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调速范围。
11、负载由理想空载增加到额定值时所对应的转速降落与理想空载转速之比叫做
静差
率。
12、一个调速系统的调速范围,
是指在
最低
转速时还能满足所需静差率的转速的可调
范围。
13、反馈控制的作用是
抵抗扰动
、服从给定
14、脉宽调制的方法是把恒定的直流电源电压调制成幅值相同、
频率
一定、宽度可
变脉冲序列,从而可以改变平均输出电压的大小,以调节转速。
15、调速系统的要求有
调速
、稳速、
加,减速
16、直流电动机在调速过程中,若额定转速相同,则转速越低时,静差率越
大
17、在转速、电流双闭环直流调速系统中转速调节器的输出作为
电流调节器
的输入,再用
电流调节器的输出去控制电力电子变换器。
18、双闭环调速系统在正常运行时,
ACR调节器是不会达到饱和的。
19、反馈控制系统所能抑制的知识被反馈环包围的
前向
通道上的扰动。
20、一般来说,调速系统的的动态指标以
抗扰
性能为主,而随动系统的动态性能指标则
以跟随
性能为主。
21、转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中,
转速调节器ASR经历了不饱和、
饱和、
退饱和
三种情况。
22、双闭环调速系统的起动过程分为三个阶段,即
电流上升阶段
、恒流升速介段
、
转速调节阶段
23、双闭环系统由于起动过程中
转速
调节器饱和,使电动机一直处于最大起动电流。
24、转速、电流双闭环系统在恒流升速阶段
调节器饱和,
电流
调节器
不饱和。
25、在转速、电流双闭环系统中,出现电网波动时,电流调节器其主要作用;
出现负载
扰动时,转速调节器其主要作用。
26、在双闭环系统中中引入转速微分负反馈抑制转速超调,
显著地
降低(填增加或
减少)动态速降,提高抗扰性能。
27、V-M系统的可逆线路有两种方法,即电枢反接可逆线路
励磁反接可逆线路。
28、变流装置有整流和
逆变
两种状态,直流电动机有
电动
和制动两种状态。
29、逻辑无环流可逆调速系统的结构特点是在可逆系统增加
DLC,称为
无环流逻辑控制环
节
,包括
电平检测
逻辑判断
延时电路
联锁保护
四部分,它的功能是根据系统运行情况实时地封锁原工作的一组晶闸管脉冲,然后
开
放
原封锁的一组晶闸管的脉冲。
30、环流是指不流过电动机或其他负载,而直接在两组晶闸管之间流通的
短路
电流。
31、无环流可逆调速系统可按实现无环流的原理的不同分为逻辑无环流系统
和和错位
控制无环流系统
32、有环流可逆调速系统中采用
配合控制时可消除
直流平均
环流;
设置环流电
抗器可抑制瞬时脉动换流。
33、在转速、电流双闭环调速系统中,转速调节器按典型
II
型系统设计,其抗干扰能力
好,稳态
无误差;
电流调节器按典型
I
型系统设计,其抗干扰能力差,超调
较
小。
34、异步电动机变压变频调速系统必须具备能同时控制电压幅值
和频率
的交流电源。
35、电压型变频器的主电路包括整流电路
、中间直流电路、逆变电路
三部分。
36、根据直流环节的储能方式分,交
-直-交变频器可分为电压型和
电流型
37、对异步电动机进行调速控制时,
希望电动机的主磁通保持额定值不变
磁通太
弱
,
铁心利用不充分;
强
,则铁心饱和,导致
励磁电流
过大。
38、异步电动机变频调速是靠改变电动机供电频率
调速,而其转差频率控制方式中控制的
是转差角频率
,故可将电动机
转差角频率
与电动机
转速信号
相加获得定子
给定频率,就可对定子频率进行控制。
39、异步电动机调速,按对转差功率处理方式的不同,
