停车信息服务app大学生创业大赛项目商业计划书Word文件下载.docx
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(1)车位动态,满足车主对于及时了解停车场发布的信息的需要。
(2)一键寻车,输入车牌号(字母大小写均可),既可最便捷的找到爱车。
(3)商家优惠,为汽车车主提供停车场周边店铺的最新活动消息,同时兼具点外卖的功能,既可以解决商家花费大量人力财力发放传单宣传店铺的问题,同时可以解决车主需要点外卖是却没有电话号码的尴尬。
通过提供不同店铺的人气评价,餐饮价格等内容,方便车主在不同的外卖商家中做出最合适的选择。
第3章产品的独创性
Where:
乐停车APP发布的平台是IOS和安卓两个平台,IOS用户通过AppleStore下载客户端,安卓用户通过91助手,安智市场,豌豆夹,360手机助手等来下载客户端。
Why:
我国经济发展势头迅猛,计算机网络技术全球化热炒的不断推进,人类社会进入了一个新的信息时代,网络技术被广泛应用到经济发展的各个领域中,以网络技术为首的第三产业也悄然崛起。
Whom:
汽车车主
How:
盈利模式,广告+分账,由于乐停车是一个以服务汽车车主为立足点的应用APP,免费下载,免费使用,免费升级,不向车主收取任何费用,简单来说,我们把使用APP的车主卖给广告商,再把广告商的广告卖给车主,停车场周围的店铺通过网络途径,推送信息与车主进行宣传、买卖,对于商家来说,大部分商家宣传自身时,通常是利用发传单的方式来达到目的。
但这种方式不仅是店家所要支付的经营成本,这种方式也非常不环保,并通过乐停车可以用车主喜欢的方式,为商家做宣传、为商家寻求便利,互惠互利,何乐而不为。
第四章市场分析
潜在优势
车辆数量过盛
1.我国机动车驾驶人数量突破3亿大关,其中汽车驾驶人2.44亿人;
全国民用机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆;
驾驶人数量位居世界第一,汽车数量仅次于美国,居第二位。
2.如今,车作为代步工具,成为人们工作、生活中的得力助手,有车一族逐年增多,每天上演“车水马龙”的盛况。
然而,人聚车聚,人散车散,人行车行,人堵车堵,尤其在人口高度聚集城市,出行难、停车难,日溢严重已成为当今制约城市发展的重大社会问题。
车位缺口过大
1.车位、车辆的失调意味着解决城市停车缺口,难于上青天。
2.截至2014年数据,主要城市路内停车管理现状;
北京:
缺口超过250万个、上海:
缺口150万个、广州:
缺口150万个、深圳:
缺口200万个、南京:
缺口150万个、佛山:
缺口100万个、长沙:
中心城区缺口50万个、济南:
缺口60万个、南宁:
缺口40万个、桂林:
缺口30万个、香港:
供需基本平衡。
市场分析
APP产业发展迅猛,竞争激烈,风起云涌的高科技时代,智能终端的普及不仅推动了移动互联网的发展,也带来了移动APP应用的爆炸式增长。
随着智能手机的普及与移动端用户的迅速增加(4亿人)。
因此,目标客户群的数量呈增加趋势,并且随着经济的不断进步,符合需求的市场容量将会越来越大。
第五章发展战略
在某种意义上乐停车意图改变整个停车行业,出发点仍然在于便捷的下单、支付及执行。
乐停车设想,通过一套自动识别系统,使停车场栏杆起落不再依靠人力操作,同时,线上下单及支付系统也使停车场不再需要人力收费。
这种模式显然是低碳环保的,对用户及停车场都有利。
对于用户来说,使用乐停车不仅能节省时间。
预先锁定车场,不用担心找不到地方停车;
预先规划路线,无需在到达目的地的后再左冲右突寻找停车场入口;
预先定好车位,无需在管理员的引导下被安排在某些奇怪的角落……此外,同摄像头识别车牌入场相同,离开时也无需再找人结账,识别系统扫到车牌,栏杆自动升起,而app会很快发来自动扣费成功的消息。
也许对于熟识城市各处停车场的老鸟来说,乐停车的意义无非在于自动缴费,不用再随身带零钱了;
但对于开车不久的新手,或者初来乍到的非本地居民,乐停车显然以确定的流程和大量的信息提供给人们稳定的预期,这不仅避免了大量可能的错误或意外,更带给驾驶者一种难得的安全感。
