松紧溢流阀,使空气从油箱中排出;
单点牵引时执行第二步。
52如何判断四线制控制电路道岔电容故障?
首先从控制台观察故障现象找到故障道岔,用万用表AC250V档和DC250V档测量分线盘该道岔X1、X3(或X2、X3)端子的电压值。
交流为55V,直流电压为45V,说明该道岔表示电容短路;
如电压为交流10V,直流8V左右,为电容开路故障。
53道岔转换过程分为哪几步?
第一为解锁过程(先断开表示,后机械解锁);
第二为转换过程;
第三为锁闭道岔及接通表示接点的过程。
54目前我国高速铁路道岔电路制式基本上采用五线制,且多机牵引其各线的作用是什么?
X1线:
定反位动作、表示共用线;
X2线:
反位→定位动作及定位表示线;
X3线:
定位→反位动作及反位表示线;
X4线:
定位→反位动作及定位表示线;
X5线:
反位→定位动作及反位表示线。
55ZD6转辙机定子、转子电阻标准,怎么测试?
A.定子电阻(2.85±
0.14)ⅹ2;
转子电阻4.9±
0.245
B.使用万用表X1档,测试电机1、3端子,2、3端子为定子电阻,测试3、4端子为转子电阻
56检修时的测量六项标准是什么?
1.测量转辙机传动臂的长度;
2.测量道岔各部牵引点开程;
3.用塞尺检查密贴间隙;
4.对锁闭检查器进行6进7不进试验;
5.测量锁闭检查器3/17mm是否达标;
6.测量有关电特性
57道岔表示电路R2电阻是多少?
设计的作用是什么?
在1DQJ、1DQJF吸起而2DQJ未转极前,或当道岔转换到位时,表示电路已接通,而1DQJ在缓放状态下,室内送出去的380V动作电流将直接加在整流堆得两端,如果不串入R2电阻,可能使二极管击穿,R2电阻不能选择太大,不然会影响二极管的整流效果,故一般选择300欧姆,50~70W电阻。
58下拉装置应符合哪些要求?
1、液压下拉装置驱动器的油位符合标准。
2、液压系统密封良好无漏油。
3、液压下拉装置安全开关通断良好,手动断开安全开关后非经人工恢复不得接通。
4、液压下拉装置翼缘与连接杆之间的距离为6mm,拉紧螺栓和下拉夹具的翼缘距离3mm,连接杆和弹性滚轮间距为3mm。
5、液压下拉驱动电机符合要求
59下拉装置的作用?
当列车通过可动心轨辙叉时,液压下拉装置可使翼轨两个部件能够平稳地下沉,以避免在这个重叠区域的高动态荷载。
60道岔工电结合部“三道缝”是指哪三道缝?
“三道缝”之一指基本轨轨底边与滑床台边有缝隙;
“三道缝”之二指基本轨外侧轨颚及轨底上部与轨撑接触部分有缝隙;
“三道缝”之三是指轨撑尾端与滑床板挡肩有缝隙。
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