塔机安全操作规程Word下载.docx

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塔机安全事故发生的原因

超载

违章操作

轨道铺筑不合要求

设计加工架制造质量低劣

安装事故

风灾

其他

据统计自年以来在塔机安全事故中一次死亡人以上的重大恶性事故达起之多累计死亡人重伤人。

据建设部统计资料年月全国建筑施工领域共发生起重大安全事故其中塔机事故共起占上述总数。

造成塔机重大安全事故频生的原因甚是复杂必须对此等重大事故进行详尽的剖析研究始可求得切实有效的防治对策。

表列出京、杭两地起塔机重大事故性质分类表。

表列出京杭两地起塔机重大事故原因分析表。

表列出京、杭两地起塔式起重机重大事故中各种机型所占份额表。

表起塔机重大事故性质分类表

塔机事故性质分表

频数

在起事故中所占百分比（）

起重臂断折，平衡臂坠落，上支座坠毁

机毁人亡伤害事故

通过以上剖析我们可以作出如下总结

起塔机重大事故共涉及种机型其中种型号几乎覆盖了国产所有批量比较大的塔机其中发案频率最高者为其次为。

及之所以超载倾翻事故最多其主要原因是构造设计存在一些薄弱环节潜力储备较少禁受不住逾限超载在塔顶集电环的心轴和塔帽下部腹杆结构尤欠合理，容易引发应力集中破坏事故；

滚轮回转支承结构单薄，平衡重用量裕度不多，加剧了整机侵翻的危险性。

表起塔机重大事故原因分析表

塔机事故原因分析

违章指挥

轨道铺筑不符合要求

违章进行顶升接高、违章拆装

设计、加工制造质量问题，疏于检查

安装装置失效

其他原因

表起塔机重大事故各种机型所占百分比数

机型

事故次数

所占百分比（）

向阳号

是世纪年代产品则是年代初期开始批量生产的年代中期停止生产，使用年龄超过规定北京地区在年己公布属于淘汰机型禁止继续使用。

所有塔机侵翻事故均与违章作业有关。

例如切断安全装置电源；

使力矩限制器和起重量限制器失效，强行严重超载；

超负荷运转；

不按规定对超载限位等安全装置进行及时调整为超载提供条件不按操作规程办事违反作业程序疏于检查保养带病运行等等。

可见必须重视塔机驾驶员的素质加强培训和安全教育严格贯彻持证上岗制度，禁止无合格证者上岗操作，才能从源头上防止安全事故的产生。

拆、立塔、顶升接高及装拆附着装置过程等都是容易引发事故的重要环节必须严密注意。

每次拆、立塔、顶升接高和装拆附着杆件之前，一定要进行详细技术交底反复说明按使用说明书规定程序执行的利害关系，同时还要加强督促检查防止粗心大意马虎行事。

对于从事塔机拆装业务的安装队组必须进行资质审查，无拆装许可证者一概不准承揽拆装业务。

出轨事故在塔机倾翻事故中所占比重甚大。

为此一定要严把轨道基础铺设质量关地基要坚实轨道纵横向坡度不得超过千分之一，排水设施要畅通轨道两端缓冲止挡装置必须及时安装牢固。

工作班结束之后应把夹轨器夹紧。

搭机发生事故或出现故障时作为驾驶员必须及时上报消求上级派专人前来协助采取有效的解救措施。

年北京某公司一台型塔机转台上部有一根主弦杆焊缝开裂驾驶员闻得有异响经检查补焊后裂纹仍继续发展。

由于驾驶员最后能及时向上级如实反映情况经仔细检查并进行及时拆卸检修才得以避免一场大祸。

与此相反年北京某公司的一台型塔机发生出轨事故后塔机值班驾驶员不仅隐瞒实情不报还企图通过起吊重物的方法使己出轨的主、从动走行台车跷起与地面脱离接触然后借助外力使塔机台车重新回落到轨道上。

