牵引供电规程与规则学习指导文档格式.docx
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1.牵引供电系统的工作面临“三高”的特点,即:
___、___、___。
2.铁道部颁发的电气化铁道相关规章制度:
_______________、__________________、_____________、___________、《铁路技术管理规程》、《电气化铁路有关人员电气安全规则》、《铁路牵引供电调度规则》、《牵引供电工作评比办法》、《牵引供电设备故障跳闸统计办法》和《弓网故障统计办法》等
3.铁路局公布实施的供电技术管理规章制度:
________、《电气化区段“___”管理办法》等。
第二章接触网安全工作规程
介绍接触网安全工作规程,提出能力培养目标,并根据规程内容进行岗位工作指导。
1.总则2.一般规定
3.作业制度4.高空作业
5.停电作业6.带电作业
7.倒闸作业8.作业区的防护
一、总则
为了在接触网运行和检修工作中,确保人身安全、行车安全和设备安全,特制定本规程。
牵引供电各单位在接触网作业中要贯穿“施工不行车、行车不施工”的原则。
目前我国电气化铁路普遍采用的管理机构是:
铁道部----铁路局----供电段(维管段)三级管理模式,实行“统一领导、分级管理”的管理原则。
二、一般规定
所有接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。
为保证接触网运行和检修作业的安全,对有关人员实行安全等级制度。
凡从事接触网运行和检修工作的所有人员,都必须经过考试评定安全等级,取得安全合格证之后,方准参加相应的接触网运行和检修工作。
此外,对属于下列情况的人员,要事先进行安全考试。
雷电时禁止在接触网上进行作业,遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上的恶劣天气时,一般不进行接触网带电作业,特殊情况需要进行带电作业时,必须有可靠的安全措施。
在进行接触网作业时,作业组全体成员均须戴安全帽。
所有的工具和安全用具,在使用前均须进行检查,符合要求方准使用。
三、作业制度
接触网的检修作业分为三种:
停电作业;
带电作业;
远离作业。
工作票是在接触网上进行作业的书面依据,要字迹清楚、正确,不得涂改和用铅笔书写。
工作票填写1式2份,1份由发票人保管,1份交给工作领导人。
根据作业性质的不同工作票分为三种:
1.接触网第一种工作票,用于停电作业。
2.接触网第二种工作票,用于带电作业。
3.接触网第三种工作票,用于远离作业即距带电部分1米及其以外的高空作业和较复杂的地面作业。
第一、三种工作票的有效期不得超过3个工作日,第二种工作票的有效期不得超过2个工作日。
1张工作票只能发给1个作业组。
工作票中规定的作业组成员,一般不应更换;
若必须更换时,应经发票人同意,若发票人不在可经工作领导人同意,但工作领导人更换时仍须经发票人同意,并在工作票上签字。
1个工作领导人或1个作业组,同时只能接受1张工作票。
同1张工作票的签发人和工作领导人必须由2人分别担当,不得相互兼任。
掌握各个作业人员的职责
四、受力工具和绝缘工具
绝缘工具在每次使用前要仔细检查有否损坏,并用清洁干燥的抹布擦试有效绝缘部分。
应用2500伏兆欧表分段测量(电极宽2厘米,极间距离2厘米)有效绝缘部分的绝缘电阻,不得少于100兆欧,或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000兆欧。
绝缘工具要指定专人保管,进行编号、登记、整理,监督按规定试验和正确使用。
绝缘工具要放在专用的工具室内;
室内要保持清洁、干燥、通风良好。
对绝缘工具要有防潮措施。
绝缘工具在运输和使用中要经常保持清洁干燥,切勿损伤。
使用管材制作的绝缘工具,其管口要密封。
五、高空作业
凡在距地面3米以上的处所进行的所有作业,均称为接触网高空作业。
高空作业要使用专门的用具传递工具、零部件和材料等,不得抛掷传递。
高空作业人员要系好安全带。
攀杆作业
攀登支柱前要检查支柱状态,选好攀杆方向和条件,攀登时手把牢靠,脚踏稳准。
用脚扣和踏板攀登时,要卡牢和系紧,严防滑落。
攀登支柱时要尽量避开设备,且与带电设备要保持规定的安全距离。
用车梯进行作业时,工作台上的人员不得超过2名;
所用的零件、工具等均不得放置在工作台台面上。
作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。
