机电操作规程Word格式.docx
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机电操作规程Word格式.docx
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⑤、油压系统的过压和欠压保护。
触动电接点温度计试验按钮,如果安全回路断电则说明完好,灵敏可靠。
声光和警铃都必须灵敏可靠。
5、制动系统中,闸瓦闸路表面应清洁无油垢,液压站油泵运转应正常,各电磁阀动作灵活可靠,位置正确,液压站油质油量正常,盘式制动器不漏油。
6、各种仪表指示应准确
7、信号系统应正常。
8、检查钢丝绳排列整齐,无乱绳、咬绳现象。
三、操作顺序:
1、在正常情况下按以下操作顺序进行:
⑴、启动:
收到开车信号,确定提升方向→开动辅助设备→松开工作闸→操作主令手柄→开始启动→均匀加速→达到正常速度,进入正常运行。
⑵、停机:
到达减速位置→操作主令手柄→开始减速→施闸制动→停车。
四、正常操作:
1、提升机的启动与运行:
(1)、启动顺序:
接到开车信号后,根据信号及深度指示器所显示的容器位置,确定提升方向,将工作闸推至松开位置,同时主令控制器推至第一步,开始启动。
根据提升机启动电流变化情况,操作主令控制器,使提升机均匀加速至规定速度,达到正常运转。
(2)、提升机在启动和运行过程中,应随时注意观察以下情况:
①、电流表、电压表、油压表等指示仪表的读数应符合规定。
②、深度指示器指针位置和移动速度应正确。
④、信号盘的信号变化情况。
⑤、各运转部位的声响应正常。
⑥、各保护装置的声光显示应正常。
⑦、下放时,注意钢丝绳跳动有无异常,上提时电流表有无异常摆动。
2、提升机正常减速与停车:
⑴、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速,将主令控制器推(或拉)到“0”位。
⑵、用工作闸点动施闸,按要求及时准确减速。
⑶、对有动力制动的提升机要注意观察,使制动电源正常投入,以确保提升机正常减速。
⑷、根据终点信号,及时用工作闸准确停车,防止过卷。
⑸、提升机长时停运,应按下“制动液压泵停止”按钮。
3、司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行:
⑴、司机不得无信号动车。
⑵、当信号工发出正确的开车信号后,显示屏显示打点信号的次数,1点信号为停车,2点信号为快上提,3点信号为快下放,4点信号为慢上提,5点信号为慢下放。
⑶、所收信号不清或有疑问时,应立即用电话与井口信号工联系,待重发信号后再进行操作。
⑷、司机接到信号因故未能执行时,应通知井口信号工,申请原信号作废,重发信号后再进行操作。
⑸、如因检修需要在井筒中动车时,应事先通知信号工,经信号工同意后,矿车可做多次不到井口的升降运行。
4、提升司机班中巡回检查:
⑴、巡回检查一般应每两小时进行一次。
⑵、巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查,不得遗漏。
⑶、在巡回检查中发现的问题,司机能处理的应立即处理;
司机不能处理的应及时上报并通知维修工处理;
对不立即产生危害的问题,要进行连续跟踪观察,监视其发展情况;
所有发现的问题及其处理经过,必须认真填入运行日志。
五、特殊操作:
1、运行中出现下列情况之一时,用工作闸制动进行中途停车:
⑴、电流过大,加速太慢,启动不起来;
⑵、运转部位发出异响;
⑶、出现情况不明的意外信号;
⑷、过减速点不能正常减速;
⑸、保护装置不起作用。
⑹、出现其他必须立即停车的不正常现象。
2、运行中出现下列情况之一时,应立即断电,用保险闸进行紧急停车:
⑴、工作闸操作失灵;
⑵、接到紧急停车信号;
⑶、过正常减速位置,不能正常减速;
⑷、提升机主要部件失灵或出现严重故障必须紧急停车时;
