第58讲 1k40明挖基坑施工收与备案新版Word文档格式.docx
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电测方法应依据有关规范标准选择仪器和数据采集系统。
2.应采取科学的分析处理方法进行数据整理分析,并及时反馈有关方面;
为确保周围建筑物的安全,合理确定施工参数提供依据,达到反馈指导施工的目的。
3.监测对象、监测内容及方法可参照表1K420153-1和表1K420153-2选择。
基坑监测项目、对象及方法一览表表IK420153-I
(三)监测点布置
1.应依据设计要求和相关规范规定进行监测点的布设,绘制平面图;
并应与现场测点一一对应。
2.监测断面应依据相关规范规定进行设计和布置。
3.各种观测项目应在监测断面中统一考虑,对应布置;
以便采集的数据能相互印证,确保监测结果的可靠性。
(四)监测频率与停测标准
1.量测频率根据施工进度、支护形式、围岩动态和开挖面宽度与埋深的相对关系确定。
2.安排量测频率的原则是通过量测能准确地掌握围岩和支护动态稳定的变化趋势。
3.各种项目的量测频率应依据设计要求和规范规定。
4.结束监测标准。
变形稳定判断的标准应依据《建筑变形测量规范》JGJ8相关内容确定,即“当最后lOOd的沉降速率小于0.01~0.04mm/d时可认为已经进入稳定阶段”。
变形稳定后,即可向委托方发出“结束监测申请”,经批准后结束监测。
三、数据处理与成果报告
(一)数据资料整理
1.现场状态观察、量测结果,其数据必须准确、真实、可靠,并应不失时机地反馈到设计和施工等方面。
2.量测成果经过汇总,应迅速整理成直观、易懂、一目了然的曲线(散点)图和表。
图、表主要有:
(1)位移(或下沉)量随时间变化的曲线;
(2)位移速度随时间变化曲线I
(3)位移量与开挖面距离关系曲线;
(4)地表下沉(纵、横向)曲线。
(二)数据分析
1.当位移一时间曲线趋于平缓时,应进行回归分析,推算最终位移值,并总结出围岩与位移变化的动态规律。
2.可采用专用分析软件进行处理,并结合现场观测结果进行稳定状态判断。
(三)异常情况监测
1.监测方案必须制订有应急预案和保证措施。
2.出现异常情况,应按照有关规定立即通知建设等相关单位。
3.快速调动人员和设备,并根据现场实际情况进行加密监测。
(四)成果报告
1.应按照合同规定和监测方案报送监测日报、周报和月报。
2.监测结束后,监测单位应编写总结报告。
【案例1K420153】
1.背景
某市政基坑工程,基坑侧壁安全等级为一级,基坑平面尺寸为22mX200m,基坑挖深为lOm,地下水位于地面下5m。
采用地下连续墙围护,设三道钢支撑。
基坑周围存在大量地下管线等建(构)筑物。
为保证基坑开挖过程中的安全,施工单位编制了监测方案,监测方案包括:
监控目的、监测项目、工序管理和记录制度。
施工过程中,监测单位根据监测方案对基坑进行了监测,并且在工程结束后,向施工单位提交了监测报告。
2.问题
(1)本工程监测方案内容是否全面,如不全面还应包括哪些内容?
(2)根据背景资料及《建筑基坑支护技术规程>
JGJ120,应监测哪些项目?
(3)上述监测项目可分别采用什么方法监测?
(4)监测单位的做法有哪些不妥之处?
