杭长客运专线简要施工日志范本Word文档下载推荐.docx
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备注
一、工程概况:
1、冠山溪特大桥位于浙江省诸暨市境内,施工里程为DK070+144.885~DK073+202.953。
冠山溪特大桥×
×
号墩中心里程为DK×
+×
,基础为钻孔桩,共×
根,设计桩长×
m。
承台尺寸:
10.4×
5×
2m。
桥墩类型:
双线流线型圆端实体桥墩,墩身高度×
2、各部分砼结构采用砼标号为:
桥墩:
C35,承台:
C35,桩基:
C35,垫石:
C50。
2、施工情况
本桥墩由中铁十七局集团有限公司杭长铁路客运专线项目经理部第三分部既有线施工架子队施工。
施工负责人:
卢有盛
技术负责人:
罗清波
质检工程师:
叶援平
监理工程师:
罗红权/李海芳
开工日期:
年×
月×
日
竣工日期:
施工日志(桩基(旋挖钻))
第页共页
20年月日星期天气情况:
1、机械配置:
旋挖钻机1台、挖机1台。
2、人员配置:
测量***人、司机***人、质检员***人、试验员***人、钻孔施工人员***人、普工***人。
3、***:
***,测量队***到***#墩**桩放桩基中心点
4、***:
***,旋挖钻机到位,人工配合埋设护筒。
钢护筒直径***cm,埋深***cm。
5、***:
***,测量队***复测钢护筒高程及钢护筒距孔位中心的偏移量,实测护筒高程为:
***m,护筒中心偏移量:
**cm;
满足设计要求,自检合格后报请监理工程师开钻施工。
监理工程师***到现场验收护筒质量与埋设情况,满足设计规范要求,同意开孔施工。
6、***:
***,开钻,并对钻机手进行纸质版交底。
7、***:
***,终孔,钻孔过程中地质资料与设计相吻合,现场取样拍照,见钻孔记录表;
自检合格后报请监理工程师验收,监理工程师***现场验收孔深,孔径,验收合格后同意下道工序;
现场验收孔深:
***m。
8、***:
***,清孔完毕,监理工程师***现场检测钢筋笼,主筋的规格、型号、数量为:
Ф**,***根;
钢筋笼全长***m;
螺旋箍筋间距、加强筋间距、钢筋方式及焊接质量均满足规范要求,钢筋笼验收合格后同意下放钢筋笼。
9、***:
***,钢筋笼吊装完毕,下设导管,导管全长***m。
导管下设完毕及清孔完成后,监理工程师验收泥浆各项指标均符合设计要求,监理工程师***同意灌注桩身砼。
10、***:
***,混凝土由***拌合站运至现场,试验室试验员***对混凝土进行检测,混泥土各项指标满足施工及规范要求,坍落度为:
***mm;
含气量为:
***%;
扩展度为:
混凝土入模温度为:
***℃。
11、***:
***,开始灌注,20:
15灌注完毕。
混凝土超灌:
标准养护试件留置***组。
施工日志(桩基(冲击钻))
冲击钻1台;
挖机1台。
对泥浆制作质量各项指标进行检测,监理工程师×
在场见证,其中泥浆比重×
g/cm3、黏度×
s、含砂率×
%、胶体率×
%,符合要求,监理工程师×
同意开孔。
1、钻进正常钻进,钻进过程中每1m及地层变化处在泥浆槽中捞取渣样,查明土类,保存于碴样盒中,并作好记录。
1、***:
自检合格后报请监理工程师验收,***:
***,监理工程师***现场验收,验收合格后同意终孔并开始清孔;
2、***:
导管下设完毕后,开始二次清孔。
***:
***,二次清孔完毕,自检合格后报监理工程师验收。
泥浆各项指标均符合设计要求:
泥浆指标:
***g/cm³
;
含砂率:
**%;
孔底沉渣:
***cm。
监理工程师***同意进行灌注桩身砼。
***,开始灌注,***:
***灌注完毕。
施工日志(承台)
挖掘机1台、自卸汽车2台。
2、人员配置为:
挖机司机1名、汽车司机2名、测量人员2名、普工2名、安全员1名、技术员1名。
3、**:
**,测量队***到**#墩放样承台开挖线,测原地面标高,施工人员***名配合撒灰线。
4、**:
