铁路信号工长工作总结完整版Word文档下载推荐.docx
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为解决此问题,我深入现场,蹲点调查,结合既有经验,并咨询厂家技术人员,提出了更换hrs外锁装置跟部支撑块的解决措施。
该措施有效地解决了道岔不密贴问题。
经整治道岔问题得到根本性好转,故障率极大降低。
___年茂名东站8#、39#长期出现闪表示情况,原因不明。
为查找发生问题原因,我先后___次跟踪调查,通过翻阅技术标准,结合现场仔细观察,最终发现密贴检查器弹簧压力不够。
经整治,道岔再无出现闪表示的情况。
此外,我___处理了列控中心安全数据网三层交换机,发生数据拥塞、导致大面积红光带问题。
同时联合厂家解决了zyj7漏油问题、zpw-___k轨道电路改方后超限报警问题、信号集中监测灯丝报警不准的问题、安全数据网中断等一系列技术问题。
在以上问题的处理过程中并非一帆风顺,但通过以上问题的处理,无论是自身,还是车间都积累了大量新设备的维护管理经验。
在车间共同努力下,___年___月至___年___月车间连续___个月未发生责任故障。
3、把握关键点,保障安全。
(1)绑扎桥上电缆槽盖板,严守安全。
茂湛线开通之初,曾发生三起桥上电缆槽被吹落影响行车的事件。
意识到事情的严重性后,我要求包保工区将管内桥梁分包责任人,并带领包保工区,不畏酷暑,连续作业,对茂湛线桥上电缆槽进行绑扎、加固,累计完成绑扎___余公里桥梁。
并要求工区人员在台风、雨季加强桥梁的巡视频次,确保行车安全。
(2)带领职工抗击台风。
茂湛线区间设备基础未修建,因此防洪、防汛工作是安全关键点。
每次强台风前后,亲自带领职工步巡区间对包保的每一项设备、每段电缆径路进行仔细排查,严防信号设备发生倾斜、倒塌的危险。
___年茂湛线经历___次强台风洗礼,茂湛线设备未发生倒踏、侵限的隐患。
三、扎实推进车间基础管理工作
1、规范台帐管理。
工区成立之初,各工区管理台帐较乱、填写方法不统一,工区台帐分工不明确。
根据工区现状,首先帮助工区对台帐进行分工,并制定了工区台帐填写规范,要求工区严格执行,工区台帐管理步入正轨。
2、重视信号集中监测分析管理,要求工区严格执行浏览分析制度,并重点在台风、雨天等特殊天气时加强浏览分析频次。
至今,工区信号集中监测利用情况较好,发现并及时整治了如:
二极管性能不良、道岔油压不足等重大问题,有效预防了故障的发生。
同时工区浏览分析能力稳步提高。
此外,对车间分管工作如。
职工教育、劳动安全、专项整治、施工安全、联锁、工电结合等基础管理工作进行统一整理。
经过一年的规范管理,车间管理工作趋于完善。
四、积极推进安全优质标准线建设
吴川站作为段首批安全优质标准线示范点,其建设是无经验可循。
作为信号设备标准化建设的负责人,我提出先粗再细,先外美再内实的观念,多次深入工区,积极发动工区每一名职工为安标线建设作贡献。
在建线过程中,我多次下场,先搞调查,再搞试点,然后推广。
主要___完成以下工作:
1、___工区完成室内各设备标签、标识、室内信号设备资料绘制上墙工作。
2、___工区完成设备备品形迹、定置管理。
3、___工区完成材料库的清理、定置管理。
4、___工区完成室外设备基础硬化、三线固定、道岔防水杆件罩的___。
经过安标线建设,信号设备既做到了外美,又做到了内实。
信号设备质量进一步提高,工区设备管理趋于规范化,职工业务素质、工作积极性、工作责任心有极大的提高。
经过几个月的努力,吴川已初步完成安标线建设。
后期我将继续投身到安标线建设当中,力争年内将茂湛线建设成为安全优质标准示范线。