(5)简述监测总报告包括的内容。
3.参考答案
(1)问题1
基坑开挖前应做出系统的开挖监控方案,监控方案应包括监控目的、监测项目、监控报警值、监测方法及精度要求、监测点的布置、监测周期、工序管理和记录制度以及信息反馈系统等。
所以,本工程的监测方案并不全面,应按规定予以补充。
(2)问题2
根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120,基坑工程监测项目可按表1K420153-3选择。
基坑监测项目表
本工程侧壁安全等级为一级,应监测的项目有:
地下连续墙水平位移,周围建筑物、地下管线变形,地下水位,地下连续墙内力,支撑轴力,土体分层竖向位移。
(3)问题3
地下连续墙水平位移一般采用测斜仪监测;
周围建筑物、地下管线变形采用水准仪量测;
地下水位采用水位计量测;
地下连续墙内力、支撑轴力采用轴力计量测;
土体分层竖向位移采用分层沉降仪监测。
(4)问题4
基坑开挖监测过程中,监测单位应按照监测方案进行监测,施工单位应根据监测结果调整施工方案。
本工程监测单位在工程结束后提交了监测报告,已经失去了监测的意义。
(o)问题5
工程结束时应提交完整的监测总报告,监测总报告内容应包括:
①工程概况;
②监测项目和各测点的平面和立面布置图;
③采用仪器设备和监测方法;
④监测数据处理方法和监测结果过程曲线#
⑤监测结果评价。
1K420160城市桥梁工程施工安全事故预防
1K420161掌握桩基施工安全措施
本条主要介绍沉入桩和混凝土灌注桩施工安全控制要点及技术措施。
一、避免桩基施工对地下管线的破坏
(一)开工前应采取的安全措施
1.通过调查、详勘掌握桩基施工地层内各种管线,包括上水、雨水、污水、电力、电信、煤气及热力等管线资料以及各管线距施工区域距离。
2.现场做好管线拆迁改移,或保护工作。
3.现场准确标识,以便桩位避开地下管线,施工中做好监测工作。
(二)施工安全保证措施
1.沉人桩施工安全控制主要包括桩的制作、桩的吊运与堆放和沉入施工。
2.混凝土灌注桩施工安全控制涉及施工场地、护筒埋设、护壁泥浆、钻孑L施工、钢筋笼制作及安装和混凝土浇筑。
二、沉入桩施工安全控制要点
(一)桩的制作
1.混凝土桩制作
(1)预制构件的吊环位置及其构造必须符合设计要求。
吊环必须采用未经冷拉的HPB235级热轧钢筋制作,严禁以其他钢筋代替。
(2)钢筋码放应符合施工平面布置图的要求。
码放时,应采取防止锈蚀和污染的措施,不得损坏标牌;
整捆码垛高度不宜超过2m,散捆码垛高度不宜超过1.2m。
(3)加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架等应水平放置。
码放高度不得超过2m,码放层数不宜超过3层。
2.钢桩制作
(1)在露天场地制作钢桩时,应有防雨、雪设施,周围应设护栏,非施工人员禁止入内。
(2)剪切、冲裁作业时,应根据钢板的尺寸和质量确定吊具和操作人数,不得将数层钢板叠在一起剪切和冲裁;
操作人员双手距刃口或冲模应保持20cm以上的距离,不得将手置于压紧装置或待压工件的下部,送料时必须在剪刀、冲刀停止动作后作业。
(3)气割加工应符合现行《焊接与切割安全》GB9448有关规定。
气割加工现场必须按消防部门的规定配置消防器材,周围lOm范围内不得堆放易燃易爆物品。
操作者必须经专业培训,持证上岗。
(4)焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材,周围lOm范围内不得堆放易燃易爆物品。
焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩,戴耐火的防护手套,穿焊接防护服和绝缘、阻燃、抗热防护鞋;
清除焊渣时应戴护目镜。
