高尔夫6十万个为什么汇总Word格式文档下载.docx
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此外,说明书上列有大陆境内所有一汽大众4S的名录,上面包括S4所在的地点和电话。
如果你开高6外出旅行中发生故障,可以随时查阅说明书上的地址和电话,到就近的4S进行检修。
NO4:
什么叫恶劣条件下行驶?
高6的保养周期是:
首保5000km(或7500km),二保10000km(或15000km),二保之后每隔10000km保养一次。
必须注意的是:
这是指正常行驶条件下制定的常规保养周期。
如果在长期在恶劣条件下行驶,按说明书的说法,则要“在定期保养之间须增加若干保养项目的保养次数,或缩短保养里程。
”
那么什么是“恶劣行驶情况”呢?
主要包括以下7种:
1、使用含硫汽油;
2、经常短途行驶;
3、发动机长时间怠速运转(如出租车);
4、在高尘地区或环境下行驶;
5、经常带拖车行驶;
6、走走停停为主的行驶模式(如市区行车);
7、长时间在寒冷气候下行驶等。
当然还会有其它的情况,那就都包含在这个“等”字里了。
从上述列举的7种主要情况看,一般车主最有可能出现的是第2种和第6种,北方某些地区可能还包括第4种和第7种情况。
如果你不幸就处在上述环境中,那就属于恶劣环境了。
偶敢说,绝大部分车主都难以幸免。
NO5:
如果在恶劣情况下行驶该增加哪些部件的保养次数?
一共三个部件:
1、空气滤芯,特别是在高尘环境行驶的,必须缩短更换空滤的周期,增加清洗空滤的次数;
2、齿形皮带;
3、机油。
具体增加多少?
没有绝对统一的说法,因为每个车主所处的行驶环境不一样,环境的恶劣程度也不一样。
一般来说,大多数车主只要适当缩短四分之一的周期(比如2500km)就可以了。
环境特别恶劣的,只能另说。
NO6:
首保的时间和里程有什么规定?
所有的车子都对“首保”有时间和里程上的规定,高6自然也不能例外。
跟一汽大众的所有车子一样,高6的首保也是免费的。
高6的新车主必须牢牢记住:
首保必须自购车之日一年内(以购车发票上的日期为准)进行,超过一年,视为自动放弃免费首保;
首保的里程,按照说明书上的说法,是必须在7500-10000km内进行,超过10000km,同样视为自动放弃免费首保。
这里需要特别说明的是:
到底是按时间为准还是以里程为准?
答案是:
哪个先到,就以哪个为准。
也就是说:
时间和里程只要有一个超出了,就算丧失了免费首保的权利。
因此,新车主必须随时关注你买车的日期和行驶里程,只要有一个快到规定期限了,就必须去4S进行首保。
NO7:
如果不小心超出了首保的期限该怎么办?
但愿你们都不要超出首保的期限,在规定的时间和里程内进行,享受这难得的免费待遇。
但万一你比党和国家领导人还忙,有很多国际国内的大事等着你去处理,不小心还是耽误了首保的期限,那该怎么办?
第一是“凉拌”,你活该丧失这免费的机会,谁叫你昏头搭脑把这都给忘了呢,看你这尿性。
开个玩笑。
呵呵。
第二是多说好话,能办就办。
如果超出的时间和里程不多,跟4S的维修顾问说说好话,估计也能给办了。
如果是男的,給支烟抽封封嘴,不是说吃了人家嘴软嘛;
如果是女的,夸夸她漂亮又时尚,只要把姑奶奶哄高兴了,扑哧一笑,估计也给办了。
啥意思?
她长得跟凤姐一样?
你实在夸不出口?
说你笨你还真笨!
再难看的mm,浑身上下也有总一截是漂亮的,你丫不会一截一截的夸嘛。
浑身没一截漂亮的?
你不但笨,简直就是200+50,你不会闭着眼睛瞎夸嘛。
她就是个母夜叉,你也得把她夸成范冰冰、章子怡什么的。
哈哈,还是玩笑。
也不完全是玩笑,今后你跟4S打交道的时候多了,一般情况下,你都可以按此办理。
遇到红灯绕着走,这个道理,只要你是中国淫,都懂滴。
第三、掏钱办。
如果对方比你还200+50,死活油盐不进,那就只能掏钱保养了。
首保比什么都重要,即使错过了免费首保的期限,也得认真做好,除非你不想要你的发动机了。
NO8:
制动液多长时间更换?
