寿光农产品综合批发市场与绿色通道连接线工程投资环境评估报告Word下载.docx

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76

435

11.

李王庄

217

806

12.

南台头

408

1035

13.

北孙家

301

1030

14.

南孙家

442

720

15.

蔺家庄

703

648

16.

孙家庄

302

1163

17.

李家

575

1198

18.

刘桥

330

790

19.

高家官庄

375

450

20.

邢家庄

504

21.

大李家村

400

1570

22.

西张家庄

510

960

23.

二黄庄

550

488

1.3.2监测时间及频率

监测于2006年11月21日，白天和夜间各一次。

测量时无雨、风力小于四级。

监测仪器为AWA6218噪声统计仪。

1.3.3监测方法

监测按照《城市区域环境噪声测量方法》GB/T14623－93进行。

1.3.4监测项目

监测项目为等效连续A声级Leq（A）。

1.3.5监测结果

噪声监测结果见表1-2。

表1-2噪声现状监测结果表单位：

dB（A）

昼间

夜间

1

60.1

51.2

2

54.0

40.9

3

62.6

55.4

4

51.1

44.7

5

62.1

52.6

6

57.8

40.8

7

60.2

51.9

8

47.2

38.5

9

45.0

10

65.1

58.7

1.2噪声环境现状评价

1.2.1评价标准

噪声现状评价乡村生活区域执行《城市区域环境噪声标准》（GB3096－93）中2类标准的要求，即昼间60dB（A）、夜间50dB（A）。

1.2.2评价方法

评价方法采用超标值法，计算公式为

P=Leq-Lb

式中：

P—超标值，dB（A）；

Leq—测点等效A声级，dB（A）；

Lb—噪声评价标准，dB（A）。

1.2.3评价结果

噪声现状评价结果见表1-3。

表1-3噪声现状评价结果表单位：

测点编号

昼间

夜间

Leq

Lb

P

1#

60

0.1

50

1.2

2#

-6

-9.1

3#

2.6

5.4

4#

-8.9

-5.3

5#

2.1

6#

-2.2

-9.2

7#

0.2

1.9

8#

-12.8

-11.5

9#

-5

10#

5.1

8.7

由表1-3可见，1#邢家茅坨、3#马店乡、5#西文、7#冀家庄、10#王裴庄昼间、夜间噪声值超过《城市区域环境噪声标准》（GB3096－93）中2类标准的要求，昼间超标范围为0.1-5.1dB（A），夜间超标范围为1.2-8.7dB（A）；

9#翟家庄、16#南孙家昼间噪声值超过《城市区域环境噪声标准》（GB3096－93）中2类标准的要求，超标范围为2.1-1.9dB（A）；

其余各敏感点满足《城市区域环境噪声标准》（GB3096－93）中2类标准的要求。

沿线无重大噪声源，噪声主要来自社会生活。

1.4环境噪声影响预测

1.4.1预测方法、内容、范围

按交通部JTJ005-96《公路建设项目环境影响评价规范（试行）》中有关交通部噪声模型和算法进行预测；

评价量采用等效连续A声级LAeq，预测内容为预测点接收到的各型车辆昼间和夜间交通噪声值（LAeq）交和预测点接收到的环境噪声预测值（LAeq）预；

评价范围为路中心线两侧200米范围。

1.4.2预测模型

1.4.2.1公路交通噪声预测

⑴、i型车辆行驶于昼间或夜间，预测点接收到小时交通噪声值按式

（1）计算：

......

（1）

（LAeq）i----i型车辆行驶于昼间或夜间，预测点接收到小时交通噪声值，dB；

LW----第i型车辆的平均辐射声级，相当于7.5m处的A声级，dB；

Ni----第i型车辆的昼间或夜间的平均小时交通量，辆/h；

vi----i型车辆的平均行驶速度，km/h；

T----LAeq的预测时间，在此取1h；

ΔL距离----第i型车辆行驶噪声，昼间或夜间在距噪声等效行车线距离为r的预测点处的距离衰减量，dB；

ΔL纵坡----公路纵坡引起的交通噪声修正量，dB；

ΔL路面----公路路面引起的交通噪声修正量，dB。

⑵、各型车辆昼间或夜间使预测点接到的交通噪声值应按式

（2）计算：

......