⑸、保护装置失效,可能发生重大事故时;
⑹、出现其他必须紧急停车的故障。
3、缠绕式提升机在运行中出现松绳时,应及时减速,如继续松绳时,应及时停车后反转,将已松出的绳缠紧后停车。
4、故障停车后的注意事项:
⑴、出现上述1、2、3情况之一停车后,应立即汇报主管部门,通知维修工处理,事后将故障及处理情况认真填入运行日志。
⑵、运行中发生故障,在故障原因未查清和消除前,禁止动车。
原因查清后,故障未能全部处理完毕,但已能暂时恢复运行,经主管领导批准,将提升容器升降至终点位置完成本钩提升行程后,再停车继续处理。
⑶、钢丝绳如遭受紧急停车等猛烈拉力时,必须立即停车,待对钢丝绳进行检查无误后,方可恢复运行。
⑷、因电源停电停车时,应立即断开总开关,将主令控制器手把放到“0”位,制动闸手把置于紧闸位置。
⑸、过卷停车时,如未发生故障,经与井口信号工联系,维修电工将过卷开关复位后,可返回提升容器恢复提升,但应及时向领导汇报,填入运行日志。
⑹、在设备检修及处理故障期间,司机应严守岗位,不得擅自离开提升机房,提升司机需外出处理故障时,至少应留一人坚守工作岗位。
检修需要动车时须由专人指挥。
5、进行特殊提升运行时,其速度应符合下列规定:
⑴、运送炸药等危险品时,其速度不得超过1m/s;
⑵、调运大型设备及长物料时,其速度不得超过1m/s;
⑶、人工验绳的速度,一般不大于0.3m/s。
3、提升机启动前应做下列工作:
⑴、启动辅助设备-液压站、制动油泵、做好动力制动直流电源的供电准备;
⑵、观察电压表、油压表、电流表等仪表是否正常;
⑶、操作台各手柄旋钮置于预定运行方式所需位置;
⑷、观察系统各种指示信号是否正常。
6、监护司机的职责:
⑴、监护操作司机按提升人员及下放重物的的规定速度操作。
⑵、及时提醒操作司机进行减速、制动、停车。
⑶、出现紧急情况而操作司机未紧急停车时,监护司机可直接操作保险闸进行紧急停车。
7、提升司机必须严格遵守以下操作纪律:
⑴、司机操作时手不许离开手把,严禁与他人闲谈,开车后不许再打电话。
⑵、在操作期间禁止吸烟,并不得离开操作台做其它与工作无关的事。
操作台上不得放与工作无关的东西。
⑶、司机接班后严禁脱岗、睡岗、窜岗。
⑷、司机应轮换操作,每人连续操作时间一般不超过1小时,在操作未结束之前禁止换人。
对监护司机的示警性喊话严禁对答。
8、提升司机应遵守以下安全守则:
⑴、禁止超负荷运行。
⑵、非紧急情况下不得使用保险闸。
⑶、斜井提升矿车脱轨时,禁止用绞车牵引复轨。
⑷、司机不得擅自调整制动闸。
⑸、司机不得随意调整继电器整定值。
⑹、检修后必须试车,并作过卷、松绳保护试验。
⑺、操作高压电器时,应戴绝缘手套,穿绝缘靴或站在绝缘台上,一人操作一人监护。
⑻、进入滚筒工作前,应落下保险闸,切断电源,并在闸把上挂上“滚筒内有人工作,禁止动车”警示牌。
⑼、停车期间,司机离开操作位置时必须做到:
将工作闸手把移至施闸位置,主令控制器手把置于零位,切断控制回路电源。
六、收尾工作:
1、在检修及处理故障后,司机应会同检修工认真检查验收,发现问题应及时处理,并做好记录。
2、搞好设备及机房内外环境卫生,并将工具、备件排列整齐并清点清楚。
3、按规定认真填写好各种记录。
压风机司机技术操作规程(北京复盛)
一:
一般规定.
1、司机必须经过专门培训,应熟悉所用压风机的结构,性能,工作原理,技术特征及电控系统。
熟练掌握操作和维修,保养技术经考试合格取得操作资格证书。
方可独立上岗操
作,无证人员不得操作。
2、无证的学员(徒弟)可在有证司机的指导下学习操作。
但不得单独上岗操作。
3、司机不得擅自离开工作岗位,不得睡岗,不干与职工工作无关的工作。
4、司机醉酒或精神不正常时,不得上岗操作。
5、.操作中司机应集中精力,注意观察各仪表的指示,机器的声响.温度和震动.发现异常情况应立即停车检查处理。
6、要保持设备及其周围环境的清洁卫生,各种管线要布置齐全。
二、操作.