啥叫制动液?
唉!
这个都不知道!
就是刹车油,明白不?
刹车油在哪里?
在发动机机舱里,电瓶的旁边。
大众车的刹车油基本都在那个位置。
按照说明书的规定:
制动液必须每2年更换一次。
若制动液使用时间过长,频繁制动时可能使刹车系统内产生气泡,严重恶化制动效果。
如果一旦出现这种情况,你的小命就岌岌可危矣!
你不会连小命都不要吧?
平时保养,别忘了让师傅帮你检查一下制动液的液面是否有下降,如果少了,及时加一点;
如果漏了,那就赶快修吧。
万一漏光,那你的小命就悬了。
有人说了,我每年开5-6万公里,也是每两年更换?
这要分2种情况:
如果每年5-6万公里是在市区为主的,那还是提早点,一年就可以换了。
因为市区行驶,往往会频繁制动,一脚油门一脚刹车的,刹车液的质量自然会加速下降。
如果是是高速行驶为主,那就没事,2年换就行。
在高速上,你踩不了几脚刹车的。
我还没见过,世界上还真有敢在高速上踩刹车玩的主儿。
又有人说了,我以前的车,刹车液四五年才换,也没啥事儿。
偶说你运气好,还是先感谢菩萨保佑吧。
刹车液失效,一般都是在频繁制动的情况下,比如山路行驶下十几公里的长坡,路中又多急弯,或者市区极度拥堵路段,都有可能出现这种情况。
汽车养护必须记住一个原则:
凡是牵涉到安全的问题,必须高度小心,及时保养维修,不得耽误。
命总比你的钱包重要吧。
NO9:
什么叫更换机油保养?
按照高6说明书的说法,保养大致可以分为两类:
更换机油保养和定期保养2种。
更换机油保养比较简单,主要包括:
1、更换发动机机油和机油滤清器。
一般来说,更换机油和机滤都是同时进行的。
有的高6车主爱车心切,每5000km就要更换机油(这样做当然没问题,就是过于浪费了些),在这种特殊情况下,你的机滤不用每次都和机油一起更换,每隔一次更换就足够了。
每5000km只更换机油,每10000km再更换机油和机滤。
这样能节省一点费用。
2、检查前后刹车片厚度。
说明书上把刹车片叫做“制动衬块”,其实就是刹车片。
3、在保养标签上填写下次保养日期和里程。
这个主要是备忘。
4、保养周期指示器复位。
高6的多功能方向盘上可以设置保养周期指示器,没有配备多功能方向盘的,仪表台上也有指示器,可以清零和设置。
实在不会弄?
叫4S的师傅帮你设置吧,你动动嘴巴就行了。
NO10:
什么叫定期保养?
定期保养除了更换机油机滤,还包括很多别的内容,说明书上的车辆交车文件“保养项目”里有详细列举,自己翻翻吧,打字起码一小时以上。
记住勤翻说明书,养成这个好习惯,我敢保证,你会少花许多冤枉钱。
NO11:
高6有没有磨合期?
有的。
有人说,现代发动机出厂前都经过冷磨合,所以无所谓什么磨合期。
这个说法不能说毫无道理,因为现代发动机在出厂前大都经过冷磨合处理,就是说在出厂前,发动机的部分磨合已经完成。
但这只能意味着现代汽车的磨合期比以前缩短了很多,至于磨合期,还是有的。
这么说的依据在哪里?
最权威的依据是说明书。
我在前面说过,说明书是汽车保养的圣经,其权威性是至高无上的。
据说在欧洲,说明书具有法律效率,车主只要依据说明书,就可以直接和厂商打官司。
所以大众的说明书写得非常细致严密,很难找到漏洞,以免授人以柄,老吃官司。
在高6说明书《3.2高尔夫轿车的行驶系统》第22页中,有一节“磨合新发动机”,讲的就是高6的磨合,内容全文如下:
发动机必须经1500km磨合。
1000km以内
——车速切勿超过最高允许车速的四分之三。
——切勿以最大油门行驶。
——避免发动机高速运转。
——切勿牵引挂车。
1000至1500km
——在此范围内可将车速和发动机转速逐渐提高到最高允许速度。
后面还有2条注释性的内容:
磨合初期,发动机的内摩擦阻力比磨合后大得多,经正确磨合后发动机的所有运动部件方能达到最佳配合状态。
按上述要求良好磨合后,不仅能延长发动机使用寿命,还能降低发动机机油的消耗。
尚在磨合期内的新车主,必须牢牢记住上述内容,最好倒背如流,并严格按照实施之。
NO12:
如何正确理解高6磨合期的有关条文
(一)?