六、自身存在的不足之处
近一年以来,工作上虽然取得了一定进展,但通过自我反思,自我批评,仍发现以下的不足,希在以后工作中尽力克服。
1.管理工作经验不足,综合素质不高。
经过车间技术员岗位煅炼,我逐步发现车间管理工作不仅需要技术人才,更需要综合管理人才。
在个人综合素质方面,还有待提高。
2.工作效率不高
在完成工作时,有拖、等、靠的思想,工作效率不高,工作进度缓慢。
3.思想不够全面
有时候考虑问题过于片面,缺乏全局的意识,甚至惰于思考问题,缺乏主动出击意识。
在以后工作中,我将继续努力工作,克服自身缺点,加强实践,积累经验,主动出击,为段的发展尽一份绵薄之力。
第一季度信号灯管理工作总结
第一季度城建设管理工作总结
市建设局:
第一季度,我处在建设局的正确领导下,坚持以“___大”精神和“___”重要思想为指针,以求真务实,真抓实干,与时俱进,开拓创新为依托,全面认真的开展各项工作,现将第一季度工作情况总结如下:
一、市政工程建设与管理工作
⒈在义务共建工作中,原创:
.___ie___iebang.我
们根据市委市政府的指示精神和建设局的安排部署,把义务共建工作当作今年市政建设的一项十分重要的工作,放在突出位置上来抓,在新年伊始,处领导班子就带领工程股的有关人员专程赶赴宁安市进行了实地考察,并将宁安市在义务共建方面的先进经验和具体做法带了回来,在此基础上出台了《___市区道路义务共建实施方案》。
⒉完成了___镇内的主次干道及巷道砂石路面的全面调查工作,共计条,万平方米。
⒊对___镇内所有单位进行调查摸底,最后确定为有能力负担义务共建工作的单位有户,在户单位中又分为一类单位户,二类单位户,三类单位户。
⒋完成了条义务共建砼路面和一个广电广场的测量、设计工作,并落实到户一类单位来承建这些工程,总面积为,平方米。
⒌完成了条义务修建砂石路面的测量、设计工作,并落实到户二类和三类单位来承建砂石路面的共建工程,总面积为,平方米。
⒍完成了西环广场三期工程的调查、测量工作,总面积为,平方米。
⒎出台了___市八面通镇内城市道路建设年发展计划。
⒏根据春季地形浮动,路面塌陷,容易造成行人及车辆伤亡的规律,我们对镇内的砼路面情况进行一次全面调查,共调查出破损砼路面,平方米。
二、路灯工作
⒈路灯工作从今年___月___日起我们实行了夜间轮流值班巡逻制度,在值班期间能处理的故障,有值班人员当即处理,一时不能马上处理的问题,有值班人员将问题写到值班登记簿上,第二天有股长根据记录中的故障情况统一安排处理。
⒉路灯工作在第一季度共集中进行了三次大规模的维修元旦、春节、月份,平时做到了随坏随修,因而保证了路灯的亮灯率和照明设施完好率均已达到了。
⒊对北三路、新村街、和平街、铁路街、长征路、立交桥、东风路、工农街、站前街、长征桥、红旗街、沿河路、西环路、大庆路、西环广场等街道的损坏路灯维修盏。
⒋西环广场更换霓虹灯延长米。
⒌更换塑铝线延长米。
⒍更换各种镇流器台。
⒎更换保险器个。
⒏更换电子触发器个。
、更换油开关台。
、修复路灯短路处。
三、“双服务”工作
⒈在帮扶养牛过程中,年初处里主要领导亲自带领一班人马到包扶村——秀池进行了实地考察,通过调查摸底掌握了秀池村共有养牛户户,全村牛存栏数头,可繁母牛头,冻配母牛头,月龄以上公牛头,去势公牛头,建牛舍平方米,取得了第一手资料,为今后帮扶工作的开展奠定了基础。
⒉根据市委市__关于动员全社会力量,为“金牛富民”工程尽一份力的指示精神,处领导立即召开了全处职工大会,认真传达了市委市政府精神,号召每个职工要把揽储工作当作一项政治任务来完成,使全体职工提高了对揽储工作的思想认识,因此在今年___月___日我处已完成养牛揽储任务万元,并超额完成我处揽储任务的,受到了市养牛办的好评。
