初步设计说明Word格式.docx
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8、安全保卫
9、节能措施
人防设计三、建筑设计
1、总体设计
·
外部交通条件
站屋布置特点
2、单体设计
竖向功能分区
内部交通组织(旅客流线分析)
公共空间
建筑形象
存在问题四、结构设计
1、设计参数
2、混凝土平台结构
3、屋面钢结构
4、结构计算
主要计算结果五、给排水设计
1、真空排水系统
虹吸雨水排水系统六、电气设计
1、系统简介
照明设计七、暖通设计
1、采暖系统
2、空调系统
通风系统八、动力设计九、弱电设计
存在问题十、投资概算
1、总概算表
2、概算投资超出估算的原因分析
地下室部分设备机房、办公用房的面积有所增加,并增设
了小件寄存处等内容。
地上部分的钢结构工程用钢量有较大幅度增加。
行包房面积增加,内部用房为新增项目,两幢建筑的外装饰标准有所提高。
十一、可行性研究审查意见的执行情况
1、进一步优化旅客进站流线,在南北地下换乘大厅设置直接通
向站台的“绿色通道”,并兼作贵宾及城际列车旅客的跨线通道。
将±
0.0M至广厅的自动扶梯由两段改为一段,使旅客流线更为短捷。
在9.9M标高广厅增设与西检票廊道相连的“绿色通道”,满足高架方向来的旅客的快速进站要求。
2、如有可能,将±
0.0M标高售票厅移至北广场东侧,减少对
主站屋垂直交通的干扰。
减少了广厅的售票窗口,增加了地下换乘大厅的售票点,扩大了地下出站检票厅的面积,并在北侧出站大厅附近设置了小件寄存处,方便旅客。
3、将夹层的软席候车厅移至9.9M标高层面,使旅客流线更为
直接、清晰。
同时使5.0M标高层面成为单一的办公技术用房,分区更为明确。
4、±
0.0M标高垂直交通核的调整,使空间更为开敞。
5、办公技术用房采用普通装修,公共部分采用精装修。
大空间
吊顶采用多孔铝板,控制噪声。
6、因考虑站台上垂直风道的布置与立柱整齐划一,建议将进出
站坡道净宽由5M改为4.9M。
候车大厅标高原为7.1M现改为7.5M,减小与广厅的高差,使两个空间的过渡更为平缓。
7、结构设计已对屋盖系统和9.9M标高平台进行了整体计算,
对温度应力作了计算,Y方向的结构刚度满足规范要求。
8、在初步设计过程中,就站屋工程的消防设计我们向上海市消
防局作了专题汇报,对一些原则问题取得了共识。
9、暖通设计对高大空间的采暖及空调系统作了深入的研究,采
用低温热水地板幅射采暖系统和置换式通风空调系统。
10、关于站屋内的办公技术用房和生产服务用房,在下阶段设
计中结合业主的要求进一步细化。
十二、初步设计文件的补充与更正
1、机构设置、管辖范围和定员及调度区划分。
⑴行政区划分
目前上海南站为上海铁路分局直属站,下辖新龙华、南浦两站;
李家塘、春申两站属松江车务段管辖。
为了便于管理上海南站始发终到客车的客运乘务员,设计年度增设上海列车段上海南分段;
其余维持现状不变,即上海南站为直属站,下辖新龙华、南浦两站;
⑵调度区划分
目前新龙华~春申段属上海铁路分局调度所龙嘉台管辖,设计
年度调度区划分维持现状不变。
⑶行车现员和设计定员
上海南站现员16人、设计定员70人、新增54人。
上海列车段上海南分段新增机关定员30人、运转车长16人、
客运乘务员人650人(采用合同工)。
行车现员和设计定员的具体情况见下表。
上海南站行车设计定员表
部门
房间
职称
定员
注
运转车间
办公室
主任
1
书记
副主任
业务指导
事务员
材料间
学习点名室
按30人
救援工具间
小计
5
班制
每班人数
计
站调室
值班主任
4
车站调度员
车号员
班计划室
调车员休息室
调车长
连结员
制动员
3
12
信号楼行车室
车站值班员
内勤助理值班员
信号员
2
8
行车分室(6个)
外勤助理值班员
道岔清扫房(2个)
清扫员
60
预备率(8%)
总计
65
上海列车段上海南分段定员表
领导
段长
干事
财务
会计
出纳
车队(设5个)
办公室(5间)
队长
备品、票据室(5间)
学习室(5间)
总务
管理
事务
门卫
派班室
派班组长
派班员
点名交班室(4间)
30
新增运转车长
15
新增客运乘务员(采用合同工)
650
2、初步设计说明第60页更正
制度说明
制度是以执行力为保障的。
“制度”之所以可以对个人行为起到约束的作用,是以有效的执行力为前提的,即有强制力保证其执行和实施,否则制度的约束力将无从实现,对人们的行为也将起不到任何的规范作用。
只有通过执行的过程制度才成为现实的制度,就像是一把标尺,如果没有被用来划线、测量,它将无异于普通的木条或钢板,只能是可能性的标尺,而不是现实的标尺。
制度亦并非单纯的规则条文,规则条文是死板的,静态的,而制度是对人们的行为发生作用的,动态的,而且是操作灵活,时常变化的。
是执行力将规则条文由静态转变为了动态,赋予了其能动性,使其在执行中得以实现其约束作用,证明了自己的规范、调节能力,从而得以被人们遵守,才真正成为了制度。
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