沥青混凝土面层施工技术方案Word格式文档下载.docx
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针入度比(%)不小于
75
61
残留延度100C(cm)不小于
4
残留延度150C(cm)不小于
残留延度50C(cm)不小于
(2)集料的质量要求:
中、下面层采用石灰岩加工碎石,上面层采用玄武岩加工碎石,沥青面层用砂采用洁净、干燥、无风化、无杂质的优质机制砂,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配,粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙,粗集料每天至少检测一次,细集料每天上、下午各检测一次,路面所用原材料必须符合招标文件及规范要求并满足《沿江沥青路面施工作业指导书》要求。
沥青中、下面层用粗集料质量技术要求
指标
技术要求
试验方法
石料压碎值不大于(%)
24
T0316-2005
洛杉矶磨耗损失不大于(%)
28
T0317-2005
视密度不小于(t/m3)
2.6
T0304-2005
吸水率不大于(%)
T0305-1994
对沥青的粘附性不低于(级)
4级
JTJ052-2000T0616
坚固性不大于(%)
12
T0314-2005
细长扁平颗粒含量不大于(%)
T0312-2005
水洗法<
0.075mm颗粒含量不大于(%)
1号料0.6%
T0310-2005
2号料0.8%
3号料1.2%
4号料1.2%
软石含量不大于(%)
3.0
T0320-2005
沥青上面层用粗集料质量技术要求
石料压碎值不大于(%)
洛杉矶磨耗损失不大于(%)
视密度不小于(t/m3)
吸水率不大于(%)
对沥青的粘附性不低于(级)
5级
坚固性不大于(%)
细长扁平颗粒含量不大于(%)
10
1号料0.6%
2号料0.8%
软石含量不大于(%)
上面层石料磨光值不小于(BPN)
42
沥青面层用细集料质量技术要求
标准
视密度(t/m3)不小于
T0328-2005
坚固性(>0.3mm部分)(%)不大于
T0340-1994
亚甲蓝值(g/kg),不大于
25
T0346-2005
砂当量不小于(%)
70
T0334-1994
棱角性(%)不小于
30
T0345-1994
注:
当进行砂当量试验有困难时,也可用水洗法测定小于0.075部分含量(适用于机制砂),不大于3%。
集料检验合格后并经监理工程师审核批准方可进场,进场的粗、细集料按品种规格分类堆放隔离,隔离墙采用砖砌,防止粗、细集料互相交错,进场的细集料用雨蓬遮盖。
沥青面层用集料规格应满足下表要求:
规格
通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)
31.5
26.5
19
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
20-25
90-100
0-15
0-5
10-20
5-10
3-5
0-3
80-100
50-80
25-60
8-45
0-25
0-10
(3)填料:
采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉,由专业生产厂家生产。
矿粉必须干燥、清洁,每天上午、下午各检验一次。
拌和机回收的粉料必须全部弃掉,不得使用以确保沥青面层的质量。
矿粉质量符合下表:
沥青面层用矿粉质量要求
质量技术要求
视密度(t/m3)不小于
2.50
T0352-2005
含水量(%)不大于
1
T0103烘干法
粒度范围
<
0.6mm(%)
T0351-2005
0.15mm(%)
0.075mm(%)
85-100
外观
无团粒结块
亲水系数
0.8
T0353-2005
塑性指数
3
T0354-2005
2、投入本段施工的主要管理、施工人员见下表:
序号
姓名
职务
职责
王玉臣
项目经理
项目总负责
2
赵启权
项目书记
安全生产监督
董庆伟
生产副经理
生产计划实施及人员协调
孙哲宇
总工
技术总负责
5
王玉国
现场负责人
负责现场施工技术
6
于泽霖
技术员
7
孟超
8
张远林
9
张继安
工长
负责现场碾压施工
李强
工程部
质检
11
肖洪杰
测量负责人
测量放样、高程检测
肖子湖
试验室主任
后、前场试验检测及控制
13
侯正宝
试验室副主任
14
黄伟铭
拌和站负责人
拌制沥青混合料
王兆信
拌和站操作员
16
技术工
10人
17
普通工人
35人
3、投入本段施工的主要机械设备见下表:
机械名称
规格型号
单位
数量
技术状况
拌和站
TAP-4000LB
套
优
摊铺机
ABG423
台
装载机
ZL50
良
压路机
CC622双钢轮
DD110双钢轮
XP301胶轮
XP261胶轮
自卸汽车
解放25t
33
推土机
T140
4、投入本段施工的质量检测仪器:
编号
设备名称
压力试验机
无锡路达TYE-2000
1台
压碎值测定仪