当车上有人时,推动车梯的速度不得超过5公里/小时,并不得发生冲击和急剧起、停车。
当车梯在曲线上或遇刮大风时,对车梯要采取防止倾倒的措施。
当车梯在大坡道上时,要采取防止滑移的措施。
车梯在地面上推动时,工作台上不得有人停留。
检修车移动的速度不得超过10公里/小时,且不得急剧起停车。
六、停电作业
双线电化区段,接触网停电作业按停电天窗方式分为垂直天窗作业和V形天窗作业。
在进行停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于;
110kV为1500mm;
25和35kV为1000mm;
10kV及以下为700mm。
作业组在接到停电作业命令后须先验电接地,然后方可作业。
使用抛线法验电时按下列顺序进行:
1.检查所用抛线的技术状态。
抛线须用截面积6至8平方毫米的裸铜软绞线做成。
2.接好接地端。
3.抛线时要使抛线不至触及其它带电设备;
线抛出后人体随即离开抛线。
4.接地线装设完毕后,方准拆除抛线。
在装设接地线时,将接地线的一端先行接地,再将另一端与被停电的导体相连;
拆除接地线时,其顺序相反。
接地线要连接牢固,接触良好。
接地线要用截面积不小于25mm²
的裸铜软绞线做成,并不得有断股、散股和接头。
七、间接带电作业
带电作业按作业方式分为直接带电作业和间接带电作业。
间接带电作业时,作业人员(包括所持的非绝缘工具)与带电设备之间的距离均不得小于1000mm,当受限制时不得小于600mm。
八、倒闸作业
进行隔离开关倒闸作业时,先由操作人向电力调度提出申请,电力调度员审查后,发布倒闸作业命令;
操作人受令复诵,电力调度员确认无误后,方可给命令编号和批准时间;
每次倒闸作业,发令人要将命令内容等记入“倒闸操作命令记录”中,受令人要填写接“隔离开关倒闸命令票”。
倒闸人员接到倒闸命令后,要迅速进行倒闸。
倒闸时操作人员必须戴好安全帽和绝缘手套,操作要准确迅速,一次开闭到底,中途不得停留和发生冲击。
严禁带负荷进行隔离开关。
对带接地闸刀的隔离开关,应经常处于闭合状态。
九、作业区的防护
在停电的线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时,除对有关的区间、车站办理封锁手续外还要对作业区采取防护措施。
防护人员在执行任务时,要思想集中,坚守岗位,履行职责;
要认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号。
一旦中断联系,须立即通知工作领导人,必要时停止作业。
防护人员的安全等级不低于三级。
在160km/h及以上区段间接带电作业时,必须在车站行车室及作业现场分别设防护人员。
邻线有160km/h及以上的列车时,现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。
8学时
一、填空题
1.作业人员进入电容器组围栅内或在电容器上工作时,要将电容器_____________后方准作业。
2.雷电时,__________在接触网上进行作业。
遇有________、________、________或________及以上恶劣天气时,一般不进行V形天窗作业,若必需利用V形天窗进行检修,应增设__________,并在加强监护的情况下方准作业。
3.在有轨道电路的区段作业时,不得使用长大金属物体将线路两根钢轨____________。
夜间进行作业时,必须有足够的______________。
工作票是进行接触网作业的__________依据;
填写时要字迹清楚、正确,需填写的内容不得__________和用铅笔书写。
事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以____________________,但必须有______________________。
4.V形天窗接触网检修作业使用的工作票右上角应加盖“_____”或“下行”印记。
工作票中要有针对V形天窗接触网检修作业的___________提出的安全措施。
5.在进行接触网作业时,作业组全体成员须按规定穿戴__________、__________。
作业组有关人员须携带通讯工具并保证____________。
6.各种受力工具和绝缘工具应有________并________进行试验,作好记录,禁止使用____________或_____________的工具。
绝缘工具材质的电气强度不得小于___________,间接带电作业的绝缘杆有效长度大于____________。