说明书上关于高6磨合期的内容就这么几条,看似简单明了,其实暗藏玄机,需要作一些必要的说明,以求正确理解,规范执行。
如果偶的理解有误,恳请方家指正。
目的无非是帮助大家科学、规范地完成发动机的磨合。
第一条:
关于发动机的磨合里程,说法很多,有说2000km的,有说3000km的,也有说5000km的。
上述说法都是不对的。
高6的发动机磨合期就是1500km。
NO13:
如何正确理解高6磨合期的有关条文
(二)?
第二条:
1000km以内,车速切勿超过最高允许车速的四分之三。
高6有3种最高允许车速:
1.4T车型是200km/小时;
1.6手动车型是185km/小时;
1.6DSG车型是180/小时。
以此计算,三种车型在磨合期1000km以内的车速不能超过:
1.4T车型不能超过150km/小时;
1.6手动车型不能超过138km/小时;
1.6DSG车型不能超过135/小时。
NO14:
如何正确理解高6磨合期的有关条文(三)?
第三条:
1000km以内,切勿以最大油门行驶。
这个好懂,最大油门就是把油门踩到底,俗称“地板油”。
第四条:
1000km以内,避免发动机高速运转。
什么叫发动机高速运转?
看看高6发动机转速表就知道,高6发动机最高允许转速是6500转,超过6500转就进入红区了。
发动机转速长时间在红区运转,会严重损伤发动机,这是严格禁止的。
偶尔到达一下,自然问题不大。
我们大致可以把0-2000转看作低转速;
把2000-4000转看做中等转速;
把4000-6500转看做高转速。
这样一来就好理解了,1000km以内,尽量不要让转速超过4000转。
同样道理,偶尔油门踩重了,超过一下问题不大。
NO15:
如何正确理解高6磨合期的有关条文(四)?
第五条:
1000km以内,切勿牵引挂车。
这个不需要罗嗦了吧?
第六条:
1000至1500km,在此范围内可将车速和发动机转速逐渐提高到最高允许速度。
这一条讲的就是所谓的拉高速。
有人把拉高速说得神乎其神,其实不过是扯淡,没那么玄乎。
至于怎么拉高速,我在下面再讲,否则这个帖子就会很长,大家看起来会很吃力。
NO16:
如何正确使用大众公司推荐的汽油添加剂G17?
大众研制的TSI发动机必须定期使用汽油添加剂G17。
这种添加剂为什么叫G17?
因为它在大众备件库中的零件号是:
G00170003,故简称G17。
在高6说明书《1.1高尔夫轿车保养手册》第13页中,有关于如何使用G17添加剂的内容,全文抄录如下:
您所购轿车配置有技术领先的发动机,为确保您爱车的发动机始终保持良好的工作性能,保持汽车的自身价值,请务必定期在汽油内添加本公司认可的汽油添加剂G17。
(零件号:
G00170003)
汽油添加剂G17的具体使用方法如下:
·
每次定期保养(包括5000km首次保养)均须添加汽油添加剂G17;
每次添加汽油添加剂G17之前,必须将油箱加满汽油;
按每10升汽油使用10毫升汽油添加剂G17的比例进行添加。
请务必上述要求使用汽油添加剂G17。
这就写得够清楚明白了。
概括起来就是:
必须加;
每次保养时加;
先加满油箱,再加入G17;
按每10升汽油加入10毫升G17的比例加。
NO17:
使用G17到底是先加满汽油,还是先加入G17?
这个小问题为什么要单独来讲?
因为迈腾车友之间对这个问题一直有较大争议,偶相信高6车友之间也可能会有同样的情况。
有人坚持说,应该先加入添加剂G17,再加满油箱。
理由是:
这样经过加油时的冲刷搅拌,添加剂和汽油可以更充分的混合。
听起来很有道理。
实际上,在加油站向车主推荐的各种添加剂中,也确实是这么添加的。
甚至很多4S的师傅,也是这么认为的。
但在迈腾和高6的说明书中明确写着:
“每次添加汽油添加剂G17前,必须将油箱加满汽油。
”清清楚楚,明明白白,令人无可怀疑。
记得我的迈腾当年首保时,曾经和4S的一位维修顾问争论过这件事儿。
最后我翻出说明书,他才哑口无言。
可见,4S的很多人其实是不看说明书的,甚至包括一些修车师傅。
此类故事我以后还会讲到。
一句话,你不能迷信4S的话,因为他们的专业程度未必足够,更要命的是,他们往往懒得看说明书,更不用说仔细研究了。
NO18:
高6的新车质量担保包括哪些内容?