交流调速系统可分为
转差功率消耗型
调速系统、
转差功率回馈型调速系统
、转差功率不变型调速系统
三类。
40、变频器的转差频率控制方式的控制思想是建立在异步电动机的
稳态数学模型的基础
上。
41、按照异步电动机的工作原理,电磁功率和机械功率的关系为
Pmech=1-s
Pm,电磁
功率和转差功率的关系为
Ps=sPm
42、异步电动机变压调速系统,当电压减小时,最大电磁转矩
减小
,最大电磁转矩
所对应的转差率
(减小、增大、不变)
43、SPWM的调制方式有
同步调制
异步调制
、分段同步调制
和混合调制。
44、SPWM逆变器是利用正弦波信号与三角波信号相比较后,
而获得一系列
等幅不等宽
的
脉冲波形。
45、矢量控制系统的基本思想是通过坐标变换得到等效的两相数学模型,
然后按转子磁链
定
向,将交流电动机定子电流分解为
励磁
分量和
转矩
分量,从而可以获得和直流
电动机相仿的高动态性能。
46、异步电动机三相动态模型结构复杂,
采用
坐标
变换和
矩阵
变换可简化动
态数学模型,坐标变换的原则是磁动势不变。
47、同步电动机的转子旋转速度就是同步转速,转差
S恒等于
48、同步电动机的变压变频调速系统属于转差功率不变型的调速系统。
49、就频率控制方式而言,同步电动机的变压变频调速系统可分为他控变频和自控变频两大类。
50、同步电动机按转子结构分为凸极式和隐极式。
51、在串级调速系统处于次同步回馈制动状态时,电磁功率为负值,那么转差功率为负值,机械功率为负值。
52、转差功率消耗型调速系统在带恒转矩负载时随着转差功率损耗的增加,系统的转速会
降低。
53、现代带电流闭环的电子控制软起动器可以限制
启动电流
并保持恒值,直到转
速升高后电流自动衰减下来。
54、串级调速系统属于转差功率馈送型调速方法。
按转差功率转化形式不同,低同步
串级调速系统可分为:
电气串级调速系统和机械串级调速系统。
55、按实现无环流原理的不同,无环流可逆调速系统可分为两类:
逻辑无环流系统和错位控
制无环流系统。
56、变频调速系统在基频以下调速属于恒转矩调速。
57、同步电机的转差S为零,所以其变压变频调速系统属于转差功率不变型调速系统。
58、串级调速系统中逆变变压器二次侧相电压可以表示为
U2T
s0maxEr0
,那么U2T
与系
cosmin
统的最大理想空载转差率
及电动机
转子开路电动势
有成正比的关系。
59、在机械串级调速系统中,当直流电动机的励磁电流增大时,电机转速将
60、变频调速系统在恒压频比控制时,最大转矩
Temax是随着1的降低
而
减小。
61、在三相桥式逆变器中,有
1800和1200导通型换相方式,其中同一排不同桥臂的左、右
两管之间互相换相称为
120°
导通型
型逆变器;
同一时刻总有
2个开关器件导通;
每个开关器件一次连续导通
120
°
62、在V-M系统中抑制电流脉动的主要措施有:
设置平波电抗器
、增加整流电路相数。
63、电压源型变压变频器由于受桥臂开关死区的影响,
当每相电流为正时,
输出电压波形的
负脉冲增宽,正脉冲变
窄
相反电流为负时,输出电压波形负脉冲变
,正脉冲变
宽
64、由于存在强迫延迟换流现象,可以把转子整流回路的工作分为两个工作状态,
其换流重
叠角
和强迫延迟导通角
p的角度范围不同,即在第一工作状态时
转子整流电路处于正
常的不可控整流工作状态
,此时转子整流回路相当于一个
不可控
整流电路;
在第二工作状态时
整流电路
好似处于可控的整流工作状态
可控
整流电
路。
65、在坐标变换时,不同电机模型彼此等效的原则是:
在不同坐标下所产生的磁动势
完全一致。
