柴油机机油泵厂总平面布置设计Word格式.docx
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备注
1
原材料库
储存钢材、铸锭
30X40=1200
2
铸造车间
铸造
12X25=300
3
锻造车间
锻造
12X25=300
4
热处理车间
热处理
15X20=300
5
机加工车间
车、铳、钻、滚齿
20X36=720
6
精密车间
镗削、磨削、剃齿
7
标准件、半成品库
储存外购件、半成品
8
工具库
工具存放
9
装配车间
装齿轮泵
15X40=600
10
性能测试室
测密封、测功率
12X20=240
11
成品库
成品储存
20X20=400
12
办公室、服务楼
办公室、食堂等
80X60=4800
13
设备维修车间
机床维修
14
调试返修车间
调试及返修
10X10=100
1.4零件明细表
表1-4零件明细表
工厂名称:
柴油机机油泵厂
共1
页
产品名称
柴油机机油泵
产品代号
2B
计划年产量
15000件
第1
序号
零件名称
零件
代号
自制
外
购
材料
总计划需求量
零件图号
形状尺寸
单件重量(kg)
说明
泵体
V
HT200
15000
前泵盖
0.4
后泵盖
从动齿轮
45
0.3
齿轮轴
0.5
螺母
M16X1.5
A3
0.01
垫圈16
65Mn
0.005
键5X18.6
0.05
斜齿轮
0.35
前套
ZQSn5-5-
垫片
纸板
30000
螺栓M8X75
90000
垫圈8
螺母M8
0.02
15
后套
16
轴套
粉末冶金
17
从动轴
35
18
销①5X16
60000
19
调节塞
20
M18X1.5
21
垫圈①18
22
弹簧
①1.8X11.6
X74
23
钢球①7/8”
GCr6
编制(日期)
审核(日期)
1.5自制零件工艺过程图
原材料
泵体物流量
前泵盖物流量
废料
0.269
(5)
0.156
6废料
-0.071
从动齿轮物流量
齿轮轴物流量
后泵盖物流量
斜齿轮物流量
垫片物流量
◎0.0196
前套物流量
轴套物流量
产品总的工艺过程图
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第2章物流分析
2.1物流强度汇总表
表2—1物流强度汇总表
作业单位对
物流强度
(kg)
1—2
60415
5—7
450
1—3
45090
6—4
21750
1—5
10486.5
6—7
28800
2—4
42345
7—9
62850
3—4
27045
9—10
72277.5
4—5
69390
10—11
4—7
10—14
9427.5
5—6
59478
2.2物流强度等级划分
表2—2物流强度等级比例划分表
物流强度等级
符号
物流路线比例(%)
承担的物流量比例(%)
超高物流强度
A
40
一般物流强度
O
特咼物流强度
E
30
可忽略搬
运
U
较大物流强度
I
作业单位物流线路图
所占百分比(%)
7.47
1.74
7.01
3—4
4.48
4—5
11.49
4—7
3.6
5—6
9.85
5—7
0.07
6—4
6—7
4.77
7—9
10.41
9—10
11.97
1.56
14—10
总物流强度
603832
100
物流强度等级
表2-3油泵生产物流强度等级比例划分表
物流强
度等级
物流路线比例(%
承担的物流量比例(%
物流强度等级
物流路线比例(%
承担的物流量比例(%
超高物
流强度
44.26
一般物流强
度
4.96
特高物
34.33
可忽略搬运
较大物
16.45
2.3物流相关图
作弾诙
原删库,
縫车间-
縱车旬-
飙理轴,
]1
刪、擁雕
J
or
CU2
瞇脱车间
沁、m
12JOMg
13jwo
图2-3物流相关图
第3章非物流分析
3.1基准相互关系表
表3-1作业单位间相互关系等级
含义
说明
比例(%)
绝对重要
2〜5
特别重要
3〜10
重要
5〜15
一般密切程度
10〜25
不重要
45〜80
X
负的密切程度
不希望靠近
酌情而定
3.2理由表
表3-2柴油机机油泵厂的单位间相互关系密级理由
编码
理由
工作流程的连续性
生产服务