1启动运行前的检查,准备工作:
a.检查润滑的油质,油量是否合适。
b.检查各紧固件是否紧固齐全。
c.手动盘车3-5转检查转动是否灵活,有无卡阻现象。
d.检查电器系统的完好,杜绝电器失爆。
e.检查安全保护系统的完好,是否灵敏可靠。
f.检查各仪表指示是否正确,(压力表应回到零位,温度表指示应为环境温度)
g.清除机体及其周围的杂物。
h.点动查看电机的旋转方向是否正确。
2、操作运行
①控制磁力开关合闸送电②关闭吸气阀③按住起动按钮不放④油压升高0.1mPa以上⑤松开起动按钮、机器空运转约1MM,打开吸气阀、空压机正常工作。
3.停机操作
(1)关闭吸气阀
(2)打开放气阀排气主二级压力表指示为零3)按停止按钮停车(4)断开控制磁力开关隔离手把(下班时要求闭锁)。
三、注意事项
1.绝对不允许电机反向旋转,防止损坏压风机。
2.禁止下述操作:
a.安全保护系统失灵(失效)情况下开车运行。
b.电气系统不完好,失爆时开车运行。
c.指示仪表损坏,不安全时开车运行。
d.在运转中紧固地脚螺栓或移动机体。
e.在气缸、风包有压时敲击碰撞。
3.每班要打开气包下阀门,放出气包中的冷凝积水。
4.每班应试验安全阀一次,并在开井后做好有关记录。
5.运行中压风机应检查。
a.一、二级气阀的温度(不得超过70°
);
排气温度(不得超过160°
)。
b.压风机,风包的声响有无异常。
c.冷却系统是否正常。
d.风叶是否完好,传动胶带有无扭翻,出槽现象。
6.润滑及检查
a.压风机的润滑油牌号为:
20#气轮机油,13#或19#压缩机油。
b.不得用汽油、煤油清洗滤风器,风包管道和零件。
c.风包应每年清晰油垢一次,空气滤清器每月清洗一次且有记录。
d.润滑油质的检查周期为四个月。
7.其它严格执行《煤矿安全规程》及有关安全生产的规定要求。
一、严格按巡回检查项点进行检查,如有故障,应及时排除,方可开车运转。
开车前,总出气阀门必须打开,如有冷却水系统,应同时打开冷却水阀门,启动前,要盘车二至三圈。
二、压缩机在工作中如冷却水进水系统发生故障或不正常时,必须停止运转,待冷却至室温后再开车。
如水套未完全冷却,不得进水、开车,以免发生破裂。
三、气罐水套冷却水温应经常观察,如发现水温突然增高(在40度以上),则必须停车检查,及时排除。
四、检查或修理压缩机时,注意木片、皮块、棉纱等杂物不要落入气罐、储气罐和压缩机内,以免堵塞起火或造成其他事故。
五、在清洗气罐壁时,只能使用煤油,洗净后须待气罐煤油全部挥发后方可装上。
六、空气吸入部应装过滤器,过滤器应在一级保养时进行清洗。
七、压缩机新用的压力表、安全阀应于二级保养时进行检验,工作时不要超过规定压力。
八、压缩机应定时、定量加注压缩机油。
九、冬季工作室内应保持0℃以上,以防冻结,开车时发生事故。
夏季温度不宜过高,最高不大于45℃,太高应采取措施。
十、严禁闲人进入机房,保持室内清洁、整齐。
十一、压缩机房附近10米以内不准有爆炸危险的气体。
十二、储气罐应每班排污一次。
地面10KV变电所操作规程
1、操作制度
⑴未经矿调度室值班人员许可不得随意停送电,特殊情况例外,但必须与矿调度室联系。
⑵停送电操作必须是当班值班员操作,其他人无权操作(检修后在无电情况下,检修人员例外)。
⑶联系停送电时,应由值班员亲自操作,并清楚说明所内高压盘号及线路名称,停送电原因、时间,对方姓名,上述事项必须复诵,并做号记录。
⑷停送电操作前,必须按单线图详细审查,确认无误后方可操作,操作时必须集中精力,不做任何与工作无关的交谈。