**,挖掘机、自卸车到位。
对挖掘机司机进行纸质版交底,挖深:
5、**;
**至**:
**,承台基坑开挖完成,预留10cm为人工清底夯实至设计标高,四周设排水沟,设置一集水井,开挖土方用自卸车运至弃土场。
6、现场技术员***复测承台基坑尺寸及孔底标高,人工配合用红油漆标出钻孔桩设计桩顶位置。
7、**:
**浇筑C15混泥土垫层。
1、人员配置为:
普工3名、技术员1名。
2、**:
**采用混凝土环切机配合风镐凿除桩头。
**第三方检测人员到现场检测桩身完整性,接测结果良好均为I类桩,监理工程师***现场旁站。
钢筋工5名、技术员1名。
**绑扎承台钢筋。
Ф22,****根;
Ф20,****根;
Ф16,****根;
N3Ф12,****根。
墩身主筋Ф14,****根。
吊车1台。
吊车司机1名、模板安装工5名、技术员1名。
**吊装承台模板。
罐车3台。
测量工2名、试验员1名、质检员1名、技术员1名、司机4名、混凝土工4名。
**测量队***复测承台模板尺寸大小及标高,符合设计要求。
**,承台钢筋、模板自检合格后报监理工程师验收,**:
**监理工程师***到现场验收承台钢筋、模板及接地钢筋。
钢筋接头质量、位置、数量、钢筋品种、级别、规格、数量、钢筋安装及保护层厚度允许偏差、模板安装质量及各项允许偏差值均符合设计。
同意浇筑承台砼。
5、**:
**,混凝土有***拌合站运至现场,试验室***对混凝土进行检测,混泥土各项指标满足施工及规范要求,坍落度为:
**:
**~**:
**浇筑混凝土,混凝土浇筑采用溜槽,浇筑完成。
同条件养护试件留置2组;
标准养护试件留置2组。
1、人员配置:
普工1名、技术员1名。
2、对承台进行洒水覆盖养护4次。
吊车1台、挖机1台。
模板工5名、司机2名、安全员1名。
3、**:
**拆除承台模板,自检合格后报监理工程师验收,监理工程师***到现场验收承台外观质量及尺寸,符合设计及验标要求,同意施工下到工序。
4、挖机回填基坑。
施工日志(墩身)
1、人员配置:
测量员2名、钢筋工10名、技术人员1名。
**,测量队***到**#墩放样墩身十字形。
**,绑扎墩身及顶帽钢筋,Ф14,****根;
Ф10,****根。
钢筋工5名、模板工5名、司机1名、技术人员1名、安全员1名。
**,墩身钢筋绑扎完成,自检合格,报监理工程师验收,监理工程师***到现场验收墩身钢筋。
钢筋接头质量、位置、数量、钢筋品种、级别、规格、数量、钢筋安装及保护层厚度允许偏差均符合设计。
同意下道工序。
**,开始吊装墩身及顶帽模板,并吊装顶帽钢筋。
钢筋工5名、普工3名。
**支撑垫石钢筋及预埋件安装。
Ф16,****根。
1、施工机械配置:
泵车1台、罐车5台。
测量工2名、试验员1名、质检员1名、技术员1名、司机7名、混凝土工5名。
**测量队***复测墩身模板前后、左右距中心线的距离及标高,符合设计要求。
**,自检墩身钢筋、模板合格后报监理工程师验收,监理工程师***到现场验收墩身钢筋、模板、接地钢筋及预埋件。
钢筋接头质量、位置、数量、钢筋品种、级别、规格、数量、钢筋安装及保护层厚度允许偏差;
模板安装质量及各项允许偏差值均符合设计,同意进行砼浇筑。
**混凝土由***拌合站运至现场,试验室***对混凝土进行检测,混泥土各项指标满足施工及规范要求,坍落度为:
**浇筑墩身混凝土,混凝土浇筑采用混凝土泵车,浇筑过程顺利,无意外情况发生。
同条件养护试件留置3组;
标准养护试件留置3组。
普工2名。
2、对墩身进行洒水覆盖养护。
吊车司机1名、模板工5名、安全员1名;
3、拆除墩身模板,自检合格后报监理工程师验收,监理工程师***到现场验收墩身外观质量及尺寸,符合设计及验标要求,同意验收。
2010年**月**日~2010年**月**日对墩身进行洒水覆盖养护。
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