（2）

（LAeq）L、（LAeq）M、（LAeq）S---分别为大、中、小型车辆昼间或夜间，预测点接到的交通噪声值，dB；

（LAeq）交---预测点接收到的昼间或夜间的交通噪声值，dB；

ΔL1----公路曲线或有限长路段引起的交通噪声修正量，dB；

ΔL2----公路与预测点之间的障碍物引起的交通噪声修正量，dB；

1.4.2.2预测点昼间或夜间的环境噪声预测值应按式（3）计算：

....（3）

（LAeq）预----预测点昼间或夜间的环境噪声预测值，dB；

（LAeq）背----预测点预测时的环境噪声背景值，dB；

1.4.3预测模式中有关参数的确定

1.4.3.1平均行驶速度的计算

⑴、适用于在公路建设项目环境影响评价中，交通噪声预测所需要的汽车行驶速度计算。

⑵、车型分为小、中、大三种，车型分类标准见表1-4。

表1-4车型分类标准

车型

汽车总质量

小型车（S）

3.5t以下

中型车（M）

3.5～12t

大型车（L）

12t以上

注：

大型车包括集装箱车、拖挂车、工程车等，实际汽车排放量不同时可按相近归类。

⑶、汽车行驶平均速度计算

a、小型车平均速度计算公式：

（4）

式中：

YS----小型车的平均行驶速度，km/h；

X-----预测年总交通量中的小型车小时交通量，车次/h。

b、中型车速度计算公式：

（5）

..

YM----中型车的平均行驶速度，km/h；

X-----预测年总交通量中的中型车小时交通量，车次/h。

c、大型车平均行驶速度按中型车车速的80%计算。

⑸、公式适用条件

a、用于高等级公路双向四车道，设计车速小型车120kg/h。

b、小型车计算公式

适用于小型车占总交通量的50%以上和小型车小时交通量70～3000车次/h。

c、中型车计算公式

适用于中型车小时交通量25～2000车次/h。

d、只适用于昼间平均行驶速度的计算。

⑹、公式修正

a、当设计车速小于120km/h，公式计算平均车速按比例递减。

b、当小型车交通量小于总交通量的50%时，每减少100车次，其平均车速以30%递减，不足100车次按100车次计。

按式（4）、式（5）计算得出车速后，折减20%作为夜间平均车速。

1.4.3.2其它参数的计算

⑴、各类型车（相当于在7.5米处）平均辐射声级LW，i，应按式（6）计算：

...............（6）

i----表示大（L）、中（M）、小（S）型车，按附录B划分；

vi----各型车平均行驶速度，按附录B计算，km/h。

⑵、距离衰减量ΔL距离的计算：

a、计算i型车昼间或夜间的车间距di，应按式（7）计算：

（m）（7）

Ni----i型车昼间或夜间平均小时交通量，辆/h。

测量时间一般分为：

昼间（06：

00～22：

00）和夜间（22：

00～06：

00）两部分。

b、预测点至噪声等效行车线的距离（r2）按式（8）计算：

（m）（8）

DN----预测点至近车道的距离，m；

DF----预测点至远车道的距离，m。

c、ΔL距离应按（9）计算：

（9）

K1----预测点至公路之间地面状况常数，应按表1-5取值。

K2----与车间距di有关的常数，应按表1-6取值。

表1-5地面状况常数

硬地面

K1=0.9

一般地面

K1=1.0

绿化草地地面

K1=1.1

硬地面是指经过铺筑路面，如：

沥青混凝土、水泥混凝土、条石、块石及碎石地面等。

表1-6与车间距有关的常数

di（m）

20

25

30

70

100

140

160

250

300

K2

0.17

0.5

0.617

0.716

0.78

0.806

0.833

0.840

0.855

0.88

0.885

0.89

0.908

⑶、公路纵坡引起的交通噪声修正量ΔL纵坡，应按式（10）计算：

（10）

β----公路的纵坡坡度，%。

⑷、公路路面引起的交通噪声修正量ΔL路面，按表1-7取值。

表1-7路面修正量

路面

ΔL路面（dB）

沥青混凝土路面

水泥混凝土路面

1～2（注）

当小型车比例占60%以上时，取上限，否则取下限。

⑸、公路弯曲或有限长路段引起的交通噪声修正量ΔL1，应按式（11）计算：

（11）

θ----预测点向公路两端视线间的夹角，（°

）。

1.4.3.3预测参数

车流量、昼夜比、车型比等具体数据详见1-8。

表1-8交通量预测表单位：

辆/日（绝对值）

交通量

2010年

2015年

2020年

2029年

2030年

日交通量（折合小客车）

8092

11583

14700

19440

19976

昼间小时交通量

494

707

898

1187

1219

夜间小时交通量

258

327

433

445

车种构成为：

小客车约占65.0％、中型车约占23.9％、大型车约占17.9％（包括拖挂车），昼夜比：

1.37。

1.4.4公路交通噪声预测与评价

1.4.4.1公路交通噪声预测结果

根据预测模式、结合各路段工程情况确定的各相关参数，确定本公路等效声线为距路肩7米处，计算出各路段在其平均路基为1m时各评价年份，距公路不同距离接收点处的交通噪声预测值，见表1-9，各敏感点距等效声线的距离见表1-10,敏感点噪声值预测结果见表1-11。

