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组成汽车的一些主要总成件,价格高,原则上属于全寿命件,但可能会因使用因素损坏,如曲轴,缸体,变速器壳等。
易损件:
汽车行驶中,容易自然磨损而失效的零件,如轴瓦、活塞、缸套,各种油封等。
消耗件:
汽车运行中,因自然老化、失效和到期必须更换的零件,如皮带、橡胶管、滤芯、轮胎、蓄电池等。
维修件:
汽车经过运行周期后必须更换的配件,如水箱、轴承、各种运动件的紧固件等。
达到一定使用寿命后必须更换的配件,如下控制臂、转向节臂、半轴套等。
在总成修理中必须更换的零件,如大修包等。
肇事件:
汽车上主要因肇事原因而损坏的零件,如保险杠、灯具、玻璃、车架等。
2、按最终用途的不同分
发动机配件:
包括缸体、机体、油底壳、曲柄连杆机构、配气机构、进气系统、排气系统等。
传动系配件:
包括飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速器换挡操纵机构、传动轴、轮毂等。
制动系配件:
制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片等。
转向系配件:
包括方向机、转向节、方向柱、方向盘、转向拉杆等。
行驶系配件:
包括轮圈、轮胎等。
电气仪表系配件:
包括传感器类、ECU、开关类、线速类、保险丝类、继电器类、电机类、执行器类等。
照明系配件:
包括前照灯、雾灯、室内灯、组合尾灯、转向灯、牌照灯、各类灯泡等。
车身配件:
包括车架、燃油箱、座椅、安全带、车门等。
其他附件:
包括收音机、冷气装置、暖气装置、车轮罩等。
3、按集成程度的不同分
零件:
汽车的基本制造单元,是不可拆卸的整体,如活塞、活塞销、气门、气门导管等
合件:
由两个或两个以上的零件组装,起着单一零件作用的
组合体,如带盖的连杆、成对的瓦轴和带气门导管的气缸盖。
组合件:
由几个零件或组合件组成,但不能单独实现某一功能的组合体,又称为半总成件,如离合器压盘及盖、变速器盖等。
总成件:
由若干零件、合件、组合件组装,能单独实现某一功能的组合体,如发动机总成、离合器总成和变速器总成等。
车身覆盖件:
由板材冲压、焊接形成,并覆盖汽车车身的零件,如散热器罩、翼子板等。
4、按市场结构不同分
A类配件:
专门供应汽车维修服务的零配件,如火花塞、气缸套及三滤等易损品,又称为维修市场件。
B类配件:
可为两种或两种以上的基本车型系列服务的零配件,面向全国市场,又称通用配套件。
C类配件:
为单一基本车型系列服务的专用配套零配件,又称专用配套件。
D类配件:
主要产量出口,销往国外的零配件,面向国际市场,又称为外向型零件。
5、按生产源头的不同分
原厂件:
是通过汽车制造厂严格质量检验,使用整车生产厂家原厂商标的装车件又称为纯正件。
配套件:
由整车生产厂家认定的零部件配套厂生产的,除为整车提供配套装车外,也可在整车厂的许可下对外销售配件,但不允许使用整车厂的品牌商标,均采用配套厂自己的品牌商标,又称为品牌件
副厂件:
由非整车生产厂家授权的厂家生产的配件,标有自己的厂名和商标但没有汽车品牌的LOGO。
拆车件和翻新件:
拆车件是从报废车辆上拆下的配件常用与使用时间较长的进口汽车维修。
翻新件是经过专业厂家重新修复或加工的旧件,一般能满足汽车的使用性能,并有质量保障。
1-2汽车配件发展前景
(四)、汽车配件的消耗规律和发展前景
1、纵向消耗规律
汽车使用初期:
主要以养护配件消耗为主。
汽车正常使用期:
主要以事故维修和养护消耗配件为主。
汽车大、中修理期:
主要涉及的总成和零部件配件更普遍。
汽车使用后期:
主要是定期养护用配件或磨损消耗的配件。
汽车报废期:
车辆对配件的消耗下降,配件储备紧缩。
2、横向消耗规律:
季节因素、地域因素、客观群体因素。
3、汽车配件的发展趋势:
模块化、电子化、环保化。
【课堂小结】
(3分钟)
