JACWLMQ01GCCL001 屏蔽门系统项目施工现场测量方案Word下载.docx
- 文档编号:21121087
- 上传时间:2023-01-27
- 格式:DOCX
- 页数:19
- 大小:389.94KB
JACWLMQ01GCCL001 屏蔽门系统项目施工现场测量方案Word下载.docx
《JACWLMQ01GCCL001 屏蔽门系统项目施工现场测量方案Word下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《JACWLMQ01GCCL001 屏蔽门系统项目施工现场测量方案Word下载.docx(19页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
2、轨道专业提供轨道铺设、调整完成的交底资料(包括轨道铺设、调整等相关数据)。
3、地铁公司、监理、轨道专业、屏蔽门专业等共同完成对轨道专业提供的轨道数据现场复核,并确认数据无误。
轨道数据现场复核内容:
1)轨道平直度
2)轨道坡度
注:
必须具备以上条件后,屏蔽门专业方可进场测量,并以此为重要依据进行可靠、有效的屏蔽门工程结构非标设计。
五、测量方位定义
1、平行于轨道方向定义为X轴向;
2、站台中心线定义为Y轴;
3、垂直于两根轨道轨顶面(理想状态下两根轨道轨顶面绝对标高相同)方向定义为Z轴向。
六、测量地点
根据乌鲁木齐轨道交通1号线项目实际进度情况进场测量,在测量记录表格中记录测量地点(即测量车站站台名)。
七、测试设备
仪器设备名称
数量
备注
全站仪
1台
水平仪
经纬仪
塔尺
2把
卷尺
30m
大红油漆
1桶
毛笔
若干
铅垂
2个
榔头
钉子
以上设备都应校准且在有效使用期内
八、测量内容
1、站台中心线的测量和放线
2、轨道中心线的测量和放线(含曲线车站)
3、轨顶标高的测量和放线
4、轨道坡度(2‰)的测量和放线
5、轨道弧度(曲线站台)的测量和放线
6、轨道中心线至站台挑檐距离的测量和放线
7、轨顶至站台挑檐高度的测量和放线
8、站台挑檐厚度的测量
9、轨道中心线至站台天花板距离的测量和放线
10、轨顶至站台天花板高度的测量和放线
11、风道梁宽度的测量
12、站台装饰层至天花板高度的测量和放线
13、屏蔽门限界尺寸的测量和放线
14、屏蔽门每个单元相对站台中心线尺寸
15、1080mm高度线放线(相对轨顶)
16、屏蔽门有效长度放线
17、设备安装线放线
参见附件1【测量内容示意图1】,附件2【测量内容示意图2】。
九、测量要求
1、测量作业前,必须了解、熟悉本测量方案及相关标准。
2、向有关专业申请轨道占用,确认轨道专业提供的基准点。
3、测量仪器的准备和检验测试。
4、相关的安全教育。
5、测量作业时,要保证有充分的灯光照明。
6、所有测量数据必须三次闭合测量,以确保测量精度。
7、所有测量的确定的参照点、标记,应张贴醒目标志,防止人为失误破坏。
8、所有测量数据必须记录在测量记录表格内,并签名确认。
十、测量步骤
1、轨道中心线的测量
1)在屏蔽门两端端头门区域分别任取一点,作为轨道X轴方向的两个端点,以靠站台侧的单股钢轨内侧为基准边,用经纬仪定出过端点并垂直于基准边的直线,标出该直线与两股轨道内侧的交点。
2)用卷尺测出两处路轨的实际轨距。
3)以该实测轨距的一半作为该处轨道中心点,用铅垂把该点投影到路轨枕木水泥地上,用钉子敲出该点准确位置,并用红漆标记,从而得到实际的轨道中心点。
4)以屏蔽门一端确定的轨道中心点为基点,以另一端端头门区域测得的轨道中心点为基准,用经纬仪映射出与站台中心线相交的轨道中心点。
5)分别在两端端头到站台中心线之间等间距映射3个点。
6)并对这7个点进行复测,确保所有中心点都在一条直线上。
以这7个点所形成的直线作为理论轨道中心线。
7)按照步骤1~3的方法依次测出这7个点所对应的实际轨道中心线,测出这7个点实际轨道中心点与理论轨道中心点的差值,并测量数据记录在附件9【轨道测量数据记录表】中。
参见附件3【轨道中心线测量示意图1】,附件4【轨道中心线测量示意图2】。
2、轨道坡度的测量