表1-9交通噪声的衰减单位：

预测年度

预测

时间

距路肩距离（m）

17

37

47

57

77

87

127

187

207

2010

81.9

75.4

68.6

66.5

64.9

62.3

61.2

57.9

54.6

53.6

77.9

71.4

64.6

62.5

60.9

58.3

57.2

53.9

50.6

49.6

2015

82.6

76.1

69.3

67.2

65.6

63

61.9

58.6

55.3

54.3

78.6

72.1

65.3

63.2

61.6

59

51.3

50.3

2020

82.9

76.4

69.6

67.5

65.9

63.3

62.2

58.9

55.6

78.9

72.4

63.5

59.3

58.2

54.9

51.6

2030

87.7

81.2

74.4

72.3

70.7

68.1

67

63.7

60.4

59.4

83.7

77.2

70.4

68.3

66.7

64.1

59.7

56.4

表1-10各敏感点距等效声线的距离

村庄名称

13

113

44

48

72

81

36

181

表1-11敏感点噪声值预测结果单位：

测点

现状值

叠加值

预测值

标准值

超标值

78.5

8.5

74.5

55

19.5

79.8

9.8

74.7

19.7

80.1

10.1

75.0

85.4

15.4

80.4

25.4

59.

55.0

55.1

60.7

0.7

55.7

5.7

60.0

0.9

56.0

64.8

60.8

10.8

67.3

68.5

-1.5

63.9

8.9

68.0

69.1

-0.9

64.0

64.5

9.5

-0.7

64.3

73.1

73.4

3.4

69.2

14.2

67.

67.1

-2.9

63.1

8.1

2012

67.8

63.8

8.8

-1.9

9.1

72.9

2.9

68.9

13.9

7.8

62.9

12.9

8.3

13.5

8.6

13.8

72.6

12.6

68.4

18.4

63.6

4.6

59.6

9.6

4.8

59.9

9.9

68.7

69.0

64.7

14.7

61.8

4.5

58.5

9.3

62.8

4.7

58.8

67.6

-1.4

10.3

-0.4

10.6

4.4

2.8

50.9

51.8

1.8

52.4

2.4

55.9

52.7

2.7

64.4

56.7

56.9

6.9

66.9

61.5

11.5

7.1

11.8

7.3

62.0

69.8

65.2

15.2

由表1-10可见，邢家茅坨昼夜噪声预测值均超过《城市区域环境噪声标准》（GB3096-82）4类标准，马店乡、庞家庄、牟家庄夜间噪声预测值均超过《城市区域环境噪声标准》（GB3096-82）4类标准；

朱家桥、西文、西河、冀家庄、翟家庄、王裴庄噪声预测值超过《城市区域环境噪声标准》（GB3096-82）2类标准。

1.4.4.2噪声控制措施

拟建项目建成后邢家茅坨昼间噪声超过《城市区域环境噪声标准》（GB3096-82）4类标准，昼间噪声超标范围为8.5～15.4dB（A），夜间噪声超标范围为19.5～25.4dB（A）。

在公路相邻设立隔声屏障，并铺筑吸声降噪沥青路面后，噪声值可降低26dB（A）。

朱家桥噪声超过《城市区域环境噪声标准》（GB3096-82）2类标准，昼间噪声超标范围为0.1～5.1dB（A），夜间噪声超标范围为5.1～10.8dB（A）。

采用相邻一侧种植40米宽防护林，铺筑吸声降噪沥青路面的方法，可降低噪声值10dB（A）。

马店乡噪声超过《城市区域环境噪声标准》（GB3096-82）4类标准，昼间噪声超标值3.4dB（A），夜间噪声超标范围8.9～14.2dB（A），在公路相邻设立隔声屏障，并铺筑吸声降噪沥青路面后，噪声值可降低26dB（A）。

庞家庄噪声超过《城市区域环境噪声标准》（GB3096-82）4类标准，昼间噪声超标值2.9dB（A），夜间噪声超标范围8.1～13.9dB（A），在公路相邻设立隔声屏障，并铺筑吸声降噪沥青路面后，噪声值可降低26dB（A）。

西文噪声超过《城市区域环境噪声标准》（GB3096-82）2类标准，昼间噪声超标范围7.8～12.6dB（A），夜间噪声超标范围12.9～18.4dB（A），在公路相邻设立隔声屏障，并铺筑吸声降噪沥青路面后，噪声值可降低26dB（A）。

西河噪声超过《城市区域环境噪声标准》（GB3096-82）2类标准，昼间噪声超标范围4～9dB（A），夜间噪声超标范围8.9～14.7dB（A），在公路相邻设立隔声屏障，并铺筑吸声降噪沥青路面后，噪声值可降低26dB（A）。

冀家庄噪声超过《城市区域环境噪声标准》（GB3096-82）2类标准，昼间噪声超标范围4～8.3，夜间噪声最大超标值8.7～13.8dB（A），在公路相邻设立隔声屏障，并铺筑吸声降噪沥青路面后，噪声值可降低26dB（A）。

牟家庄噪声超过《城市区域环境噪声标准》（GB3096-8