流体力学与液压传动练习题库Word文档格式.docx
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10、液控顺序阀阀芯的启闭不是利用进油口压力来控制的。
11、液压缸差动连接时,液压缸产生的作用力比非差动连接时的作用力大。
12、由于流体具有粘性,液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由沿程压力损失和局部压力损失两部分组成。
13、液压缸差动连接时,能比其它连接方式产生更大的推力。
14、液压系统中的压力取决于负载,执行元件的运动速度取决于流量。
15、调压回路的功用是使液压系统整体或某一部分的压力等于或不超过某个限定值。
16、溢流阀为进口压力控制,阀口常闭,先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。
17、液流流经薄壁小孔的流量与小孔通流面积的一次方成正比,与 压力差的1/2次方成正比。
通过小孔的流量对温度不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。
18、液体在管道中存在两种流动状态,层流时粘性力起主导作用,紊流时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用雷诺数来判断。
19、液压传动中常用的液压泵主要有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵几种形式。
20、顺序阀可用作溢流阀用。
21、轴向柱塞泵是通过改变斜盘的角度来实现变量的。
22、容积调速比节流调速的效率低。
23、调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉,可以改变泵的压力流量特性曲线上拐点压力的大小,调节最大流量调节螺钉,可以改变泵的 最大流量。
24、为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开卸荷槽,使闭死容积由大变少时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油 腔相通。
25、液压泵在公称压力下的流量就是液压泵的理论流量。
26、为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,使通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与等差减压阀串联组成调速阀,
27、在研究流动液体时,把假设既无粘性又不可压缩的液体称为理想流体。
28、差动连接回路是指单活塞杆液压缸的两腔同时通压力油的连接方式
29、伯努力方程是能量守恒定律在流体力学中的表达形式。
30、液压泵的实际流量比理论流量小;
而液压马达实际流量比理论流量大。
31、容积调速回路中,变量泵-定量马达的调速方式为恒转矩调节;
定量泵-变量马达的调节为恒功率调节。
32、调速阀是由等差减压阀和节流阀串联而成。
33、差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量相等,泵的工作压力等于负载压力加节流阀前后压力差,故回路效率高。
34、定值减压阀为出口压力控制,阀口常开,先导阀弹簧腔的泄漏油必须通油箱。
35、外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是吸油腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是排油腔。
36、液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四部分组成,其中动力元件和执行元件为能量转换装置。
37、旁通型调速阀是由溢流阀和节流阀并联而成。
38、定值减压阀为出口压力控制,阀口常开,先导阀弹簧腔的泄漏油必须通油箱。
39、先导式溢流阀主阀弹簧刚度比先导阀弹簧刚度小。
40、通过节流阀的流量与节流阀的通流截面积成正比,与阀两端的压力差大小无关
41、为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,使通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与等差减压阀串联组成调速阀,
42、液压缸差动连接时,液压缸产生的作用力比非差动连接时的作用力大。
43、轴向柱塞泵是通过改变斜盘的角度来实现变量的。
44、先导式溢流阀主阀弹簧刚度比先导阀弹簧刚度小。
45、液压泵在公称压力下的流量就是液压泵的理论流量。
46、作用于活塞上的推力越大,活塞运动速度越快。
47、液体在管道中存在两种流动状态,层流时粘性力起主导作用,紊流时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用雷诺数来判断。
48、伯努力方程是能量守恒定律在流体力学中的表达形式。
49、液压系统中的压力取决于负载,执行元件的运动速度取决于流量。
50、单作用叶片泵和径向柱塞泵是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量
51、滑阀的中位机是能三位滑阀在中位时各油口的连通方式,它体现了换向阀的控制机能。
52、液压传动中常用的液压泵主要有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵几种形式。
53、外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是吸油腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是排油腔。
54、溢流阀为进口压力控制,阀口常闭,先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。
55、液控顺序阀阀芯的启闭不是利用进油口压力来控制的。
56、容积调速比节流调速的效率低。