这种信息确认环节全在线上的O2O模式,不善交际、不够灵活的人们可能会非常喜欢。
再者,对线下停车场的改造也使停车场设施自动化,解放了大量的人力资源。
恐怕没有多少人认为在停车场冗长的值班及频繁地控制栏杆起降是个好工作,在乐停车推广后,这部分「落后的生产力」将会得到升级。
停车场或可实现无人值守、线上收费,想必这将会极大地提升通车效率。
另外,乐停车的识别系统预期还具有防盗功能,实现方法我们可以期待。
而通过摄像头出入的每一辆车,都被系统记录在数据库中,这也便于乐停车形成关于汽车市场的大数据。
在支付方面,乐停车将打通多种支付渠道,现在流行的支付宝及微信支付都可用来充值。
此外,除本身app外,乐停车还打算在微信端及PC端各自集中一部分功能,以适应用户的各种操作习惯——这也许会对依赖广告流量的客户端产生影响,但乐停车的商业模式是较为多样的。
停车场本身产生的较低佣金,因为极大的车流量,积累起来也是惊人的数字。
识别系统生成的大数据可以出售给地图类app,与其他汽车服务商家的合作(修车、洗车等)也会带来收入。
第6章营销策略
前期——以平台自身的推广和吸引用户为主旨,进行深度的互动,吸收反馈意见,修订平台的功能和框架,进行大规模推广。
中期——改进运营中遇到的问题,将商业广告与促销活动正面植入平台,增加车主对于平台的粘性。
立足荆楚,辐射湖北。
后期——维持平台的运营,紧随技术的发展和汽车车主的需求,不断开发新的功能平台,立足襄阳,辐射全国。
第7章可行性分析
可行性分析主要分为技术可行性分析、项目市场分析和财务分析三部分。
技术可行性分析:
1、技术条件
技术层面主要涉及数据库管理、服务器管理和数据挖掘三大部分,开发周期约30天。
2、数据库管理
根据目前功能来看平台的数据库搭建是相对简单的,因此在数据库管理方面可行度极高。
3、服务器管理
服务器管理是微校项目的一个难点,一是因为服务器管理本身难度较高,二是因为团队成员没有服务器管理经验。
但是这个问题可以得到很好解决:
前期租用第三方服务器,第三方会提供服务器管理工作,这样不仅降低自己资金投入而且可以在初期规避技术风险,给团队成长学习的时间。
因此服务器管理也不会构成太大障碍。
4、数据挖掘
数据挖掘所涉及到的核心是算法。
初期我们会借用一些现成的数据挖掘算法,并加入自己根据二手数据分析得到的结论,形成初期的数据挖掘算法;
在运行一段时间之后,会结合数据挖掘的结果,在进一步理解用户的使用习惯之后,不断优化我们的算法,力求更加精准理解用户行为和预测用户行为,为用户提供最优的产品使用体验。
综上可知,技术层面,微校项目虽然有一些潜在的风险,但整体来看是可行的。
财务可行性分析:
财务可行性分析在项目投资效益分析中根据现有平台数据基础上对项目需要投入的费用、每年的净现金流量、投资回报周期和年利润做了合理的预算,证明财务是可行的。
市场可行性分析:
1、现有市场
我们现有平台已经得到很好的运营,这点在团队概况和项目投资效益分析里有具体数据,市场形势乐观。
2、发展空间
此点在市场分析中有详细介绍,市场发展潜力巨大。
第8章投资效益分析
1、财务分析说明:
本项目产品开发费用和维护需要2万左右,在拓展项目启动后,需要对项目进行宣传,这一环节资金需求的重要部分,至少需要20万元。
除了有风险投资者们的投资外,还需要从银行贷款。
有实收资本金与负债组合的资产结构可以降低的风险,而其中的负债又可以起到财务杠杆的作用
主要资金来自风险投资约25万,筹建初期需要外借资金10万(金融机构一至三年期借款,利率6.56%),用作流动资金。
资金主要用于软件开发和平台推广共需33.3万元。
2、资金来源及运用:
1,产品方案以及价格
本产品针对用户采取免费策略,用户可直接在官方网站上免费下载。
2.投资及相关数据估算
主要的设备和费用(万元/年)
名称
总计
开发维护费用
2
推广费用
20
租金
2
办公费用
4
员工费用
5
水电费
0.3
合计
33.3
风险投资者虽然不参与的日常经营,但会作为董事来监督运作,在重大决策上他们拥有一定的表决权。