主要包括以下内容:
高6的质保期从购车之日(以购车发票日期为准)起计算,具体规定如下:
营运车辆(含出租车)的质保期为:
12个月或10万公里(以先到达者为准);
非营用车辆的质保期为24个月或6万公里(以先到达者为准);
DSG变速箱享受48个月或15万公里(以先到达者为准)的质保,仅限装备DSG变速箱的非营运车辆。
该政策只适用于保修期内按规定在4S定期保养和维修的车辆。
原装备件的保修:
只有从4S购买并安装的原厂备件,才可以享受质保,质保期是12个月或10万公里(以先到达者为准),但特殊件和易损件的另有规定。
NO19:
哪些情况不属于质保范围?
主要有这么几种情况:
—正常磨损;
—粗暴操作或使用不当造成的损坏;
—未经本公司认可改装汽车导致的损坏;
—使用未经本公司认可的零件和附件导致的损坏;
—未按本公司维修保养规范维修保养后导致的损坏;
—其它非因质量故障导致的损坏。
在偶看来,其中第二条最具争议。
这一条常常被4S用来当做拒绝保修和索赔的借口。
因为什么叫粗暴操作?
什么叫使用不当?
没有明确的依据,也很难验证。
如果遇到4S以此为借口,拒绝保修和索赔,你可以据理力争,请他拿出切实可靠的证据来证明。
因为根据法律规定,谁主张,谁举证。
既然你4S说我粗暴操作或使用不当,那就请你拿出证据来啊。
你拿不出,那就保修索赔没商量。
但你要注意的是:
当4S问你一些操作和使用方法的问题时,你可要小心了,别让他抓住什么把柄。
只要你认真阅读说明书,或者多看看我的帖子,应该能懂得怎么去对付他。
N20:
特殊件/易损件的质保有什么样的特别规定?
迈腾整车保修2年或6万公里(以先到者为准),DSG变速箱单独保修4年或15万公里(以先到者为准),这个一般没什么疑义,也比较容易掌握。
但有一些配件不在这个范围内,说明书把这些配件叫做特殊件或易损件,它们的质保期另有规定。
具体如下:
特殊件/易损件
质保期
灯泡
6个月或5000公里
轮胎
6个月或5000公里
火花塞
全车玻璃
前、后刹车片
前减震器隔震块
6个月或30000公里
离合器摩擦片
12个月或50000公里
防尘套(横拉杆、万向节)
12个月或60000公里
前制动盘
12个月或60000公里
上述规定适用于所有用途的汽车;
质保期内规定的行使期限或里程以先到达者为准;
雨刮片、空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器不予索赔。
NO21:
任何一家一汽大众的4S店你都可以保养、维修、索赔吗?
是的。
这就是4S模式的好处所在。
只要你是高6车主,你的高6可以进入中国大陆境内任何一家一汽大众4S店进行保养、维修和索赔。
因为他们都是一汽大众的特约经销商,他们必须为一汽大众生产的任何一辆轿车提供保养、维修和索赔服务。
这种服务模式可以称之为“全国联保”。
一些新车主以为:
哪儿买的就到哪儿保养、维修、索赔。
这个观念是完全错误的。
如果哪家4S店拒绝这种服务,那它就违规了,你可以投诉她,直至诉诸法律。
但如果你的高6出现了严重的问题,严重到需要换车或退车的地步,那就只能到你买车的那家4S去交涉了。
因为当初买车的钱是交给那家4S店了,既然车钱进了它的口袋,换车、退车自然也就只能找它了。
这个道理应该不难理解吧?
阿弥陀佛!
菩萨保佑!
但愿你一辈子都不要遇到这种倒霉事儿。
NO22:
那本《高尔夫轿车服务网通讯录》有什么用处?
高6说明书的的第二本叫《1.2高尔夫轿车服务网通讯录》,整整24页表格,表格的内容包括一汽大众369家4S店的单位名称、通讯地址、邮编号码和24小时服务电话。
这玩意儿有用吗?