能够合理的确定进货点和进货采购量
【布置作业】
(2分钟)
计算课本29页例3
讨论用什么方法来确定进货点
了解进货点的计算公式和影响进货点的因素
练习:
根据例子计算出汽配的进货点
学习控制采购量的方法
提示
确定合理的采购周期,要坚持以销定进、勤进快销的原则,使每次采购数量适当,既要加速资金周转,又要保证销售的正常进行;
既要保证配件销售的正常需要,又要不使配件库存过大。
结合课本例3了解费用平衡法
了解制定采购计划的组成要素
板书设计
教学随笔
1-1汽车配件基础知识
1.汽车配件的概念:
从广义的角度来讲,汽车配件包括汽车零件、汽车维修材料、汽车用品等
2.汽车配件的分类:
按属性分类
按最终用途分类
按集成程度分类
按市场结构分类
按生产源头分类
3、汽车配件消耗的规律:
纵向消耗规律
横向消耗规律
4、汽车配件发展趋势:
模块化
电子化
环保化
结合生活中的实际,了解一个商店的进货点及采购计划
1-3汽车配件的编号
1、掌握不同汽车配件的编号。
2、能够说出配件编号的含义。
3、了解各个汽车品牌配件编号的差异。
1、构成配件编号各部分的含义。
1、熟练掌握配件编号的各个部分
2课时(第4周)
1、什么是配件编号?
是指为技术、制造、管理需要,按照一定规则编制而成的产品号或管理号。
代表汽车配件的型号、品种和规格,是汽车零部件上的实物编号。
(一)与汽车配件编号有关的术语
1、组:
表示汽车各功能系统的分类。
2、分组:
表示功能系统内分系统的分类顺序。
3、零部件:
包括总成、分总成、子总成、单元体、零件、零部件号。
(二)、汽车配件编号的表达方式
1、完整的汽车零部件编号表达方式由企业名称代号、组号、分组号、源码、零部件顺序号和变更号构成
企业名称代号:
表示配件的配件生产研制企业的代号。
企业代号必须经有关部门批准,由2位或3位字母表示。
组号:
表示汽车个功能系统的分类代号。
由2位数字组成,相对统一,按顺序排列,见《汽车零部件编号规则》的附录
分组号:
用4位数字表示各功能系统内分系统的分类顺序代号,按顺序排列,见《汽车零部件编号规则》的附录。
源码:
用3位字母、数字或字母与数字混合表示,企业自定。
a.描述设计来源:
指设计管理部门或设计系列代码,由3位数字组成
b.描述车型中的构成:
指车型代号或车型系列代号,由3位字母与数字混合组成
c.描述产品系列:
指大总成系列代号,由3位字母组成
零部件顺序号:
用3位数字表示功能系统内总成、分总成、子总成、单元体、零件等顺序号,零件顺序号表述应符合下列规则
a.总成的第3位应为0
b.零件第3位不得为0
c.3位数字位001-009,表示功能图、供应商图、装置图、原理图、布置图、系统图等了技术、制造和管理的需要而编制的产品号及管理号
d.对称零件其上、前、左件应先编号且为奇数,下、后、左件后编号且为偶数
e.共用图(包括表格图)的零部件顺序号一般应连续
变更代号:
变更代号为2位,可由字母、数字或字母与数字混合组成,由企业自定
(三)、进口汽车配件的编号
1、大众汽车公司配件编号体系和规则
德国大众汽车配件编号一般由14位组成,主要包括前置号、大类(主组)、小类(子组)、尾号、变更号和颜色码,如下:
7L6807217AGGRU
前置号主组号子组号尾号变更号颜色码
前置号:
表示车型或机组型号,用来说明总成或零件最初是为哪种车型或发动机、变速器设计使用。
例如,表示车辆的前置号:
113代表甲壳虫、191代表高尔夫、243代表帕萨特;
表示机组型号的前置号:
027代表发动机、020代表变速器、055代表起动机。
大类及小类(主组及子组):
共同组成零件号。
根据配件在汽车结构中的差异和性能的不同,汽车的主要结构配件可分为几个大类(主组),每个大类又可分为若干小类(子组),其中,大类有如下图:
尾数:
又称为后置号,由3位数字组成并按照其结构顺序排列,分别不是配件的上下、左右、前后等位置。
例如:
如果配件不分左右,最后一位数字为奇数;