(5)涂漆作业场所应采取通风措施,空气中可燃、有毒、有害物质的浓度应符合现行《涂装作业安全规程涂漆工艺安全及其通风净化>
GB6514的有关规定。
(二)桩的吊运、堆放
1.钢桩吊装应由具有吊装施工经验的施工技术人员主持。
吊装作业必须由信号工指挥。
2.预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求,设计无要求时,混凝土应达到设计强度的75%以上。
3.桩的吊点位置应符合设计或施工设计规定。
4.桩的堆放场地应平整、坚实、不积水。
混凝土桩支点应与吊点在一条竖直线上,堆放时应上下对准,堆放层数不宜超过4层。
钢桩堆放支点应布置合理,防止变形,并应采取舫滚动措施,堆放层数不得超过3层。
(三)沉桩施工
-1.在施工组织设计中,应根据桩的设计承载力、桩深、工程地质、桩的破坏临界值和现场环境等状况选择适宜的沉桩方法和机具,并规定相应的安全技术措施。
2.沉桩作业应由具有经验的技术工人指挥。
作业前指挥人员必须检查各岗位人员的准备工作情况和周围环境,确认安全后,方可向操作人员发出指令。
3.振动沉桩时,沉桩机、机座、桩帽应连接牢固,沉桩机和桩的中心应保持在同一轴线上。
用起重机悬吊振动桩锤沉桩时,其吊钩上必须有防松脱的保护装置,控制吊钩下降速度与沉桩速度一致,保持桩身稳定。
4.射水沉桩时,应根据土质选择高压水泵的压力和射水量,并应防止急剧下沉造成桩机倾斜。
高压水泵的压力表、安全阀,输水管路应完好。
压力表和安全阀必须经检测部门检验、标定后方可使用。
施工中严禁射水管对向人、设备和设施。
5.沉桩过程中发现贯人度发生突变、桩身突然倾斜、桩头桩身破坏、地面隆起或桩身上浮等情况时应暂停施工,经采取措施确认安全后,方可继续沉桩。
三、钻孔灌注桩施工安全控制要点
(一)场地要求
.施工场地应能满足钻孔机作业的要求。
旱地区域地基应平整、坚实;
浅水区域应采用筑岛方法施工;
深水河流中必须搭设水上作业平台,作业平台应根据施工荷载、水深、水流、工程地质状况进行施工设计,其高程应比施工期间的最高水位高700mm以上。
(二)钻孔施工
1.施工场地应平整、坚实}非施工人员禁止进入作业区。
2.不得在高压线线路下施工。
施工现场附近有电力架空线路时,施工中应设专人监护,确认钻机的安全距离在任何状态下均符合表1K420161的规定。
高压线线路与钻机的安全距离表表JK420161
┏━━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━┓
┃电压┃lkV以下┃l~lOkV┃35—1iokV┃
┣━━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━┫
┃安全距离(m)┃4┃6┃8┃
┗━━━━━━━━┻━━━━━━┻━━━━━━┻━━━━━━━┛
3.钻机的机械性能必须符合施工质量和安全要求,状态良好,操作工持证上岗。
4。
钻机运行中作业人员应位于安全处,严禁入员靠近或触摸旋转钻杆;
钻具悬空时严禁下方有人。
5.钻孔过程中,应检查钻渣,与地质剖面图核对,发现不符时应及时采取安全技术措施。
6.钻孔应连续作业。
相邻桩之间净距小于5m时,邻桩混凝土强度达5MPa后,方可进行钻孔施工;
或间隔钻孔施工。
7.成孔后或因故停钻时,应将钻具提至孔外置于地面上,保持孔内护壁泥浆的高度防止塌孔,孔口采取防护措施。
钻孔作业中发生塌孔和护筒周围冒浆等故障时,必须立即停钻。
钻机有倒塌危险时,必须立即将人员和钻机撤至安全位置,经技术处理并确认安全后,方可继续作业。
8.采用冲抓钻机钻孔时,当钻头提至接近护筒上口时,应减速、平稳提升,不得碰撞护筒,作业人员不得靠近护筒,钻具出土范围内严禁有人。
9.泥浆沉淀池周围应设防护栏杆和警示标志。
(三)钢筋笼制作与安装
1.加工成型的钢筋笼应水平放置,堆放场地平整、坚实。