7.绝缘工具每次使用前,须认真检查有无_______,并用____________的抹布擦拭有效绝缘部分后,再用________兆欧表分段测量有效绝缘部分的绝缘电阻,不得低于________,或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于______________。
8.接触网作业用的车梯和梯子在有轨道电路的区段作业时,车梯的车轮必须采取可靠的______________。
9.在用检修作业车作业时,工作领导人必须确认____________后,方可允许作业人员登上检修作业车作业平台。
10.160km/h及以上区段应采用_______________作业。
当邻线有160km/h及以上运行列车通过时,作业人员应__________________,并在作业平台____________侧避让,列车通过后方可继续进行作业。
11.V形天窗更换火花间隙、检修支柱下部底线,可在不停电的情况下进行,执行第____种工作票并做好______________,不得侵入______;
开路作业时要使用________先行短接后,方可进行作业。
雷、雨、雪、雾天气时,不得进行更换__________和检修支柱________的作业。
12.作业组在接到停电作业命令后须先______________,然后方可作业。
倒闸人员接到倒闸命令后,必须先确认____________和____________无误后,在迅速进行倒闸。
倒闸时操作人员必须戴好_______和_________,穿_________,操作____________,一次开闭到位,中途不得________________________。
13.所有的接触网设备,自第一次受电开始即认定为___设备。
侵入建筑限界的接触网作业,必须在____的线路上进行。
在有轨道电路的区段作业时,不得使长大金属物体将线路两根钢轨_____。
14.根据作业性质的不同,工作票分为三种:
接触网第一种工作票用于____作业;
第二种工作票用于_____作业;
第三种工作票用于____作业即距___部分1m及其以外的___作业、___的地面作业。
工作票中规定的作业组成员一般______。
当变更作业________时,必须____原工作票,签发新的工作票。
15.使用携带型火炉或喷灯时,不得在________以及___设备附近点火牵引变电所发生高压接地故障是,在______之前,任何人与接地点的距离:
室内不得小于___,室外不得小于___。
必须进入上述范围作业时,作业人员要____,接触设备外壳和构架时要____。
二、选择题
1.高空作业的注意事项有些什么?
2.使用抛物线法验电的程序及注意事项是什么?
3.使用验电器验电的规定有哪些?
4.装设地线的程序和要求是什么?
5.利用V形天窗停电作业时,应遵守哪些要求?
6.《安规》中规定哪些人员要事先进行安全考试?
7.《安规》中规定工作票中作业组成员更换时有哪些规定?
8.接触网工作票分为哪几种?
各用于哪种作业?
9.使用抛物线法验电接地的操作顺序是什么?
10.值班员在做好安全措施后,要到作业地点进行的工作有哪些?
第三章接触网检修规程
介绍接触网运行检修规程,提出能力培养目标,并根据规程内容进行岗位工作指导
1.总则2.运行与管理
3.监视和清扫绝缘子部件4.检修
5.接触网维修技术标准6.大修技术标准
7.附则
接触网的运行与维修,坚持“预防为主、修养并重”的方针,按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式,依靠科技进步,积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段,提升接触网维修技术参数的精准度,不断提高接触网运行品质和安全可靠性。
本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。
二、运行与管理
接触网运行检修工作遵循统一领导、分级管理的原则,铁道部、铁路局、供电(维管)段充分发挥各级组织的作用。
1.接管和运行
电气化铁路工程开通运行前,应按规定进行检查验收,接触网验收应进行动态检测,符合条件方可接管运行。
在接触网工程交接的同时,施工单位应向运营部门交付电子版和书面竣工资料。
160km/h及以上干线的接触网工区应配备2台接触网快速多功能综合检修作业车。
200km/h及以上区段的接触网工区应配备适用于高速电气化铁路检修的接触网接续、矫正机具。