⒊向秀池村无偿投资元,以帮助养牛户用于牛检疫等方面的使用。
⒋帮助公交公司解决了关于公交车在河西乡停留期间必须向乡政府交纳占道费的问题,进一步减轻了公交车业户的费用,理顺了公司与业主的关系。
四、公交工作
⒈企业改制工作正在向实质性方向进行。
⒉一季度收缴管理费万元。
⒊与有关部门正在进一步协商减免运管费的问题。
⒋强化优质服务,做到了跟车边服务、边指导,使公交车达到正常运行。
五、具体做法
⒈用行动教育来调动职工更能说服人。
在实际工作中,我们狠抓了领导班子的自身建设,主要领导用身教重于严教的实际行动来影响周围,原创:
.___ie___iebang.带动职工,一是在今年的夜间巡逻路灯的工作中,杨福彬主任经常亲自跟班到现场操作。
二是在起草穆棱市市区道路义务共建实施方案过程中,由于时间紧迫,有关人员只好利用晚上时间来完成,杨主任也同样坐阵陪同,亲自指导,用自己的实际行动,直接教育和调动了广大职工的积极性。
⒉充分调动职工积极性,全面推进各项工作。
铁路工长工作总结
回顾近年来的工作学习情况,无论是在政治理论学习上,还是在平常的工作生活中,我都以一名___员的高标准严格要求自己,时刻牢记党员义务,时刻提醒自己“我是一名党员”。
我无论是在思想上,还是在工作、生活和学习上都能起到模范带头作用。
只有这样,才能不辜负___对我的关心和培养,才不愧为一名___员,我一直是这样想的也是这样做的。
我将近年来的工作和学习作如下总结:
一,在政治思想方面
1,加强政治理论学习,不断提高自身政治素质
我自参加工作以来,我除了认真按照车间党总支的计划和安排,积极主动地参加上级党___的各种政治学习,无论是学习___的文件精神,还是学习部局以及段党委下发的文件精神,我都抱着认真热忱的态度,及时了解党的方针政策,了解部局和段的形势发展,并领会精神实质,将贯穿于工作的始终,防止自己会在思想上迷失方向。
今年来,我都一直班组党支部书记,为了丰富自己的理论、文化知识,平时,我就用自己的休息时间自学,学习《___主义》《___思想》《___理论》和《科学发展观》等理论文献,以充实自己的理论基础。
认真___支部党员同志开展丰富多彩的文体活动,认真过好___生活,每月定期___大家开展批评与自我批评。
___大家进一步的加强对党的___大、___大、___大精神的学习。
不断提高党员同志的政治理论素质。
我还通过对《中国___内监督条例》的学习来规范自己的行为。
在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,有效的保证了自己在如何时候、如何地点都不会误入歧途,尤其是大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和事物的影响,在思想上始终能与___的政治思想以及上级领导的要求保持高度一致。
2,在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己
随着改革开放的不断深入,全国上下都发生了天翻地覆的变化,人们的思想观念也在发生不断的转变,而其中的拜金主义、享乐主义,___主义助长一些人的思想走向堕落,___。
经受不起美色的侵蚀,从而背叛了党和人民,成了历史的罪人。
这些都无时无刻对我们党员同志敲响警钟,我也无时无刻都在提醒自己。
是的,这样的现象在党内必定是少部分,我相信我们的党,相信自己的国家。
我要引以为界,而我更多看到的是,我们身边周围有许多像孔繁森、张思德、郭明义等优秀___员,他们才是我学习的榜样。