2.钢筋笼长度较大、影响起重吊装安全时,允许分段制作加工。
3.应根据钢筋质量、钢筋骨架外形尺寸、现场环境和运输道路等情况,选择适宜的运输车辆和吊装机械。
4.钢筋笼吊装机械必须满足要求,并有一定的安全储备。
分段制作的钢筋笼人孔后进行竖向焊接时,起重机不得摘钩、松绳,严禁操作工离开驾驶室。
骨架焊接完成,经验收合格后,方可松绳、摘钩。
5.在孔口焊接作业时,应在护筒外搭设焊接操作平台,且应支垫平整。
(四)混凝土浇筑
1.浇筑水下混凝土的导管宜采用起重机吊装,就位后必须临时固定牢固方可摘钩。
2.浇筑水下混凝土漏斗的设置高度应依据孔径、孔深、导管内径等确定。
3.提升导管的设备能力应能克服导管和导管内混凝土的自重以及导管埋人部分内外壁与混凝土之间的黏滞阻力,并有一定的安全储备。
4.浇筑混凝土作业必须由作业组长指挥。
浇筑前作业组长应检查各项准备工作,确认合格后,方可发布浇筑混凝土指令。
5.在浇筑水下混凝土过程中,必须采取防止导管进水和阻塞、埋管、塌孔的措施。
6.灌注过程中,应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土高度,正确指挥导管的提升和拆除。
1K420162掌握模板支架和拱架施工安全措施
城市桥梁工程模板支架施工安全风险较大,本条文简要介绍桥梁工程模板支架搭设与拆除的安全措施。
一、工前准备阶段
(一)一般规定
1.支架、脚手架应由具有相关资质的单位搭设和拆除。
2.作业人员应经过专业培训、考试合格,持证上岗,并应定期体检,不适合高处作业者,不得进行搭设与拆除作业。
3.进行搭设与拆除作业时,作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
4.起重设备应经检验符合施工方案或专项方案的要求。
5.模板支架、脚手架的材料、配件符合有关规范标准规定。
(二)方案与论证
1.施工前应根据构筑物的施工方案选择合理的模板支架形式,在专项施工方案中制订搭设、拆除的程序及安全技术措施。
2.当搭设高度和施工荷载超过有关规范或规定范围时,必须按相关规定进行设计,经结构计算和安全性验算确定,并按规定组织专家论证。
二、模板支架、脚手架搭设
(一)模板支架搭设与安装
1.模板支架应严格按照获准的施工方案或专项方案搭设和安装。
2.模板支架支搭完成后,必须进行质量检查,经验收合格,并形成文件后,方可交付使用。
3.施工中不得超载,不得在支架上集中堆放物料。
4.模板支架使用期间,应经常检查、维护,保持完好状态。
(二)脚手架搭设
1.脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连接,使用期间不得拆除;
脚手架不得与模板支架相连接。
2.作业平台上的脚手板必须在脚手架的宽度范围内铺满、铺稳。
作业平台下应设置水平安全网或脚手架防护层,防止高空物体坠落造成伤害。
3.支架、脚手架必须设置斜道、安全梯等攀登设施;
攀登设施应坚固,并与支架、脚手架连接牢固。
4.严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备。
5.脚手架支搭完成后应与模板支架一起进行检查验收,并形成文件后,方可交付使用。
三、模板支架、脚手架拆除
1.模板支架、脚手架拆除现场应设作业区,其边界设警示标志,并由专人值守,非作业人员严禁入内。
2.模板支架、脚手架拆除采用机械作业时应由专人指挥。
3.模板支架、脚手架拆除应按施工方案或专项方案要求由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。
4.严禁敲击、‘硬拉模板、杆件和配件。
5.严禁抛掷模板、杆件、配件。
6.拆除的模板、杆件、配件应分类码放。
1K420163掌握箱涵顶进施工安全措施