还真有些用处。
一是你可以从中了解所在城市或地区有几家一汽大众的4S店,以便就近保养、维修和索赔。
爱车的你如果把自己的高6看做小老婆,呵呵,那么这些4S店就是你的小丈母娘家。
可惜这些小丈母娘一个个都牛逼哄哄的,没怎么把你这个小女婿放在眼里,动不动还惹你生气。
二是如果你行车途中遇到故障或意外,可以很方便地从中找到附近那家4S店的地址,随时拨打他们的24小时服务电话,请它提供急救服务。
三是如果长途出行,你也不愁在陌生的地方找不到提供专业保养、维修的地方。
随着一汽大众服务网络的不断扩张,这个表格会越来越长,你的小丈母娘家也会越来越多。
NO23:
免费首保包括哪些内容?
高6说明书的第三本《高尔夫轿车首次免费保养凭证》值点小钱,你可要妥善保管好了。
当你的高6行驶到5000或7500km时,你应该到4S店进行首次免费保养,简称“首保”。
免费首保时,你要提供这份《高尔夫轿车首次免费保养凭证》,并由4S店收回,上交一汽大众。
—免费更换机油机滤。
—免费检查、清洗空气滤芯、空调滤芯、电瓶柱头等。
如果电瓶柱头有氧化物,及时用热水冲洗。
—免费检查或添加(如果缺少)冷却液、制动液、雨刮水、天窗润滑剂等油液。
—免费检查刹车盘、刹车片、轮毂轮胎;
清理轮胎沟槽中的小钉子、小石子等异物;
补充轮胎气压,包括备胎;
如果轮胎漏气,需要到轮胎店进行补胎。
—免费检查机舱和底盘,看看是否有泄漏和刮擦的情况,必要时紧固底盘螺丝。
—免费检查车门铰链,并进行润滑处理。
4S店一般不提供补胎服务,大概是这个生意实在太小,它们不愿意做吧。
NO24:
拉高速有必要吗?
有位车友一再要我谈谈拉高速的事儿。
估计一些车友也有同样的苦恼:
要不要拉高速?
严格从理论上讲,汽车以高速行驶,是会加大机械损耗的,所以老车经常高速开,就会老得更快。
对新车而言,机械部件是要经过一定的初期磨合,才能进入良好运转的状态,不光是发动机,汽车的变速箱、轮轴等部件也是这样。
所以新车拉高速,可以加快车子进入最佳状态的时间。
按照高6说明书的说法,在一定的里程内,把车速拉到最高允许速度,能有利于发动机延长寿命,并减少机油损耗。
把车子这就是为什么要拉高速的原因所在。
但是就算不去拉,也只不过是车子进入最佳运转状态慢一些,所以即使你没有专门去拉高速,也不是什么大问题。
NO25:
怎么拉高速?
分成两个问题来讲:
一是什么时间去拉高速?
说明书说的很清楚,在1000-1500km之间,可以把车速逐步提高到最高允许速度。
其好处是可以延长发动机寿命,并减少机油损耗。
二是怎么拉高速?
关键是要记住“逐步”二字。
所谓高速,一般是指时速80公里以上。
既然是拉高速,自然应该从时速80km开始。
怎么个“逐步”法呢?
从时速80km开始,缓踩油门,把车速匀速提到120km,坚持5分钟左右,缓松油门,让车速回到80km。
再从时速80km开始,缓踩油门,把车速匀速提高到140km,坚持5分钟左右,缓松油门,让车速回到80km。
再从时速80km开始,缓踩油门,把车速匀速提高到160km,坚持5分钟左右,缓松油门,让车速回到80km。
以此类推,直到最高安全车速。
但必须记住:
安全第一,生命至上。
一般的车主,拉到160码也就够了。
切勿为了所谓的拉高速,拿性命开玩笑。
必须声明:
如果有人因此吃了罚单,与我无关;
如果有人因此出了事故,也与我无关。
NO26:
驾车前必须进行哪些检查?
本贴起开始讲讲安全驾驶的问题,不可能面面俱到,以常见的安全事项和问题为主,且必须具有实用价值,过于理论性的知识,限于阐述的需要,可能偶有涉及,但不会作为主要内容。
言归正传。
行车前驾驶员必须进行下列检查:
—检查并确保所有车灯和转向灯信号工作正常。
—检查轮胎气压和燃油存量。
—确保所有车窗清晰,视野良好。
—确保有足够的雨刮水,用于清晰车窗和大灯(指配备氙气大灯的车型)
—确保无物品干扰踏板。
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