在工作中我没有受任何何不良思想的影响,无论是说话和办事,首先想到的“我是一名党员”。
因此,那些话该说,那些话不该说,那些事该做,那些事不该做,我都时刻铭记。
对那些歪理邪说,甚至污蔑党言行,我善于敢和他们作斗争,我会用自己的言行去影响周围的同志,要为他们树榜样。
在生活中,我能自己监督自己,带头遵守各种规章制度,诚实守信,乐于助人,随时随地以一名合格党员的高标准严格要求自己。
不干给___的事情,不说有害于党和人民的话,随时保持一名___员的良好形象。
3,密切联系群众,搞好党群关系
作为一名党员,我做到密切联系群众,我坚信只有把群众关系搞好了,才有利于开展好自己各方面的工作。
我在做事时,都想到要做到比普通群众好,而不是享有什么___,我在群众中树立榜样的同时,时刻不忘帮助他们有的同志在思想上的错误认识,我常常以拉家常的形式跟他们交谈,在一些敏感问题上,我会换位想考,站在对方的立场去看问题,使得一些棘手的问题得到友好解决。
这以来,在帮助群众提高认识的同时,也跟他们拉近的关系,搞好了团结。
使他们有什么真实的想法和看法,或有什么好的意见和建议都能跟我得到很好的交流。
事后,我会将他们的一些看法及时的反馈给上级相关领导或___,使得一些矛盾能及时的化解在基层。
由于一些问题得到及时的解决,这为搞好党群关系做出了应有的努力。
二,技术业务学习方面
1,在技术业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水平
在平时的技术业务学习上从敷衍了事,一向端正自己的学习态度,勤学好问,刻苦钻研。
通过自己的勤奋和领导的关心帮助,我的业务技能得到大的提高。
在学习的过程中,如果在自己不懂的地方,我会想方设法向老师傅请教。
在跟别人请教后未能解决的,我会去查阅资料,直到搞懂为止。
每一次考试都会取得好的成绩,职工们都说我记性特别好,其实他们只知其然,不知其所以然。
只有我自己内心明白,平常在别人玩时,我是在学习,在看书学业务,在为自己充电。
也正是有了扎实的理论知识和业务技能,我于___年___月通过线路工技师技能鉴定,___年___月又顺利的通过了线路工高级技师技能鉴定,并在今年的以考代评中也取得不错的成绩。
2,___,将自己学习掌握的业务技能在工作中能有效运用
这些年来,在工作中难免会遇上这样那样的问题,随着铁路的高速发展,有许多新的技术,新的工艺都在不断更新。
这也给我们提出很高的要求,要求我们在学习业务的同时要懂业务,会运用到工作中去,为段安全生产做出应有的贡献。
尤其是对新事物的学习和掌握,这些年来,我能将所学、所掌握的技能用到生产中去。
尤其在___年调专业修工区后,在任专业修工区工长的五年间,由于专业修工作有它的特殊性,专业技术很强,我具备了高级技师的技能,于是在车间以及段的生产中,我能积极参与到线路病害,钢轨病害和曲线病害以及道岔病害的整治工作,并在一些问题上也有自己的见解,同时还参与了像___的站___道,___北站站___道,和西站30、___号道岔的整治和升级改造施工工作,参加了___年___月___日客专线开通后的后期线路整治工作。
客专线的开通,由于是新线,刚开通后,工程局遗留下来的问题特别多,加之基础不牢,变化大,线路存在的问题是可想像的,我带领工区___多名职工一干就是大半年,当时我想的就是办法总比问题多,最后的工作还得到段领导的好评。
无论是___年年初客专线的三标线建设,还是下半年的沪昆西段提速改造,还次年的川黔线三标建设中我不辱安全使命,积极投身于段的安全生产中。
三,安全管理方面
1,以人为本、创新管理,
自___年,我任工长一职以来,在工作上一如既往,我认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针。