结果不仅没能摆脱困境反而使塔顶结构及芯轴损坏集电环系统变形整个塔机瘫痪。

必须加强塔机安全技术检查工作根据统计分析至少的安全事故萌芽是可以通过详尽、周密、认真负贵的安全技术检查加以排除的。

安全技术检查应由有经验的工程技术专家带领进行。

塔机每年以及每次转场安装完毕投产以前都应进行一次安全技术检查。

每年进行一次安全技术大检查。

在安全技术大检查中要对塔机的轨道基础、塔机金属结构的各个部件、塔机的各工作机构以及电气系统与液压系统各个

重要组成部件共约大项合计约余子项关键要点进行检查并作出记录记录副本抄送给建筑工地领导层和塔机所属单位的主管部门。

安全技术检查要有塔机机组人员参加使塔机司机接受教育切实履行整改措施消灭隐患认真贯彻执行操作规程防止安全事故的发生。

二、高层建筑采用塔机施工的经验

一概述

采用塔机进行高层和超高层建筑施工可加快施工进度并取得良好效益乃众所共识，但要使其切实如愿实现则需妥善地解决好一些相关问题选择好合适塔机并合理安排施工乃是其中的关键。

影响塔机选择的因素是建筑物的体型和平面设计；

建筑层数、层高和建筑总高度；

建筑工程实物量；

建筑构件、制品、材料和设备搬运量；

建筑工期、施工节奏、施工流水段的划分以及施工进度的安排；

建筑基地及周围施工环境条件（如近旁有无已建成或正在施工的高层建筑、是否面临繁华街道，场内交通条件，有无妨碍塔机安装的障碍物等）；

本单位资源条件（有无财力购进大型设备、有无熟悉管理和使用大型设备的人员）；

当时塔机供应条件以及对经济效益指标的要求等。

因此作出最佳抉择需深入论证。

（二）塔机的选型原则

、主参数适合需要

塔机的选用首要原则是主参数必须适合需要，主参数如前所述包括幅度、起升高度（吊钩高度）、起重量和起重力矩。

幅度参数又分为：

最大幅度、最大起重量时的幅度和这两种不同型式塔机的有效使用寿命均按年计算，假定每年都转移一次施工现场。

由表的对比可见，选用底架固定式塔机在基础购筑费用上的节约效果是极其明显的，因而选择也是明智的。

表两种不同型式塔机基础费用的对比

项目

无底架固定式塔机

底架固定式塔机

混凝土基础性质及作用

传递上部传来的荷载，承受倾覆力矩，保证塔机稳定

传递上部传来的坚向荷载

混凝土基础构筑量

塔机使用寿命期间混凝土基础累计构筑量

＝

＝

构筑混凝土基础累计耗用的资金元（按元计）

＝

＝

塔机型式一经选定之后，待解决的问题是以较低代价取得主参数符合需要的塔机。

取得主参数合适的塔机的途径有：

（）由本单位机械设备库存提供；

（）向塔机拥有单位或向经营塔机租赁业务的单位租用；

（）从二手货市场觅购；

（）购置一台崭新塔机。

（）（）实质相同，建筑施工承包单位都要付出数额大致相等的租金。

目前我国建筑机械二手货市场尚处在萌芽阶段。

二手塔机是可遇而不可求。

因此租赁或购置便成为待选择的途径。

塔机的租金由机器折旧费、司机人员工资、维修管理、油料费和安装运输等项开支组成。

过去塔机的租金按台班计算塔机的使用寿命按年甚至按年计算。

现今塔机的租赁费用则按月计算每日工作按个台班计无论天气变化如何影响施工也无论施工现场发生何种停工事故租用塔机的单位必须遂月缴纳为数相当个台班费的月租金。

由于这种租金按塔机使用寿命期为年进行折旧提成并且收取较高的维修管理费因此月租金相当昂贵。

目前一台幅度、总高的水平吊臂自升底架固定式塔机的造价约万元月租金约万元。

因此若为某结构工期不太长的高层建筑工程项目动用大笔资金购进一台长吊臂崭新塔机，并在工程竣工之后将塔机送入仓库封存较长时间显然是不经济的。

与此相反若在该工程项目竣工后不久塔机即可转场到另一高层建筑工地施工则筹措巨资购进一台新搭机仍是合算的。

三塔机的安设位置

在编制施工组织设计和绘制施工总平面图时应慎重选定合适的塔机安设位置并满足下列诸项要求①塔机幅度与起重量均能满足以下及地上部分施工需要并留有一定的裕量②施工现场要留有环行交通道路便于满足运输塔机部件的载重汽车和平板拖车进出现场并有利于配置安装用的液压伸缩臂汽车式起重机③塔机安设位置应靠近工地电源变压站④工程竣工后或结构部分完工仍有充足空间便于拆卸并将部件运出施工现场⑤在一个栋号工程同时装设两台或数台塔机的情况下应注意塔机工作面的划分和相互间的配合并要采取相应措施防止相互干扰。