如果配件分左右,最后一位是奇数的表示该配件为左边件,最后一位是偶数时表示该配件为右边件。
变更码:
由1位或2位字母组成,表示该配件曾经技术更改过,如更改过不同的材料、不同的结构、不同的技术要求以及不同的配件来源等。
颜色码:
用3位数字或字母组成,用以说明该配件具有某种颜色特征。
01C表示黑色带有光泽,041表示暗黑
色,043表示黑花纹,ROH表示未加工的原色。
综上所述,配件编号7L6807217AGGRU代表的配件是大众途锐车身前杠,曾改进过,但不影响互换,底漆颜色为灰银色。
2、丰田汽车公司零配件编号体系和规则
丰田汽车配件编号通常由10位数(也有12位数)组成,
主要包括3部分:
基本码:
编号的前5位,表示配件的名称及属性,通常第1位代码表示所属的大类;
第2、3位代表某个大类中更细致的配件类别;
第4、5位代表某个配件的具体位置
设计码:
编号的中间5位,表示这个配件适配的发动机或汽车的类型。
通常第6、7位代表车系;
第8-10位代表更详细的车型。
第10位为变更码,初始值为0,以后发生变更会改为1,2,3等。
辅助码:
编号的后2位,表示配件的颜色或尺寸等属性。
用A0代表白色。
综上所述,通过查询丰田汽车公司配件编码的代码
含义表,就可以了解配件的相关信息。
配件编号
87139-06060代表丰田凯美瑞空调滤清器,22030-0T100
代表丰田花冠发动机节气门总成等。
能够进行供应商的初步调查和分析,熟练进行询价议价
复习任务四
问题:
配件编码有什么作用?
回答:
是不是拆车件或者翻新件都可以使用呢?
对比大众汽车配件编码与丰田汽车配件编码有什么共同与不同?
1、配件编号的作用:
方便管理、容易区分、容易查询、为了防止汽车零部件在采购和更换过程中出现混乱,每个零部件都有一个特点的代码
2、汽车配件编号的术语:
组、分组、零部件
总成
分总成
子总成
单元体
零件
零部件号
3、汽车零部件编号表达方式:
企业名称代号、组号、分组号、源码、零部件顺序号和变更号
4、进口汽车配件的编号:
德国大众汽车配件编号体系和规则
日本丰田汽车配件编号体系和规则
2-1汽车配件的采购管理
1、掌握不汽车配件采购的基本原则。
2、能够熟悉汽车配件采购的基本要求。
3、了解汽车配件采购的特点和规律。
1、汽车配件采购的基本原则。
2、汽车配件采购的基本要求
1、汽车配件采购的特点和规律
2课时(第5周)
1、汽车配件采购是一项具有预见性和计划性的工作,采购是否正确适当,直接影响汽车配件的库存,对经销企业的经济效益及资金周转具有关键性的影响。
(一)汽车配件采购的基本原则。
1、勤进快销原则。
(1)指在汽车配件采购中适当增加采购次数,减少采购批量,同时缩短购货间隔。
(2)是经销企业为了加快资金周转,避免商品积压,提高经济效益的重要手段。
实际操作中,在适当对路的前提下,应选择能使采购费用、保管费用最节省的采购批量和采购时间,以达到减少成本和、降低价格、增加效益的目的。
2.以销定进原则。
(1)指按照销售情况来决定各类汽车配件的购货量。
3.以进促销原则。
(1)指通过少量购货试销的方式,刺激消费,达到促进销售的目的,通过以进定销,经销企业能以一种更为主动的方式组织适销商品,扩大销售。
4.储存保销原则。
(1)指经销商在经营活动中,保存一定的合理库存,以保证商品的流通。
(二)汽车配件的采购要求。
1.积极合理地组织货源
(1)在采购配件的过程中,既要保证购进配件的规格、数量适应客户的需求,同时也要保证质量、价格合理。
2.坚决贯彻按质论价的原则。
(1)在采购过程中,要坚持优质优价,合理确定汽车配件的采购价格,才能确保汽车配件生产行业的健康发展。
3.加强质量的监督和检查。
(1)对不符合质量的产品应拒绝采购。
4.购进产品必须有生产合格证及商标。
(1)购进的商品应有完整的内、外包装,外包装上有名称,规格、型号、数量、厂名、厂址、出厂日期等,合格证、使用说明等要齐全。