坚持“以人为本、创新管理”理念,要求每位员工做到“动作前有所依,动作后有依据”。
施工前___开分工会,把施工方案拿出来大家讨论,合理分工、明确责任、办理好各种手续,工作结束后及时开会,认真总结,谈个人体会,总结施工中存在的不足,并做好记录。
在工作中严格执行“自控、互控、他控”三控体系,严抓标准化作业,从源头上遏制违章违纪行为。
针对员工在施工中“缺穿少戴”、违反“标准化作业”内容等现象,加大了检查考核力度。
在管理上,我突破常规,把班组中实行线路、道岔,曲线设备责任包保,实行月度考评,带领班组在安全生产中相互比优质、比效率,重人才培养,把有才干、有文化、又想干事的人才___培养成后备班长(工长),把组员培养成骨干。
不止这些,还针对工区员工各个时期在工作中暴露出的责任心不强,作业质量不高,技术业务平庸的现象,月度进行评比公示,让他们之间相互找差距,比优劣。
坚持“以人为本、创新管理”的理念,在工区的安全生产中,不失时机的借助我段开展“安全大检查活动”和“7.23”“12.23”大反思活动的契机检查员工管辖的设备质量和作业标准化。
提高认识,扭转了在以往工作中职工经常在设备出现了故障才去处理、被动推着干的局面,现在员工都能积极主动地查找故障、发现故障、解决故障,大家通过小改小革的方式将故障消灭在萌芽之中。
减少了工区的设备故障的发生的频率。
2,勇挑重担,处处起模范带头作用
我十分珍惜自己做为一名铁路工人的光荣称号。
作为工长,我带领班组全体员工尽职尽责,兢兢业业做好班组的线路、道岔,曲线养护维护工作。
面对工作上的艰难险阻,环境条件的恶劣变化,从无畏惧,勇挑重担。
多少次,我带领班组成员冒着严寒、酷暑、狂风(范本)、暴雨,处理好一件件线路故障和红光带故障。
如今年___月的一天,一阵狂风袭击,伴着冰雹、和雷雨,沪昆上行___+___处有两处危树被狂风吹倒在线路上,导致电力贯通线供电臂出现短路故障,造成沪昆上行线一度停电,列车受阻。
我接到调度命令后,立刻___工区员工出动配合接触网工区前去处理,经过大家奋战,___分钟后将危树处理完毕,接触网恢复供电,行车得以保证。
3,在铁路改革新的形势下,我要求工区员工要时时不忘自己是一名成铁员工,以自己是一名成铁员工而感到自豪,把自己对企业的忠诚转化为对工作时的___,哪怕再大的困难,再艰巨的任务,也要迎难而上。
在线路“天窗修”作业施工中,时间上都有的严格的控制,每个天窗点我都会带领工区___名员工经常抢点作业,由于沪昆线上行是夜间施工,我们常常起早摸黑。
克服环境差、难度大、要求高等困难,顺利的保质保量完成每月上级下达的生产任务。
充分展现青年党员、工长的良好精神风貌,过硬的施工___能力。
四,存在的不足
在这尽十八来的工作和学习中,我颇有感受,也学到了许多,也懂得了不少,也收获很多,但他最终成了过去。
1、在义务共建工作中,我们根据市委市政府的指示精神和建设局的安排部署,把义务共建工作当作今年市政建设的一项十分重要的工作,放在突出位置上来抓,在新年伊始,处领导班子就带领工程股的有关人员专程赶赴宁安市进行了实地考察,并将宁安市在义务共建方面的先进经验和具体做法带了回来,在此基础上出台了《___市区道路义务共建实施方案》。
2、完成了___镇内的主次干道及巷道砂石路面的全面调查工作,共计300条,20万平方米。
3、对___镇内所有单位进行调查摸底,最后确定为有能力负担义务共建工作的单位有122户,在122户单位中又分为一类单位24户,二类单位51户,三类单位47户。