在选择高层建筑用的自升塔机和在工地上安置塔机时还应妥善处理好下列一些问题①考虑塔机安设位置时，应注意塔身锚固点（塔身锚固环固定点）与建筑物附墙箍的装设位置，平衡臂在回转过程中有无建筑物突出部分发生矛盾的可能②在多台塔机同在一个小区作业条件下应处理相邻两塔机的塔身高度差，以防止两塔机彼此相互干扰；

③周密考虑并处理好塔机在顶升、接高、锚固以及竣工后落塔、拆卸附着装置以及解体转场过程中每一环节的具体矛盾；

④在安装自升式塔机时，应保证塔身节引进平台或引进轨道与起重臂保持同向；

⑤注意建筑物悬挑部分以及外脚手架的支搭方式，以免与塔机突出部分发生矛盾。

四塔机基础做法

据上所述，高层和超高层建筑以采用无底架塔身固定式自升式塔机或底架固定式自升式塔机进行施工，经济效益较好。

底架固定式自升塔机可采用分块式钢筋混凝土基础。

在地耐力较高的地基上，这种混凝土基础板块的尺寸取为板块的顶部和底部均应双向配筋。

如塔机必须安装在深基坑近旁则应采用钻孔灌注桩承台基础以保证基础的坚固和稳定。

塔身固定式自升塔机的基础必须满足两项要求：

一是将塔机上部荷载均匀地传给地基主并不得超过地耐力二是保证塔机在各种不利工况下均能保持整机稳定而不致倾翻。

因此这种基础体积相当庞大基础重量相当于塔机压重的重量。

这种固定式塔机基础重量与塔机自由高度密切相关自由高度越高，则基础重量越大。

据法国资料塔身固定式自升塔机的自由高度为时，其混凝土基础重量应达到

。

用于高层建筑施工的塔身固定式自升塔机的基础可有三种不同安排

根据施工组织需要塔机必须紧密靠近在施工程时塔机基础可直接构筑在深基坑内的混凝土垫层上。

若塔机必须安设在基坑近旁时可利用深基坑的支护桩护坡桩构筑钻孔灌注桩承台基础。

如塔机安设位置距深基坑较远时，可视土质情况分别采用整体块式基础或钻孔灌注桩承台基础。

采用内爬式塔机时，塔机基础可直接构筑在深基坑混凝土底板上。

浇筑灌注桩承台基础时，应特别注意以下几点采用可调支架以保证四个预埋铁脚位置准确和埋深一致；

采用固定框架确保预埋铁脚方位准确，垂直度和标高一致；

灌注桩方位应同塔身主弦杆方位吻合。

即个灌注桩的中心线应同塔身主弦杆型心线相吻合。

灌注桩施工时先钻位于同一对角线上的两个桩孔、灌注混凝土时也分先后分两期进行。

五安全生产操作技术要点

总结国内外采用塔机进行高层建筑施工的经验为保证安全生产一定要切实做到以下几点

自升塔机在现场安装完毕必须经过全面检查并要按规定对起重量限制器等安全装置的性能进行试验以保证塔机安全运行。

在高层建筑施工过程中发生的自升塔机机毁人亡的严重安全事故多是由于顶升接高和拆卸塔机违章操作而造成的因此要加强对司机和有关操作人员进行针对性的安全教育并严禁在顶升接高过程中进行转臂禁止把头伸入顶升套架中探望在拆卸和降落塔身时必须随着落塔进度逐层拆除塔身的附着锚固系统。