57、定值减压阀为出口压力控制,阀口常开,先导阀弹簧腔的泄漏油必须通油箱。
58、旁通型调速阀是由溢流阀和节流阀并联而成。
59、通过固定平行平板缝隙的流量与压力一次方成正比,与间隙的三次方成正比,这说明液压元件内的配合间隙的大小对其泄漏量的影响非常大。
60、在定量泵节流调速阀回路中,调速阀可以安放在回路的进油路或回油路,而旁通型调速阀只能安放在回路的回油路。
61、在没有泄漏的情况下,根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为理论流量,它等于排量和转速的乘积。
62、顺序阀可用作溢流阀用
63、为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开卸荷槽,使闭死容积由大变少时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油 腔相通。
64、液压泵的实际流量比理论流量小;
65、差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量相等,泵的工作压力等于负载压力加节流阀前后压力差,故回路效率高。
66、液压缸差动连接时,能比其它连接方式产生更大的推力。
67、齿轮泵产生泄漏的间隙为端面间隙和径向间隙,此外还存在啮合间隙,其中端面泄漏占总泄漏量的80%~85%。
68、液流流经薄壁小孔的流量与小孔通流面积的一次方成正比,与 压力差的1/2次方成正比。
69、差动连接回路是指单活塞杆液压缸的两腔同时通压力油的连接方式
70、调压回路的功用是使液压系统整体或某一部分的压力等于或不超过某个限定值。
71、定值减压阀为出口压力控制,阀口常开,先导阀弹簧腔的泄漏油必须通油箱。
72、调速阀是由等差减压阀和节流阀串联而成。
73、调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉,可以改变泵的压力流量特性曲线上拐点压力的大小,调节最大流量调节螺钉,可以改变泵的 最大流量。
74、在研究流动液体时,把假设既无粘性又不可压缩的液体称为理想流体。
75、调速阀是由等差式减压阀和节流阀串联而成。
76、液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四部分组成,其中动力元件和执行元件为能量转换装置。
77、由于流体具有粘性,液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由沿程压力损失和局部压力损失两部分组成。
78、通过节流阀的流量与节流阀的通流截面积成正比,与阀两端的压力差大小无关
79、标号为N32的液压油是指这种油在温度为400C时,其运动粘度的平均值为32mm2/s。
80、容积调速回路中,变量泵-定量马达的调速方式为恒转矩调节;
81、齿轮泵产生泄漏的间隙为端面间隙和径向间隙,此外还存在啮合间隙,其中端面泄漏占总泄漏量的80%~85%。
82、标号为N32的液压油是指这种油在温度为400C时,其运动粘度的平均值为32mm2/s。
83、先导式溢流阀主阀弹簧刚度比先导阀弹簧刚度小。
84、滑阀的中位机是能三位滑阀在中位时各油口的连通方式,它体现了换向阀的控制机能。
85、液压传动中常用的液压泵主要有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵几种形式。
86、为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开卸荷槽,使闭死容积由大变少时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
87、液压缸差动连接时,能比其它连接方式产生更大的推力。
88、液压缸差动连接时,液压缸产生的作用力比非差动连接时的作用力大。
89、由于流体具有粘性,液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由沿程压力损失和局部压力损失两部分组成。
90、顺序阀可用作溢流阀用
91、单作用叶片泵和径向柱塞泵是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量
92、调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉,可以改变泵的压力流量特性曲线上拐点压力的大小,调节最大流量调节螺钉,可以改变泵的 最大流量。
93、定值减压阀为出口压力控制,阀口常开,先导阀弹簧腔的泄漏油必须通油箱。
94、轴向柱塞泵是通过改变斜盘的角度来实现变量的。
95、液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四部分组成,其中动力元件和执行元件为能量转换装置。
96、在定量泵节流调速阀回路中,调速阀可以安放在回路的进油路或回油路,而旁通型调速阀只能安放在回路的回油路。
97、伯努力方程是能量守恒定律在流体力学中的表达形式。
98、为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,使通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与等差减压阀串联组成调速阀,
99、调压回路的功用是使液压系统整体或某一部分的压力等于或不超过某个限定值。
100、液流流经薄壁小孔的流量与小孔通流面积的一次方成正比,与 压力差的1/2次方成正比。
101、作用于活塞上的推力越大,活塞运动速度越快。
102、液体在管道中存在两种流动状态,层流时粘性力起主导作用,紊流时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用雷诺数来判断。
103、外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是吸油腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是排油腔。
104、液压泵的实际流量比理论流量小;