绍兴LD-Ⅱ
2套
标准集料筛(方孔)
浙江上虞
3套
电动振筛机
浙江上虞ZBSX-92A
游标卡尺
上海0-200mm
2个
砂当量测定仪
苏州路达SD-Ⅱ
液塑限联合测定仪
浙江上虞FG-Ⅱ
烘箱
上海路达101-1
上海路达101-2
2台
电子分析天平
上海恒平FA2004
浸水天平
常州科源JY50001
电子天平
常熟双杰JJ2000、
电子秤
武义大河ACS-15kg
电动脱模器
绍兴LQ-T150D
沥青软化点测定仪
江苏沭阳ZBSLR-C
沥青针入度测定仪
南京华达HDLZ-Ⅳ
沥青比重瓶
北京
5个
18
冰箱
青岛FCD-208S
沥青脆点仪
LS-1
沥青粘度仪
江苏沭阳LN-II
21
低温沥青延度仪
浙江辰鑫SY-1.5B
22
最大理论密度仪
山东运达YDLMZK-A
23
沥青混合料拌和机
上海路达LDHB-Ⅱ
马歇尔电动击实仪
浙江辰鑫SMZN-II
沥青混合料马歇尔试模
浙江辰鑫
30个
26
全自动沥青抽提仪
西安GSY-Ⅴ
27
全自动马歇尔稳定度仪
南京拓兴DF-3
数显恒温水浴
江苏金坛
29
恒温水箱
绍兴SHHVⅥ
便携式红外测温仪
北京雷泰RAYMT4U
31
弯沉仪
南京WC-5.4
32
摆式磨擦仪
ZBBM-Ⅱ
路面构造深度仪
江苏沭阳
34
路面钻孔取芯机
浙江台州HZ-15
35
路面渗水量测定仪
南京华达HDSS-Ⅱ
36
连续式平整度测定仪
YLPY-F
37
全站仪
GTS-602
38
精平水准仪
NA724
39
5米塔尺
3把
40
红黑尺
1套
三、沥青混凝土面层配合比设计
必须进行完善的沥青混凝土配合比设计。
热拌沥青混凝土配合比设计以马歇尔试验方法为标准,目标配合比最佳沥青用量(OAC)确定后,还必须对高温抗车辙性能、水稳定性、抗裂性能、渗水性能进行检验以验证设计的合理性。
热拌沥青混凝土配合比设计按下列步骤进行:
目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段以及生产配合比验证阶段。
1、目标配合比设计:
(1)确定各矿料的组成比例。
从施工现场分别取各类矿料进行筛分,用计算机或图解计算各矿料的用量,使合成的矿质混合料级配曲线符合规范的范围,计算要反复进行,使矿质混合料级配曲线应接近一条顺滑的曲线特别注意使0.075mm、2.36mm、4.75mm的筛孔通过量控制接进标准级配的中值。
根据作业指导书要求矿料级配的选择应在现行规范规定的级配范围内通过集料的筛分确定三种以上的级配走向曲线,其中包括一条S型级配曲线。
(2)确定沥青的最佳油石比。
根据选定的矿料组成比例,取五个不同的油石比,按0.5%间隔变化制备马歇尔试件。
按最大密度、最大稳定度、目标空隙率(或中值)、沥青饱和度范围的中值的沥青用量,确定油石比OAC1,求出能满足沥青混凝土各项标准的最大油石比OACmax和最小油石比OACmin的中值OAC2,由此确定的最佳油石比OAC,以最佳油石比制备马歇尔试件,各项技术指标均符合要求,最佳油石比确定。
2、生产配合比设计:
依据目标配合比进行生产配合比设计。
拌和站使用前要经过标定。
按目标配合比比例上料,对二次筛分进入热料仓的材料进行取样筛分,经反复上料,取样、筛分、调整、计算,最后确定生产配合比,按生产配合比并取目标配合比的最佳油石比±
0.3%,分别进行马歇尔试验,最后确定生产配合比的最佳油石比。
3、生产配合比的验证:
生产配合比确定后,进行试验段铺筑,通过试拌试铺来验证生产配合比的可行性。
拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段,并取样进行马歇尔试验,同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小由此确定生产用的标准配合比。
标准配合比的矿料和成级配中,至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm以及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值,并避免在0.3-0.6mm处出现“驼峰”。
沥青面层用沥青混凝土矿料级配通过率(%)范围
下面层
AC-25
中面层
AC-20
表面层
AC-13
19.0
75-90
95-100
16.0
65-83
78-92
57-76
62-80
45-65
50-72
68-85
24-52
26-56
38-68
16-42
16-44
24-50
12-33
15-38
8-24
10-28
5-17
7-20
4-13
5-15
3-7
4-8
热拌密级配沥青混合料马歇尔试验技术标准
试验项目
技术标准
普通沥青
改性沥青
试件击实次数(次)
两面各75
空隙率(%)
3-6
4-6
沥青饱和度(%)
55-70
65-75
稳定度(KN)
≥8
流值(0.1mm)
15-40
15-50
残留马歇尔稳定度(%)
≥80
≥85
冻融劈裂试验残留强度比(%)
≥75
动稳定度(次/mm)