⑸停送电操作前,必须由二人执行,一人操作,一人监护,操作时必须复诵,严禁一人操作。
⑹电器设备停电时,即使是事故停电,在未拉开有关开关和做好安全措施以前,不得触及设备或进入网门以内,以防突然来电。
⑺在发生人身触电时,为了解救触电人员可以不经许可即行断开设备的电位,但事后必须立即向调度室报告。
⑻跳闸后,在未弄清原因之前及事故未排除之前,严禁强行送电或不知故障原因送电,试送电不得超过两次。
⑼操作中发生疑问时,不准擅自更改操作票,必须向调度室报告,弄清楚后再操作。
⑽若是检修后送电,在送电前必须检查被检修盘内是否有遗留工具等杂物,然后拆除地线进行验收合格后方可按规程操作。
⑾送电后必须检查仪表是否正常,设备有无异响,如不正常立即报告调度室及有关领导。
⑿停送电操作必须戴绝缘手套、靴、帽。
⒀凡是正常停送电工作必须由操作人填写作业票,方可按规程操作。
⒁雷雨季时,禁止进行倒闸操作。
2、倒闸操作票制度
⑴倒闸操作票由操作人认真填写。
⑵倒闸操作票由发令人用电话或口头向值班员传达,值班员应根据传达按操作规程填写操作票,并复诵发令人传达的任务无误后并在监护人签名处填入发令人的名字,方可操作。
⑶必须按照操作顺序操作,每操作完一项,做一个记录,全部操作完后复查。
⑷每张操作票填写一个操作任务。
⑸下列内容应填入操作票内:
配出盘与备用盘相互倒用;
变入盘相互倒用,安装和切除控制回路或电压互感器的电路及高压电容的保险器,高压盘检修,电容器投入或断开,室内变压器检查等。
3、工作票制度
⑴在电器设备上工作,应填写工作票或按命令执行,其方式有下列三种:
①填写第一种工作票;
②填写第二种工作票;
③电话命令;
⑵填写第一种工作票的工作为:
①高压设备上的工作全部停电时或部分停电时;
②高压室内的二次接线和照明回路上的工作,需将高压设备停电或做安全措施
⑶填写第二种工作票的工作为:
①在带电设备上工作;
②控制盘和低压配电箱,电流干线上的工作;
③二次接线回路上工作,无需将高压设备停电者。
⑷其它工作用口头或电话命令:
口头或电话命令,必须清楚值班人将发令人负责人及工作任务详细记入操作记录本中,并向发令人复诵。
⑸工作票用钢笔、圆珠笔填写一或二份,应正确清楚,不得涂改,一份交工作负责人收执。
另一份由值班人收执,交班移交。
值班人应将工作票号记入操作记录中去。
⑹一个工作负责人只能发给一张工作票,工作票上所列的工作以一个电器连接部分为限。
开工前工作票上的部分安全措施应一次做完。
⑺在几个电器连接部分上依次进行不停电的同一类型工作时,可以发给一张第二种工作票。
⑻若一个电器连接部分或一个配电全部停电,则所有不同地点的工作可发给一张工作票,但要详细填清楚主要工作内容,几个班同时进行工作时,工作票可发给一个总负责人。
在工作班成员内只填写各班负责人。
⑼事故检修可不用工作票,但应记入记录栏内,在开始工作前必须做好停电、验电,装接地线,悬挂标志牌等安全措施,并指定专人负责监护。
⑽第一种工作票应在工作前一日交值班员。
临时工作可在工作开始以前直接给值班员。
第二种工作票在进行的当天预先交值班员。
⑾第一、第二种工作票的有效时间,以批准的检修期为限,第一种工作票至预定时间,尚未完成应由工作负责人办理延期手续,工作票有破损不能使用时应填补新工作票。
⑿需要变更工作或人员时,须经工作负责人同意,需变更工作负责人时,应由工作签发人将变更情况记录在工作票上,若扩大工作任务,必须由工作负责人通过工作许可人,值班长或值班员并在工作票上填工作项目,若必须变更或增改安全措施者,必须填用新的工作票,并重新履行许可手续。