为保证接触网与线路的相对位置,在接触网支柱的线路侧或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线,并在其上方依次标注设计的线路超高、设计的接触网导线高度,在其下方标注设计的侧面限界。
实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于30mm;
实际侧面限界与标明的侧面限界之差不得大于30mm,且实际侧面限界不得小于《技规》规定的最小值;
实际超高和标明的超高之差不得大于7mm。
以此作为线路和接触网维修时共同遵守的标准。
值班人员要按时做好交接班工作。
交班人员要向接班人员说明值班期间设备的运行、天窗兑现、检修任务完成情况和其它有关事项。
接班人员要认真审阅值班日志,明确上一班的情况并在值班日志上签字后,交班人方能下班。
2.新产品试运行
凡需在运营的接触网上安装新产品进行试运行时,应事先提出书面申请,经批准并与承接试运行任务的牵引供电设备管理单位签订协议后方可安装。
试运行的申请报告应报送铁路局、牵引供电设备管理单位,属铁道部审批者还应报部。
新产品试运行期一般不少于1年。
承力索、接触线的试运行由铁道部审批,其余设备及零部件由铁路局审批。
新产品安装后,一般不应轻易拆除。
遇有产品质量缺陷危及安全时必须立即拆除,同时做好记录报铁路局备查,并通知研制单位。
对暂时拆除的试运行产品,由承接试运行任务的牵引供电设备管理单位妥善保管。
新产品试运行期满后,应抓紧组织鉴定。
三、设备监测和质量鉴定
1.设备监测
为贯彻“预防为主、修养并重”的方针,使检修具有针对性,必须按规定周期对接触网进行监测。
监测分巡视、检测、全面检查和非常规检查4个部分。
巡视是对接触网外观及电力机车的取流情况进行检查,其周期:
昼间:
每十天不少于1次;
夜间:
每季不少于1次;
200km/h及以上区段一般不进行步行巡视。
每月应利用检修作业车进行一次巡视,运行速度不高于40km/h。
登乘机车巡视:
每月不少于1次。
全面检查:
每年1次。
接触网的巡视检查应由安全等级不低于三级的人员进行。
车间主任每半年对管内所有设备至少巡视检查1次,供电(维管)段长每年对管内的关键设备至少巡视检查1次。
接触网检测包括静态检测和动态检测两部分。
静态测量:
用测量仪器和工具等手段,在静止状态下测量接触网的技术状态。
动态检测:
用接触网检测车、巡检车、机车弓网动态检测装置等手段,在运行中测量接触网的技术状态。
非常规检查是指在特殊情况下所进行的状态检查。
一般用于接触网发生故障后或在自然灾害(暴风、洪水、火灾、冰凌、极限温度等)出现后对相应接触网设备的状态变化、损伤、损坏情况进行检查。
非常规检查的范围和手段根据检查的目的确定。
根据监测结果,对设备的运行状态用三种量值来界定。
标准值:
该值一般根据设计规定的技术条件及本规程规定的标准值来确定。
安全值:
该值一般根据技术条件规定的允许偏差范围来确定。
限界值:
该值为一临界值,当设备运行状态超过安全值,但仍在限界值内运行时,其出故障的概率应小于事先规定的值。
在没有充分依据的条件下,该值一般由运行实践来确定。
2.质量鉴定
鉴定的范围应包括所有的接触网设备。
但下列设备除外:
已封存的设备;
本年度新建或已列入当年大修计划的设备。
鉴定后的质量等级分为以下三种:
⑴优良:
绝缘部件(含空气绝缘间隙)、接触线几何参数和主导电回路的设备状态达到安全值者。
⑵合格:
设备状态超过安全值,但在限界值以内者;
⑶不合格:
设备状态超过限界值者。
接触悬挂以跨距为鉴定单元。
若在被鉴定的跨距内有一处不合格,即视为该跨距不合格。
对一个锚段的接触线、承力索、附加导线等,当接头及补强数量超过规定值后,该锚段即视为不合格设备。
四、检修
1.修程
接触网检修分维修和大修两种修程。
维修分为维持性修理和故障修复。
大修系恢复性的彻底修理。
2.检修计划及实施
接触网检修计划分年度监测计划和月度维修计划两部分。
对定期监测和巡视发现的设备缺陷,要求在规定的期限内处理。
接触网整体大修周期一般为20-25年。
对繁忙干线和腐蚀严重的区段,根据接触线磨耗和锈蚀情况,可适当缩短。
具体时间由实际的设备质量鉴定结果确定。
为保证定期检查和对设备缺陷的及时处理,在列车运行图中须预留接触网检修“天窗”。
凡可以在“天窗”时间以外进行的工作,各单位均不得占用“天窗”时间。
3.检查验收
为保证检修质量,维修用料必须经过鉴定和运行实践证明是安全可靠的产品,入库前应按规定进行检验。
接触网维修要认真执行“记名检修”制度,保证检修质量。