66、转差功率消耗型调速系统在带恒转矩负载时随着转差功率损耗的增加,系统的转速会
降低
67、生产机械要求电动机提供的最高转速
nmax和最低转速nmin之比叫做
,用
字母D表示。
68、同步电动机变压变频调速系统中,
转子的旋转速度为同步转速,
所以其转差角速度
S为
0,该系统属于转差功率不变型调速系统。
69、改变异步电机闭环调速系统的给定信号Un,可使静特性平行的上下移动。
70、现代带电流闭环的电子控制软起动器可以限制起动电流并保持恒值,直到转速升高后电流自动衰减下来。
71、在电磁转差离合器调速系统中,通过调节
励磁电流来实现转速的变化。
72、在机械串级调速系统中,可以通过调节直流电机的
来调节转速。
73、在电气串级调速系统中,通过控制逆变角的大小就可以调速,
当逆变角变大时,转速将
增大,相反逆变角β变小时转速
74、变频调速系统在基频以下调速属于
恒转矩调速
而基频以上属于
恒功率调速。
75、在双馈调速系统中,
当电机工作于反转倒拉制动运行时,
转差率s
范围是s>
1
76、异步电动机串级调速时所能产生的最大转矩比正常接线时减少了
17.3%
77、串级调速系统通常有
间接启动
直接启动
两种起动方式。
78、变频调速系统在恒压频比控制时,最大转矩
Temax是随着
1的降低而
79、如果在绕线转子异步电动机的转子回路串接一同相交流电动势,那么转子转速将
增
加
,并且电动势越大,转速越
80、变频调速系统在基频以下调速时在调节频率的同时还要调节
电压
81、电压源型逆变器直流环节采用大
电容
滤波,输出的交流电压是
矩形波
82、在三相桥式逆变器中,有
1800和1200导通型换相方式,其中同一桥臂上、下两管之间
互相换相称为180°
每一时刻总有
3
个开关器件导通;
为防止上、下两管同
时导通,须采取先断后通原则。
83、电压源型逆变器有
3组、6个开关组成,这台逆变器共有
8开关状态,其中有
6种工
作开关状态,
2种零开关状态。
84、电动机磁链的电流模型精度在高速时不如
模型。
85、直接转矩控制是直接在
定子
坐标系下分析交流电动机的数学模型,控制电动机的
磁链和转矩。
86、在串级调速系统处于次同步回馈制动状态时,
电磁功率为负值,那么转差功率为
负值,
机械功率为
负值。
87、变频调速系统在恒压频比控制时,最大转矩
1的降低
88、串级调速系统属于转差功率
馈送型调速方法。
按转差功率转化形式不同,低同步串
级调速系统可分为:
电气串级调速系统和
机械
串级调速系统。
89、在机械串级调速系统中,可以通过调节直流电机的
90、在电气串级调速系统中,通过控制逆变角的大小就可以调速,
增大
,相反逆变角β变小时转速
91、变频调速系统在基频以下调速属于
92、在双馈调速系统中,
转差率s范围是s>
93、异步电动机串级调速时所能产生的最大转矩比正常接线时减少了
94、串级调速系统通常有
95、变频调速系统在恒压频比控制时,最大转矩
96、如果在绕线转子异步电动机的转子回路串接一同相交流电动势,
那么转子转速将
二、简答题
1、何谓电流截止负反馈?
它主要解决什么问题?
在电动机正常运行时它是否起作用?
答:
当电流大到一定程度时才出现的电流负反馈,叫做电流截止负反馈为了解决反馈闭环调速系统的起动和堵转时电流过大的问题。
正常运行时应让电流自由地随着负载增减。
2、在相同电压下,V-M开环调速系统中为什么转速随负载增加而降低?
负载增加,负载转矩变大,则电枢电流(负载电流)变大,根据其机械特性表达式c=1/n(ud0-IdR)可知转速降低
3、为什么采用积分调节器的调速系统是无静差的?
在转速单闭环系统中,当积分调节器的输入偏差为零时,输出电压是多少(写出表达式)?