本条文介绍了箱涵在穿越铁路、道路、桥涵和管线等构筑物时应采取的安全措施和防护措施。
一、工前安全措施
(一)现场踏勘调查
1.在铁路的路基下顶进,为确保列车安全通行与安全施工,在编制施工组织设计前应掌握客、货车辆运行状况,车辆通过次数、车辆间隔和运行速度、股道数量、间距和高程;
线路及道岔种类和使用性质。
2.在公路、城市道路路基下顶进,为确保交通安全与施工安全,在编制施工组织设计前应掌握路面结构、交通情况;
特别是了解路基中埋设的地下管线、电缆及其他障碍物等情况。
3.了解线路管理部门对施工的要求和施工期间交通疏导和机车限速的可行性。
(二)人员与设备
1.作业人员进行安全技术培训,经考核合格后上岗。
2.作业设备进行性能和安全检查,符合有关安全规定。
3.现场动力、照明的供电系统应符合有关安全规定。
二、施工安全保护
(一)铁道线路加固方法与措施
1.小型箱涵,可采用调轨梁,或轨束梁的加固法。
2.大型即跨径较大的箱涵,可用横梁加盖、纵横粱加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。
3.在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高,铁路列车不允许限速的情况下,可采用低高度施工便梁方法。
(二)路基加固方法与措施
1.采用管棚超前支护和水平旋喷桩超前支护方法,控制路基变形在安全范围内。
2.采用地面深层注浆加固方法,提高施工断面上方的土体稳定性。
(三)管线迁移和保护措施
1.施工影响区的重要管线(水、气、电)应尽可能采取迁移措施。
2.无法迁移的管线可采用暴露管线和支架等保护措施。
3.编制应急措施,并备有相关材料和机具。
三、施工安全保护措施
(一)施工区域安全措施
1.限制铁路列车通过施工区域的速度,限制或疏导路面交通。
2.设置施工警戒区域护栏和警示装置,设置专人值守。
3.加强施工过程的地面、地上构筑物、地下管线的安全监测,及时反馈、指导施工。
(二)施工作业安全措施
1.施工现场(工作坑、顶进作业区)及路基附近不得积水浸泡。
2.应按规定设立施工现场围挡,有明显的警示标志,隔离施工现场和社会活动区,实行封闭管理,严禁非施工人员入内。
3.在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进;
列车通过时,严禁挖土作业,人员应撤离开挖面。
4.箱涵顶进过程中,任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留。
5.箱涵顶进过程中,当液压系统发生故障时,严禁在工作状态下检查和调整。
6.现场施工必须设专人统一指挥和调度。
1K420164掌握旧桥梁拆除施工安全措施
本条文以梁式桥为主简要介绍城市桥梁拆除施工安全管理要点和措施。
一、前期工作与安全规定
(二)安全基本规定
1.桥梁拆除工程必须由具备爆破或拆除专业承包资质的单位施工,严禁将工程非法转包。
2.项目负责人必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。
项目部应按有关规定设专职安全员,检查落实各项安全技术措施。
3.施工单位应全面了解拆除工程的图纸和资料,进行现场勘察,编制施工组织设计或安全专项施工方案。
所编写的施工组织设计或方案和安全技术措施应有针对性、安全性及可行性。
4.拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目瞽示标志,围挡高度不应低于1.8m,非施工人员不得进入施工区。
5.拆除工程必须制定生产安全和环境保护方案,并制订应急救援预案。
6.拆除施工严禁立体交叉作业。
7.作业人员使用手持机具(风镐、液压锯、水钻、冲击钻等)时,严禁超负荷或带故障运转。
8.根据拆除工程施工现场作业环境,应制定相应的消防安全措施。