每次检测(修)完成后,检测(修)负责人或操作人应及时填写相应的检测(修)记录并签字。
4.绝缘部件清扫
在目前绝缘污秽程度尚无有效监测手段的情况下,对绝缘部件仍采用周期清扫的方式。
对一般污区和重污区范围(管理群)的界定,由牵引供电设备管理单位根据运行实际确定(不受原设计污区的限制)。
对个别污染严重区段,要视具体情况缩短清扫周期。
五、接触网维修技术标准
熟悉掌握接触线及承力索、吊弦(索)、软(硬)横跨、中心锚结、线岔、电联结器、定位装置、支撑装置、受电弓动态包络线、补偿装置、支柱、隔离(负荷)开关、吸上线、附加导线等技术状态应符合的规定。
六、大修技术标准
1.一般规定
大修系恢复性的彻底修理,应根据日常运行中存在的问题,有针对性地采取技术先进、安全可靠的有效措施,着重解决一些薄弱环节,使大修后的接触网在供电能力、供电质量、技术水平及安全可靠性方面有较大的提高。
2.接触悬挂
接触网的悬挂类型应采用全补偿链形悬挂。
受净空限制的隧道内,可采用弹性简单悬挂。
采用简单悬挂时应适当增加接触线的张力,同时明确允许通过的列车速度。
正线接触线、承力索不应有接头,侧线接触线、承力索接头分别不超过一个。
3.平面布置
直线区段接触线之字值为200-300mm。
在最大设计风速条件下,当电力机车受电弓工作宽度不超过1250mm时,接触线距受电弓中心的最大水平偏移不应大于450mm。
锚段长度不宜超过1600m,最大跨距不得超过65m,对山口、谷口、高路堤和桥梁等风口范围内的跨距,应按设计标准选用值缩小5-10m,且最大跨距不宜超过50m。
4.线材和零部件
繁忙干线或腐蚀严重区段的接触线、承力索应采用铜合金线材。
吊弦采用整体吊弦。
接触网零部件应优先采用耐腐蚀、强度高的零部件,悬挂零件轻型化。
5.绝缘、防雷和其他
绝缘部件的泄漏距离一般不应小于1200mm;
对隧道内及附加导线中的绝缘部件泄漏距离一般不应小于1400mm;
双线“V”形天窗作业区段上、下行线之间绝缘部件的泄漏距离一般不小于1600mm。
在海拔超过1000m的地区,上述泄漏距离应按规定增大。
接触网大气及操作过电压保护宜采用氧化锌避雷器。
七、附则
8学时
1.接触网的运行与维修,坚持“________”的方针,按照“周期___、____维修、寿命____”的原则。
本规程适用于既有线__频、__相、___交流及提速___接触网的运行和检修。
2.___及以上干线的接触网工区应配备2台接触网快速多功能综合检修作业车。
___及以上区段的接触网工区应配备适用于高速电气化铁路检修的接触网接续、矫正机具。
3.实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于___;
实际侧面限界与标明的侧面限界之差不得大于____,且实际侧面限界不得小于___规定的最小值;
实际超高和标明的超高之差不得大于____。
4.新产品安装后,一般不应轻易拆除。
遇有产品质量缺陷危及安全时必须立即拆除,同时做好记录报____备查,并通知研制单位。
5.巡视周期:
昼间,每十天不少于__次;
每季不少于__次;
每月应利用检修作业车进行一次巡视,运行速度不高于___。
每月不少于__次。
每年___次。
6.接触网检测包括____和____两部分。
7.根据监测结果,对设备的运行状态用三种量值来界定__、___、___。
8.接触网检修分___和____两种修程。
维修分为___修理和___修复。
大修系恢复性的____。
9.直线区段接触线之字值为__。
在最大设计风速条件下,当电力机车受电弓工作宽度不超1250mm时,接触线距受电弓中心的最大水平偏移不应大于___。
10.锚段长度不宜超过___,最大跨距不得超过65m,对山口、谷口、高路堤和桥梁等风口范围内的跨距,应按设计标准选用值缩小_____,且最大跨距不宜超过____。
二、简答题
1.供电车间、接触网工区应具备哪些资料?
2.腕臂的技术状态应符合哪些要求?
3.若运行中的接触网有变更,应作怎样的报批程序?
4.对于轨道侧的回流装置,其设备维修时应该如何分工?
5.巡视分几类?
其各自的巡视周期和巡视内容是什么?
6.接触网的检测包括哪些内容?
7.绝缘部件清扫的周期是多长?
8.值班人员应如何做好交接班工作?
9.成立所和接触线的技术状态应满足哪些要求?
10.接触网的检修修程是如何分的?
第四章牵引变电所安全工作规程
介绍牵引变电所
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