渝黔10标框架桥作业指导书Word文档格式.docx
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框架桥中心位置、桥轴线方向根据复测后的导线控制桩精确放样,水准高程测量由附近的设计水准点或引入的临时水准点控制。
2.2、现场准备
1、施工前,必须取得所需的地质勘察报告、钻孔桩施工图、并编制施工技术方案或措施。
2、施工场地内所有地上障碍物和地下埋设物(如管线、电缆、旧圬土、石块、树根等)已经排除,附近有隔震要求的建筑物已采取保护措施。
3、场地已经整平,周围已设排水设施,对场地中影响施工机械进场的绿化带已进行适当碾压处理。
4、施工临时供水、供电、运输道路及小型临时设施已经铺设或修筑,泥浆池及废浆处理池等已设置。
6、已在现场进行成孔试验,数量不少于2个,摸清地质情况并取得有关成孔技术参数。
3、技术要求
1、本框架桥箱体平置,箱内纵坡为2‰,用框架填充物来调整。
2、本桥为钢筋混凝土框架,要求轨底至板顶填土不得小于1.2m。
3、框架主体部分采用C35钢筋混凝土,要求混凝土抗渗等级不小于P8,采用现浇法施工,先浇框架,后铺设线路。
。
4、框架箱顶设甲种防水层及C40细石纤维砼保护层,C15混凝土找平层做成人字坡将水引向框架两侧,并通过盲沟排出,两侧及底部设丙种防水层。
5、箱体沉降缝采用氯丁橡胶止水带,其内用木板杜塞,缝表面采用M10水泥砂浆堵塞。
6、基坑开挖完成后,应核实地基持力层的承载力,特别是当出现软硬不均是,应及时通知监理设计业主等相关单位作处理。
7、施工时采取可行的排水措施,加强地表水及基坑排水,工作坑开挖后,及时砌筑基础,严禁地表水侵泡基坑而影响地基承载力,箱体施工完毕后,应及时将基坑回填。
8、施工前应探明地下和地下管线位置和产权单位,并和产权单位签订有关协议进行迁改和做好保护措施,严禁盲目施工,挖断管线而危及其使用。
4、施工程序与施工工艺流程
4.1施工程序
本框架涵施工程序依次为测量放样、地基加固、基坑开挖、承载力检测、清底、基底压实、基础模板、基础混凝土、基顶凿毛、箱体放样、箱体钢筋模板、箱体混凝土及养护、出入口及翼墙、防水层、沉降缝、附属、桥面施工。
4.2施工工艺流程
地基加固固
图4-1《框架桥施工工艺流程图》
5、施工要求
5.1、地基加固
当框架桥基底位于溶洞或软土上时,需对其进行加固处理。
当框架桥基底置于红黏土上,下卧软土层时。
基底采用φ50cm水泥搅拌桩进行加固,按1.25m间距,梅花形布置。
要求桩底置于灰岩W2层,其水泥喷入量为70kg/m。
桩顶至基底之间铺设0.5m厚砂垫层,分四层均匀夯实,中间铺设二层土工格栅。
基底下铺20cm厚C30混凝土垫层。
当基底下有小空溶洞时,在空洞范围内设置直径为φ1.0m钢筋混凝土钻孔桩,桩顶伸入框架内的主筋产度不小于60cm,HPB235钢筋为未经高压穿水处理过的HRB335钢筋,当位于空溶洞范围内的有搅拌桩时,桩还必须穿过底层空溶洞后置于完整灰岩W2层上,待钻孔桩施工完成后再施工水泥搅拌桩加固其它地区。
5.2、基坑开挖
当地基处理施工完毕,经检测合格后开挖基坑。
首先按基坑平面尺寸精确测量放样,设置控制桩,基础轴线的控制桩延长至基坑外,并加以固定保护,以便随时检校箱涵底板平面位置。
开挖线应较基坑轮廓线每边放大0.75m,以便有足够的工作面。
并按1:
1比例放坡。
基坑开挖以挖掘机为主,人工辅助进行。
机械开挖至基底标高0.2m时,停止开挖,采用人工开挖至设计标高。
开挖完成后,设置安全防护栏,基底利用振动压路机进行压实处理。
开挖后地质及承载力应满足设计要求,挖基达到设计标高,核对地质及基底承载力,并报监理工程师检查,合格签证后进行下道工序施工,当地基出现软硬不均时应报监理及设计,另行处理。