a)以站台中心线为基准线,该线所对应的轨道中心点为基准点,该点的靠站台侧的单股钢轨轨顶作为基准零点标高,用全站仪在隧道墙面上测出相对于基准标高的1080mm标高线,并做出标识。
2)用水平仪读出零点标高处塔尺的水平高度数值,沿轨道向站台端头间隔4560mm取点。
3)将塔尺置于轨顶平面,通过水泡调整塔尺垂直度和水平度后,通过水平仪读出所有点的标高的水平高度数值。
4)测量数据记录在附件9【轨道测量数据记录表】中,将各点标高的水平高度减去零点标高的水平高度即各点相对零点的标高。
参见附件5【轨道坡度测量示意图1】,附件6【轨道坡度测量示意图2】。
3、站台挑檐测量点D的测量
1)以站台中心线为基准线,该线所对应的轨道中心点为基准点,该点的靠站台侧的单股钢轨轨顶作为基准零点标高,按照附件7【站台测量点分布图】所示,对点-30到点30共计60个点进行标识。
2)按照附件10【站台测量数据记录表】所列,分别对轨顶至站台挑檐高度DZ、轨道中心线至站台挑檐距离DY、站台挑檐厚度B进行测量,并将测量数据记录在附件10【站台测量数据记录表】中。
3)以轨道中心线至站台挑檐距离DY向站台侧偏移最大值进行放线,从而确定屏蔽门限界尺寸。
参见附件1【测量内容示意图1】,附件7【站台测量点分布图】。
4、站台天花板测量点U的测量
。
2)按照附件10【站台测量数据记录表】所列,分别对轨顶至站台天花板高度Uz、轨道中心线至站台天花板距离UY、风道梁宽度W、站台地面至天花板高度H进行测量,并将测量数据记录在附件10【站台测量数据记录表】中。
5、端头门安装位置的测量
1)以站台中心线为基准线,该线所对应的轨道中心点为基准点,该点的靠站台侧的单股钢轨轨顶作为基准零点标高,按照附件8【端头门测量点分布图】所示,对点-2、-1、1、2共计8个点进行标识。
2)按照附件11【端头门测量数据记录表】所列,分别对各点进行测量,并将测量数据记录在附件11【端头门测量数据记录表】中。
参见附件2【测量内容示意图2】,附件8【端头门测量点分布图】。
十一、附件
附件1、测量内容示意图1
附件2、测量内容示意图2
附件3、轨道中心线测量示意图1
附件4、轨道中心线测量示意图2
附件5、轨道坡度示意图1
附件6、轨道坡度示意图2
附件7、站台测量点分布图
附件8、端头门测量点分布图
附件9、轨道测量数据记录表
轨道测量数据记录表
站台名称
测量员
见证人
审核
上行线
下行线
日期
序号
理论轨道中心点与
实际轨道中心点
差值
理论轨顶
高差
内轨顶
水平高度
高差度
外轨顶
高度差
内轨与理论值
的偏差
安装基准线
的高度
30(P1)
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20(P3)
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10(P4)
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0(P0)
-1
-2
-3
-4
-5
-6
-7
-9
-10(P5)
-11
-12
-13
-14
-15
-17
-18
-19
-20(P6)
-21
-22
-23
-24
-25
-26
-27
-28
-29
-30(P2)
附件10、站台测量数据记录表
站台测量数据记录表
测量点D
测量点U
靠站台侧
轨顶标高
G
轨顶至
站台挑檐高度
DZ
轨道中心线至
站台挑檐距离
DY
站台天花板高度
UZ
站台天花板距离
UY
站台挑檐
厚度
B
风道梁
宽度
W
站台装饰层至
天花板高度
H
-8
-30(P2)
附件11、端头门测量数据记录表
端头门安装位置测量数据记录表
测量点D1
测量点D2
测量点U1
测量点U2
站台中心线至
端头门的长度
D1(底部站厅侧)
D2(底部轨道侧)
U1(顶部站厅侧)
U2(顶部轨道侧)
站台地面至
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- JACWLMQ01GCCL001 屏蔽门系统项目施工现场测量方案 屏蔽门 系统 项目 施工现场 测量 方案