三)、汽车配件采购的特点和规律
1、掌握不同种类汽车配件的供求规律。
(1)对于供需平衡、货源正常的汽车配件,应根据销售情况,随销随进,适当储备。
(2)对于供不应求,应根据供货情况,随供随进,增大库存。
(3)对于推销而销量不大的,应少进多销。
2.掌握汽车配件销售的季节性、地域性特点。
(1)汽车配件的消耗存在季节性、地域性的差异,因此配件的销售也具有季节性、地域性的特点。
(2)例如雨刮、挡泥板、冷却系统等销情况夏季一般比其他时候要好,而到了冬季,防冻液、预热塞等配件的需求则相对增多。
3.掌握汽车配件的供应地点。
(1)当地进货,由于比较便利,避免货品积压,一般少进勤进。
(2)外地进货,为降低成本,一般适当多进,保证库存量
.掌握汽车配件的市场生命周期。
(1)汽车配件的市场生命周期是指某种配件从上市适销直到被新型同类产品替代而慢慢淘汰的过程。
(2)一般来说,试销阶段,要少量购货;
随着市场的扩大,慢慢增加购货量;
而新型同类产品出现后,要逐步减少采购。
了解汽车配件运输的方式及特点,了解汽车配件运输中的差错处理
练习课文54页的模拟演练
为什么要学习怎么采购汽车配件?
这些采购原则有什么优缺点?
掌握这些规律有什么作用?
2-1汽车配件的采购
1、配件采购的基本原则:
勤进快销原则
以销定进原则
以进促销原则
存储保销原则
2、汽车配件采购的要求:
积极合理地组织货源
坚决贯彻按质论价的原则
加强质量的监督和检查
购进产品必须有生产合格证及商标
3、汽车配件采购的特点和规律:
掌握不同种类汽车配件的供求规律
掌握汽车配件销售的季节性、地域性特点
掌握汽车配件的供应地点
掌握汽车配件的市场生命周期
2-1-3汽车配件采购的渠道和方式
1、掌握汽车配件采购的方式。
2、能够熟悉汽车配件采购分类。
3、了解汽车配件采购的流程。
2、汽车配件采购的基本要求。
1、汽车配件采购的方式
一、汽车配件采购可以按A、B、C的顺序选择。
A类生产企业是全国有名的主机配套厂,产品质量优,知名度高,多是名牌产品
B类生产企业在生产规模和知名度上虽然不如A类企业,但产品的质量还是有保证的,而且价格适中。
C类生产企业属于一般生产企业,产品质量尚可,价格较前两类企业要低。
二、采购方式
(1)集中采购:
经销企业设置专门机构或专门采购人员统一进货,然后分配给各个销售部门进行销售,避免人力物力的消散。
这种采购方式一方面能够通过增加进货量获得较低的批量进货价格,另一方面也可节省其他的进货费用。
(2)分散采购:
经销企业内部的各配件经营部门自设采购员,在核定的资金范围内自行组织采购。
(3)混合采购:
一般是外埠采购或非固定供货关系下采取的一次性进货,具体是由各销售部门提出采购计划,经业务部门汇总审核后集中采购。
(4)联购合销:
由几个零配件零售企业联合派出人员,统一向生产企业或批发企业进货,然后由这些零售企业分销,多适用于小型零售企业之间。
这种方式有助于节省人力,化整为零,同时便于组织运输,降低采购附加费用。
(三)2-1-4汽车配件采购的基本流程
1、申请采购
汽车配件经销企业要根据配件销售和库存情况,在调查论证的基础上,对所需采购配件的种类、数量、质量等进行初步预测,保证采购的准确性和合理性。
在此基础上,拟定采购计划书,并提出采购需求申请。
2、确定供应商
对各汽车配件供应商进行初步调查,对供应商的基本情况进行初步分析,总和供应商的生产资质和产品的质量、价格等情况,最终确定汽车配件各规格、型号的供应商。
3、签订订单
采购订单具有法律效力,因此在签发采购订单时要认真核对条款,要注意采购单中涉及的质量保证、交货时间地点、运输方式、售后服务等问题。
4、验收货物
验收货物时,收货部门要按照交货单上的货品严格核对,仔细检查,对于货品存在损坏等问题时,要第一时间保留真实证据,并且及时联系供应商,查明原因。
掌握汽车配件仓库管理的任务
掌握汽车配件仓库的选址和布局规划
复习任务一
什么是A、B、C的顺序选择?