施工现场应设置消防车通道,宽度应不小于3.5m,现场消火栓控制范围不宜大于50m。
配备足够的灭火器材每个设置点的灭火器数量2~5具为宜。
(二)前期调查
1.桥梁原有建设、运营等资料调查。
收集原有设计、施工、运营、维修加固等资料。
2.桥梁现状评价。
应全面查看桥梁结构,量测结构基本尺寸,复核病害,检测评定。
3.现场条件调查。
测量场地平面图,调查弃渣场地、运输通道等。
4.关联单位的意向和要求调查。
桥梁拆除可能涉及政府、水利、航运、海事、供电、城建、市政、交通等方面的协调,应充分征求各方面的意见。
(三)初步施工组织设计
初步施工组织设计可用于城市桥梁拆除工程投标或决策论证,其要求如下:
(1)应针对结构体系、类型不同而采取不同的拆除方法;
(2)应结合计算分析,安排拆除步骤和控制拆除过程的结构内力;
(3)应参考原结构的施工方法;
(4)应针对桥梁缺陷和病害严重程度,区别对待。
如病害严重者,在梁体上直接放置机具设备可能出现垮塌,因此,在拆除之前,需要采取临时加固措施;
(5)应考虑拆除设备运行和工艺的可行性;
(6)应考虑对保留构件(如下部结构)安全措施和拆下部分构件的再利用的可能性;
(7)应综合考虑监控、安全措施、交通组织、环境保护措施、应急预案、施工组织、工期安排、概算的协调,
(四)专家论证应考虑的问题
1.安全性的保证
结构拆除时,随着体系转换、解体、构件卸下、破碎、运输等过程中,不会出现突然的破坏、断裂、失稳、倾覆;
结构拆除时,不会出现机械设备、’支架的失稳、倾覆;
施工人员的安全;
临近场地的建筑物、交通、过往人员的安全。
安全的保证需要落实在实施方案的细节中。
2.施工的可行性
原结构受力、构造特点;
原施工建造方案;
原结构病害和加固情况}不同的拆除目标,如部分拆除、全部拆除,原位重建还是不建;
拟采用机具设备、工艺特点;
场地的平、立面空间条件;
运输条件。
3.对交通的影响
因原路改扩建,需要拆除桥梁(主线、被交道路);
原位重建时,可能完全中断交通或部分中断交通;
当不允许中断交通的情况下,可否部分导改交通、修建临时便道或桥梁分幅、分跨拆除;
拆除的设备能否侵占道路等与拆除方案密切相关,也是施工可行性考虑的因素。
4.对环境的影响
拆除过程中形成的噪声、粉尘、建筑垃圾应该有妥善的处理措施。
二、实施性施工方案编制
(一)主要内容
1.施工单位在承接到城市桥梁拆除工程以后,应对桥梁拆除初步方案进行全面优化和细化,如拆除的方式、方法和步骤、计算分析、机具设备、工艺细节、施工组织、工期安排、交通组织,环境保护措施等;
特别是安全技术措施措施、应急预案。
2.梁式桥常用的拆除施工方法:
(1)直接拆除法I
(2)搭设支架拆除法;
(3)控制(定向/定位)爆破法}
(4)解除体系分体拆除法;
(5)悬浇箱梁倒装拆除、分段切割法;
(6)整孔切割法;
(7)顶推移位分段(孔)切割法。
3。
施工方法选择:
(1)应依据设计原则,与所拥有的机具设备匹配,符合现场条件条件。
(2)必须是可控制的,安全措施能够落到实处。
(3)应能够与监控、交通组织、.施工组织,预案协调。
(4)-个拆除工程可能是多个方法的集合,不宜单一、机械地采用某一个方法。
4.安全保证内容:
(1)施工控制是对拆除的安全保证。
与桥梁建设施工相比,桥梁拆除施工控制对安全的要求更高。
(2)桥梁拆除实施性施工方案应包括:
①拥有合理的实施方案;
②明确的控制目标和内容;
③必要的监控手段;
④交通组织计划;
⑤安全措施及应急预案;
⑥各部门的协调方案;
⑦严密的施工组织计划(包含组织机构)。
(二)施工安全控制重点
1.控制重点
除对拆除对象的过程控制外,需要控制机械设备状态、支架稳定和变形、
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