物料搬运
管理方便
安全及污染
共用设备及辅助动力源
振动
人员联系
3.3非物流相关图
WT"
継车间
■M理轴
舫工轴
砂半鯛库
工雕装配车间性隹测诚轴
图3-3非物流相关图
第4章综合相互关系分析
4.1综合相互关系计算表
由于作业单位的物流关系和非物流关系之间没有很明显的重要性区别,因此取物流关系和非物
流关系的加权值比M:
N=2:
作业单位对
关系密度
综合关系
物流关系加权值:
非物流关系加权值:
分数
等级
1—4
1—6
1—7
1—8
1—9
1—10
1—11
1—12
1—13
1—14
2—3
2—4
2—5
2—6
2—7
2—8
2—9
2—10
2—11
2—12
-1
2—13
2—14
3—4
3—5
3—6
3—7
3—8
3—9
3—10
3—11
3—12
3—13
3—14
4—5
4—6
4—7
4—8
4—9
4—10
4—11
4—12
4—13
4—14
5—6
5—8
5—9
5—10
5—11
5—12
5—13
5—14
6—8
6—9
6—10
6—11
6—12
6—13
6—14
7—8
7—10
7—11
7—12
7—13
7—14
8—9
8—10
8—11
8—12
8—13
8—14
9—11
9—12
9—13
9—14
10—12
10—13
11—14
12—13
12—14
13—14
原删库]
锻造车间]
敝理轴[
机加工轴:
精密车同[
标准件、wi
工具库;
装配车同'
性紈试车间:
Mz|
成品库-
设备维修车间,
返修轴'
4.3综合相互关系等级表
匚
a
u
x
o
4.2综合相互关系图
表4-2表柴油机机油泵厂的单位间相互关系密级理由
物流
工艺流程
作业性质相似
使用相同的文件档案
使用相同的公用设施
噪声,振动,烟尘,危险品影响
工作联系频繁程度
总分
关系等级
百分比(%
11-12
4.39
8-10
5.49
4-7
1-3
15.38
59
64.83
3.32
总计
91
第5章绘制位置相关图
工厂总平面布置就是对生产车间、管理部门、仓储部门、生产与生活服务部门的建筑物、道路和场地等,按照相互关系的密切程度做出合理的布局,采用SLP法进行工厂总平面布置
的首要工作就是对各作业单位之间的相互关系作出分析,包括物流的和非物流的相互关系,经
过综合,得到作业单位综合相互关系表。
然后,根据综合相互关系表指示的各作业单位之间相互关系密切程度的高或低,决定各作业单位之间距离的近或远,并安排各作业单位的相互位置,绘制作业单位位置相关图。
将各作业单位实际占地面积与作业单位位置相关图相结合,就形成
了作业单位面积相关图。
通过修正和调整,得到数个可行的布置设计方案,最后通过评价择优,选出某个设计方案作为工厂总平面布置图。
5.1作业单位位置相关图
在SLP中,工厂总平面布置并不直接去考虑各作业单位的占地面积和几何形状,而是从各作业单位间相互关系密切程度出发,安排各作业单位之间的相对位置,关系密级高的作业单位之间距离近,关系密级低的作业单位之间距离远,由此形成作业单位位置相关图。
当作业单位数量较多时,作业单位之间相互关系数目就非常多,一般为作业单位数量的平方量级,因此既使只考虑A级关系,也有可能同时出现很多个,这就给如何入手绘制作业单位位置相关图造成了困难。
为了解决这个问题,引入综合接近程度的概念。
所谓某一作业单位综合接近程度,等于该作业单位与其它所有作业单位之间量化后的关系密级的总和,这个值的高低,反映了该作业单
位在布置图上是应该处于中心位置还是应该处于边缘位置。
为了计算各作业单俭的综合接近程
度,把作业单位综合相互关系表变换成右上三角矩阵与左下三角矩阵表格对称的方阵表格,然
后量化关系密级,并按行或列累加关系密级分数,其结果就是某一作业单位的综合接近程度。
表5-1就是油泵加工厂作业单位综合接近程度计算结果。
至
原材料库
锻造车间
热
八、、处理间
机加工间
精密车间
半成品间
工具
库
装配间
测试
间
成品库
办
公
楼
维修
返修
铸造车间
热处理间
机加工间
半成品库
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- 柴油机 机油 泵厂总 平面布置 设计