地基开挖前应探明是否有地下和地上管线,有的确定位置和产权单位,和有关产权单位签订协议进行改迁和做好保护措施。
5.3、基础施工
5.3.1有地基加固
对于有水泥搅拌桩(或钻孔桩)加固过的软土和溶洞地层,根据设计换填的范围和深度控制基坑开挖,并将底部整平,检测地基承载力,对设计换填土层范围及深度进行核实。
当底部起伏较大,可设置台阶或缓坡,并按先深后浅的顺序进行换填施工。
基底换填砂垫层50cm夹二层土工格栅,按设计要求进行检测,分层填筑碾压达到设计的压实标准。
加固后的复合地基承载力特征值Fspk必须大于或等于0.2Mpa,fcu大于或等于0.3Mpa。
5.3.2无地基加固
对于无地基加固施工地层是,施工前应将基底清理、整平,并按设计要求做好基底碾压及土拱。
然后换填砂夹碎石80cm,铺平后用小型压路机或振动夯碾压至设计要求的压实标准。
换填后的地基承载力必须大于等于0.15Mpa。
5.3.3基础砼
在碎石垫层施工完毕及监理验收合格后,需在碎石垫层上浇筑20cm厚C30混凝土铺底,并铺设2cm厚砂浆找平层。
在基础施工过程中,于基坑四周设挡水埝和临时排水沟,下雨前,采用防水篷布覆盖基坑,防止雨水进入基坑,浸泡地基,雨天不进行基坑开挖和基础砼浇筑。
5.4、箱体施工
在基础混凝土及垫层混凝土经养护强度不小于2.5MPa时,再进行测量放线,测放出箱体纵向中心线、中心里程桩及横向中心线,按照设计尺寸挂好箱体纵向中心线、墙身内外侧钢筋绑扎线,即可依据配套钢筋设计图进行涵身底板钢筋帮扎作业,箱体底板钢筋绑扎完毕后,经现场技术人员、质检、监理检查合格后,进行拼装模板了,模板宜采用组合钢模板,采用5cm的砂浆保护层垫块控制混凝土的结构尺寸,以保证涵节形状尺寸、大面、端面平直。
模板拼装好后经检查合格,方可进行进行混凝土的浇筑施工。
涵身混凝土的浇筑分两阶段施工:
第一次浇筑箱底至边墙下梗肋顶部,当底板混凝土强度达到70%后,再绑扎上部钢筋,浇筑边墙及顶板混凝土,边墙与底板混凝土接茬处必须凿毛,清洗干净,先涂纯水泥浆,再浇上部混凝土。
第二次浇筑墙身和顶板。
帽石单独浇筑。
5.4.1、模板工程
搭设箱体模板支架,安装箱体内模。
箱体内模板支架采用碗扣式支架进行满堂布设,满堂支架搭设按照步距、行距为0.9米,层高1.2米搭设。
翼墙支架支撑在牢固且稳定的基础上,确保翼墙模板的稳定,箱体内模和翼墙外模均采用钢模。
沉降缝设置位置垂直、准确,要支撑稳定,能够承受砼振捣冲击力,确保工后沉降缝顺直。
箱体内模安装完毕后即可安装箱体和顶板钢筋。
钢筋安装完成并报验后,支设箱体墙身内外模及顶板模板,墙身模板加固采用钢管及大头顶丝进行加固支撑,侧墙内外模采用拉筋对拉方式进行加固。
内外模拉筋按照间隔1米设置拉筋,外穿塑料套管,待混凝土浇注成型后拆模再把拉筋抽出进行封堵。
顶板模板采用满堂支架加大头顶丝进行支撑。
模板安装允许偏差和检查方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
轴线位置
基础
15
尺量每边不少于2处
梁、柱、板、墙、拱
5
2
表面平整度
2m靠尺和塞尺不少于3处
3
高程
±
20
测量
4
模板的侧向弯曲
柱
h/1000
拉线尺量
梁、板、墙
l/1500
梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度
+10,-5
尺量不少于3处
6
梁底模拱度
+5,-2
7
相邻两板表面高低差
尺量
5.4.2钢筋工程
钢筋制作前的准备:
对运进工地的钢筋进行检验和试验,在钢筋加工前将钢筋表面的油污、泥、铁锈除去并将钢筋调直无弯折。
操作人员持证上岗,确保焊接工艺质量。
焊接、弯扎:
按下料单对定长钢筋进行切断下料,分长短挂牌堆放。
按设计及规范要求进行焊接作业。
钢筋的弯制严格施工规范,保证起弯点准确,自分中点逐步弯向两端,弯勾一次成型,杜绝弯制时给钢筋加热。