105、在研究流动液体时,把假设既无粘性又不可压缩的液体称为理想流体。
106、旁通型调速阀是由溢流阀和节流阀并联而成。
107、差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量相等,泵的工作压力等于负载压力加节流阀前后压力差,故回路效率高。
108、液压系统中的压力取决于负载,执行元件的运动速度取决于流量
109、容积调速回路中,变量泵-定量马达的调速方式为恒转矩调节;
110、调速阀是由等差式减压阀和节流阀串联而成。
111、定值减压阀为出口压力控制,阀口常开,先导阀弹簧腔的泄漏油必须通油箱。
112、液控顺序阀阀芯的启闭不是利用进油口压力来控制的。
113、通过固定平行平板缝隙的流量与压力一次方成正比,与间隙的三次方成正比,这说明液压元件内的配合间隙的大小对其泄漏量的影响非常大。
114、溢流阀为进口压力控制,阀口常闭,先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。
115、调速阀是由等差减压阀和节流阀串联而成。
116、在没有泄漏的情况下,根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为理论流量,它等于排量和转速的乘积。
117、液压泵在公称压力下的流量就是液压泵的理论流量。
118、差动连接回路是指单活塞杆液压缸的两腔同时通压力油的连接方式
119、容积调速比节流调速的效率低。
120、通过节流阀的流量与节流阀的通流截面积成正比,与阀两端的压力差大小无关
121、齿轮泵产生泄漏的间隙为端面间隙和径向间隙,此外还存在啮合间隙,其中端面泄漏占总泄漏量的80%~85%。
122、标号为N32的液压油是指这种油在温度为400C时,其运动粘度的平均值为32mm2/s。
123、先导式溢流阀主阀弹簧刚度比先导阀弹簧刚度小。
124、滑阀的中位机是能三位滑阀在中位时各油口的连通方式,它体现了换向阀的控制机能。
125、液压传动中常用的液压泵主要有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵几种形式。
126、为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开卸荷槽,使闭死容积由大变少时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通
127、液压缸差动连接时,能比其它连接方式产生更大的推力。
128、液压缸差动连接时,液压缸产生的作用力比非差动连接时的作用力大。
129、由于流体具有粘性,液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由沿程压力损失和局部压力损失两部分组成。
130、顺序阀可用作溢流阀用
131、单作用叶片泵和径向柱塞泵是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量
132、调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉,可以改变泵的压力流量特性曲线上拐点压力的大小,调节最大流量调节螺钉,可以改变泵的最大流量。
133、定值减压阀为出口压力控制,阀口常开,先导阀弹簧腔的泄漏油必须通油箱。
134、轴向柱塞泵是通过改变斜盘的角度来实现变量的。
135、液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四部分组成,其中动力元件和执行元件为能量转换装置。
136、在定量泵节流调速阀回路中,调速阀可以安放在回路的进油路或回油路,而旁通型调速阀只能安放在回路的回油路。
137、伯努力方程是能量守恒定律在流体力学中的表达形式。
138、为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,使通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与等差减压阀串联组成调速阀,
139、调压回路的功用是使液压系统整体或某一部分的压力等于或不超过某个限定值。
140、液流流经薄壁小孔的流量与小孔通流面积的一次方成正比,与 压力差的1/2次方成正比。
141、作用于活塞上的推力越大,活塞运动速度越快。
142、液体在管道中存在两种流动状态,层流时粘性力起主导作用, 紊流时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用雷诺数来判断。
143、外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是吸油腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是排油腔。
144、液压泵的实际流量比理论流量小;
145、在研究流动液体时,把假设既无粘性又不可压缩的液体称为理想流体。
146、旁通型调速阀是由溢流阀和节流阀并联而成。
147、差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量相等,泵的工作压力等于负载压力加节流阀前后压力差,故回路效率高。
148、液压系统中的压力取决于负载,执行元件的运动速度取决于流量。
149、容积调速回路中,变量泵-定量马达的调速方式为恒转矩调节;
150、调速阀是由等差式减压阀和节流阀串联而成。
151、定值减压阀为出口压力控制,阀口常开,先导阀弹簧腔的泄漏油必须通油箱。
152、液控顺序阀阀芯的启闭不是利用进油口压力来控制的。
153、通过固定平行平板缝隙的流量与压力一次方成正比,与间隙的三次方成正比,这说明液压元件内的配合间隙的大小对其泄漏量的影响非常大。
154、溢流阀为进口压力控制,阀口常闭,先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。
155、调速阀是由等差减压阀和节流阀串联而成。
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