当多台塔机围绕着同一工程项目施工时两相邻塔机相近部位间的安全操作距离为，如塔机上装有完善的防止互撞装置则此项安全操作距离允许缩诚为见图。

图多台塔机同时在同一个栋号工程施工时两相邻塔机之间应保持的安全距离当塔上部装有完善的防止互撞装置时此项安全距离不得小于

按我国的惯常规定塔机是不允许升运操作人员的。

但是国外最近做出新规定；

在满足一些条件的情况下允许塔机为应付特定和紧急需要升运个别操作人员。

用吊篮载运人员时规定吊篮底部必须有弹簧缓冲装置吊篮的四周应装设有较高的、封闭的栅格式围护结构同时顶部应有安全防护遮顶和安全吊索。

此外在进行吊运人员之前还应通过周密的安全检查（见图）。

图可用塔机吊运的载人吊篮

塔机在用料斗吊运混凝土时亦可用附有协作平台的混凝土料斗吊运混凝土时随带一名混凝土工同往浇筑地点从事混凝土的浇灌和振捣（见图）这样可免去在立柱模板旁搭设专供浇灌混凝土用的操作平台。

同理，浇筑混凝土板墙用的大模板结构也可简化其附装的操作平台。

这种做法对节省施工费用、方便施工均有一起成效值得研究和引用。

图附有吊篮可以吊运一名浇捣作业工人的混凝土料斗

和的外形和构造特点与我国已引进许可证的相似、均采用销轴联接拼接式塔身节主弦杆为角钢腹杆为无缝铜管。

起升机构采用两台绕线转子电动机驱动，通过锥齿轮减速器驱动卷筒，有多种工作速度。

回转及小车变幅机构调速性能较好。

臂的起重能力较小幅度为时最大起重量为，而（臂）塔式起重机幅度为时最大起重量为。

、上海锦江分馆采用台塔机施工

锦江分馆总高。

裙房区施工采用型塔机塔楼全部钢结构采用台型小车变幅内爬塔机施工。

型塔机是丹麦厂出品它是的变型原机额定起重力矩为有四种不同臂长（、、、）锦江分馆使用的台臂架长度为及倒三角断面构造，上弦单吊点结构。

幅度时最大起重量为。

塔身节断面塔身节长度。

起升机构采用绕线轮子电动机驱动，通过改变吊钩滑轮组倍率及调速系统共可得档种不同工作速度，小车有种速度。

这种塔机的主要特点是采用专门液压爬升机构爬升孔洞较小（）。

塔身高一般只用作内爬式和固定式塔机。

小结

根据以上介绍美、英、日及国内一些钢结构高层建筑采用塔机进行吊装施工的经验可得出几点结论如下

采用小车变幅水平臂架组升塔机进行钢结构高层建筑施工对塔机的起重能力和幅度要求较严，必须具有较大幅度同时要兼有较大起重能力最大起重量应不小于。

采用内爬式塔机进行钢结构吊装对塔机工作幅度和相应起重量的要求相对较为轻松。

也就是说必须选用重型或超重型内爬式塔机才能完成钢结构吊装任务。

内爬塔机的塔身高度一般为有些型号内爬塔机的塔身高度为，足可应付钢结构超高层建筑施工的某些特定需要。

如果采用附着式塔机施工，塔身高度必须比建筑物总高大左右（包括钢结构层，柱长，吊索长吊钩滑轮及小车全高安全操作距离等）。

如建筑物全高为则附着式塔机的臂根铰点高度不宜低于。

按此计算采用附着式塔机同采用内爬式塔机相比塔身标准节的用量要多占用。

如总高的层钢结构高层建筑选用级附着式塔机施工塔身结构自重约为，塔身结构需耗用钢材如钢结构每吨造价为元则采用附着式塔机要比选用同型号内爬式塔机多花费万元。

因此，从经济角度考虑为了节省投资和提高效益，选用内爬式塔机进行钢结构高层和超高层建筑施工是合理的。

内爬式塔机构造型式的选择应据建筑工程对象体型条件及施工现场条件等因素确定。

如拟建钢结构高层建筑位于繁华闹市区环绕工地四周高层建筑林立，有关建筑材料装卸时间及装卸地段均有严格限制对此以选用俯仰变幅动臂式塔机较为合适。

如拟建钢结构高层建筑为框筒结构建筑的中央为筒体采用滑模施工，四周是钢框架。

为避免塔机回转与筒体的矛盾应选用转台尾部回转半径小、臂架仰角可达的俯仰变幅动臂式塔机。

如拟建钢结构高层建筑楼层面积不大工期要求紧迫单件构件极为笨重并需要多台塔机同时作业时亦以选用动臂式塔机为宜。

反之如果不属于上述三种情况即拟建钢结构高层建筑为框架结构四周并无高层建筑现场运输条件较为方便楼层面积较大工期要求并不十分紧迫则可考虑选用小车变幅水平臂架塔机。

在起重能力和臂根铰点高度相同的情况下动臂式塔机造价由于构造要求较复杂设备容量加大动臂塔机变幅机构的电动机功率至少甚至可能高达同小车变幅水平臂架塔机的造价相比要高出许多。