钢筋绑扎:
先在底模表面用线绳弹出箱身的外框和中心线,中心线及边线上按设计标出钢筋安装的准确位置,并在两侧搭设简易钢管架以控制钢筋外边尺寸。
利用线绳拉线在钢筋上标出水平分布筋的位置,确保其绑扎后平直,间距均匀。
在钢筋下及四周梅花行布置混凝土垫块,保证钢筋的保护层厚度。
钢筋加工和安装允许偏差及检验方法见下表:
钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
名称
检验方法
受力钢筋全长
10
弯起钢筋的弯折位置
箍筋内净尺寸
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
受力钢筋排距
尺量、两端、中间各一处
同一排中受
力钢筋间距
基础、板、墙
柱、梁
分布钢筋间距
尺量,连续3处
箍筋间距
弯起点位置(加工偏差20包括在内)
30
钢筋保护层厚度c
C≥30mm
+10,0
尺量,两端、中间各2处
C<
30mm
+5,0
5.4.3混凝土工程
混凝土生产采用搅拌站集中搅拌,采用混凝土输送罐车运输至施工现场。
搅拌混凝土前,应严格测定粗细骨料的含水率,准确测定因天气变化或进原材料含水率而引起的粗细骨料含水量变化,以便及时调整施工配合比。
一般情况下,含水量每班抽测2次,雨天及混凝土质量参数发生变化时应随时抽测,并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。
混凝土原材料应严格按照施工配合比要求进行准确称量,称量最大允许偏差应符合下列规定(按重量计):
胶凝材料(水泥、矿物掺和料等)±
1%;
外加剂±
粗、细骨料±
2%;
拌和用水±
1%。
搅拌机搅拌时,先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂,搅拌均匀后,再加入所需用水量,待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料,并继续搅拌至均匀为止。
上述每一阶段的搅拌时间不少于30s,每盘总搅拌时间不宜少于2min,也不宜超过3min。
箱体采用就地浇筑工艺,并且混凝土按沉降缝分段跳格浇注。
框架桥主体箱身上下部分分两次浇注成型。
主体施工第一次进行底板浇注,第二次进行侧墙及顶板施工,侧墙及顶板一次浇注成型。
箱身上下两部份分两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面,按施工缝处理。
底板混凝土强度达到设计强度的50%后再施工墙身混凝土。
混凝土由罐车从混凝土拌合站运送至现场。
涵身部分混凝土采用泵车泵送混凝土。
泵送混凝土运到现场后检测入模温度、混凝土塌落度,应控制在设计及规范要求范围内。
保证混凝土成品质量,并在混凝土施工时取样制作抗压试件。
混凝土浇注完后及时进行草袋覆盖、洒水养生,承重部分混凝土拆模,砼强度要强度达到设计的75%方可拆模。
非承重部分砼强度达到2.5MP以上,并且拆模应保证不掉角、缺棱,拆除模板时要避免过大的震动。
5.5、出入口及翼墙砼施工
出入口及翼墙采用现浇混凝土施工方法。
技术人员测放立模线,严格按线立模。
模板采用组合钢模和木模配合使用。
要求搭配合理,拉杆及支撑紧固。
面板顺直,接缝严密,下口加设海绵条,外侧用黏土或砂浆包严以防漏浆。
混凝土由中心拌和站拌制,罐车运至工地。
插入式振动棒振捣密实。
严格控制入模温度和施工配合比。
使翼墙外美内实。
翼墙沉降缝及防水层施工与涵节处相同。
当框架桥出入口翼墙采用斜交斜做时,施工时必须在出入口墙身上(靠线路面)设Φ20防预裂钢筋网,间距20*20cm。