⒀工作票签发人不得兼任该项工作的工作负责人,工作负责人可填写工作票,工作许可人不得签发工作票。
⒁工作票签发人由机电负责人、总工担任,工作票签发人必须熟悉设备情况及规程,工作负责人和允许办理工作票的值班员(工作许可人)应由主管领导的书面批准。
⒂工作票中列的人员的安全责任:
工作票签发人必须了解工作的必要性、工作是否安全、工作票上所填安全措施是否正确完备、所派工作负责人和工作人员是否适当和足够,精神状态是否良好。
4、停送电操作规程
⑴停电操作:
①先按停止按钮;
②再断开配出的隔离开关;
③最后断开上部母连开关;
④若停电检修,停电盘上所有开关拉开后(检修人员拉开室外柱上开关),必须进行验放电,再接地线悬挂“禁止合闸牌”。
⑵送电操作:
①先合上上部母连开关;
②合上配出开关;
③按动红色按钮;
④若检修后送电,在送电前必须检查被检修盘内是否有遗留工具,后拆地线,验收合格后按规程操作。
局扇操作规程
一、入井前必须经过详细检查,试运转,符合设备完好标准,且发有防爆合格证。
二、使用局扇必须使用消音器,高压部位连结部和接线盒上方要加装衬垫,以防漏风。
三、安装局扇及风筒距工作面的距离按作业规程规定执行。
四、局扇对供风巷道的电源进行闭锁,并按要求接瓦斯断电仪。
五、局扇安装好后,必须具备双风机、双电源自动切换和三专两闭锁装置,由机电部进行验收。
瓦斯不超过0.5%时,方可投入使用。
六、起动风机时,首先点动几下,在正式运行,以防涨断风筒和其他事故,不送风时通过声音对风机进一步检查。
七、风机在使用前及使用中必须保证完好,电缆、电器不能失爆,风机周围符合文明生产标准。
八、无有关单位签发的停电票,任何人不准停局扇。
九、在特殊情况下风机停转,要立即把人撤至新鲜风流中,开关闭锁,设置警标,通知调度室、队值班人员,以便采取措施。
十、风机恢复送电,必须有瓦检员、安全员及队有关人员进行检查,得到允许方可送电。
矿灯工操作规程
一、一般规程
第1条矿灯充电维修人员必须熟知矿灯的结构、性能和工作原理,能独立操作,经考试合格后持证上岗。
第2条每一矿井完好矿灯总数至少应比经常使用灯的总数多10%。
第3条矿灯应集中统一管理,每盏灯必须编号,经常使用的人员必须专人专灯。
第4条矿灯应完好,亮度不够,电线破损,灯锁失效,灯头密封不严,灯头圈松动,玻璃破裂等情况时严禁使用,在用矿灯最低应能连续正常使用11小时。
第5条交灯时出现矿灯损坏要做好记录。
第6条灯房值班人员在每次交接班半小时内,必须把还没有还灯人员的名单,报告矿调度室。
第7条矿灯必须装有可靠的短路保护装置。
第8条灯房和库房内严禁烟火,并应备有灭火器材,灯房工作人员应会使用消防器材。
二、操作前的准备工作
第9条矿灯充电室内温度应符合有关规定,并保持干燥,通风良好,充电、修理间应设排风装置。
灯房内的电器设备应采用防爆型,并设有安全灭火设备,室内禁止烟火,要有上、下水道和耐酸地面。
第10条充电架应保持清洁,每天应擦拭一次,每半年检修一次。
第11条工作人员应穿耐酸工作服,维修人员在操作时应戴耐酸手套、胶鞋、围裙及护目镜等劳保用具。
三、操作
第12条充电注意事项:
1、充电工作应由专人负责。
2、充电时电池温度不应超过45℃。
3、当电池不需要继续充电时,应将灯头反时针旋转180°
,切断充电回路。
4、当充电过程中突然停电时,应立即将灯头反时针旋转180°
。
5、使用过的矿灯,应充足12小时,充电电流降至0.1安以下,否则应使用备用灯。
6、红、灭灯的电池应及时更换、检修。