Uc
t
因为积分调节器能在电压偏差为零时仍有稳定的控制电压输出。
UC0
4、无静差调速系统在突加负载后进入稳态时调节器的输出
Uct、变流装置的输出Ud0和转
速n是增加、减小还是不变?
5、双闭环调速系统稳态运行时,
两个PI调节器的输入偏差电压是多少?
输出电压是多少?
若都是PI调节器,则两个调节器的输入偏差为
0,即Ui※=Ui,Un※=Un;
输出电压为:
Ui
※
=βId=Ui,Uc=U/K
=RI+Cn=(RUi
/
α)。
/β)+(CeUn
d0s
d
e
6、简述转速调节器的作用。
答
(1)使转速n很快的跟随给定电压Un※变化,稳态时可减小转速误差,如果采用PI调节器,则可以实现无静差。
(2)对负载变化起抗扰作用。
7、双闭环调速系统中出现电网电压波动与负载扰动时,哪个调节器起主要调节作用?
电网电压波动时,ACR起主要调节作用负载扰动时,ASR起主要抗扰调节作用8、什么是调速范围?
什么是静差率?
它们之间有什么关系?
最高转速和最低转速之比叫做调速范围,D
nmax
nN。
nmin
静差率是负载由理想空载增加到额定值所对应的转速降落
nN与理想空载转速n0之比
s
n。
n0
调速范围、静差率和额定速降之间的关系是:
nNs
D
nN(1s)
9、简述光电旋转编码器T法测速原理,给出转速、分辨率和误差公式。
1.计数器记录来自cpu的高频脉冲f0
2.
PlG每输出一个脉冲,中断电路自
cpu发出一次中断请求
3.
Cpu响应INTa中断,从计数器中读出计数值
m2并立即清零,重新计数
转速n
60f0
分辨率Q
误差率
max
100%
ZM2
zm2(m21)
m2
10、在转速负反馈单闭环有静差直流调速系统中,
突减负载后又进入稳定运行状态,
则放大
器的输出电压Uct、整流装置输出电压Ud0、电动机转速n较之负载闭环前是增加,减少还是不变,为什么?
在电动机运行中,若转速反馈线突然断线,会发生什么现象?
1)Uct减小。
因负载减小,转速上升,反馈电压增加,给定电压一定,偏差电压减小,控制电压减小,故输出电压减小。
(2)n不变,Ud增加。
转速负反馈调速系统转速仅取决于给定电压,故不
变
反馈线未断之前,Id=In
,令n=n1,当转速反馈断线,ASR迅速进入饱和,Un※=Un※max,Uc↑,
Id↑至Idm,Te>Tl,n↑,Id↓,△Ui出现,Id↑至Idm,n↑,Id↓,此过程重复进行直
到ACR饱和,n↑,Id↓,当Id=In,系统重新进入稳态,此时的速度
n2>n1,电流给定为
Un※max=Idmaxβ>电流反馈信号
Un=Inβ,
11、在转速电流双闭环直流调速系统中,
ASR和ACR均采用PI调节器,已知电动机额定
参数为
UN
,整流装置的放大倍数
Ks
和内阻
Rrec
,电动机允许过载倍数
2。
IN
nNRa
设系统拖动恒转矩负载在额定情况下运行,励磁磁通
突然将为原来
0.75倍,系统将如何
运行?
若系统最终趋于稳定,则稳定后系统的
Ui,Uct,Id,Ud0和n多少?
(1)励磁磁通下降为原来的
0.75.
USN
故f
N
升高,在基频以上,转速升高时转矩降低,
fN
km
属于恒功率调速。
4
Id
4I
Ud0
Cen
IdR
43
CeU
n
Uct
R
ks
3ks
U
Un
Ui
12、直流可逆调速系统中静态环流有哪几种,如何抑制?
静态环流分为两种1,直流平均环流2,瞬时脉动环流。
消除直流平均环流,可采用f≥,为了抑制瞬时脉动环流,可在环流回路中串入电抗器,叫做环流电抗器
13、异步电动机变压变频调速为什么是转差功率不
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