从节省机械设备投资和节约能源消耗出发应选用水平臂架自升塔机。

根据日本钢结构超高层建筑施工经验凡标准层面积在矩形或方形建筑平面尺度为或层数介乎层总高在以下者均可用台级动臂式塔机进行钢结构吊装每层施工周期可保证控制在。

按照日本产品规格级动臂式塔机最大幅度最小幅度变幅时间为吊重时起升速度为回转速度为。

目前国产动臂式自升塔机如、、在幅度上、回转速度、变幅速度诸参数方面均与日本同类产品相当但最大起重量仅为因此至多只能一次吊运两层高的钢柱。

据此推算，每层施工周期似难以保持上述水平。

近年国产技术比较先进的小车变幅水平臂架自升塔机如四川厂的广西厂的北京厂的沈阳厂的等无论在工作幅度、速度及起重量等参数方面均胜过日本的塔机。

因此用于钢结构超高层建筑施工肯定能取得良好效益保证能实现层的施工进度。

我国最初生产的小车变幅自升塔机的最大起重量为吊载时的起升速度为就位速度为回转速度最大起升高度可增大到比照日本型塔机的技术性能完全可用于钢结构超高层建筑的施工并取得类似的效果。

三、塔机安全作业规程

一技术安全规程一般要求

塔机的使用和保养应遵照国家主管部门颁布的有关规程和条例执行同时也要遵守使用说明书的有关规定。

工程项目负责人不仅要负责提供施工总平面图确定塔机架设地点、轨道走向和电气接地设施而且要负责安排土建施工有关方面人员与塔机驾驶人员的联系以及解决塔机动力与夜间施工照明等问题。

塔机的轨道基础应尽可能远离高压输电线路最低限度应使塔机的运行范围与输电线路之间保持一定的安全距离如表所示。

表塔机与输电线路之间的安全距离

测量方向

电压

以下

垂直方向

水平方向

在塔机参加施工全规程中，应有可靠的保护防范设施以防止起重机在大风吹刮下溜出轨道。

在塔机架设过程中，必须有主管机务和对塔机全面负责的技术人员临场知道，要严格遵守有关塔机架设的安全条例。

严禁在冰雪严寒、雷雨及大风情况下进行立塔作业和吊装施工。

在进行保养和检修时，应切断塔机的电源，应在总控制柜和铁壳开关上面挂出有人工作，不得合闸字样的警告牌，并要断开电源线上的熔断器。

在进行检修和保养时，还应用契块之类的工具锁住车轮，以防塔机因受部件自重或外荷载作用而产生滑移，溜车出轨。

（二）塔机驾驶员的资质要求

（）年满岁，具有初中文化程度；

（）身体健康，精神正常，非高血压和冠心病患者；

（）经过正式培训和实习，考试合格取得塔机驾驶员资质证书；

（）受到正式委任，持有上岗证。

（三）塔机驾驶员的职责

（）不得擅自接纳非机组人员登机并在机上停留。

（）必须按正常工作班作息时间提前登机完成准备作业。

不得在酒后登塔机操作。

（）不仅要熟悉所驾驶的塔机的构造特点、技术性能、操作规程及安全驾驶注意事项，而且要通过勤学苦练精通驾驶技，掌握塔机一般维护技术。

（）必须爱护机械，精心操作，精心保养，努力提高塔机的生产效能，并延长机械的使用寿命。

（）必须严格遵守操作规程及有关各项规定拒绝执行违反操作规程的各项指令，保护机上各项安全装置以及监测、指示和报警装置。

（）随起重机进入施工现场之后应主动积极熟悉工程概况、工地环境及施工条件服从