≥1000
≥2800
低温弯曲破坏应变(με)
≥2000
≥2500
试验结果确定的下面层目标配合比为1#:
2#:
3#:
4#:
5#:
矿粉=23%:
25%:
16%:
9%:
24%:
3%最佳油石比3.8%;
生产配合比为4#仓:
3#仓:
2#仓:
1#仓:
矿粉=16%:
32%:
24.5%:
3.5%最佳油石比3.8%,各项技术指标均合格。
经试铺确定的目标配合比为1#:
矿粉=20.5%:
30%:
21%:
3.5%最佳油石比3.7%。
沥青混凝土下面层配合比设计已经监理工程师审核并报总监办批准(见附件),以指导施工。
四、沥青混合料的拌和
1、采用一套TAP-4000LB型拌和设备,使用前已经过计量部门标定。
拌和站必须严格按照试验室给定的配合比拌料,不得随意改动。
并对冷料斗进行了标定,绘制转速-流量图见下图,以保证计量准确级配稳定。
冷料的上料速度为200吨/小时,每盘混合料3吨。
2、沥青混合料拌和温度见下表,拌和时间40s,其中干拌时间5s,湿拌时间35s。
要求沥青混合料外观均匀一致、无花白料、无结团块或严重的粗细集料分离现象,如添加纤维时,拌和时间应适当延长,必须保证纤维在混合料中充分分散,拌和均匀。
3、项目部试验人员对每一车混合料的外观及温度都进行了检测,温度不符合规范要求的做废弃处理。
混合料拌和温度表
沥青类型
沥青加热温度0C
矿料加热温度0C
出料温度0C
废弃温度0C℃
160-165
170-190
165-175
>185
175-185
>190
4、对装载机的管理要求到位,不得出现供不上料、上错料的现象。
5、使用改性沥青时应随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵,堵塞时应及时清洗。
6、拌和站控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量。
7、做好拌和场的安全工作,妥善处理回收粉尘的排放,尽量减少污染。
8、做好便道的洒水养护工作,避免扬尘。
混合料矿料级配和油石比允许偏差值
项目
允许偏差值
≥4.75mm方孔筛的通过率
4%
≤2.35mm方孔筛的通过率
3%
通过0.075mm筛孔
2%
油石比
-0.1%~+0.2%
沥青拌和站各冷料斗出料量与皮带转速的关系曲线
五、沥青混合料的运输
1、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和现场温度。
插入深度要大于150mm,在运料车侧面中部设专用检测孔,孔口距车厢底面约300mm。
2、运输车辆的底部、轮胎、车厢内必须清洗干净,篷布要求包住车厢四周并捆绑牢固,达到下雨时雨水不会进到车厢内部的程度。
为防止沥青与车厢板粘结及便于卸料,车厢侧面板和底板涂上薄层隔离剂(植物油),但不得有余液积聚在车厢底部。
3、为了使摊铺机驾驶员看清楚运输车内剩余料的情况,防止摊铺机收斗离析,卸料时提前打开覆盖篷布。
4、在装料过程中要求车辆前后移动,分前后中装料,车辆位置要摆正,不得撒料,每车混合料运到现场后均凭运料单接收并检测混合料温度,温度不符合规范要求的作废弃处理。
5、为了保证连续摊铺,开始摊铺时,现场待卸料车辆不得少于5辆。
6、运料车每次卸料必须倒净,尤其是对改性沥青混合料,如有剩余,应及时清除。
六、沥青混合料的摊铺
1、摊铺机开工前要提前0.5-1h用煤气预热熨平板不低于1000C,摊铺机熨平板必须拼接紧密,不许存有缝隙,防止卡入粒料将铺面拉出条痕。
并确定好摊铺机标尺高度及找平装置安装的正确性。
2、摊铺机应调整到最佳状态,调好螺旋布料器两端的自动料位器,并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。
螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度,使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致,避免摊铺层出现离析现象。
3、下面层摊铺厚度采用钢丝绳引导的高程控制方式,中、上面层摊铺采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度自动控制方式,钢丝直径不小于6mm,钢丝拉力大于800N,直线段每10米设一个钢丝支架;
超高段每5米设一个钢丝支架,严格按照设计高程架设钢丝。
采用两台摊铺机梯队作业,下面层靠中分带一侧的摊铺机在前,拼装宽度6.0米,内侧走钢丝,外侧走铝合金托架。
另一台摊铺机随后,拼装宽度5.25米,内侧走滑靴,外侧走钢丝。
中面层靠中分带一侧的摊铺机在前,拼装宽度5.25米,另一台摊铺机随后,拼装宽度6.0米,两台摊铺机前后错开5-10米,呈梯队方式同步前进,两幅之间搭接5-10cm。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺,不得随意变换速度或中途停顿。