为什么要这么分?
2-1-3汽车配件采购的渠道和方式
1、汽车配件的采购渠道
A类厂
B类厂
C类厂
另:
绝对不能向那些没有进行工商注册、生产“三无”及假冒伪劣产品的厂家订货和采购
2、汽车配件的采购方式
集中采购
分散采购
混合采购
联购合销
2-1-4汽车配件采购的基本流程
1、申请采购
2、确定供应商
3、签订订单
4、验收货物
问:
为什么不能向那些没有进行工商注册、生产“三无”及假冒伪劣产品的厂家订货和采购?
2-2-1汽车配件市场调查和市场预测
1、掌握汽车配件市场调查的目的、内容。
2、能够熟悉合理确定进货点和采购量。
3、了解采购计划的组成要素和拟定要求。
1、市场调查的主要内容。
1、市场调查的方式
2课时(第6周)
一、市场调查的作用
随着汽车产业的高速发展,市场上推出的新车型日益增多,竞争日趋激烈。
为更的应对市场变化,汽车配件企业必须进行有效的市场分析,对市场的现状进行全面准确的调查,对未来的形式进行合理的预测以便企业正确决策,指导经营。
作为一项基础性工作,市场调查在汽车配件经销企业的经营活动中有着重要的作用,主要体现在两个方面
1、市场调查为汽车配件企业营销战略的制定、营销组合的确定以及经营管理的改善提供了科学依据。
2、市场调查可以帮助汽车配件企业在复杂的市场环境中随时把握方向,避免经营的盲目性。
二、市场调查的主要内容
汽车配件市场调查,就是指运用科学的方法,有计划、有目的、有系统的收集、整理和分析有关汽车配件市场营销方面的信息,最终得出调查结论。
市场调查主要内容:
本地区的车型、车数
道路情况
各种汽车配件的消耗情况
主要用户的汽车配件采购情况
竞争对手的采购及销售情况
采购供应情况
注意:
对采购供应的调查,主要是指对汽车配件生产厂家的产品质量、价格和促销策略等进行调研。
同时,对调查获得的资料要定期进行完善、分类和整理,为正确进行市场预测、科学采购提供依据。
除了进行汽车配件市场调查,还可以通过对汽车配件客户的问卷调查,来引导采购工作的进行。
(三)市场预测
1、选择预测目标
2、广泛收集资料
3、选择预测方法
如专家会议法、德尔菲法、类推预测法、趋势外推法、回归分析法等。
4、建立数学模型
5、评价预测结果
理论检验
资料检验
了解汽车配件入库验收的依据和要求,掌握汽车配件入库验收的差错处理
复习任务二
一、市场调查的作用
二、市场调查的内容
客户回访问卷调查案例分析
三、市场预测
二、确定进货点法和控制采购量的学习
能够合理的确定进货点和进货采购量
2课时
通过引导案列中的小张的学习,如果你是小张,你该如何确定你们店里的进货点和采购量?
用什么方法来确定?
3.确定进货点
选择正确的采购时间,可以使企业在保证经营需求的前提下,尽可能降低商品的库存量,以减少存储保管开支,实现企业经济效益的最大化。
目前,汽车配件经销企业选择进货时间大多采用进货点法,即将汽车配件的库存量下降到某一个限制点的时间设定为企业采购进货的时间。
1)影响因素
确定进货点一般要考虑三个因素。
进货期:
指配件从确定采购到做好销售准备的时间间隔。
平均销售量:
指每天平均销售数量。
安全存量:
指因订货期间日需求增长、到货延期等不确定因素,而导致预期需求增加或购货周期,拉长时的缓冲存货,用于满足提前期的需求。
2)计算方法
在销售和进货期时间固定不变的情况下,进货点的计算公式如下:
进货点=日平均销售量x进货期时间
在销售和进货期时间有变化的情况下,进货点的计算公式如下:
进货点=(日平均销售量x进货期时间)+安全存量
例1已知某汽车配件平均每月用量300件,进货期
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