在路基两侧设M10浆砌片石检查台阶,框架两侧设泄水盲沟,并排除翼墙外,框架桥两侧基坑采用M10浆砌片石回填至框架底板顶面,其余采用级配碎石回填,出入口翼墙回填原状土(非膨胀土及软土).框架桥进出口角钢栏杆内侧设防抛网,
5.6、防水层施工
框架桥箱顶设甲种防水层及聚丙烯纤维网C40细石砼保护层,M10水泥砂浆找平层做成人字坡将水引向框架两侧并通过盲沟排出,两侧及底部设乙种防水层。
a、防水层施工前应先对结构混凝土地层面进行验收,必须保证平整、干净、干燥、无凹凸不平、蜂窝和麻面,并清除基层表面浮浆和灰尘。
b、防水卷材纵向宜整长铺设,当需进行搭接时,先进行纵向搭接。
再进行横向搭接,纵向搭接接头应错开,纵向搭接长度不得小于120mm,横向搭接长度不得小于80mm。
两层防水卷材之间的涂料厚度不得小于1mm。
c、保护层待防水层完全固化后施工,严禁碰伤已铺设好的防水层。
5.7、沉降缝施工
根据设计位置设置沉降缝,缝宽3cm,沉降缝端面应竖直、平整,上下不得交错搭压影响沉降。
框架桥沉降缝填塞聚乙烯泡沫塑料板,厚3cm,填塞M10水泥砂浆,深10cm,侧面设50cm宽的甲种-B类防水层带,表面设通长的15~20cm厚不透水土壤保护层。
6、劳动组织
为安全、优质、高效的完成本管段框架桥工程,结合本段的特点及要求,以每座桥为一个单元迅速组建地基加固处理、钢筋、模板、混凝土四个专业施工队伍,每个队伍配备5-10人的班组进行专业化施工。
7、材料要求
及时进场本工程所需各种原材,所有进场的水泥、钢筋、骨料,防水材料,其规格和质量均必须符合设计要求及验收标准,要有合格证或试验检验证明。
进场后的材料,必须经过试验检测合格后,报监理工程师核实,对不合格材料,坚决予以退场。
8、机械配置
根据本工程工程量及机械配置要求,对每个施工段预配备以下主要机械设备
设备名称
型号
数量
状态
所用部位
备注
挖掘机
卡特320D
良好
框架桥
压路机
临工25t
汽车吊
浦沅16t
钢筋弯曲机
GW40
3KW
钢筋切断机
Q40
2.2KW
钢筋调直机
GX-Ⅰ-Ⅱ
交流弧焊机
BX1-315
8
BX6-280A
手提
9
木工刨床
ML291
无齿锯
J3G400
11
振动棒
ZN50
12
交流发电机
50KW
13
水泥搅拌桩机
地基加固
14
钻孔桩机
9、质量控制及检验标准
1、框架桥各部位偏差,应符合《框架桥各部位允许偏差》表的规定,混凝土和砂浆强度应符合设计要求。
2、箱体直顺,混凝土表面平整坚实、无蜂窝、麻面。
沉降缝直顺、整洁、无渗漏。
3、进、出口流水顺畅,整洁美观。
4、箱体混凝土必须一次浇筑,各边墙的施工缝不得在同一水平面上。
浇筑箱身混凝土时,应预先埋好有关构件的预埋件。
框架桥各部位允许偏差
轴线偏位
流水面高程
+20,0
孔径
箱体顶面高程
桥长
+100,-50
箱体厚度
箱体接缝错台
10、安全及环保要求
1、严禁从高处向下抛掷杂物,注意坑壁防护,以防落物伤人。
2、遇大风、暴雨及雷电而停工时,注意切断电源,保护好各种设备。
3、施工现场四周设置安全标志、警示牌,场地内严禁无关人员逗留。
4、所有进场施工人员必须佩带安全帽。
5、开挖弃土应及时用自卸车运至指定地点。
不可随处乱放。
6、施工场地要做到文明施工;
施工人员配戴安全帽,胸牌。
所有施工材料要堆码整齐,施工场地平整,施工机械停放整齐,一切施工活动须在场地内进行。
不得破坏施工场地外的环境。
7、所有施工垃圾集中后统一按要求处理,不得随意抛弃、填埋,施工污水集中按要求处理,不得随意排放,破坏环境。
施工车辆不得下道在施工场地外行驶,以免破坏草皮和自然环境。
8、防水层施工熬制沥青时选在涵址处集中熬制,不可直接在草皮上熬制,更不允许将废弃麻布、麻绳堆于草皮。
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- 渝黔 10 框架 作业 指导书