7、充电架上的电压表和充电指示器应定期校验和检查。
8、长期不用的矿灯应每月进行一次均衡充电(按日常充电方法连续充24小时)。
第13条初充电
1、采用恒流充电.当电池全部上架后,开始送电,调整电压,保持充电电流为1安,连续充电72小时,每小时调整一次电流。
2、矿灯初充电后,放置2小时,进行放电试验。
放电11小时后,电池电压不低于3.5伏则认为合格。
第14条初充电时应注意事项:
1、初充电过程不准停电。
初充电过程中如充电电压已调到最大,充电电流仍不能维持1安,则需延长充电时间,使电池充足72安时。
2、初充电24小时后,每个矿灯充电指示器的指针都应在1安左右,如个别充电指示器指针不动或相差太大时,应检查各处接触情况。
3、初充电最后两小时应注意电池电压是否已稳定,如充电72小时后电压依然上升,则应继续充电,直至电压不再上升为止。
第15条对充电设备和矿灯要经常检查,发现问题要及时处理。
第16条充电架上电压表每月应使用标准电压表校验一次。
四、收尾工作
第17条本班工作结束后要将本班工作情况认真记录,并向接班人员交代清楚。
立井把钩工操作规程
一、上岗前必须穿好工作服、工作靴,戴工作帽,持上岗证,佩戴袖章、哨子。
二、在每班工作前必须对罐挡、摇台、阻车器、推车机、安全门及井口联锁装置进行检
查,发现问题及时回报。
三、升降人员时,必须待罐笼停稳,下口要放下摇台,等罐内人员下完,方可指挥人员
严格按规定人数乘罐,同时要认真检查罐门是否关好,乘罐人员的肢体是否露出罐外和所携带的工具、物品是否保管好,确认安全后,再关闭安全门,方可向信号工发出开车指令。
四、提升物料车时,必须使罐笼停在正常装车位置并停稳,方可进行装车。
车辆通过阻
车器后要及时关闭,车辆入罐后及时关闭罐挡和安全门。
如特殊车辆不能使用罐挡时,必须使用木楔在车辆的轮下分别进行固定,认真检查,确认安全后,方可向信号工发出开车指令。
五、装卸大、长物料时,必须按专项安全施工措施的规定和要求进行装卸,悬空作业必
须系好安全带。
六、下放危险品时,必须制定安全措施,由专人负责,在非上、下班时进行。
七、罐笼运行时,注意观察稳绳、制动绳和提升绳的情况,发现异常,及时向信号工发
出停车指令。
立井信号工操作规程
一、接班上岗后,必须按照规定对信号系统的开关、按钮、电铃、信号灯、电话及属于
信号工操作的设备进行详细检查,认定一切正常后,再试打一次信号,以确保信号系统运行正常。
二、信号工必须听从把钩工的正确指挥,正常提升时,没有把钩工的指令,不得随意乱
发信号。
三、信号发送操作程序:
1、上口把钩工向信号工发出开车指令后,上口信号工还必须征得下口信号工的同意后,
方可向绞车房发送正确信号。
2、下口把钩工发出开车指令后,由下口信号工向上口要点。
上口把钩工接点后,向上口
信号工发出开车指令,上口信号工方可向绞车房发出正确的开车信号。
四、信号工在发送信号时,应一听、二看、三发点,发出的信号要清晰、可靠、准确。
五、下放超长和特殊物料时,信号工必须向绞车司机说明情况。
六、在提升过程中,发现钢丝绳异常摆动、松驰,运行罐笼有异响等不正常现象时,必
须立即发出停车信号。
七、正确使用提升人员、提升物料、检修、调罐和正常的提升信号,严格按照规定的信
号标志发送信号。
变电站维修工安全操作规程
1、维修人员必须具备必要的电气知识,熟悉电业安全规程的有关规定及本规程,经考试合格,方可参加维修工作。
2、工作中要
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