根据拌和站的产量确定摊铺速度为1.5-2.5m/min。
摊铺过程中控制好两台摊铺机的夯锤开度,一般设定为4级,确保两幅具有相同的初始压实度。
4、普通沥青混合料摊铺温度不低于155℃,改性沥青混合料摊铺温度不低于165℃,摊铺温度紧跟摊铺机后测量。
下面层的松铺系数根据试铺段确定为1.24,虚铺厚度9.9cm,摊铺过程中随时检查宽度、厚度、横坡度、温度等是否满足质量要求,达不到要求时,立刻进行调整。
5、连续摊铺时,有专人指挥,运料车在摊铺机前10—30cm处停住,空挡等候,由摊铺机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊铺机。
开始摊铺时,现场待卸料车辆不得少于5辆。
运料车在工地调头时严禁原地回轮,以防止透层被破坏。
6、积极采取相应措施,尽量做到摊铺机不拢料,以减少面层离析。
摊铺遇雨时,立即停止施工,并清除未压实成型的混合料。
遭受雨淋的混合料应废弃,不得卸入摊铺机摊铺。
摊铺过程中如出现轻微离析一般不与找补,对比较严重的局部离析,允许用人工找补少量细料。
7、摊铺过程中随时拉线检查下返高度并检测松铺厚度,要求做好记录。
8、摊铺过程中决不允许把黑料丢弃在路肩、边坡及中分带内,管理好民工,不得在中分带、路肩上和路面之间来回走动,导致路面污染和路缘石的污染。
9、摊铺机、加油要求在收工后进行,如施工中间需要加油,一定防止柴油洒落污染路面。
10、摊铺结束后,施工现场废料要求清理干净并用车拉回后场,摊铺机清理时要求下面必须垫彩条布,清理结束后妥善处理带油的彩条布,避免收彩条布时柴油又落在了路面上的现象发生。
七、沥青混合料的碾压
1、沥青路面混合料压实应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤,以满足压实度和平整度的要求。
碾压应在混合料不产生严重推移和裂缝的前提下,初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。
2、压路机应以缓慢而均匀的速度碾压,确定的碾压基本方案为:
初压采用CC622型双钢轮压路机前静后强振碾压1遍紧随摊铺机进行压实,复压在初压后紧接着进行,采用CC622型双钢轮振动压路机以高频低幅的振动方式进行强振2遍,再用一台XP301胶轮压路机、一台XP261胶轮压路机各静压2遍达到压实度并无显著轮迹。
终压紧接在复压后进行,采用1台DD110型双钢轮压路机静压1-2遍。
碾压方案如下表:
CC622
XP301
XP261
DD110
碾压方案
前静后强振1遍
强振2遍
静压2遍
静压1-2遍
速度(Km/h)
2~3
3~5
3、为避免碾压时混合料推挤产生拥包,碾压时应将驱动轮朝向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段则由低向高碾压,在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。
碾压路线及方向不应突然改变,压路机起动、停止必须减速缓行,不准刹车制动。
碾压区长度基本为40~50m,并应大体稳定,两端的折返位置应随摊铺机前进而前进,横向不得在相同的端面上。
4、初压应紧跟摊铺机后碾压,普通沥青混合料内部温度不低于150℃,改性沥青不低于160℃,并保持较短的初压区长度,以尽快使表面压实。
经实践证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时,可免去初压,直接进入复压工作。
胶轮压路机相邻碾压带应重叠1/2的碾压轮宽度,振动压路机相邻碾压带应重叠10-20cm。
碾压终了的表面温度普通沥青不低于80℃,改性沥青不低于100℃开放交通的路表温度不高于50℃。
5、在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上,不得停放压路机或其他车辆,并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。
6、要对初压、复压、终压段落设置明显标志,以便司机辨认。
对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查,使面层做到既不漏压也不超压。
7、应向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液(钢轮喷水、胶轮涂植物油),喷洒水应呈雾状,数量以不粘轮为度。
8、碾压过程中,压路机不得碰撞路缘石。
八、施工接缝的处理
(1)采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用热接缝,即施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压,作为后铺部分的高程基准面,并有5-10cm左右的摊铺层重叠,以热接缝形式再
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