在月末或是资产负债日,会定期提供资产负债表、利润表,现金流量表等资料给风险投资者,让他们了解经营情况。
下面从投资回收期来看投资方案是否可行。
3、财务数据预测
A、未来五年的销售收入预测明细表
单位:
万元
项目
第一年
第二年
第三年
第四年
第五年
网络广告
10
100
120
商家代理提成
50
60
80
品牌推广
150
200
合计
15
130
310
400
B、预估成本费用明细表
单位:
产品开发和维护
1
校园团队推广费用补助
收益分析:
首先进行分析:
发展人数
期限
收益合计
--
筹备期(一月)
-1300元
0-500
一天
-2000元
500-2000
一周
2000-3000
一月
0元
3000-7500
5月
5000元/月
由此数据我们对不同阶段盈利状况进行如下预测:
发展阶段
初始阶段(0到1万注册用户)
第0.5年
0.5万/月
发展初期(注册用户1万到10万)
第1年
1.2万/月
发展中期(注册用户10万到30万)
第1.25年
3万/月
发展后期(注册用户30万到40万)
第2年
≥5万/月
平台期(注册用户40万以上)
第3年后
≥10万/月
每年的净现金流量表
销售收入
付现成本
7
26
48
84
折旧
税前利润总额
34
103
261
315
所得税
0.7
3.4
10.3
26.1
31.5
税后净利
6.3
30.6
92.7
234.9
283.5
现金流量
12
35
114
262
316
投资回收期的计算
年度
每年的净现金流量
年末尚未回收的投资额
第一年
12
23
第二年
35
---
投资回收期=1+23/35=1.657(年)
投资回收期为两年。
从投资回收期来看,投资方案是可行的。
表一预计利润表
单位:
摘要
一.主营业务销售收入
减:
主营业务成本
3
9
45
二.主营业务利润
290
355
管理费用
8
销售费用
4
6
10
15
财务费用
1
2
3
5
三.利润总额
减:
四.净利润
注:
随着的稳步发展,在第五年已经积累了相当的未分配利润,拟在此后采取逐步收购风险投资者的股份,使风险投资退出企业。
表二主要财务指标
净利润
投资利润率
18%
87.4%
264.9%
671.1%
810%
销售净利率
42%
61.2%
71.3%
75.8%
70.88%
资产负债率
26.21%
17.67%
8.64%
3.54%
1.85%
资产报酬率
18%%
74.09%
128.93%
142.71%
70.96%
为了能更直观的看出这些数据的变化,我们做了两个图表供参考。
表一图:
预计利润表
表二图:
主要财务指标图
%
第9章风险应对
加盟停车场数量:
对策:
停车场免费加盟,服务费采用销售提成形式——商家没有通过平台产生利润就不会增加额外费用;
加盟停车场的互动交流;
积极开发外卖智能终端提高商家的占黏性。
用户数量
加强对外推广力度,加强网站的口碑品牌的建设,建立推荐注册奖励制度等,研发部门对客户需求进行分析,调整内容与功能设计,网络正反馈效应合理利用,外部资源利用。
脱离平台交易:
建立积分兑换礼品制,积极开发外卖智能系统及优化配套服务,使停车场利用“乐停车”平台销售更方便,成本更低,管理更高效;
积极开发在线出租车位软件及不断优化完善网站功能,使消费用户操作更方便,流程更简洁,选择更多,实惠更多。
使双方脱离平台交易后无法获得更多后续的服务与回报。
预计收入期滞后:
开源节流、对公司整体的运营方向及盈利目标进行重新审视,调整相应的对策,将钱用在刀刃上。
同类型软件跟风:
技术功能的设计开发上形成一定的壁垒、内容服务上突出专业性和商务数据统计系统、功能性特点网站盈利点逐步推出,使对手永远是个跟风者;
积极开发私人车位出租智能系统及后续服务,提高车主的依附性。
SP投资:
一方面坚定运营商的信心,加强对外推广力度,增强客户及合作商家对平台的黏度,大力进行市场营销活动。
附:
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