4、完成了6条义务共建砼路面和一个广电广场的测量、设计工作,并落实到24户一类单位来承建这些工程,总面积为17,652平方米。
5、完成了150条义务修建砂石路面的测量、设计工作,并落实到98户二类和三类单位来承建砂石路面的共建工程,总面积为140,983平方米。
6、完成了西环广场三期工程的调查、测量工作,总面积为3,000平方米。
7、出台了___市八面通镇内城市道路建设___-___年发展计划。
8、根据春季地形浮动,路面塌陷,容易造成行人及车辆伤亡的规律,我们对镇内的砼路面情况进行一次全面调查,共调查出破损砼路面1,300平方米。
1、路灯工作从今年___月1日起我们实行了夜间轮流值班巡逻制度,在值班期间能处理的故障,有值班人员当即处理,一时不能马上处理的问题,有值班人员将问题写到值班登记簿上,第二天有股长根据记录中的故障情况统一安排处理。
2、路灯工作在第一季度共集中进行了三次大规模的维修(元旦、春节、___月份),平时做到了随坏随修,因而保证了路灯的亮灯率和照明设施完好率均已达到了95%。
3、对北三路、新村街、和平街、铁路街、长征路、立交桥、东风路、工农街、站前街、长征桥、红旗街、沿河路、西环路、大庆路、西环广场等街道的损坏路灯维修155盏。
4、西环广场更换霓虹灯30延长米。
5、更换塑铝线400延长米。
6、更换各种镇流器40台。
7、更换保险器40个。
8、更换电子触发器40个。
9、更换油开关1台。
10、修复路灯短路2处。
1、在帮扶养牛过程中,年初处里主要领导亲自带领一班人马到包扶村——秀池进行了实地考察,通过调查摸底掌握了秀池村共有养牛户38户,全村牛存栏数133头,可繁母牛70头,冻配母牛54头,___月龄以上公牛20头,去势公牛18头,建牛舍760平方米,取得了第一手资料,为今后帮扶工作的开展奠定了基矗
2、根据市委市__关于动员全社会力量,为“金牛富民”工程尽一份力的指示精神,处领导立即召开了全处职工大会,认真传达了市委市政府精神,号召每个职工要把揽储工作当作一项政治任务来完成,使全体职工提高了对揽储工作的思想认识,因此在今年___月18日我处已完成养牛揽储任务15万元,并超额完成我处揽储任务的115.4%,受到了市养牛办的好评。
3、向秀池村无偿投资500元,以帮助养牛户用于牛检疫等方面的使用。
4、帮助公交公司解决了关于公交车在河西乡停留期间必须向乡政府交纳占道费的问题,进一步减轻了公交车业户的费用,理顺了公司与业主的关系。
1、企业改制工作正在向实质性方向进行。
2、一季度收缴管理费1万元。
3、与有关部门正在进一步协商减免运管费的问题。
4、强化优质服务,做到了跟车边服务、边指导,使公交车达到正常运行。
1、用行动教育来调动职工更能说服人。
在实际工作中,我们狠抓了领导班子的自身建设,主要领导用身教重于严教的实际行动来影响周围,带动职工,一是在今年的夜间巡逻路灯的工作中,杨福彬主任经常亲自跟班到现场操作。
2、充分调动职工积极性,全面推进各项工作。
由于今年义务共建任务繁重,我处工程股的全体工作人员虽然均以调到义务共建办公室工作,但是涉及到处里的工作时,他们也毫无怨言的回来及时进行处理,做到双方工作两不误,由此我们得出了只有把职工的积极性调动起来,才能更好地开展好各方面的工作。
3、克服资金困难,抢先抓实工作。
在第一季度由于市政府的城维费到位比较缓慢,这段时间也正是我处经费十分短缺的时期,为了不影响工作,我们采取了对外赊帐的办法,先将一些器件、物品等赊来,进行处理在市政工作中亟待需要解决的问题,从而保证了路灯的亮灯率和市政设施的完好率,满足了广大市民的需要。
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